Свежее

Лучшее

«За рулем» Отдел новостей

<p class="text-separator"></p>Заместитель министра финансов РФ Сергей Шаталов опроверг слухи о возможной девальвации рубля, сообщает «Интерфакс». <p class="text-separator"></p>"Никакой девальвации не планируется", - заявил Шаталов. При этом он отметил, что "еще непонятно, будет или нет дефицит бюджета этого года. Все будет зависеть от того, как будет развиваться экономика и какие будут цены на нефть и газ". "Если цены будут на сравнительно высоком уровне, а при 70 долларах за баррель никаких проблем у экономики не будет, то и дефицита не будет", - сказал замминистра финансов РФ. <p class="text-separator"></p>Шаталов также подчеркнул, что средства, "которые сейчас выделяются на поддержание финансовой устойчивости, не влияют на бюджет 2009 года".

Девальвации рубля не будет

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Авторынок

Читайте про итоги продаж автомобилей:

Итоги продаж автомобилей в России – За рулем www.zr.ru – читайте про итоги продаж авто

<p class="text-separator"></p>В департаменте собственной безопасности своя статистика коррумпированности по милицейским подразделениям. Как пишет сегодня официальный орган правительства РФ «Российская газета», «наш обыватель уверен, что чаще и больше всех берут в ГИБДД. В департаменте собственной безопасности МВД с этим не спорят. Но перед тружениками дорог и обочин уверенно ставят участковых милиционеров. <p class="text-separator"></p>Ежегодно больше 9 тысяч участковых привлекают к ответственности. А вот по ГАИ и уголовному розыску привлекают всего три тысячи сотрудников в год. Немного их опережает милицейское следствие - 3,6 тысячи сотрудников».

В ГАИ «берут» немного

Безопасность

Читайте про безопасность в авто:

Безопасность – За рулем www.zr.ru – читайте про авто безопасность

Chevrolet

Автомобили Chevrolet: модели, новости, обзор машин Шевроле — все модели, новинки, линейка Chevrolet — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Chevrolet: читайте свежие новости про авто модели Шевроле — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Chevrolet: читайте профессиональные статьи про автомобили марки Шевроле – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Captiva

Автомобиль Chevrolet Captiva: новости, обзор, машина Шевроле Каптива — характеристики, разные поколения, комплектации Chevrolet Captiva  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Chevrolet Captiva: читайте интересные новости про автомобили модели Шевроле Каптива — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Captiva: читайте тематические статьи про авто модели Шевроле Каптива – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Cruze

Автомобиль Chevrolet Cruze: новости, обзор, машина Шевроле Круз — разные поколения, комплектации, характеристики Chevrolet Cruze  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Chevrolet Cruze: читайте тематические новости об автомобилях модели Шевроле Круз — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Cruze: читайте тематические статьи про авто модели Шевроле Круз – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p class="text-separator"></p>General Motors введет в эксплуатацию завод в Шушарах (пригород Санкт-Петербурга) 6 ноября текущего года, сообщили "Интерфаксу" в пресс-службе городского Комитета экономического развития, промышленной политики и торговли. <p class="text-separator"></p>Мощность производства составит 70 тыс. автомобилей в год. Инвестиции в проект - $300 млн. <p class="text-separator"></p>Завод будет выпускать автомобили <a href="/article/list/carmodel/296">Chevrolet Captiva</a>, Opel Antara, <a href="/article/list/carmodel/272">Chevrolet Lacetti</a> и Chevrolet Cruze.

Chevrolet по-русски

Infiniti

Автомобили Infiniti: модели, новости, обзор машин Инфинити — все модели, новинки, линейка Infiniti — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Infiniti: читайте уникальные новости об авто модели Инфинити — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Infiniti: читайте уникальные статьи об авто марки Инфинити – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль Infiniti Q50: обзор, новости, машина Инфинити Инфинити Ку 50 — комплектации, характеристики, разные поколения Infiniti Q50 — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Infiniti Q50: читайте свежие новости про автомобили модели Инфинити Инфинити Ку 50 — сайт За рулем

Статьи об моделях автомобиля Q50: читайте тематические статьи про авто модели ку 50 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p></p><p></p>Седан Infiniti G37 предложат в комплектациях G37, G37 Journey, G37S Sport 6MT и G37x AWD. Стоимость "японца" в базовой комплектации составит 33 250 долларов. Цена на полноприводное купе начинается от 38 700 долл. <p></p>Будущим покупателям предложат также пакеты опций: Technology Package ($1000), Premium Package для G37 RWD ($2500) и G37 AWD ($2300), Sport Package для G37 RWD ($2100) и G37 AWD ($1100). <p></p>Первые машины появятся у официальных дилеров марки Infiniti в США 5 ноября.

Продажи Infiniti G37 и G37X Coupe AWD в США начнутся в начале ноября

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

<p class="text-separator"></p>Им станет V-образная «восьмерка», по словам японских инженеров, оптимальным образом сочетающая выдающиеся динамические качества и умеренный расход топлива. Поставки машин с новыми силовыми агрегатами должны начаться в США в течение 18 месяцев.

Acura RL станет еще мощнее

<p class="text-separator"></p>Ожидается, что концепт этого автомобиля можно будет увидеть уже на автосалоне в Токио. Под капотом кабриолета iQ будет 1,0-литровый бензиновый мотор с тремя цилиндрами, мощностью 67 л.с.

Toyota сделает из iQ кабриолет

embed

Гомянин Максим

<p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-89277" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/gk5KmVzxLwkGfppdzYnVfA" alt="" title="Зимняя нешипованная шина Yokohama iceGuard iG30" itemprop="contentUrl" width="800" height="561" class="story-photo imp-image-89277" comment="Зимняя нешипованная шина Yokohama iceGuard iG30" /><span itemprop="description">Зимняя нешипованная шина Yokohama iceGuard iG30</span></div><div class="caption">Зимняя нешипованная шина Yokohama iceGuard iG30</div> <p class="text-separator"></p>Наши водители хорошо знают, как в России начинается зима - "день жестянщика" отмечается в стране ежегодно. Впрочем, дефицита зимней «обуви» сегодня нет, поэтому оградить себя от невеселого торжества стоит заранее. <p class="text-separator"></p>Чтобы не "скрежетать" шипами по асфальту и чуть реже заезжать на АЗС, многие автовладельцы выбирают зимнюю резину без шипов, благо на рынке предложений предостаточно. В этом году они пополнились новейшей разработкой японских шинников – Yokohama iceGuard iG30. Заметим: в Японии уже много лет «шипы» запрещены, потому-то местные производители на «липучках», то есть нешипованных шинах, собаку на этом съели. Зимы на Хоккайдо довольно суровые, а уж снега и льда там порой даже побольше, чем у нас в средней полосе. <p class="text-separator"></p> <p><div class="image-micro-schema imp-image-89275" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">122523</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/0bf_VPJhtRuvg2eewuze_g" alt="122523" title="Michelin X-Ice 2" itemprop="contentUrl" width="800" height="581" class="story-photo imp-image-89275" comment="Michelin X-Ice 2" /><span itemprop="description">Michelin X-Ice 2</span></div><div class="caption">Michelin X-Ice 2</div></p> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-89272" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/EWfdXAoNWVwa6K9Pjeks6Q" alt="" title="Nokian Hakkapeliitta R" itemprop="contentUrl" width="800" height="600" class="story-photo imp-image-89272" comment="Nokian Hakkapeliitta R" /><span itemprop="description">Nokian Hakkapeliitta R</span></div><div class="caption">Nokian Hakkapeliitta R</div> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-89274" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/A8TGBzy0_0LJtOk_DohxIA" alt="" title="Yokohama iceGuard iG30" itemprop="contentUrl" width="800" height="600" class="story-photo imp-image-89274" comment="Yokohama iceGuard iG30" /><span itemprop="description">Yokohama iceGuard iG30</span></div><div class="caption">Yokohama iceGuard iG30</div> <p class="text-separator"></p> <p></p> <p class="text-separator"></p> <p>В России Yokohama организовала презентацию подобного рода впервые. На ледовой арене в Мытищах японцы не побоялись сравнить свое детище с конкурентами – Nokian Hakkapeliitta R и Michelin X-Ice 2. На трех тестовых Ford Focus журналисты смогли оценить достоинства и недостатки каждой из покрышек.</p> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-89268" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/7I3BFxU8V-lpQc1kLbcQZg" alt="" title="Шина Yokohama iceGuard iG30: эффект поглощения (ВИДЕО)" itemprop="contentUrl" width="800" height="542" class="story-photo imp-image-89268" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p> Конечно, без измерительной аппаратуры и на скоростях до 50 км/ч делать выводы затруднительно, но личные ощущения таковы. Focus, "обутый" в Yokohama iceGuard iG30, хорошо рулится на льду и четко проходит повороты. По управляемости, пожалуй, эти шины не уступают представленным конкурентам. При неинтенсивном торможении автомобиль четко стоит на прямой, корма не стремится обогнать нос. В этом заслуга и новой резиновой смеси, преимущества которой можно было оценить на Toyota Corolla с той же iG30, только без ламелей протектора. "Слик" до последнего цеплялся за лед, машина управлялась очень плавно. Тормозной путь, конечно, был больше, но "Королла" подарила настоящий драйв. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-89273" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/FnuxauScIHUg_Pk_l3JDFQ" alt="" title="iG30 без ламелей протектора" itemprop="contentUrl" width="800" height="528" class="story-photo imp-image-89273" comment="iG30 без ламелей протектора" /><span itemprop="description">iG30 без ламелей протектора</span></div><div class="caption">iG30 без ламелей протектора</div> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-89276" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Q_nqmFJxXhjm03ON7jRObQ" alt="" title="Результаты теста аквапланирования iG30 и предыдущей модели iG20 (Данные производителя)" itemprop="contentUrl" width="703" height="494" class="story-photo imp-image-89276" comment="Результаты теста аквапланирования iG30 и предыдущей модели iG20 (Данные производителя)" /><span itemprop="description">Результаты теста аквапланирования iG30 и предыдущей модели iG20 (Данные производителя)</span></div><div class="caption">Результаты теста аквапланирования iG30 и предыдущей модели iG20 (Данные производителя)</div> <p class="text-separator"></p> Состав резиновой смеси iG30 обладает свойством поглощать воду как губка. Благодаря этому шина контактирует с сухим льдом, а не с тонкой водяной пленкой, которая образуется на ледяной поверхности. За счет этого и обеспечивается хорошая управляемость на скользком покрытии. <p class="text-separator"></p>В моем личном рейтинге по результатам презентации шины расположились так: в целом лучшим по комплексу свойств оказалась Michelin X-Ice 2, за ней Yokohama iceGuard iG30, замыкает ряд Nokian Hakkapeliitta R – она показалась жестче, а ее тормозной путь - длиннее. Но у Yokohama есть еще одно достоинство – цена. Она ниже, чем у представленных конкурентов, это дает iG30 серьезное преимущество в борьбе за покупателя. <p class="text-separator"></p> <b>ВИДЕО</b> <p class="text-separator"></p> <p></p> <p class="text-separator"></p><embed width="560" height="315" flashvars="srv=pub.tvigle.ru&prt=87cfb98d209658719d8bfef83c350b68&id=17636&w=320&h=240&type=&dopparam=&modes=1" src="http://pub.tvigle.ru/swf/tvigle_single_v2.swf" /> <p class="text-separator"></p> <a href="#"><p class="text-separator"></p>СМОТРЕТЬ НА БОЛЬШОМ ЭКРАНЕ (разрешение 640x480)</a> <p></p> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-89271" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/cj9MTbVik5xKfX4lfZOE4A" alt="" title="Yokohama iceGuard iG30" itemprop="contentUrl" width="700" height="490" class="story-photo imp-image-89271" comment="Yokohama iceGuard iG30" /><span itemprop="description">Yokohama iceGuard iG30</span></div><div class="caption">Yokohama iceGuard iG30</div> <p class="text-separator"></p> <b>Характеристики шины:</b> <p class="text-separator"></p>- усовершенствованный влаговпитывающий состав <p class="text-separator"></p>- 3D ламели, расположенные с высокой плотностью <p class="text-separator"></p>- три центральных блока по всей длине протектора, обеспечивающие устойчивость на сухом, влажном и ледяном покрытии <p class="text-separator"></p>- канавки для отвода воды и грязи. <p class="text-separator"></p> <p><div class="image-micro-schema imp-image-89278" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/2OcfE0TKtiWDqH9N88Hp3g" alt="" title="Особенности тройного рисунка протектора iG30" itemprop="contentUrl" width="666" height="374" class="story-photo imp-image-89278" comment="Особенности тройного рисунка протектора iG30" /><span itemprop="description">Особенности тройного рисунка протектора iG30</span></div><div class="caption">Особенности тройного рисунка протектора iG30</div></p> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-89279" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/TUsQ4vwJKhIkD3gm_iEIBA" alt="" title="Расположение канавок отвода воды и грязи" itemprop="contentUrl" width="679" height="411" class="story-photo imp-image-89279" comment="Расположение канавок отвода воды и грязи" /><span itemprop="description">Расположение канавок отвода воды и грязи</span></div><div class="caption">Расположение канавок отвода воды и грязи</div> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-89280" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/qY0oXkNqRA-VlwFXL9icdw" alt="" title="Расположение трех центральных блоков в середине рисунка протектора" itemprop="contentUrl" width="673" height="419" class="story-photo imp-image-89280" comment="Расположение трех центральных блоков в середине рисунка протектора" /><span itemprop="description">Расположение трех центральных блоков в середине рисунка протектора</span></div><div class="caption">Расположение трех центральных блоков в середине рисунка протектора</div> <p class="text-separator"></p> <p></p> <p class="text-separator"></p>

Шина Yokohama iceGuard iG30: эффект поглощения (ВИДЕО)

Результаты теста аквапланирования iG30 и предыдущей модели iG20 (Данные производителя)

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Шины и диски

Читайте про автомобильные шины:

Шины автомобильные, отзывы, обзоры, тесты – За рулем www.zr.ru – читайте про авто шины

<p class="text-separator"></p>Предсерийный образец был замечен без камуфляжа в Сан-Франциско (США).

Porsche Panamera

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

<p class="text-separator"></p>Второй человек в руководстве Mercedes-Benz, исполнительный директор Райнер Шмюкле предупредил сегодня, что падение спроса на автомобили компании может привести к сокращению рабочих мест. <p class="text-separator"></p>По его словам, Mercedes-Benz испытывает масштабный кризис продаж, и при продолжительном сохранении такой тенденции компания вынуждена будет пойти на увольнения персонала. Продажи Mercedes-Benz (включая Smart) снизились в сентябре на 3% после катастрофического августа, когда продажи упали на 16%.

Mercedes и кризис

<p class="text-separator"></p>Под капотом спорткара окажется 2,4-литровая V-образная «восьмерка» мощностью 500 л.с. Динамические характеристики автомобиля пока держатся в тайне, но уже сейчас можно предположить, что Levante станет настоящим гоночным болидом. Это подтверждает и тот факт, что покупателю каждого из восьми автомобилей предложат пройти курс безопасного вождения своего нового прибретения. <p class="text-separator"></p>Стоимость Caterham Levante официально не объявлена, тем не менее представители компании заявили, что все машины уже нашли своих хозяев. <p class="text-separator"></p> <p> </p> <p class="text-separator"></p>

Caterham Levante: новые подробности

span

Ушакова Ирина

<p>При выборе машины на вторичном рынке есть риск приобрести автомобиль, который ранее использовался в <a href="https://www.zr.ru/content/articles/978105-kak-dolgo-my-smozhem-ezdit-na/" target="_blank"><span><span>такси</span></span></a><span>.</span></p><p></p><p><span>О том, как распознать такую машину, рассказал руководитель экспертного центра «Автокриминалист» Максим Шелков.</span></p> <p><span>По словам специалиста, таксомоторные компании в эконом- и комфорт-классах часто эксплуатируют машины, восстановленные после серьезных аварий. Их покупают дешевле рыночной цены, а затем экономят на всем, что сказывается на состоянии и безопасности.</span></p><p></p> <h3>Три главных признака «таксишного» прошлого</h3> <p><span><b>Проверка по официальному реестру.</b> Самый надежный и простой способ – найти госномер автомобиля в открытой базе Реестра легковых такси. Если машина там числится или числилась ранее – сомнений нет.</span></p> <p><span><b>Владелец – юридическое лицо и отсутствие истории.</b> Настораживающий сигнал – если продавцом выступает компания, а не частник. Особенно если у машины при этом напрочь отсутствует сервисная книжка с отметками о прохождении дилерского техобслуживания. Для такси это обычная практика – делать ремонт где попало и не заботиться о документах.</span></p> <p><span><b>Подозрительно ровный пробег (для премиум-авто).</b> В дорогих машинах недобросовестные владельцы могут использовать специальные устройства – так называемые «стоп-фильтры». Они блокируют счетчик, и пробег просто не накручивается, сколько бы машина ни ездила. Выявить такое вмешательство можно только при углубленной компьютерной диагностике.</span></p><p></p> <p><span>Шелков предупреждает: в машинах из такси велика вероятность отсутствия подушек безопасности (их могли не ставить после восстановления), использования дешевых неоригинальных запчастей и расходников, а также увеличенных интервалов между заменами масла и фильтров – все ради тотальной экономии.</span></p> <p><span>Ранее «За рулем» </span><a href="https://www.zr.ru/content/news/978453-ehlektromobili-nabirayut-populyar/" target="_blank"><span><span>сообщал</span></span></a><span>, что продажи новых электрокаров в России выросли на 23%.</span></p><p></p> <span></span>

Как распознать замаскированное такси при покупке подержанного авто

https://motor.ru/news/rossiyanam-rasskazali-po-kakim-primetam-raspoznat-taksi-pri-pokupke-avtomobilya-18-03-2026.htm

Иннокентий Кишкурно

LADA

Автомобили LADA: модели, новости, обзор машин Ваз – все модели, новинки, линейка LADA – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях LADA: читайте свежие новости про авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях LADA: читайте уникальные статьи об авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Vesta

Автомобиль Vesta: обзоры, новости, машина Лада Веста - комплектации, разные поколения, характеристики Vesta – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Vesta: читайте уникальные новости про автомобили модели Лада Веста – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Vesta: читайте профессиональные статьи про авто модели Лада Веста – сайт За Рулем www.zr.ru

<p>«За рулем» завершил тестовую эксплуатацию седана <a href="https://www.zr.ru/content/articles/971824-lada-vesta-2015-goda-zatraty-na-ekspluataciyu/" target="_blank">Lada Vesta</a>, которая провела в редакционном парке 10 лет и два месяца.</p><p></p><p>Читателям издания этот красный автомобиль с двигателем 1.6 и роботизированной коробкой отлично знаком – на протяжении всего времени мы рассказывали о том, как ему живется на московских улицах. Эксперт «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/editorial/mileshkin-k-e/" target="_blank">Кирилл Милешкин</a> признает, что Веста в любом случае оказалась для АВТОВАЗа настоящим прорывом и выходом на новый уровень. Да и мы за минувшее десятилетие к этому автомобилю очень привыкли.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1612815" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">«За рулем» рассказал, как за 10 лет изменилась цена редакционной Лады Vesta</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/HtEx79iv-PlMbZyzuJhjNw=s800" alt="«За рулем» рассказал, как за 10 лет изменилась цена редакционной Лады Vesta" title="Мы продали редакционную Весту — сколько она стоит через 10 лет?" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1612815" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><p></p><p>Но вот – пришла пора расставаться. Мы сдали Весту в трейд-ин, и дилер выставил ее за 545 тысяч рублей. Помните ли вы, за сколько мы купли ее в 2015-м? Мы-то помним, и в клипе под публикацией рассказываем, сколько машина потеряла в цене. А сейчас очень очевидный спойлер: совсем немного...</p><h4>Кстати, подробно об этой Весте – в апрельском выпуске журнала «За рулем». Скоро в продаже!</h4><p><iframe src="https://vkvideo.ru/clip_ext.php?oid=-1623507&id=456248839&autoplay=1" width="265" height="540" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe><br /></p><p></p>

Мы продали редакционную Весту — сколько она стоит через 10 лет?

Парк ЗР

Парк За рулем

Алексеева Елена

<p>Если в России моргание фарами означает «проезжай», то в Таиланде такой жест – <a href="https://www.zr.ru/content/articles/917726-pochemu-vstrechnye-morgayut-mne-f/" target="_blank">сигнал</a> к немедленной схватке за приоритет: кто первый моргнул, тот и поехал, а более крупный автомобиль здесь всегда прав. </p><p> </p><p>Представление о дисциплине за рулем кардинально меняется у границ государств. В Индии водители сигналят перед каждым поворотом не от избытка эмоций, а ради спасения жизни: звуковой сигнал служит оберегом от столкновений с крутыми поворотами, лавиной курьеров и, что самое страшное, со священными коровами, удар по которым грозит тюремным сроком.</p><p>В Европе правила игры иные, но не менее экзотичные. В Париже парковка превращается в контактный вид спорта: местные жители «притирают» бамперы соседних машин до характерного стука, считая царапины неизбежной частью городской жизни. </p><p></p><p></p><p>А в Италии дорожная разметка, включая двойную сплошную, зачастую носит декоративный характер: здесь правят бал темперамент, отсутствие инстинкта самосохранения у водителей мопедов и железный принцип «твори что хочешь, но не мешай другим». </p><p>А в Бразилии пешеходный переход не гарантирует безопасности, а светофоры могут иметь до двенадцати оттенков цветов. Помимо стандартных красного, желтого и зеленого сигналов еще и окошки с различными оттенками этих цветов. Такое необычное решение призвано повысить бдительность водителей на дороге.</p><p></p>

«Сигнал вежливости» или «парковка на ощупь». Как не попасть впросак за рубежом

https://auto.mail.ru/article/101878-strannyie-avtomobilnyie-pravila-i-traditsii-v-raznyih-stranah-mira/

Evolute

Автомобили Evolute: модели, новости, обзор машин эволют – все модели, новинки, линейка Evolute – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Evolute: читайте профессиональные новости об авто марки эволют – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Evolute: читайте свежие статьи про авто марки эволют – сайт За Рулем www.zr.ru

i-Joy

Автомобиль i-Joy: обзоры, новости, машина айджой - разные поколения, характеристики, комплектации i-Joy – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях i-Joy: читайте тематические новости про автомобили модели айджой – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях i-Joy: читайте свежие статьи про автомобили модели айджой – сайт За Рулем www.zr.ru

<p>Бренд Evolute увеличил рекомендованные розничные цены на электрический кроссовер <a href="https://www.zr.ru/content/news/978191-no-ochen-interesno-kakie-ehlek/" target="_blank"><span><span>i-Joy</span></span></a> второго поколения. В зависимости от комплектации стоимость выросла на 49–59 тысяч рублей, что составляет 1,65–2,02%. Об этом свидетельствуют данные мониторинга прайс-листов марки.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1612802" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/W7iyTW9FtW2DfkHHTHV96g=s800" alt="Цены популярного кроссовера российской сборки с оцинкованным кузовом изменились" title="Evolute i-Joy" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1612802" comment="Evolute i-Joy" /><span itemprop="description">Evolute i-Joy</span></div><div class="caption">Evolute i-Joy</div><br /></p><p></p> <p><span>Наибольшее подорожание – на 59 тысяч рублей – затронуло среднюю версию Сити. Базовая Бизнес и топовая Сити+ стали дороже на 49 тысяч рублей каждая. Теперь цены выглядят так:</span></p> <p></p><ul><li><span>Бизнес – 2 824 000 руб. (+49 000 руб.)</span></li><li><span>Сити – 2 974 000 руб. (+59 000 руб.)</span></li><li><span>Сити+ – 3 024 000 руб. (+49 000 руб.)</span></li></ul><p></p> <p><span>При этом электромобиль продолжает участвовать в </span><a href="https://www.zr.ru/content/news/976744-kupit-ehlektrichku-ili-gibrid/" target="_blank"><span><span>программе льготного автокредитования</span></span></a><span>. При оформлении кредита в уполномоченном банке покупатель может получить господдержку в размере 35% от рекомендованной цены (но не более 925 тыс. рублей). С учетом субсидии даже после повышения цен стоимость i-Joy составляет:</span></p> <p></p><ul><li><span>базовая версия – от 1 899 000 руб.;</span></li><li><span>средняя – от 2 049 000 руб.;</span></li><li><span>топовая – от 2 099 000 руб.</span></li></ul><p></p> <p></p><p><span>Напомним, обновленный i-Joy появился в продаже в декабре 2025 года. Модель выпускается на липецком заводе «Моторинвест» на электрической платформе Quantum S3 и представляет собой адаптированную версию китайского Dongfeng Nammi 06 (Dongfeng Vigo). </span></p><p><span><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1612801" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/iTcOAgM2iwZKm8ujzJ2_VQ=s800" alt="Цены популярного кроссовера российской сборки с оцинкованным кузовом изменились" title="Интерьер Evolute i-Joy" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1612801" comment="Интерьер Evolute i-Joy" /><span itemprop="description">Интерьер Evolute i-Joy</span></div><div class="caption">Интерьер Evolute i-Joy</div><br /></span></p><p></p><p><span>Кроссовер оснащен передним электромотором мощностью 163 л. с. и 290 Нм, разгоняется до 100 км/ч за 8 секунд. Тяговая батарея емкостью 51,87 кВт·ч позволяет проезжать до 386 км по циклу WLTP, а быстрая зарядка восстанавливает 30–80% заряда за 18 минут.</span></p> <p><span>Автомобиль адаптирован к российским условиям: уже в базе есть обогрев руля, передних кресел, лобового и заднего стекол, форсунок омывателя. Кузов и его элементы полностью оцинкованы.</span></p> <p><span>Ранее «За рулем» </span><a href="https://www.zr.ru/content/news/978498-moskvich-gotovit-biznes-sedan/" target="_blank"><span><span>сообщал</span></span></a><span>, что «Москвич» готовит бизнес-седан «на замену Toyota Camry».</span></p><p></p> <span></span>

Цены популярного кроссовера российской сборки с оцинкованным кузовом изменились

Интерьер Evolute i-Joy

https://avtonovostidnya.ru/avtorynok/409963-evolute-i-joy

blockquote

<p>АВТОВАЗ объявил старт сборки коммерческих и грузопассажирских автомобилей под маркой <a href="https://www.zr.ru/content/news/974265-na-avtovaze-rasskazali-o-sroka/" target="_blank">SKM</a>.</p><p></p><p>Эти машины будут собирать в Тольятти на дочернем предприятии АО «ВИС-АВТО» вместе с другими автомобилями новообразованной линейки «<a href="https://www.zr.ru/content/news/978406-ot-furgona-do-bolotokhoda-dlya/" target="_blank">Лада Бизнес</a>» (Lada Business), коммерческими модификациями Lada Granta и Niva.</p><p>Первой моделью под брендом SKM станет М7, которая будет предложена в двух версиях: цельнометаллический фургон и грузопассажирский минивэн.</p><p></p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1612765" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Выпуском фургонов SKM займется ВИС-АВТО, дочернее предприятие АВТОВАЗа</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/hpxiJoI4r14AMu0ruKgmFQ=s800" alt="Выпуском фургонов SKM займется ВИС-АВТО, дочернее предприятие АВТОВАЗа" title="АВТОВАЗ начал выпуск заднеприводных фургонов SKM" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1612765" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><p>Габариты SKM М7 – 4890 х 1700 х 1995 мм при колесной базе 3185 мм. Машины оснащаются атмосферным бензиновым двигателем 2.0, в российской версии развивающим 137 л.с. и 194 Нм и работающим в паре с 5-ступенчатой МКП. Модель имеет заднеприводную компоновку с мостом и рессорной подвеской, рассчитанной на высокие коммерческие нагрузки, отмечают на заводе. В базовой комплектации – кондиционер, подушки безопасности, электронные ассистенты, дистанционный запуск.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1612764" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Выпуском фургонов SKM займется ВИС-АВТО, дочернее предприятие АВТОВАЗа</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/P-90-xnTt2txXNmaVuv4tg=s800" alt="Выпуском фургонов SKM займется ВИС-АВТО, дочернее предприятие АВТОВАЗа" title="АВТОВАЗ начал выпуск заднеприводных фургонов SKM" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1612764" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><p>Пресс-служба АВТОВАЗа отмечает, что в <a href="https://www.zr.ru/content/news/971019-pervye-mashiny-novogo-brenda-av/" target="_blank">базовый проект</a> было внесено более 50 конструктивных и технологических изменений. В частности, у 7-местного минивэна усовершенствованы сиденья второго и третьего рядов и обеспечено их дополнительное отопление, а также появилась система крепления детских сидений Isofix. Кроме того, интегрирована ЭРА-ГЛОНАСС и телематическая система с голосовыми подсказками.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1612763" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Выпуском фургонов SKM займется ВИС-АВТО, дочернее предприятие АВТОВАЗа</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/7YMhwziRkz7s0vvcty8UtQ=s800" alt="Выпуском фургонов SKM займется ВИС-АВТО, дочернее предприятие АВТОВАЗа" title="АВТОВАЗ начал выпуск заднеприводных фургонов SKM" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1612763" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><p>Из важных конструктивных нововведений – навесные панели кузова и боковины получили слой оцинковки, а моторный отсек скомпонован по-новому: желоб водостока выполнен съемным для удобства обслуживания двигателя.</p><blockquote>«Автомобили SKM производятся методом крупноузловой сборки, на базе окрашенного и остекленного кузова. Детали двигателя и шасси поступают отдельно. Часть комплектующих и материалов уже локализована и приходит от российских предприятий. В частности, это все технические жидкости автомобиля, аккумуляторы, компоненты ЭРА-ГЛОНАСС и телематической системы», – сообщила пресс-служба АВТОВАЗа.</blockquote><p>В ходе сборки машины проходят несколько технологических постов, а затем испытываются: на «ВИС-АВТО» есть роликовые стенды, комплекс искусственных неровностей и дождевальная камера. Таким образом воспроизведена система качества, аналогичная главному конвейеру АВТОВАЗа. Информация по ценам, оснащению и старту продаж пока не раскрывается.</p><p><iframe src="https://vk.com/video_ext.php?oid=-186175525&id=456240054&autoplay=1" width="640" height="320" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe><br /></p><p></p>

АВТОВАЗ начал выпуск заднеприводных фургонов SKM

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Амберавто

Автомобили Амберавто: модели, новости, обзор машин амберавто – все модели, новинки, линейка Амберавто – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Амберавто: читайте уникальные новости про автомобили марки амберавто – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Амберавто: читайте профессиональные статьи про автомобили марки амберавто – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль A5: обзоры, новости, машина а5 - разные поколения, комплектации, характеристики A5 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях A5: читайте профессиональные новости об авто модели а5 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях A5: читайте профессиональные статьи об авто модели а5 – сайт За Рулем www.zr.ru

<p>В «Автоторе» считают, что будущее российского такси – за электромобилями, собранными с высокой степенью локализации внутри страны. В пресс-службе калининградского завода пояснили, что такой транспорт лучше всего подходит для условий активной эксплуатации в такси и каршеринге.</p><p></p> <p><span>Примером успешного внедрения представители компании назвали электрический седан </span><a href="https://www.zr.ru/content/articles/964726-amberavto-a5-pervyy-test-drayv/" target="_blank"><span><span>Амберавто А5</span></span></a><span>. В Калининградской области на его базе уже два года работает специализированный парк такси. Кроме того, эти машины доступны и в местных сервисах каршеринга.</span></p> <blockquote>«Этот опыт показывает, что высоколокализованный электротранспорт – идеальное решение для такси будущего, и мы готовы масштабировать этот проект на другие регионы», – заявили на «Автоторе». </blockquote><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1612798" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/9llsrfMFu_BDw6LpWi--IQ=s800" alt="Эти машины скоро станут основой парка такси в России" title="Амберавто А5" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1612798" comment="Амберавто А5" /><span itemprop="description">Амберавто А5</span></div><div class="caption">Амберавто А5</div><br /></p><p></p><p><span>Там добавили, что компания вместе с властями региона продолжает работу по углублению локализации производства.</span></p> <p><span>За два года завод выпустил 1,3 тысячи экземпляров </span><a href="https://www.zr.ru/content/news/973547-ehtot-rossijskij-avtomobil-vpe/" target="_blank"><span><span>Амберавто А5</span></span></a><span>. Инвестиции направлены в том числе на создание независимой компонентной базы, включая критически важные узлы и агрегаты.</span></p> <p><span>Ранее «За рулем» </span><a href="https://www.zr.ru/content/news/978498-moskvich-gotovit-biznes-sedan/" target="_blank"><span><span>сообщал</span></span></a><span>, что «Москвич» готовит бизнес-седан «на замену Toyota Camry».</span></p><p></p> <span></span>

Эти машины скоро станут основой парка такси в России

Амберавто А5

https://tass.ru/ekonomika/26827915?utm_referrer=https%3a%2f%2favtonovostidnya.ru%2f

Константин Васильев

Audi

Автомобили Audi: новости, модели, обзор машин Ауди — все модели, новинки, линейка Audi — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Audi: читайте уникальные новости об авто модели Ауди — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Audi: читайте уникальные статьи об авто марки Ауди – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль Audi A7: новости, обзор, машина Ауди А7 — характеристики, комплектации, разные поколения Audi A7  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Audi A7: читайте профессиональные новости об автомобилях модели Ауди А7 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля A7: читайте интересные статьи про автомобили модели Ауди А7 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Audi RS7 Sportback: абсолютное превосходство

Садков Георгий

Audi RS7 Sportback 4.0 TFSI quattro tiptronic: 7 400 592 руб.


Кулешов Михаил

Renault

Автомобили Renault: новости, модели, обзор машин Рено — все модели, новинки, линейка Renault — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Renault: читайте уникальные новости об авто модели Рено — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Renault: читайте тематические статьи про автомобили марки Рено – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Duster

Автомобиль Renault Duster: обзор, новости, машина Рено Дастер — характеристики, комплектации, разные поколения Renault Duster  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Renault Duster: читайте профессиональные новости об автомобилях модели Рено Дастер — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Duster: читайте интересные статьи про авто модели Рено Дастер – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Новый Renault Duster: что изменилось?

Милешкин Кирилл

DongFeng

Автомобили DongFeng: модели, новости, обзор машин Донг фенг – все модели, новинки, линейка DongFeng – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях DongFeng: читайте интересные новости про авто марки Донг фенг – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях DongFeng: читайте интересные статьи про авто марки Донг фенг – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль A30: обзоры, новости, машина А30 - разные поколения, характеристики, комплектации A30 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях A30: читайте интересные новости про авто модели А30 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об моделях автомобиля A30: читайте уникальные статьи об авто модели А30 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

AX 7

Автомобиль AX 7: новости, обзоры, машина АХ7 - комплектации, характеристики, разные поколения AX 7 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях AX 7: читайте свежие новости про автомобили модели АХ7 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об моделях автомобиля AX 7: читайте тематические статьи об авто модели АХ7 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<div class="image-micro-schema imp-image-384953 form-field-rich-img" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Dongfeng</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Ffl29hu3sJ1VhQCW-EmPWg=s800" alt="Dongfeng" title="Dongfeng AХ7 и А30: приезжие с амбициями" itemprop="contentUrl" width="800" height="510" class="story-photo wide-picture imp-image-384953 form-field-rich-img" /><span itemprop="description"></span></div> <div>В Поднебесной всё еще учатся. Не только разрабатывать и производить автомобили, но и правильно подавать их. А пока что тест-драйв по-китайски – это сильно ограниченное по времени катание на крошечной площадке. Поэтому о ездовых впечатлениях я могу рассказать только в самых общих чертах. Тем более что <a href="/content/news/778545-sila-podnebesnoj-kak-kitajcy-zadavili-evropu-novinkami-v-shanxae-foto/">представленные машины</a> могут отличаться от тех, что доберутся до российских дилеров.</div><h3>МАЛЫЕ ФОРМЫ</h3> Китайцам уже удаются вполне приличные с виду кроссоверы и <a href="/content/articles/791868-geely-gc9-krugi-na-vode/">большие седаны</a>, а вот с внешностью компактных моделей беда. Седан Dongfeng A30 тоже не назовешь гармоничным. Когда-то это можно было считать простительным для недорогой машины В‑класса, но теперь и в этом сегменте без дизайна никуда. <p></p> <div class="image-micro-schema imp-image-384972 form-field-rich-img" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Dongfeng1_новый размер</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/S3Ps4o0e_xxn76cD8eHZTg=s800" alt="Dongfeng1_новый размер" title="Dongfeng AХ7 и А30: приезжие с амбициями" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture imp-image-384972 form-field-rich-img" /><span itemprop="description"></span></div> <p></p> <p></p>Зато интерьер производит приятное впечатление. Клавиши не люфтят, усилия на них и ручках управления климатом – на уровне моделей с мировым именем. <p></p>Сенсорный экран мультимедийного комплекса – с хорошим откликом. Добавляют позитива двухцветная отделка с вкраплениями вставок под алюминий и информативные приборы. <p></p>Только не будем забывать, что это топовая комплектация – с навигацией, кожей и горячо любимым китайцами люком. А в России спрос наверняка сместится в сторону машин попроще. <p></p>Несколько кругов по размеченной конусами площадке не выявили криминала. <p></p>Тормоза соответствуют классу и вполне ожидаемо быстро перегрелись на 25‑градусной жаре. Они, кстати, дисковые на всех колесах. <p></p>  <p></p> <div class="image-micro-schema imp-image-385105 form-field-rich-img" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">07</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/9vxy0MLz34svb_WWswXU4g=s800" alt="07" title="Передняя панель седана Dongfeng A30 современна и почти лишена эргономических
просчетов." itemprop="contentUrl" width="800" height="458" class="story-photo wide-picture imp-image-385105 form-field-rich-img" comment="Передняя панель седана Dongfeng A30 современна и почти лишена эргономических
просчетов." /><span itemprop="description">Передняя панель седана Dongfeng A30 современна и почти лишена эргономических
просчетов.</span></div><div class="caption">Передняя панель седана Dongfeng A30 современна и почти лишена эргономических
просчетов.</div> <div><br /></div> <p></p>Можно придраться к чрезмерно длинным ходам рычага коробки передач и педали сцепления, но не буду. Первый факт не мешает четко ловить передачи, а приноровиться ко второй особенности – дело привычки. <p></p>Бензиновый 116‑сильный атмосферник 1.6, работая в паре с опционным четырехступенчатым «автоматом», предсказуемо вял. Добиться не напрягающих в потоке повадок при таком сочетании агрегатов удалось лишь автовазовцам – на «Гранте» и «<a href="/content/articles/605170-novaya-lada-kalina-plyus-ball-za-korobku/">Калине» с четырехступенчатой коробкой Jatco</a>. <p></p>В целом А30 мне понравился. Гонщики среди его покупателей вряд ли найдутся, а остальные если и обнаружат отличия от аналогов, то лишь по части цены и надежности машины. И это принципиальный момент, а потому компании Dongfeng ни в коем случае нельзя промахнуться: конкуренция в секторе <a href="/content/articles/747687-top-10-samyx-dostupnyx-avtomobilej-s-akp/">бюджетных седанов </a>запредельная. <p></p> <div class="image-micro-schema imp-image-384971 form-field-rich-img" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">DongfengAX7_новый размер</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/JY5CEyK_LC2gXBcukqiYYA=s800" alt="DongfengAX7_новый размер" title="Dongfeng AХ7 и А30: приезжие с амбициями" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture imp-image-384971 form-field-rich-img" /><span itemprop="description"></span></div> <h3>ЛИДИРУЮЩИЙ СЕГМЕНТ</h3> Куда же на российском рынке без кроссовера? Первенец бренда Dongfeng – совсем свежая модель AX7, <a href="/events/mas/page/694609-staryj-nissan-qashqai-vozrodilsya-v-vide-dongfeng-ax7/">прототип</a> которой представили в Пекине весной 2014 года. Дизайн удачный: если бы мне показали машину с закрытыми эмблемами, то я назвал бы ее корейской не моргнув глазом. Причем это касается и интерьера. Но есть опасение, что цена кроссовера окажется нескромной. Хотя бы в силу габаритов: АХ7 покрупнее, чем Honda CR-V, и ненамного меньше <a href="/content/articles/794437-novyj-kia-sorento-na-fone-starogo-matematik-i-filosof/">нового Kia Sorento</a>.  <p></p><p></p><div class="video-micro-schema" itemscope="" itemtype="http://schema.org/VideoObject"><meta itemprop="name" content="Dongfeng AХ7 и А30: приезжие с амбициями" /><meta itemprop="description" content="Краткое знакомство с «китайцами», которые готовятся к визиту в Россию." /><link itemprop="thumbnailUrl" href="https://i4.ytimg.com/vi/_6A1s-AZaYI/hqdefault.jpg" /><meta itemprop="allowfullscreen" content="allowfullscreen" /><span itemprop="thumbnail" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><link itemprop="contentUrl" href="https://i4.ytimg.com/vi/_6A1s-AZaYI/hqdefault.jpg" /><meta itemprop="width" content="640" /><meta itemprop="height" content="360" /></span><link itemprop="url" href="https://www.youtube.com/watch?v=_6A1s-AZaYI" /><link itemprop="embedUrl" href="https://www.youtube.com/embed/_6A1s-AZaYI" /><meta itemprop="uploadDate" content="2015-07-02T03:00:21" /><meta itemprop="isFamilyFriendly" content="True" /><iframe width="640" height="360" src="//www.youtube.com/embed/_6A1s-AZaYI"></iframe></div><br /><div><br /></div><div>А вот на ходу АХ7, построенный на разработанной самими китайцами платформе DFMS, напугал. В первую очередь – внушительным свободным ходом педали тормоза. После того как удалось продавить весь «воздух», замедление оказалось гораздо хуже ожидаемого. В итоге на первом же вираже импровизированного трека я едва не скосил конусы. Самое интересное, что скорость при этом была совсем не высокой. Тандем 2,3‑литрового бензинового атмосферника (171 л.с.) и шестиступенчатого «автомата» ускоряет машину не слишком активно. Попеняю и на внушительные крены в поворотах. <p></p>Сложилось впечатление, что агрегаты седанчика А30 просто переставили на АХ7, и они перестали справляться с возросшей массой. На деле это, конечно, не так, но для описания впечатлений такая формулировка самая верная. Поскольку кроссовер собираются вывести на наш рынок в начале 2016 года, рекомендую китайцам потратить оставшееся время на доводку ездовых качеств. <h3><br /></h3> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal794805-1"><a class="story-link" href="/content/articles/794805-dongfeng-ax7-i-a30-priezzhie-s-ambiciyami/">Dongfeng AХ7 и А30: приезжие с амбициями</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/YnCOpE-dy1Due4vdT3vXoQ","alt":"","width":1600,"height":1067}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/Ffl29hu3sJ1VhQCW-EmPWg","alt":"","width":1600,"height":1020}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/S3Ps4o0e_xxn76cD8eHZTg","alt":"","width":1600,"height":1067}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/9vxy0MLz34svb_WWswXU4g","alt":"Передняя панель седана Dongfeng A30 современна и почти лишена эргономических\nпросчетов.","width":1414,"height":810}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/o11mXqMIG2fimbUbdLdNbQ","alt":"Сиденья седана А30 не понравились слишком короткими подушками. Красная строчка при черно-бежевом оформлении – странное решение.","width":900,"height":1131}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/76CwfcSHbRTH3JlpUv-ZjA","alt":"Увидев нижнюю часть передних кресел обеих машин, я подумал, что на сиденья надеты чехлы. Оказалось, нет: так «заправлена» родная обивка. Зато – кожа!","width":900,"height":517}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/JY5CEyK_LC2gXBcukqiYYA","alt":"","width":1600,"height":1067}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/9fzHHpriJDrez7668zYA6Q","alt":"Багажник кроссовера отделан небрежно. На ходу шторка безбожно скрипит в любом положении.","width":900,"height":708}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/92JuCcFiUEmowJJNxOtDjQ","alt":"Авторы комбинации приборов кроссовера AX7 заигрались с дизайном. Но считывается информация хорошо. Спидометр – цифровой.","width":900,"height":548}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/klW1HMhxzYjoEAsjoQoc_g","alt":"Претензий к интерьеру AX7 две: кнопка аварийки расположена далеко от водителя, а однозонный климат-контроль не подходит по классу. И – короткие подушки сидений, как на седане.","width":1230,"height":841}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/Fl3Qj_TpxOnp4Q1IBGkIjw","alt":"","width":1337,"height":707}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Краткое знакомство с «китайцами», которые готовятся к визиту в Россию. </h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/YnCOpE-dy1Due4vdT3vXoQ" alt="DongfengAX71_новый размер" title="Dongfeng AХ7 и А30: приезжие с амбициями — фото 384970" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Ffl29hu3sJ1VhQCW-EmPWg" alt="Dongfeng" title="Dongfeng AХ7 и А30: приезжие с амбициями — фото 384953" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/S3Ps4o0e_xxn76cD8eHZTg" alt="Dongfeng1_новый размер" title="Dongfeng AХ7 и А30: приезжие с амбициями — фото 384972" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/9vxy0MLz34svb_WWswXU4g" alt="07" title="Передняя панель седана Dongfeng A30 современна и почти лишена эргономических
просчетов." itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/o11mXqMIG2fimbUbdLdNbQ" alt="06" title="Сиденья седана А30 не понравились слишком короткими подушками. Красная строчка при черно-бежевом оформлении – странное решение." itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/76CwfcSHbRTH3JlpUv-ZjA" alt="03" title="Увидев нижнюю часть передних кресел обеих машин, я подумал, что на сиденья надеты чехлы. Оказалось, нет: так «заправлена» родная обивка. Зато – кожа!" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/JY5CEyK_LC2gXBcukqiYYA" alt="DongfengAX7_новый размер" title="Dongfeng AХ7 и А30: приезжие с амбициями — фото 384971" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/9fzHHpriJDrez7668zYA6Q" alt="05" title="Багажник кроссовера отделан небрежно. На ходу шторка безбожно скрипит в любом положении." itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/92JuCcFiUEmowJJNxOtDjQ" alt="02" title="Авторы комбинации приборов кроссовера AX7 заигрались с дизайном. Но считывается информация хорошо. Спидометр – цифровой." itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/klW1HMhxzYjoEAsjoQoc_g" alt="04" title="Претензий к интерьеру AX7 две: кнопка аварийки расположена далеко от водителя, а однозонный климат-контроль не подходит по классу. И – короткие подушки сидений, как на седане." itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Fl3Qj_TpxOnp4Q1IBGkIjw" alt="table-01" title="Dongfeng AХ7 и А30: приезжие с амбициями — фото 385130" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Dongfeng AХ7 и А30: приезжие с амбициями</span></div></div></div>

Dongfeng AХ7 и А30: приезжие с амбициями

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Премьеры

Канунников Сергей

Автомобили Kia: новости, модели, обзор машин Киа — все модели, новинки, линейка Kia — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Kia: читайте интересные новости про авто модели Киа — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Kia: читайте свежие статьи про авто марки Киа – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Sorento

Автомобиль KIA Sorento: обзор, новости, машина Киа Соренто — разные поколения, характеристики, комплектации KIA Sorento  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях KIA Sorento: читайте профессиональные новости об автомобилях модели Киа Соренто — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Sorento: читайте профессиональные статьи об авто модели Киа Соренто – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Новый Kia Sorento на фоне старого: математик и философ

Peugeot

Автомобили Peugeot: новости, модели, обзор машин Пежо — все модели, новинки, линейка Peugeot — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Peugeot: читайте уникальные новости про авто модели Пежо — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Peugeot: читайте интересные статьи про автомобили марки Пежо – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Partner

Автомобиль Peugeot Partner: новости, обзор, машина Пежо Партнер — комплектации, разные поколения, характеристики Peugeot Partner  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Peugeot Partner: читайте уникальные новости об автомобилях модели Пежо Партнер — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Partner: читайте интересные статьи об авто модели Пежо Партнер – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль Peugeot 208: новости, обзор, машина Пежо 208 — разные поколения, характеристики, комплектации Peugeot 208  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Peugeot 208: читайте тематические новости об авто модели Пежо 208 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля 208: читайте уникальные статьи про авто модели Пежо 208 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Peugeot 208 и Partner: игра на вылет

Peugeot 208

Новости

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Журнал «За рулем»