Свежее

Лучшее

<p class="text-separator"></p>Председатель "Группы ГАЗ", Сергей Занозин сообщил, что в начале 2010 года появится ГАЗель с новыми потребительскими свойствами. По словам Занозина новый автомобиль будет меньше ломаться и ржаветь. К концу этого года также обещана бюджетная версия ГАЗели. <p class="text-separator"></p>Кроме того, глава "Группы ГАЗ" отметил, что ведутся работы над созданием новой модели коммерческого автомобиля: ГАЗель-3.

В следующем году появится модернизированная ГАЗель

«За рулем» Отдел новостей

Nissan

Автомобили Nissan: новости, модели, обзор машин Ниссан — все модели, новинки, линейка Nissan — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Nissan: читайте профессиональные новости об авто модели Ниссан — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Nissan: читайте уникальные статьи про автомобили марки Ниссан – сайт «За Рулем» www.zr.ru

GT-R

Автомобиль Nissan GT-R: обзор, новости, машина Ниссан ГТ-Р — характеристики, комплектации, разные поколения Nissan GT-R  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Nissan GT-R: читайте свежие новости об авто модели Ниссан ГТ-Р — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля GT-R: читайте профессиональные статьи про автомобили модели Ниссан ГТ-Р – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p class="text-separator"></p>Самый быстрый Nissan будет продаваться тремя российскими дилерами в Москве, Санкт-Петербурге и Ставрополе. <p class="text-separator"></p>Для российских покупателей автомобиль будет предложен в версии GT-R, GT-R Premium Edition и GT-R Black Edition. В зависимости от комплектации цены на машину составят от 3 690 000 до 3 850 000 рублей. <p class="text-separator"></p>Напомним, что мощность GT-R составляет 480 л.с. Разгон до 100 км/ч занимает 3,5 секунды, а максимальная скорость превышает 300 км/ч. Также стоит отметить, что GT-R поставил серию рекордов для серийных автомобилей на гоночной трассе Нюрбургринг.

В России будут продавать еще один суперкар

Mitsubishi

Автомобили Mitsubishi: модели, новости, обзор машин Мицубиси — все модели, новинки, линейка Mitsubishi — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mitsubishi: читайте профессиональные новости про автомобили модели Мицубиси — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Mitsubishi: читайте свежие статьи об авто марки Мицубиси – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Lancer

Автомобиль Mitsubishi Lancer: обзор, новости, машина Мицубиси Лансер — комплектации, характеристики, разные поколения Mitsubishi Lancer  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mitsubishi Lancer: читайте уникальные новости про автомобили модели Мицубиси Лансер — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Lancer: читайте профессиональные статьи об авто модели Мицубиси Лансер – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p class="text-separator"></p>Когда за окном немилосердно жарит солнце, а прохлада пригородных лесов и полей становится все более желанной, уставший от зноя городской житель мечтает только об одном – побыстрее покинуть раскаленный мегаполис. И если этим летом Вы не намерены терять ни дня хорошей погоды, то не упустите удивительный шанс – компания «Автомир- Mitsubishi» обявляет о возобновлении продаж легендарного Mitsubishi Lancer IX, который вернулся, чтобы изменить Ваши будни до неузнаваемости, а выходные сделать похожими на мечту! <p class="text-separator"></p>Автомобили Mitsubishi Lancer IX 2009 года выпуска уже сейчас доступны по цене от 499 000 рублей в дилерском центре «Автомир-Mitsubishi». Mitsubishi Lancer IX готов занять свое место в Вашей жизни. Mitsubishi Lancer IX называется теперь Mitsubishi Lancer Classic. Приобретая его, Вы приобретаете не только безупречную репутацию японской сборки и качества, но и высокую надежность и хорошую управляемость в сочетании с комфортом для водителя и пассажиров. <p class="text-separator"></p>Подробности можно узнать по телефону: (495)741-44-00 <p class="text-separator"></p>Ждем Вас в дилерском центре «Mitsubishi - Автомир» на ул. Перерва, д.19

Возвращение легендарного Mitsubishi Lancer IX

<p class="text-separator"></p>На 28 июня в дилерском центре <a href="http://www.lexusnm.ru/company/special/sale/" target="_blank">Лексус – Коломенское</a> осталось всего 9 машин, Вы можете стать обладателем одного из них по удивительно приятной цене! <p class="text-separator"></p>Речь идет об одном автомобиле Lexus IS 250; 4 автомобилях Lexus GS 300; одном автомобиле Lexus GS 450; двух автомобилях Lexus LS 460; одном автомобиле Lexus LS 600, выпущенных в конце 2008 года. Обсуждение условий продажи автомобилей возможно при личной встрече в Лексус – Коломенское по адресу: проспект Андропова, 10а. <p class="text-separator"></p>Или, при желании, мы защитим Ваш автомобиль легендарным алогичным многокомпонентным охранным комплексом. <p class="text-separator"></p>Телефон для связи: (495) 741-42-42.

Последняя цена на Lexus 2008г

<p class="text-separator"></p>Как пишет сегодня газета "Коммерсантъ", сделка по покупке немецкого Opel российским Сбербанком и канадской Magna может сорваться. Покупатели не могут договориться с концерном General Motors об использовании интеллектуальной собственности и технологий Opel, а инвестиции, которых требует GM (более €7 млрд), на порядок превышают сумму, названную руководством Сбербанка (€500 млн). <a href="/content/news/37063-opel_jezhednevno_terajet_ot_5_do_6_millionov_jevro/">Для снятия всех разногласий по сделке у Сбербанка и GM есть немногим более двух недель</a>. <p class="text-separator"></p>В пятницу глава Сбербанка Герман Греф сообщил, что General Motors выдвинул новые условия продажи Opel, не уточнив, когда они появились и в чем заключаются. По словам господина Грефа, банк пока не решил, стоит ли идти в сделку с GM на этих условиях, которые "должны устроить не только банк, но и Российскую Федерацию". Никаких обязывающих документов по покупке Opel банк пока не подписывал (только меморандум о намерении), отметил, в свою очередь, зампред правления Сбербанка Денис Бугров, а значит, сделка по покупке Opel может быть сорвана в любой момент. Если GM и Сбербанк все-таки договорятся, сказал Герман Греф, то подпишут договор о сделке до конца июля, а сделку завершат в сентябре. <p class="text-separator"></p>Это первое заявление руководства Сбербанка о том, что покупка немецкого Opel может быть сорвана.

Покупка Opel Сбербанком и Magna может сорваться

<p class="text-separator"></p>По информации агентства Associated Press, регулирующие органы КНР могут отказать компании <a href="/content/news/36878-hummer_prodan_kitajcam/">Sichuan Tengzhong Heavy Industrial Machinery Co. в приобретении марки Hummer у General Motors</a>. <p class="text-separator"></p>В качестве причины называется противоречие концепции автомобилей Hummer стратегии Китая, направленной на ограничение потребления энергоресурсов и производство недорогих, экономичных машин. Также государственные ведомства КНР сомневаются в том, что компания Tengzhong Heavy Industrial Machinery Co. сможет управлять таким сложным производством. <p class="text-separator"></p>Sichuan Tengzhong Heavy Industrial Machinery - частная компания, которая не имела ранее отношения к автомобилестроению. В основном она занимается строительством дорог и производством энергетического оборудования.

Китай может отказаться от покупки Hummer

<p class="text-separator"></p>"Нужная машина в нужное время" - под таким девизом 26 июня в дилерских центрах Германии началась продажа новой модели VW Polo, передает "Немецкая Волна". <p class="text-separator"></p>"Это самая экономичная, самая экологичная и самая надежная из моделей Polo", - заявил, открывая кампанию, член руководства концерна VW Кристиан Клинглер. А шеф-разработчик концерна Ульрих Хакенберг пояснил: "Этот Polo устанавливает новые стандарты безопасности в своем классе, ведь он разработан с учетом требований новых и строгих требований EuroNCAP. Жесткость кузова при лобовом столкновении усилена на 50 процентов, а при боковом - на 30 процентов". <p class="text-separator"></p>По мнению "НВ", в период, когда исчезают целые автоконцерны, а спрос на машины упал на треть по сравнению с прошлым годом, VW сумел разработать новый автомобиль и, похоже, увлек им людей, предложив целый комплекс новаторских решений за не очень большие (по немецким понятиям) деньги: базовая цена составляет 12150 евро. <p class="text-separator"></p>Несмотря на кризис, на автомобиль уже поступило 24 тысячи заказов. <p class="text-separator"></p>На первом этапе (в Германии) будет предлагаться линейка из шести моторов объемом от 1,2 до 1,6 и мощностью от 60 до 105 л.с. (бензиновых и дизельных), семиступенчатый автомат (DSG). В комплектации BlueMotion-Paket (доплата к базовой цене - 400 евро) с мотором 1,6 TDI мощностью 90 л.с. потребление бензина не превышает 3,7 литра на сто километров пути, а выброс СО2 - 96 г/км, что существенно превосходит требования ЕС. Все варианты соответствуют норме Евро5. <p class="text-separator"></p>В Европе машина начнет продаваться с июля.

В Германии начались продажи нового Volkswagen Polo

<p class="text-separator"></p>Журнал Forbes назвал свою "десятку" автомобилей, изменивших мир, передает РИА Новости. <p class="text-separator"></p>"Эти машины поменяли как привычки и стиль жизни людей, так и долгосрочную стратегию автопроизводителей. Иногда они даже меняли правительства", - пишет Forbes. <p class="text-separator"></p>Сербская Zastava перевернула американский рынок в середине 80-х годов, с невероятной розничной ценой 3,99 тысячи долларов. Суперкомпактная машина шла нарасхват, поскольку качество явно превосходило цену. Санкции ООН, введенные против Сербии в 1992 году, поставили крест на продвижении Zastava на мировые рынки, для которых это стало наказанием не меньшим, чем режим тогдашнего сербского лидера Слободана Милошевича. <p class="text-separator"></p>Автомобилем, представившим возможности нового тысячелетия, стала, по версии Forbes, гибрид Toyota Prius, покорившая рынок США в прошлом году с объемом продаж свыше 155 тысяч авто. Prius стал первым ответом автоиндустрии на новую "зеленую" экологическую и политическую повестку нового века. <p class="text-separator"></p>"Без всяких опасений можно сказать, что Prius стал автомобилем, изменившим ту автоиндустрию, какую мы знали ", - считает Forbes. <p class="text-separator"></p>У каждого времени были свои автомобили-иконы, как Porsche 911 или Valkswagen Beetle, которые формировали стилистику индустрии на протяжении десятилетий. <p class="text-separator"></p>Создание Beetle, этого "народного жука", началось под непосредственным покровительством Адольфа Гитлера в 1938 года, но судьба его была гораздо более долгой. Эту машину сняли с конвейера лишь в 2003 году. <p class="text-separator"></p>Совсем иной путь проделал восточно-германский "народный автомобиль" Trabant, который по всем статьям проигрывал своим капиталистическим братьям. Forbes полагает, что проигранная конкуренция на авторынке, как и в целом на потребительском рынке, была мощной причиной падения Берлинской стены и всего социалистического лагеря. <p class="text-separator"></p>Американский Ford Mustang не свергал правительства, но буквально ошеломил покупателей, когда его впервые представили на Всемирной ярмарке в Нью-Йорке в 1964 году. Всего за год в США было продано полмиллиона этих мощных спортивных купе. Современная модификация Mustang остается востребованной на депрессивном авторынке США - только в мае было продано 8,812 тысячи этих автомобилей. <p class="text-separator"></p>Свой след в истории оставили Jeep Cherokee и Dodge Caravan, также вошедшие в топ-10. Хотя, вероятно, они будут вытеснены более мелкими конкурентами, такими, как индийская Tata Nano или электрогибрид Fisker Karma, полагают эксперты Forbes. <p class="text-separator"></p>Марки советского и российского производства в рейтинге не фигурируют.

Десять автомобилей, изменивших мир

Volvo

Автомобили Volvo: модели, новости, обзор машин Вольво — все модели, новинки, линейка Volvo — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Volvo: читайте профессиональные новости про автомобили модели Вольво — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Volvo: читайте интересные статьи об авто марки Вольво – сайт «За Рулем» www.zr.ru

XC70

Автомобиль Volvo XC70: обзор, новости, машина Вольво ХС70 — характеристики, комплектации, разные поколения Volvo XC70  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Volvo XC70: читайте свежие новости про авто модели Вольво ХС70 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля XC70: читайте уникальные статьи об авто модели Вольво ХС70 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p></p> Позади 37,000 миль плавания и девять месяцев пристальных наблюдений за гонкой и противостояния стихии. Все яхты-участницы регаты финишируют 27 июня в Кронштадте. <p></p>Компания «Независимость» вместе с Volvo продлит воспоминания об этом вдохновляющем событии, в котором преданные своему делу люди и команды упорно и дружно пытаются покорить стихию. <p></p>В честь финиша регаты Volvo Ocean Race компания «Независимость» по выгодной цене предлагает клиентам ограниченную серию внедорожников с ярко выраженным имиджем, созданных специально для безоблачных поездок на любые расстояния – Volvo XC70. Мы объявляем специальные условия на приобретение Volvo XC70 из дополнительной партии автомобилей Platinum Edition. При покупке Volvo XC70 Вы получите в подарок целый ряд дополнительных опций, а также карту Premium на сервисное обслуживание и ремонт, на покупку оригинальных запчастей и установку дополнительного оборудования. <p></p>Торопитесь, предложение ограничено! <p></p>По всем вопросам обращайтесь по телефону: (495) 795 00 99

Идем к финишу кругосветной регаты

<p class="text-separator"></p>Как передает "Немецкая волна", австрийско-канадскому консорциуму Magna, ведущему переговоры о поглощении Opel с материнской компанией этого немецкого концерна General Motors, угрожает цейтнот. <p class="text-separator"></p>По сообщению газеты Westdeutsche Allgemeine Zeitung, Opel в Европе терпит гораздо более серьезные убытки, чем предполагалось до сих пор: они составляют от 5 до 6 миллионов евро в день. <p class="text-separator"></p>Это означает, что дальнейшая судьба кризисного немецкого автоконцерна должна быть прояснена самое позднее к середине сентября, ведь к этому времени иссякнут те полтора миллиарда евро, которые федеральное и земельные правительства Германии предоставили Opel в качестве промежуточного финансирования для обеспечения его выживания на период переговоров. <p class="text-separator"></p>Как отмечает "НВ", переговоры о судьбе Opel между GM и Magna, в которой участвуют российский Сбербанк российская "Группа ГАЗ" активно продолжаются. Исход переговоров о цене и условиях сделки остается неясным. На нынешний момент стороны подписали только меморандум о намерениях, не имеющий юридической силы. <p class="text-separator"></p>Поэтому GM продолжает переговоры и с другими потенциальными инвесторами, в том числе, с китайской компанией BAIC.

Opel ежедневно теряет от 5 до 6 миллионов евро

Алексеева Елена

<p>Друзья! Вот и наступило время разыграть новенький автомобиль Lada Iskra SW Cross среди участников голосования Гран-при «За рулем».</p><p> </p><p>Если вы заполнили анкету, значит, у вас есть серьезные шансы стать обладателем этого замечательного приза.</p><p>Хотим сказать огромное спасибо каждому, кто вошел в большое народное жюри и прошел этот путь вместе с нами! </p><p>Выбор был непростой – 54 яркие новинки, разделенные на 10 классов. Спасибо всем, кто нашел время, изучил модели и поделился своим мнением. </p><p><iframe src="https://vkvideo.ru/video_ext.php?oid=-1623507&id=456248811&hash=dc46c3241a15bec8" width="640" height="320" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe> </p><p>Желаем удачи каждому из вас! И не забудьте – розыгрыш автомобиля состоится <b>11 марта в 13:00 (по московскому времени)!</b></p><p></p><p></p><p>Совсем скоро имя счастливчика будет названо, и не удивляйтесь, если в этот день именно вам позвонит главный редактор журнала «За рулем» Максим Кадаков.</p><p>Всем удачи!</p><p></p>

Розыгрыш автомобиля Lada Iskra SW Cross от «За рулем» — не пропустите трансляцию!

«За рулем»

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

span

Ушакова Ирина

<p>Французский автопроизводитель <a href="https://www.zr.ru/content/news/978147-poyavilis-pervye-foto-dostojno/" target="_blank"><span><span>Renault </span></span></a><span>обнародовал </span>амбициозную стратегию развития до 2030 года. Компания планирует масштабное обновление модельного ряда, серьезную экономию на производстве и рывок в сегменте электромобилей. Всего до конца десятилетия концерн намерен представить 36 новых моделей.</p><p></p> <p><span>Новая стратегия </span><a href="https://www.zr.ru/content/news/977696-zabytyj-semejnyj-krossover-ren/" target="_blank"><span><span>Renault</span></span></a><span> делает ставку на электрификацию и эффективность. Из 36 запланированных новинок 22 модели выйдут на европейский рынок, причем 16 из них будут полностью электрическими. Под собственным брендом Renault в Европе появится 12 новых автомобилей. Еще 14 моделей предназначены для международных рынков.</span></p> <p><span>Чтобы оставаться конкурентоспособной, компания намерена оптимизировать все процессы. Так, унификация деталей позволит сократить количество используемых компонентов, в среднем, на 30%. Внедрение искусственного интеллекта на заводах должно снизить время простоев на 50%.</span></p><p></p> <p><span>К 2030 году Renault планирует уменьшить энергопотребление производств на 25%, а общие производственные затраты – на 20%.</span></p> <p><span>Французский концерн ставит перед собой амбициозные цели в области электротяги. Себестоимость электрокаров планируется снизить на 40%. При этом технические характеристики должны улучшиться.</span></p> <p><span>Renault продолжит выпускать автомобили для своих стратегических партнеров. Ежегодный объем производства для Nissan, Mitsubishi, Volvo Group, Geely и Ford превысит 300 тысяч машин. В рамках глобальной экспансии компания нацелена занять 55% мирового рынка автомобилей (за исключением США, Канады и Китая).</span></p><p></p> <p><span>Напомним, что Renault ушла с российского рынка в 2022 году, передав свою долю в АВТОВАЗе (67,69%) государственному НАМИ, а завод «Рено Россия» отошел Правительству Москвы (сейчас там собирают автомобили марки Москвич). Несмотря на уход, французский бренд остается одним из самых массовых в стране.</span></p> <p><span>Ранее «За рулем» </span><a href="https://www.zr.ru/content/news/978115-khorosho-znakomyj-yaponets-mozhet/" target="_blank"><span><span>сообщал</span></span></a><span>, что хорошо знакомый «японец» может вернуть себе статус бестселлера на рынке РФ.</span></p><p></p> <span></span>

Renault готовит десятки новинок: раскрыты подробности

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

https://media.renaultgroup.com/renault-group-lance-futuready-et-ouvre-une-nouvelle-ere-strategique/?lang=fra

<p>Вслед за внедорожником <a href="https://www.zr.ru/content/news/974560-dacia-bigster-bolshoj-krossov/" target="_blank">Bigster</a> компания <a href="https://www.zr.ru/content/news/977929-predstavlena-novaya-versiya-dast/" target="_blank">Dacia</a> готовит необычный универсал Striker, который бросит вызов стереотипам о бюджетных машинах. </p><p></p><p>Если Bigster – это классический большой кроссовер, то Striker задуман как гибрид универсала, кроссовера и хэтчбека с внедорожными повадками.</p><p>Название выбрано не случайно: как мы знаем, термин Strike в боулинге означает страйк, когда сбиты все кегли. В компании намекают, что новинка попадет точно в цель, предлагая уникальное для бренда сочетание стиля и функциональности. </p><p>Внешне автомобиль получит агрессивный дизайн в духе нового Duster с Y-образными фарами, завышенной линией кузова и рейлингами на крыше. Длина около 4,6 метра обещает просторный пятиместный салон и вместительный багажник, при этом интерьер станет чуть богаче, чем у привычных моделей Dacia.</p><p></p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1609858" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/9ct4tn-Ji7Of5eeneQReYg=s800" alt="Dacia Striker — новый универсал, который хочет стать идеальным" title="Dacia Striker" itemprop="contentUrl" width="800" height="450" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1609858" comment="Dacia Striker" /><span itemprop="description">Dacia Striker</span></div><div class="caption">Dacia Striker</div> </p><p></p><p>Технически новинка построена на платформе CMF-B. Под капотом ожидаются современные бензиновые и гибридные моторы мощностью до 155 л.с., а также версии на газе. </p><p>Самая интересная деталь – возможный полный привод с электрической задней осью, что позволит Striker буксировать прицепы до 1,5 тонны. </p><p>Старт продаж намечен на 2026 год, а ориентировочная цена составит около 25 тысяч евро (2,3 млн рублей), что сделает этот автомобиль одним из самых доступных, но при этом технически продвинутых универсалов на рынке.</p><p></p><br /><div><br /></div>

Dacia Striker — новый универсал, который хочет стать идеальным

Dacia Striker

https://www.auto-motor-und-sport.de/neuheiten/neues-dacia-topmodell-striker-erste-details-zum-neuen-kombi/

<p>В рамках профильной сессии форума ForAuto 2026 директор по продажам UPEC (контрактный производитель масел, в том числе, российского бренда Sintec) Геннадий Задорожный представил видение ближайшего будущего отрасли, основанное на выводах международной конференции ICIS.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1610565" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Геннадий Задорожный, директор по продажам UPEC (российский бренд SINTEC) – крупнейшего контрактного производителя смазочных материалов в Европе</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/psm6Wdv173-08un7NDVI5g=s800" alt="Геннадий Задорожный, директор по продажам UPEC (российский бренд SINTEC) – крупнейшего контрактного производителя смазочных материалов в Европе" title="Как изменится рынок моторных масел к 2028 году: обозначены два устойчивых  тренда" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1610565" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><h3>Эволюция вязкости</h3><p>Главным драйвером трансформации станет эволюция двигателестроения. Стремление автоконцернов соответствовать экологическим нормам приведет к сжатию доли высоковязких масел (10W-30, 10W-40, 15W-40 и 15W-50). </p><p>Им на смену приходят низковязкие составы: эксперты прогнозируют устойчивый рост категорий 0W-16, 0W-20, а также 5W-30, которые обеспечивают лучшую топливную эффективность.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1610564" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">В лаборатории UPEC</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/SrBtILvfH6dR5CFfcfrpXw=s800" alt="В лаборатории UPEC" title="Как изменится рынок моторных масел к 2028 году: обозначены два устойчивых  тренда" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1610564" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><h3>Новое качество </h3><p>Вторым важнейшим трендом станет повышение требований к качеству смазочных материалов. В 2028 году ожидается официальное внедрение стандартов API SX и ILSAC GF-8. Эти спецификации зададут новые, более жесткие параметры свойств масел.</p><p>Как отметили в UPEC, компания намерена уже в 2026 году начать адаптацию мощностей под требования будущего. Напомним, что UPEC является единственным контрактным производителем в России, чья продукция уже имеет официальный сертификат API SQ, что позволяет прогнозировать плавный переход на уровень API SX и ILSAC GF-8.</p><p></p>

Как изменится рынок моторных масел к 2028 году: обозначены два устойчивых  тренда

<p>На российском рынке появился новый игрок в сегменте доступных семиместных кроссоверов. Речь идет о модели <a href="https://www.zr.ru/content/news/941829-ogromnyj-resurs-klirens-220-m/" target="_blank"><span><span>Toyota Rush</span></span></a><span>, которую начали ввозить в страну по параллельному импорту из ОАЭ. </span>При минимальной стоимости около 2,75 млн рублей автомобиль оказывается заметно дешевле многих официально продаваемых конкурентов.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1610629" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/B9hXFjQDS0MZN6OOP-3Hkg=s800" alt="На рынке появилась недорогая и надежная семейная Toyota: она дешевле Tenet и Geely" title="Toyota Rush" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1610629" comment="Toyota Rush" /><span itemprop="description">Toyota Rush</span></div><div class="caption">Toyota Rush</div><br /></p><p></p> <p><span>Пока предложений на рынке немного – всего несколько автомобилей, часть из которых уже находится в наличии, а часть можно заказать. Но для покупателей, ищущих вместительную и надежную машину с японским брендом, это может стать интересной альтернативой.</span></p> <p><span>Самый привлекательный ценник обнаружился в Сыктывкаре: компания готова привезти Toyota Rush под заказ за 2 750 000 рублей. Комплектация не уточняется, но, судя по фото, автомобили оснащены одинаково: однозонный климат-контроль, бесключевой доступ и кнопка запуска двигателя, медиасистема с сенсорным экраном и управлением на руле, воздуховоды для задних пассажиров (важный плюс для 7-местной машины), электрорегулировка зеркал, стеклоподъемники, литые диски.</span></p> <p></p><p><span>Есть предложения и дороже. Во Владивостоке Rush оценили в 3,13–3,15 млн рублей (под заказ). В Магнитогорске продают экземпляр за 2,9 млн рублей (продавец рассматривает обмен на недвижимость). В Москве автомобиль стоит 2,95 млн рублей и имеет приятный бонус – двухуровневый подогрев передних сидений.</span></p><p><span><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1610628" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/A91wVYrNTezm1bBdn9RSow=s800" alt="На рынке появилась недорогая и надежная семейная Toyota: она дешевле Tenet и Geely" title="Интерьер Toyota Rush" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1610628" comment="Интерьер Toyota Rush" /><span itemprop="description">Интерьер Toyota Rush</span></div><div class="caption">Интерьер Toyota Rush</div><br /></span></p><p></p> <p><span>С точки зрения техники Rush – это классический «японец» для развивающихся рынков. Под капотом установлен 1.5-литровый атмосферный мотор 2NR-VE мощностью 105 л. с., который работает в паре с надежным 4-ступенчатым автоматом. Привод задний. Расход топлива скромный – около 5,5-6 литров на 100 км. А клиренс в 220 мм позволяет не бояться бордюров и уверенно чувствовать себя на грунтовках.</span></p> <p><span>Ранее «За рулем» </span><a href="https://www.zr.ru/content/news/978115-khorosho-znakomyj-yaponets-mozhet/" target="_blank"><span><span>сообщал</span></span></a><span>, что хорошо знакомый «японец» может вернуть себе статус бестселлера на рынке РФ.</span></p><p></p> <span></span>

На рынке появилась недорогая и надежная семейная Toyota: она дешевле Tenet и Geely

Интерьер Toyota Rush

https://avtonovostidnya.ru/avtorynok/409314-toyota-tenet-geely

<p>Зима в некоторых регионах проявила себя в полную силу и выдала снега, который нас заставит нервничать еще весной. С потеплением ждут настоящие реки и озера на дорогах и во дворах, и нужно максимально обезопасить автомобиль от водной стихии. Технический эксперт бренда автозапчастей MARSHALL Алексей Абрамов рассказал, как ездить по лужам и залитым водой дорогам.</p><p> </p><h3>Комментарий эксперта</h3><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1610517" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Алексей Абрамов</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/8puFhi5dvlWPp5QgQs3K2w" alt="Алексей Абрамов" title="Как ездить по лужам и залитым водой дорогам: спасительные советы эксперта" itemprop="contentUrl" width="400" height="400" class="story-photo form-field-rich-img imp-image-1610517" /><span itemprop="description"></span></div></p><p><b><a href="https://pressfeed.ru/people/273047" target="_blank">Алексей Абрамов</a>,</b> технический эксперт бренда автозапчастей MARSHALL:</p><p><i>– В первую очередь рекомендую выяснить, где в вашем автомобиле находится воздухозаборник. Эта часть автомобиля наиболее уязвима при проезде по большим лужам. В некоторых моделях он расположен довольно низко и возникает риск «хлебнуть воды», что может привести к гидроудару и дорогостоящему ремонту двигателя.</i></p><p><i>Кстати, в некоторых автомобилях безопасная глубина водного препятствия может быть всего 30 см. Так что лучше не рисковать: загляните под капот, найдите воздухозаборник или просто изучите инструкцию к своей машине.</i></p><p><i>По возможности лужи лучше объезжать – под водой может оказаться открытый люк. Но если объезда нет, главное правило: никогда не въезжайте в воду с разгона. Так вы поднимете волну, и резко вырастет риск попадания воды через воздушный канал в двигатель. Лучше двигаться как можно медленнее, но без остановок.</i></p><p></p><p>Если лужа находится в незнакомом месте, не стоит спешить, рассказал специалист. Медленная езда убережет от попадания в яму. </p><p>Если говорить об остальных компонентах автомобиля, то глубокие лужи не нравятся ни одному из них, отмечает Абрамов. Особенно опасно въезжать в воду после активного торможения: вода моментально забирает тепло, и если лужа выше середины колеса, есть риск повредить тормозной диск. Его может просто «повести», и тогда при каждом торможении появится неприятное биение.</p><p>Глубокие лужи опасны и для электрики. Влага может проникнуть в плохо защищенные контакты и вызвать либо моментальный сбой из-за короткого замыкания, либо запустить долгосрочные проблемы с окислением. Ошибки по электронике впоследствии могут носить «плавающий» характер – то есть появляться при определенных условиях и пропадать. </p><p>Такие водные приключения не проходят бесследно и для приводных ремней. Грязь с песком попадают на шкивы и остаются на ремне, работая как абразив. В результате ремень изнашивается гораздо быстрее, и в какой-то момент это может закончиться резким и непредсказуемым обрывом.</p><p>Это лишь малая часть проблем, которые могут поджидать водителей на весенних дорогах. Так что, по возможности, лучше объезжать глубокие лужи без спешки, подытожил специалист. </p><p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/978115-khorosho-znakomyj-yaponets-mozhet/" target="_blank">сообщал</a>, что хорошо знакомый «японец» может вернуть себе статус бестселлера на рынке РФ.</p><p> </p>

Как ездить по лужам и залитым водой дорогам: спасительные советы эксперта

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

МАТЕРИАЛ ПАРТНЕРСКИЙ

<p>Василий Муратов (он же - Q!)</p><p>Максимальная комплектация среднеразмерного кроссовера Haval F7 – Tech Plus. А сам кроссовер продавцы называют «интеллектуальным». Почему? Перечень систем, установленных в автомобиле, занимает лист формата A4. Изучаем его с Василием Муратовым, студентом 5-го курса радиотехнического факультета МГТУ имени Баумана. Многие технологии в этом автомобиле связаны с сонарами и радарами, а это как раз профиль Василия. Он напоминает мне молодого Q (технаря из последних фильмов об известном суперагенте).</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1368414" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/MaoIb-7xEF9vs7P-Oh4obw=s800" alt="Haval F7: наглядное пособие по физике" title="Haval F7: наглядное пособие по физике" itemprop="contentUrl" width="800" height="450" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1368414" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><h2>КОМФОРТ</h2><h3>Система бесключевого доступа с запуском двигателя кнопкой (во всех комплектациях)</h3><p>Такая система позволяет открывать и закрывать двери автомобиля, запускать и останавливать двигатель, не вынимая ключ из кармана.</p><p><b>Объясни, Q, как это работает!</b></p><p><i>В корпусе брелока расположен генератор радиочастот, которые улавливают антенны внутри автомобиля (их здесь четыре: по две спереди и сзади). Маломощный сигнал одновременно обеспечивает продолжительную работу брелока, а с другой – безопасность (на большом расстоянии автомобиль не откроется). Сигнал, посылаемый ключом, содержит код, который проверяет автомобиль. Если проверка прошла успешно, автомобиль откроется и при этом будет создан следующий случайный код для ключа. Код случайно меняется на новый при каждой разблокировке автомобиля, что предотвращает возможность использовать запись сигнала брелока для доступа к автомобилю.</i></p><p><b>Это вредно для здоровья?</b></p><p><i>Сигнал от ключа является низкочастотным электромагнитным излучением. То есть радиоволной, а такие волны окружают нас каждый день повсеместно.</i></p><h3>Беспроводная зарядка мобильного телефона (в комплектациях Premium и Tech Plus)</h3><p>Если ваш смартфон оснащен модулем беспроводной зарядки, вы можете заряжать его, положив на специальную панель в центральной консоли.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1368425" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/dmdxkSGGG4cXRSMYeqndVA=s800" alt="Haval F7: наглядное пособие по физике" title="Haval F7: наглядное пособие по физике" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1368425" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><p><b>Объясни, Q!</b></p><p><i>Беспроводную зарядку так же называют «индукционной». В панели установлена катушка, по которой проходит переменный ток (при включении функции зарядки через центральное меню). Он создает переменное магнитное поле вокруг катушки, которое индуцируется модулем в вашем смартфоне. Поле достаточно сильное, чтобы заряжать телефон в чехле, но область действия – всего несколько сантиметров. И чем точнее вы разместите смартфон на панели, тем быстрее и эффективнее будет зарядка. Невостребованная энергия преобразуется в тепло. Если температура слишком высока, зарядка прекратится, и возобновится при остывании.</i></p><p><b>Датчик света/датчик дождя (во всех комплектациях)</b></p><p>Автомобиль самостоятельно включает освещение и стеклоочиститель при необходимости.</p><p><b>Объясни, Q!</b></p><p><i>Датчик дождя состоит из излучателя инфракрасного света и приемника этого излучения. Инфракрасный свет – это невидимое человеческому глазу излучение, которое в спектре электромагнитных волн занимает область между видимым светом и микроволновым излучением. В сухую погоду весь свет, посланный излучателем, отражаясь от лобового стекла, возвращается. При дожде капли на лобовом стекле рассеивают этот свет и в приемник поступает лишь часть света, посланная излучателем. Измеряя эту потерю света, датчик сообщает автомобилю, какой режим стеклоочистителей сейчас необходимо включить. Чем сильнее дождь, тем больше капель на лобовом стекле и тем меньше света получает приемник, соответственно «дворники» работают быстрее.</i></p><p><i><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1368430" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/vFOYY_RznTPosNwI2RKAfA=s800" alt="Haval F7: наглядное пособие по физике" title="Haval F7: наглядное пособие по физике" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1368430" /><span itemprop="description"></span></div><br /></i></p><h3>Мультимедийная система с цветным сенсорным дисплеем с диагональю 12,3 дюйма (во всех комплектациях)</h3><p>Haval F7 – автомобиль нового поколения, управление большинством функций осуществляется нажатием виртуальных кнопок на большом сенсорном дисплее.</p><p><b>Объясни, Q!</b></p><p><i>Сенсорный экран состоит из нескольких слоев. Помимо внешнего стекла и внутреннего слоя с изображениями, есть проводящий слой. Наша кожа, как и вся материя, состоит из атомов, которые могут быть негативно или позитивно заряжены. Принцип работы похож на то, как человек может, коснувшись другого человека, ударить его током, если он до этого ходил по шерстяному ковру. Так, коснувшись экрана пальцем, мы замыкаем электрическую цепь с этим проводящим слоем и экран регистрирует место нажатия. Далее компьютер обрабатывает сигнал и отправляет команду соответствующей системе. Все системы автомобиля связаны по линии CAN. Это промышленный стандарт объединения в одну сеть разных датчиков, контроллеров и управляющих модулей.</i></p><h3>Двухзонный климат-контроль (во всех комплектациях, кроме начальной Comfort)</h3><p>Водитель и передний пассажир могут установить желаемую температуру раздельно в своих частях салона. Электроника будет поддерживать установленную температуру.</p><p><b>Объясни, Q!</b></p><p><i>В салоне установлены температурные датчики (термисторы с отрицательным температурным коэффициентом). Также в автомобиле есть датчики внешней температуры, солнечной радиации и датчики температуры вентиляционных отверстий (их здесь четыре). Сигналы с них обрабатываются компьютером, подающим команды на повышение или снижение оборотов вентилятора климат-контроля и перераспределение воздушных потоков.</i></p><h3>Соединение по Bluetooth (во всех комплектациях)</h3><p>Вы можете подключить смартфон к мультимедийной системе автомобиля по Bluetooth, используя функцию громкой связи для звонков по телефону.</p><p><b>Объясни, Q!</b></p><p><i>Принцип действия похож на работу Wi-Fi, только если Wi-Fi соединяет роутер с устройством посредством радиоволн, то Bluetooth соединяет сами устройства друг с другом, образуя «пару». Замечу, что BT тоже работает посредствам радиоволн. Каждая такая пара при обмене информацией меняет частоту передачи данных 1600 раз в секунду, а последовательность переключений частот является уникальной. Это позволяет устройствам не мешать передаче данных друг друга, а сама технология поддерживает до семи подключенных устройств. При этом Bluetooth почти не тратит энергии за счет малой дальности его работы (около 10м) и низкой мощности сигнала.</i></p><p><i><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1368416" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/p9n8N42q5Fi-cTSb2PzYIQ=s800" alt="Haval F7: наглядное пособие по физике" title="Haval F7: наглядное пособие по физике" itemprop="contentUrl" width="800" height="493" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1368416" /><span itemprop="description"></span></div><br /></i></p><h3>Светодиодные фары с функцией управления дальним светом (в комплектации Tech Plus)</h3><p>При правильной настройке светодиодные фары головного света намного эффективнее тех, в которых используются галогеновые лампы. Но они еще и значительно долговечнее.</p><p><b>Объясни, Q!</b></p><p><i>Галогеновые лампы излучают свет за счет нагрева спирали до очень высоких температур. Из-за этого большая часть энергии расходуется на тепло и лишь небольшая - на световое излучение. В светодиодных лампах свет происходит в результате возбуждения электронов в полупроводнике. Под действием электрического поля электроны высвобождают энергию в виде фотонов, что является более эффективным способом получения света. И без экстремального нагрева.</i></p><p><i>Дальний свет вызывает временное ослепление водителя, длящееся не меньше 2 секунд. Если автомобиль движется со скоростью 80 км/ч, за это время он пройдет 44,444 метра!</i></p><p><i>Переключение режимов с «ближнего» на «дальний» и обратно осуществляется через центральный компьютер с помощью установленных в автомобиле датчиков освещения и интеллектуального модуля переднего обзора, оценивающего условия для включения-выключения света. Кстати, это уже больше не про комфорт, а про безопасность.</i></p><h2>БЕЗОПАСНОСТЬ</h2><h3>Функция предотвращения столкновений при проезде перекрестков (в комплектации Tech Plus)</h3><p>Если при повороте на перекрестке возникнет риск столкновения, система автоматически задействует тормоз автомобиля.</p><p><b>Объясни, Q!</b></p><p><i>Система действует на основе сонаров, расположенных в переднем и заднем бамперах. Основу каждого датчика составляет приемопередатчик ультразвуковых импульсов. Ультразвук — это звуковые волны с частотой выше 20000 Гц, что выше воспринимаемой частоты уха человека. Посланные звуковые сигналы, встречая препятствия на своем пути, отражаются от них и возвращаются обратно к датчику. Компьютер по характеру отраженного сигнала и сопоставлению со скоростью и вектором движения автомобиля определяет, есть ли опасность столкновения и при необходимости дает команду на автоматическое торможение. Тормозная система Haval F7 также под контролем электроники.</i></p><p><i>На том же принципе основана система предупреждения/торможения при выезде с парковки задним ходом и система предупреждения о наезде сзади (в комплектации Tech Plus).</i></p><p><i><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1368418" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/aXOt6QjPCZ9xxk2w-VzEPg=s800" alt="Haval F7: наглядное пособие по физике" title="Haval F7: наглядное пособие по физике" itemprop="contentUrl" width="800" height="448" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1368418" /><span itemprop="description"></span></div><br /></i></p><h3>Система распознавания дорожных знаков (в комплектации Tech Plus)</h3><p>Информация об ограничениях скорости на дороге выводится на приборную панель в режиме реального времени.</p><p><b>Объясни, Q!</b></p><p><i>В верхней части лобового стекла установлена оптическая камера, постоянно сканирующая пространство. Если в поле зрения попадает дорожный знак, ограничивающий скорость движения, этот сигнал обрабатывает компьютер, сопоставляющий изображение с базой данных в памяти. При совпадении параметров электроника выводит соответствующее изображение на монитор. Ограничениями или помехами в работе системы могут быть туман, темнота, облачность или, напротив, яркие солнечные лучи, нестандартно расположенные знаки или что-то, частично зарывающее их от камеры.</i></p><p><span>Реклама | ООО «ХАВЕЙЛ МОТОР РУС» | erid 4CQwVszH9pQNN7Mvjrp</span></p>

Haval F7: наглядное пособие по физике

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Милешкин Кирилл

LADA

Автомобили LADA: модели, новости, обзор машин Ваз – все модели, новинки, линейка LADA – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях LADA: читайте свежие новости про авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях LADA: читайте уникальные статьи об авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Niva Legend

Автомобиль Niva Legend: обзоры, новости, машина нива легенд - характеристики, комплектации, разные поколения Niva Legend – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Niva Legend: читайте профессиональные новости об авто модели нива легенд – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Niva Legend: читайте тематические статьи про автомобили модели нива легенд – сайт За Рулем www.zr.ru

<p>Фирма «Промтех» (ранее «Самотлор-НН») известна своими оригинальными моделями, сделанными на базе различных коммерческих автомобилей (ГАЗелей и иномарок), а также Лады Ларгус. Но из-за дефицита автомобилей в последние полгода компании пришлось подбирать новые шасси. Одним из исходных вариантов для переделки стала Нива Legend. </p><h2>Несущий кузов </h2><p><span></span></p><p>Грузовички ВИС, сделанные из легковых Лад, – полурамные. Модели Куб от «Промтеха» построены принципиально иначе.</p><p>Машины сохраняют несущую конструкцию, хотя заводской кузов обрезается сразу за передними дверями. </p><p>Дальше сооружается оригинальная надстройка. Ее пол составлен из фрагментов кузовов серийных Лад. Стены и крыша – это стальной каркас, обшитый пластиковыми панелями. </p><p><div class="video-micro-schema" itemscope="" itemtype="http://schema.org/VideoObject"><meta itemprop="name" content="5 метров, 9 мест, 106 л.с. – первый тест новой Нивы" /><meta itemprop="description" content="Нижегородская компания «Промтех» превратила Ниву в маршрутку. А заодно поставила на нее модернизированный восьмиклапанный мотор." /><link itemprop="thumbnailUrl" href="https://i4.ytimg.com/vi/2Vv9zAxKjmQ/hqdefault.jpg" /><meta itemprop="allowfullscreen" content="allowfullscreen" /><span itemprop="thumbnail" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><link itemprop="contentUrl" href="https://i4.ytimg.com/vi/2Vv9zAxKjmQ/hqdefault.jpg" /><meta itemprop="width" content="640" /><meta itemprop="height" content="360" /></span><link itemprop="url" href="https://www.youtube.com/watch?v=2Vv9zAxKjmQ" /><link itemprop="embedUrl" href="https://www.youtube.com/embed/2Vv9zAxKjmQ" /><meta itemprop="uploadDate" content="2022-10-31T14:00:00" /><meta itemprop="isFamilyFriendly" content="True" /><iframe width="640" height="360" src="//www.youtube.com/embed/2Vv9zAxKjmQ"></iframe></div><br /></p><p><span></span></p><p> </p><h2>Удлиненный и надстроенный кузов</h2><p><span></span></p><p>У трехдверной Нивы от «Промтеха» расстояние между осями увеличено с 2200 до 3050 мм, общая длина – с 3640 до 4900 мм. Плюс высокая крыша. В таком варианте исполнения объем грузового отсека за передними сиденьями составляет почти 5 м<sup>3</sup>, а грузоподъемность автомобиля — 850 кг. </p><p>Пассажирский вариант вмещает три ряда сидений с приличным багажником за ними.</p><p>Допустимая полная масса составляет 2150 кг, но тормоза при этом остаются штатными. </p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1368398" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/g9nBy-9rqsx4xXQ9W18y4Q=s800" alt="5 метров, 9 мест, 106 л.с. – первый тест новой Нивы" title="В семействе Куб возможны любые сочетания исходной модели и типа надстройки. «Маршруткой» могут сделать и Гранту." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1368398" comment="В семействе Куб возможны любые сочетания исходной модели и типа надстройки. «Маршруткой» могут сделать и Гранту." /><span itemprop="description">В семействе Куб возможны любые сочетания исходной модели и типа надстройки. «Маршруткой» могут сделать и Гранту.</span></div><div class="caption">В семействе Куб возможны любые сочетания исходной модели и типа надстройки. «Маршруткой» могут сделать и Гранту.</div><br /></p><p> </p><h2>Девятиместный салон</h2><p><span></span></p><p>Второй и третий ряды сидений в Ниве Куб обычные: по три посадочных места, складывающиеся спинки для увеличения багажника. У среднего ряда полностью откидывается одна секция для облегчения прохода на «галерку». Свободы вдоволь для людей любой комплекции. </p><p>В задней части салона пол очень высокий. Взгляд пассажиров упирается в наращенную вертикальную стенку, на которой расположено управление отдельным климатическим блоком. </p><p>Удивительно, что на первом ряду формально тоже могут сидеть трое! Пассажирское сиденье рассчитано на двух пассажиров. Расширенной спинке со вторым подголовником ничего не мешает. А вот под двухместную подушку пришлось подрезать накладку тоннеля, пожертвовав клавишами обогрева сидений. </p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1368399" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/VR_PcGc8iytJBjpPa3ahCw=s800" alt="5 метров, 9 мест, 106 л.с. – первый тест новой Нивы" title="Третьему (лишнему) пассажиру спереди не остается места для ног. А чтобы он не заваливался на водителя под натиском соседа справа, поставили разделитель-подлокотник." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1368399" comment="Третьему (лишнему) пассажиру спереди не остается места для ног. А чтобы он не заваливался на водителя под натиском соседа справа, поставили разделитель-подлокотник." /><span itemprop="description">Третьему (лишнему) пассажиру спереди не остается места для ног. А чтобы он не заваливался на водителя под натиском соседа справа, поставили разделитель-подлокотник.</span></div><div class="caption">Третьему (лишнему) пассажиру спереди не остается места для ног. А чтобы он не заваливался на водителя под натиском соседа справа, поставили разделитель-подлокотник.</div> </p><p>Показанный вариант Нивы – пробный. Чтобы запустить такую машину в серию, нужно иначе расположить рычаг стояночного тормоза и замком ремня безопасности – сейчас они под подушкой. И с ремнем для третьего пассажира надо что-то придумать.</p><p>Возникает еще один, куда более важный вопрос: какой комплекции должны быть двое пассажиров, чтобы уместиться на этой «лавочке» одновременно?</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1368401" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/pdNnhIz_TxuRVtTOjzfpYw=s800" alt="5 метров, 9 мест, 106 л.с. – первый тест новой Нивы" title="Даже третий ряд в пятиметровой Ниве очень просторный. Шесть человек в задней части салона на недостаток места жаловаться не будут." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1368401" comment="Даже третий ряд в пятиметровой Ниве очень просторный. Шесть человек в задней части салона на недостаток места жаловаться не будут." /><span itemprop="description">Даже третий ряд в пятиметровой Ниве очень просторный. Шесть человек в задней части салона на недостаток места жаловаться не будут.</span></div><div class="caption">Даже третий ряд в пятиметровой Ниве очень просторный. Шесть человек в задней части салона на недостаток места жаловаться не будут.</div> </p><h2>Форсированные моторы </h2><p><span></span></p><p>Нива Куб стала первой, куда установили новый мотор. С виду — обычные жигулевские восьмиклапанники. Однако на девятиместном внедорожнике двигатель выдает 106 л.с. вместо штатных 83. </p><p>Кто дорабатывал моторы и чем они отличаются от серийных – специалисты «Промтеха» пока не рассказывают. Известно только, что разработчик двигателей — из Тольятти. И форсировка точно не ограничилась чип-тюнингом: добиться такой прибавки для древних атмосферников невозможно без вмешательства в «железо».</p><p>Подробности появятся не раньше, чем агрегаты обретут финальный вид. Помимо мощности (она тоже еще может измениться) другие параметры на называют. </p><h2>Скоро в продаже</h2><p>Процесс получения ОТТС на обе машины запущен. Заказы планируют принимать уже в этом году. Диапазон цен предварительно обозначен: от 1,6 до 2 млн рублей.</p> <p></p><b><ul><li><b><i>Улучшить проходимость в осенний и зимний периоды для любого автомобиля можно не только при помощи <a href="https://shop.zr.ru/tire_chains_catalog" target="_blank">цепей</a> и <a href="https://shop.zr.ru/tire_chains_catalog" target="_blank">браслетов противоскольжения</a>, но и <a href="https://shop.zr.ru/mycatalog?catalogId=17560&id=12230615" target="_blank">сэнд-траков</a>. </i></b></li><li><b><i>«За рулем» можно читать и в <a href="https://t.me/zr_ru" target="_blank">Телеграм</a>.</i></b></li></ul></b><div><p></p></div>

5 метров, 9 мест, 106 л.с. – первый тест новой Нивы

Даже третий ряд в пятиметровой Ниве очень просторный. Шесть человек в задней части салона на недостаток места жаловаться не будут.

Сачков Максим

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Виноградов Александр

<p></p><p>Нынешняя ситуация больно ударила не только по автозаводам. Производителям специальной техники тоже несладко. Бецема, что в подмосковном Красногорске, не одно десятилетие строит цементовозы, цистерны и самосвалы. Причем давно монтирует свою продукцию на шасси Scania, Volvo, MAN и Mercedes.</p><p>Но все они <a href="https://www.zr.ru/content/news/936521-man-i-scania-ukhodyat-iz-rossii/" target="_blank">ушли с рынка</a>, оставив завод и заказчиков без шасси. Попытки сотрудничать с китайцами пока не вылились в конкретику, в том числе из-за бюрократических препон. Зато удалось найти партнера в лице МАЗа. Мы познакомились с новым самосвалом для работы с тяжелой скальной породой на полноприводном мазовском шасси.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1365733" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/D4vYnHeKcYAK-6NBBxhZvQ=s800" alt="Мощная машина из Беларуси: как ее докрутили в Красногорске" title="Мощная машина из Беларуси: как ее докрутили в Красногорске" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1365733" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><p><span id="docs-internal-guid-7078082e-7fff-eac1-ad31-1c3d820d33dd"><span></span></span></p><h2>Что свое, а что импортное?</h2><p></p><p>Даже без самосвального кузова МАЗ внушает – четырехосное шасси со всеми ведущими мостами выше обычных. И не только из-за усиленной подвески, но и благодаря большим 24‑дюймовым колесам с карьерными шинами производства Белшины.</p><p>По части импортозамещения у соседей из Беларуси вообще стоит поучиться. Легче перечислить, что тут не свое. Это, в первую очередь, автомат Allison и дизель Weichai мощностью 460 л. с. Да и тот полностью освоен на Минском моторном заводе. Скоро запустят и производство гидромеханических коробок на заводе Фастгир. Необходимое зуборезное оборудование уже готово. Остальное на МАЗе свое изначально – кабина, рама, мосты, подвеска.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1365740" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/vQF_C-vzZyDOmi81nWcUxQ=s800" alt="Мощная машина из Беларуси: как ее докрутили в Красногорске" title="Все мосты – минского производства. Помимо межосевых блокировок, есть межколесные на трех мостах – у задней тележки и переднего. Лонжероны шасси двойные, усиленные. Вместе с надрамником они образуют мощный несущий сэндвич – а иначе в карьере не выжить." itemprop="contentUrl" width="800" height="750" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1365740" comment="Все мосты – минского производства. Помимо межосевых блокировок, есть межколесные на трех мостах – у задней тележки и переднего. Лонжероны шасси двойные, усиленные. Вместе с надрамником они образуют мощный несущий сэндвич – а иначе в карьере не выжить." /><span itemprop="description">Все мосты – минского производства. Помимо межосевых блокировок, есть межколесные на трех мостах – у задней тележки и переднего. Лонжероны шасси двойные, усиленные. Вместе с надрамником они образуют мощный несущий сэндвич – а иначе в карьере не выжить.</span></div><div class="caption">Все мосты – минского производства. Помимо межосевых блокировок, есть межколесные на трех мостах – у задней тележки и переднего. Лонжероны шасси двойные, усиленные. Вместе с надрамником они образуют мощный несущий сэндвич – а иначе в карьере не выжить.</div><br /></p><p><span></span><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1365737" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/309YlzzuD7Pp-q-w5oOlXQ=s800" alt="Мощная машина из Беларуси: как ее докрутили в Красногорске" title="Такое приспособление позволяет удалять застрявшие между «спаркой» крупные камни." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1365737" comment="Такое приспособление позволяет удалять застрявшие между «спаркой» крупные камни." /><span itemprop="description">Такое приспособление позволяет удалять застрявшие между «спаркой» крупные камни.</span></div><div class="caption">Такое приспособление позволяет удалять застрявшие между «спаркой» крупные камни.</div><span></span></p><p>Кузов самосвальной установки вмещает 20 м³ тяжелой породы. Чтобы при погрузке не получить валуном по «макушке», над кабиной сделан мощный козырек. Борта сварены из стали толщиной 8 мм, днище – из 10‑миллиметровой.</p><p></p><p>Главная особенность платформ Бецема – W‑образная форма днища, выполняющая две функции. При загрузке она снижает ударные нагрузки, а еще – обеспечивает хороший прогрев, что особенно актуально в морозы, иначе порода и грунт могут примерзнуть так, что потом отбойным молотком придется работать.</p>За подъем отвечает гидравлика Hyva (Нидерланды). В качестве аналога можно установить оборудование Binotto (Италия). Поставки от обеих компаний пока не нарушены, да и склады заполнены надолго вперед. Разве что доставка подорожала втрое. <p></p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1365736" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/C2TqeSGnWKG0QT32xXanuQ=s800" alt="Мощная машина из Беларуси: как ее докрутили в Красногорске" title="Пластик интерьера грубоват, но это единственная придирка. Сиденье с подвеской удобное, а пространство организовано грамотно. Приборная панель частично виртуальная. Солнцезащитная шторка – с электроприводом." itemprop="contentUrl" width="800" height="312" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1365736" comment="Пластик интерьера грубоват, но это единственная придирка. Сиденье с подвеской удобное, а пространство организовано грамотно. Приборная панель частично виртуальная. Солнцезащитная шторка – с электроприводом." /><span itemprop="description">Пластик интерьера грубоват, но это единственная придирка. Сиденье с подвеской удобное, а пространство организовано грамотно. Приборная панель частично виртуальная. Солнцезащитная шторка – с электроприводом.</span></div><div class="caption">Пластик интерьера грубоват, но это единственная придирка. Сиденье с подвеской удобное, а пространство организовано грамотно. Приборная панель частично виртуальная. Солнцезащитная шторка – с электроприводом.</div><br /></p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1365738" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Qo2kxveGjUHK5t-7stKgWQ=s800" alt="Мощная машина из Беларуси: как ее докрутили в Красногорске" title="Мощная машина из Беларуси: как ее докрутили в Красногорске" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1365738" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><div><h2>Как едет?</h2></div><div><p></p><p>Несмотря на устрашающий вид, самосвал оказался довольно послушным. Я почти год не водил тяжелую технику, но освоился быстро. Конечно, на фоне той же Скании этот МАЗ едет погрубее. Дольше реагирует на газ, а при нажатии на тормоз, напротив, осаживается слишком резко. Коробка управляется клавишами.</p><p>Но в целом весомых нареканий на ходу у меня не возникло. Только значок Check Engine, загоревшийся из-за севших накануне аккумуляторных батарей (они наши, фирмы Аком) немного раздражал.</p><br /><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1365735" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/bILk6NdBBBdYBSlSoGGeLg=s800" alt="Мощная машина из Беларуси: как ее докрутили в Красногорске" title="W‑образное днище защищает шасси от ударных нагрузок и обеспечивает лучший прогрев кузова отработанными газами. Задний борт открывается автоматически при поднятии платформы за счет боковых тросов." itemprop="contentUrl" width="800" height="312" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1365735" comment="W‑образное днище защищает шасси от ударных нагрузок и обеспечивает лучший прогрев кузова отработанными газами. Задний борт открывается автоматически при поднятии платформы за счет боковых тросов." /><span itemprop="description">W‑образное днище защищает шасси от ударных нагрузок и обеспечивает лучший прогрев кузова отработанными газами. Задний борт открывается автоматически при поднятии платформы за счет боковых тросов.</span></div><div class="caption">W‑образное днище защищает шасси от ударных нагрузок и обеспечивает лучший прогрев кузова отработанными газами. Задний борт открывается автоматически при поднятии платформы за счет боковых тросов.</div><br /></p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1365734" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/7NAItYXkfAT1KpLF-prjNA=s800" alt="Мощная машина из Беларуси: как ее докрутили в Красногорске" title="Поднимается кузов легко и очень плавно, а опускается и вовсе за пару минут." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1365734" comment="Поднимается кузов легко и очень плавно, а опускается и вовсе за пару минут." /><span itemprop="description">Поднимается кузов легко и очень плавно, а опускается и вовсе за пару минут.</span></div><div class="caption">Поднимается кузов легко и очень плавно, а опускается и вовсе за пару минут.</div><br /></p><h2>Какие планы?</h2><p></p><p>Сейчас в Бецеме строят 25 скальных самосвалов на шасси МАЗ. Часть машин с колесной формулой 8×4, а часть – экстремальные 8×8. На фоне даже невеселого прошлого года это крохи, но уже прогресс после санкционной «засухи». </p><p>Честно говоря, хочется скрестить за красногорский завод пальцы. Как и за всех, кто не занимается сборкой и продажей чужого, а строит и разрабатывает свое.</p><br /><p></p><p></p><ul><li><b><i>Минский завод колесных тягачей МЗКТ представил <a href="https://www.zr.ru/content/news/936520-predstavlena-zamena-gaz-66/" target="_blank">замену ГАЗ-69</a>. Это настоящий вездеход, разработанный на базе военного автомобиля, но для мирных целей.</i></b></li><li><b><i>«За рулем» можно читать и в <a href="https://vk.com/zronline" target="_blank">ВКонтакте</a>.</i></b></li></ul><p></p><br /><p></p></div>

Мощная машина из Беларуси: как ее докрутили в Красногорске

Садков Георгий

Редькина Елена

Тест 9-местной Нивы! И необычной Гранты

Никита Гудков

Changan

Автомобили Changan: новости, модели, обзор машин Чанган — все модели, новинки, линейка Changan — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Changan: читайте свежие новости про автомобили модели Чанган — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Changan: читайте интересные статьи об авто марки Чанган – сайт «За Рулем» www.zr.ru

UNI-K

Автомобиль UNI-K: новости, обзоры, машина юник - разные поколения, характеристики, комплектации UNI-K – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях UNI-K: читайте интересные новости об авто модели юник – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях UNI-K: читайте свежие статьи про авто модели юник – сайт За Рулем www.zr.ru

226 л.с., 4WD, от 3,6 млн рублей – еще один крутой кроссовер из Китая

Кульнев Александр

Под рукой – крупные кнопки системы кругового обзора и записи аварийного видео со встроенного регистратора. Он может писать со всех четырех камер!

Новости

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Статьи

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тесты

Сравнительный тест

Читайте про тест-драйвы авто:

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Журнал «За рулем»