Свежее

Лучшее

strong

Колодочкин Михаил

Секрет титула

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Экспертиза

Читайте про авто экспертизу и тесты:

Экспертиза и тесты на тему авто – За рулем www.zr.ru – читайте про независимую автоэкспертизу

<p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-84084" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/ByPpWgkKS869s4yF0Y1bgQ" alt="" title="Нас утро встречает прохладой?" itemprop="contentUrl" width="800" height="600" class="story-photo imp-image-84084" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Рабочая неделя, пробки и июльское солнце раскаляют нервную систему до предела: того и гляди, коротнет. Хочется отдохнуть на природе? Сначала – покупки. Ведь что за вылазка на природу без костра, шашлыков, барбекю и прочих излишеств? Мясо-овощи, фрукты-мороженое – марш в корзину. Не забываем про освежающую минералку для водителя и прохладное пиво пассажирам. Но если мы сознательно готовы терпеть жару, утешая себя мыслями о предстоящем отдыхе, то продуктам наши мысли – побоку. Шанс, что после трех-четырех часов поездки под палящим солнцем часть продуктов отправится прямиком в мусорный бак, очень велик. <p class="text-separator"></p> <b>ВОЛШЕБНЫЙ ЯЩИК</b> <p class="text-separator"></p>Здесь-то и понадобится весьма полезная вещь – сумка-холодильник или изотермический контейнер. Производители таких устройств заверяют, что их продукция сохранит припасы свежими, даже если за бортом плюс 30°, а в салоне авто, не оборудованного кондиционером, – все 40°, а то и 50° выше нуля. Проверим? Определяемся с размером, выбираем цвет… <p class="text-separator"></p> <b>ПРАВИЛА ИГРЫ</b> <p class="text-separator"></p>Предлагаем сыграть в детскую игру «Горячо – холодно», только на другой лад и с иными правилами. Итак, правило первое – не дороже тысячи рублей. Материал не имеет значения – из мягких синтетических материалов или контейнеры из пластика. Правило второе вытекает из первого: в пределах этой суммы реально приобрести сумку или контейнер объемом 13–18 литров. Этого вполне достаточно, чтобы вместить несколько бутылок с жидкостью, пару кило охлажденного мяса или рыбы, ну и небольшое ведерко мороженого на десерт. Один участник выбился из группы: его объем составил 40 литров – в два раза больше остальных. <p class="text-separator"></p>Условия – естественные: охладим пластиковую бутылку с водой градусов эдак до пяти, положим ее в сумку или контейнер и покатаем по жаре часика четыре, причем как с применением охлаждающих элементов, так и без них. Будем считать, что примерно за это время можно доползти по пробкам до места предполагаемого отдыха: скажем, в пятницу вечерком километров за пятьдесят – сто от города. Температурных режимов – два: плюс 20°С для салона авто с кондиционером и плюс 45°С для ситуации, когда «кондея» в машине нет. И уж если после четырехчасовой поездки эту воду можно будет не просто пить, а пить с удовольствием, то будем считать, что участники оправдывают свое название по полной программе. <p class="text-separator"></p> <b>СОУЧАСТНИКИ</b> <p class="text-separator"></p>Восемь участников – пять сумок-холодильников и три изотермических контейнера – заняли места в салоне. Воду и медные трубы не обещаем, но вот огонь, а точнее жару – обеспечим легко. <p class="text-separator"></p>Не забыли мы и про допинг – охлаждающие элементы. Они мерзли ночь в холодильнике, чтобы днем простимулировать результаты. Доза, рекомендованная производителем, – не меньше двух. Но больше и не стоит, а то места для еды не останется. <p class="text-separator"></p> <b>ТАК ГОРЯЧО ИЛИ ХОЛОДНО?</b> <p class="text-separator"></p>Четыре часа пути под палящим солнцем расставили точки над i. При прочих равных условиях лидерство – за пластиковыми изотермическими контейнерами, причем как с использованием допинга, так и без. Можете быть уверены, что продукты доедут до загородного пикника в целости и сохранности. Минус контейнеров – материал. Их, в отличие от сумок-холодильников, компактно не свернешь. <p class="text-separator"></p>С сумками другая ситуация – тот же минус, но «вид сбоку». У материала сумок-холодильников теплоизоляционные свойства явно похуже, но положение можно исправить, прикупив дополнительные охлаждающие элементы. Они, кстати, существенно улучшают показатели при высокой температуре воздуха. Так что если ваш автомобиль не оборудован кондиционером, то пара сотен, потраченных на пластины, окупятся с лихвой. Если же есть кондиционер, то особого смысла разоряться на них нет. У мягких стенок есть и существенный плюс: они позволяют более свободно использовать внутренний объем – ведь если стенки жесткие, как у контейнеров, то что-то может и не влезть. А в сумку – пожалуйста. <p class="text-separator"></p>Так что определяем тип, размер и цвет, выбираем подходящий экземпляр – и вперед, все на природу. Только не забудьте после пиршества убрать следы вашего присутствия и прихватить все, что вы привезли с собой, обратно.  <p class="text-separator"></p>При прочих равных условиях лидерство – за пластиковыми изотермическими контейнерами. <p class="text-separator"></p> <p><div class="image-micro-schema imp-image-84087" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Jgf2EIvn1sRuFIQ40ZzRbA" alt="" title="Нас утро встречает прохладой?" itemprop="contentUrl" width="468" height="351" class="story-photo imp-image-84087" /><span itemprop="description"></span></div></p> <p class="text-separator"></p> <b>СНЕЖОК ТС-117</b> <p class="text-separator"></p>Страна-изготовитель Россия <p class="text-separator"></p>Ориентировочная цена 600 руб. <p class="text-separator"></p>Объем 17 л <p class="text-separator"></p>+ Удобная форма для перевозки бутылок. <p class="text-separator"></p>- Самая низкая теплоизоляционная способность при +40°С. <p></p> <p class="text-separator"></p> <p><div class="image-micro-schema imp-image-84088" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/wQmdAfDQVsGzlTCxHCV5IQ" alt="" title="Нас утро встречает прохладой?" itemprop="contentUrl" width="445" height="334" class="story-photo imp-image-84088" /><span itemprop="description"></span></div></p> <p class="text-separator"></p> <b>CAMPINGAS Icetime 13 l </b> <p class="text-separator"></p>Страна-производитель Италия <p class="text-separator"></p>Ориентировочная цена 990 руб. <p class="text-separator"></p>Объем 13 л <p class="text-separator"></p>+ Дизайн, удобная ручка, хорошие показатели как при +20°С, так и при +40°С. <p class="text-separator"></p>- Высокая цена за столь малый объем. <p></p> <p class="text-separator"></p> <p><div class="image-micro-schema imp-image-84085" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/wmsX7s5JFg_N7N0xerKYdg" alt="" title="Нас утро встречает прохладой?" itemprop="contentUrl" width="515" height="386" class="story-photo imp-image-84085" /><span itemprop="description"></span></div></p> <p class="text-separator"></p> <b>CAMPINGAS MiniMaxi 19 l</b> <p class="text-separator"></p>Страна-изготовитель Италия <p class="text-separator"></p>Ориентировочная цена 670 руб. <p class="text-separator"></p>Объем 19 л <p class="text-separator"></p>+ Качество изготовления, удобно раскладывается благодаря «липучкам». <p class="text-separator"></p>- Посредственные результаты при +20°С. <p></p> <p class="text-separator"></p> <p><div class="image-micro-schema imp-image-84086" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/h4pXvbI5A3wT0fTogXQfpQ" alt="" title="Нас утро встречает прохладой?" itemprop="contentUrl" width="561" height="421" class="story-photo imp-image-84086" /><span itemprop="description"></span></div></p> <p class="text-separator"></p> <b>ELENBERG FB-1211</b> <p class="text-separator"></p>Страна-изготовитель Китай <p class="text-separator"></p>Ориентировочная цена 800 руб. <p class="text-separator"></p>Объем 12 л <p class="text-separator"></p>+ Удобная молния и ремень. <p class="text-separator"></p>- Самая низкая теплоизоляционная способность при +20°С. <p></p> <p class="text-separator"></p> <p><div class="image-micro-schema imp-image-84091" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/woU47o8VUarrUVPzIBdWoQ" alt="" title="Нас утро встречает прохладой?" itemprop="contentUrl" width="491" height="368" class="story-photo imp-image-84091" /><span itemprop="description"></span></div></p> <p class="text-separator"></p> <b>EZETIL SF-16 </b> <p class="text-separator"></p>Страна-изготовитель Германия <p class="text-separator"></p>Ориентировочная цена 700 руб. <p class="text-separator"></p>Объем 16 л <p class="text-separator"></p>+ Лучшее соотношение «цена-объем» среди контейнеров, хорошие показатели как при +20°С, так и при +40°С. <p class="text-separator"></p>- Маркий корпус. <p></p> <p class="text-separator"></p> <p><div class="image-micro-schema imp-image-84092" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/dKsp2u9k7QaBKgvrDTJMOA" alt="" title="Нас утро встречает прохладой?" itemprop="contentUrl" width="491" height="368" class="story-photo imp-image-84092" /><span itemprop="description"></span></div></p> <p class="text-separator"></p> <b>IGLOO Сool 16</b> <p class="text-separator"></p>Страна-изготовитель США <p class="text-separator"></p>Ориентировочная цена 1010 руб. <p class="text-separator"></p>Объем 16 л <p class="text-separator"></p>+ Лучшие показатели как при +20°С, так и при +40°С. <p class="text-separator"></p>- Большой снаружи, но невелик внутри. <p></p> <p class="text-separator"></p> <p><div class="image-micro-schema imp-image-84089" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/4nwV5Ht22RseLlO31nwtsQ" alt="" title="Нас утро встречает прохладой?" itemprop="contentUrl" width="515" height="386" class="story-photo imp-image-84089" /><span itemprop="description"></span></div></p> <p class="text-separator"></p> <b>METRO</b> <p class="text-separator"></p>Страна-изготовитель Китай <p class="text-separator"></p>Ориентировочная цена 390 руб. <p class="text-separator"></p>Объем 40 л <p class="text-separator"></p>+ Лучшее соотношение «цена-объем». <p class="text-separator"></p>- Маркая подкладка белого цвета. <p></p> <p class="text-separator"></p> <p><div class="image-micro-schema imp-image-84090" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/hwcW4l9g3D6LxuHXW-ylOQ" alt="" title="Нас утро встречает прохладой?" itemprop="contentUrl" width="561" height="421" class="story-photo imp-image-84090" /><span itemprop="description"></span></div></p> <p class="text-separator"></p> <b>THERMOS 16 l LifeStyle Family</b> <p class="text-separator"></p>Страна-изготовитель Китай <p class="text-separator"></p>Ориентировочная цена 350 руб. <p class="text-separator"></p>Объем 16 л <p class="text-separator"></p>+ Лучшие показатели в тесте среди сумок при +20°С. <p class="text-separator"></p>- Неудобные ручка и молния. <p></p> <p class="text-separator"></p>

Нас утро встречает прохладой?

<p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-84104" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/1wBR1hnTOYHKj6DH1tYyEg" alt="" title="Новые товары" itemprop="contentUrl" width="608" height="456" class="story-photo imp-image-84104" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p> <b>ПОИСКОВАЯ СИСТЕМА «ГРАЧ-21»</b> <p class="text-separator"></p>Ориентировочная цена – от 12 000 руб. <p class="text-separator"></p>В компактном модуле, устанавливаемом на автомобиль, питерскому ООО «Координата» удалось разместить GPS/GSM устройство, микроконтроллер и антенну. Для обнаружения и слежения за машиной подойдет любой смартфон с установленной на него специальной программой. Угонщику засечь систему на автомобиле сложно: алгоритм работы передатчика помогает ему маскировать «шпионскую» деятельность. <p class="text-separator"></p>Одно приемное устройство способно вести наблюдение за тремя машинами одновременно. Можно расширить контролируемый автопарк и до десяти авто, но такая программа будет, естественно, дороже. <p class="text-separator"></p>Главная особенность «грача» в том, что пользователь может наладить наблюдение сам, не прибегая к услугам фирм-установщиков и провайдеров услуг. Помимо ощутимой экономии средств, это основа для повышения безопасности: количество допущенных к системе минимально. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-84108" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/11aEHFJ7DQkvqhsSnlOP7A" alt="" title="Новые товары" itemprop="contentUrl" width="704" height="528" class="story-photo imp-image-84108" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p> <b>БЕНЗОНАСОСЫ ДЛЯ АВТОМОБИЛЕЙ ВАЗ И ГАЗ</b> <p class="text-separator"></p>Ориентировочная цена – от 700 до 1700 руб. <p class="text-separator"></p>Бельгийские электробензонасосы Ween отныне можно установить на отечественные «лады» (Р182, Р212, Р262, Р282) и «волги» (Р162, Р172). Модификации отличаются в основном способом крепления и габаритами. Их можно приобрести как в сборе с фильтром предварительной очистки и датчиком уровня топлива, так и отдельно. <p class="text-separator"></p>По заверению производителя, насосы отличаются минимальным уровнем шума и низкой чувствительностью к топливным примесям. Расчетный ресурс составляет не менее 30 000 часов. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-84107" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/FPrIcTappbZspeFpBNodUQ" alt="" title="Новые товары" itemprop="contentUrl" width="700" height="525" class="story-photo imp-image-84107" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p> <b>ЛАМПЫ СЕРИИ SPORTLIGHT</b> <p class="text-separator"></p>Ориентировочная цена – от 300 руб. (за лампы головного света) <p class="text-separator"></p>Компания General Electric предлагает любителям активного стиля вождения и тюнинга новую линейку галогенных ламп для фар (Н4, Н7, НВ3, НВ4) и других световых приборов. Их отличают увеличенный на 50 – 60% световой поток и холодный (под ксенон) оттенок. Причем это достигнуто без увеличения потребляемой мощности. В колбах ламп использовано тонированное в массе кварцевое стекло, а не напыление. Лампы омологированы и допущены к применению в автомобилях как зарубежного, так и российского производства. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-84106" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/9_CFbxaRRQS1re9VLsoIbQ" alt="" title="Новые товары" itemprop="contentUrl" width="530" height="398" class="story-photo imp-image-84106" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p> <b>СМАЗКА ДЛЯ ШРУСов SLIPKOTE</b> <p class="text-separator"></p>Ориентировочная цена – 120 руб. за 113 г (4 унции). <p class="text-separator"></p>В современных ШРУСах литиевые смазки работают не столь надежно, как хотелось бы, из-за возросших нагрузок и температур. Ряд производителей шарниров <p class="text-separator"></p>(например, GKN) запрещают также применение смазок с дисульфидом молибдена, опасаясь расслоения состава в реальных условиях эксплуатации. <p class="text-separator"></p>Новая смазка Slipkote Poliurea CV Joint на основе полимочевины отличается высокой стойкостью к нагрузкам и воде, не требуя замены в течение всего срока службы узла. Кроме ШРУСов, производитель рекомендует эту смазку для рулевого механизма, подшипников ступиц, генератора, водяного насоса, натяжных роликов, карданных шарниров – в общем, всюду, где не исключено попадание влаги. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-84109" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/9bsbeXq-zKyGVdl7FI1w9g" alt="" title="Новые товары" itemprop="contentUrl" width="589" height="442" class="story-photo imp-image-84109" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p> <b>ОПОРЫ СТОЕК ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ HOLA</b> <p class="text-separator"></p>Ориентировочная цена – 400 и 540 руб. <p class="text-separator"></p>Фирма Hola выпустила опоры амортизаторных стоек для автомобилей ВАЗ «восьмого» (R 206) и «десятого» (R 216) семейства. Их резиновый элемент сохраняет эластичность при температурах от –40°С до +50°С, а корпус изготовлен из легированной стали. Шариковый радиально-упорный подшипник имеет солидный запас прочности, что позволяет фирме гарантировать срок службы опор не менее 100 000 км пробега при эксплуатации на шоссейных дорогах. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-84105" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/NEXY95fywmr_YCwi5qx7Gg" alt="" title="Новые товары" itemprop="contentUrl" width="748" height="561" class="story-photo imp-image-84105" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p> <b>ОЧИСТИТЕЛЬ КОЖАНОЙ ОБИВКИ С КОНДИЦИОНЕРОМ</b> <p class="text-separator"></p>Ориентировочная розничная цена – 70 руб. за 250 г. <p class="text-separator"></p>Кремообразное средство Leather Cleaner & Conditioner от компании «Астрохим» пригодится для ухода не только за кожаной, но и имитирующей ее полимерной обивкой салона. Входящие в состав кондиционера глицерин, воск и ланолин вернут коже мягкость, эластичность и первозданный блеск. Кроме того, на поверхности сформируется водо- и грязеотталкивающий слой, а в салон вернется запах «новой кожи».

Новые товары

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Аксессуары

Читайте отзывы и новости про автоаксессуары:

Автоаксессуары отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автоаксессуары

Емелькин Геннадий

<p class="text-separator"></p> <p><div class="image-micro-schema imp-image-84219" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/wNcolPtRiHw0eOaakhZanA" alt="" title="На четверть дюйма" itemprop="contentUrl" width="800" height="600" class="story-photo imp-image-84219" /><span itemprop="description"></span></div></p> <p class="text-separator"></p>На все случаи недорогой комплект вряд ли подберете – ассортимент многих азиатских фирм небогат, поэтому недостающие элементы придется докупать у других производителей. Прежде всего, доукомплектуем набор головками для болтов с шестигранником. Тем, кто работает с мелким крепежом, рекомендую докупить головки на 3,2, 3,5, 4,0 и 4,5 мм, которых, как правило, нет в стандартном наборе. Аналогичная ситуация с более крупными головками: обычно максимальный размер в наборе – 13 мм, а порой не обойтись без 14 мм. А вот 15 и 16 мм предлагает только фирма Snap-on. Но они и не очень нужны: усилие отворачивания таких болтов уже большое, и создать необходимый момент на короткой рукоятке, с квадратом 1/4 дюйма очень трудно. А вот отворачивать дюймовый крепеж близкими по размеру метрическими головками не рекомендую, можно повредить грани. Для этой цели есть наборы дюймовых головок. <p></p> <p class="text-separator"></p> <p><div class="image-micro-schema imp-image-84220" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/eMXeeL63T3E2Cfc51VOTNA" alt="" title="На четверть дюйма" itemprop="contentUrl" width="800" height="600" class="story-photo imp-image-84220" /><span itemprop="description"></span></div></p> <p class="text-separator"></p>Как и с рожковыми ключами, сегодня нет необходимости покупать дорогие наборы от известных европейских производителей. Качество изделий из Китая хорошее, а цены в 3–5 раз ниже европейских аналогов. Набор самых распространенных головок обойдется в 900–1100 рублей. В стандартный набор, как правило, входят трещотка, кардан, пара удлинителей, вороток, рукоятка, головки от 5 до 14 мм. В комплекты подороже включены головки под внутренние шестигранники, насадки под шлиц, крест и т.д. Их цены, естественно, чуть выше, но вряд ли отпугнут покупателя. Приобретать комплекты всегда выгодно, ведь головки россыпью обойдутся дороже – в среднем раза в полтора-два. <p></p> <p class="text-separator"></p> <p><div class="image-micro-schema imp-image-84218" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/-lQ2ugYflXBoTZjV0NORgg" alt="" title="На четверть дюйма" itemprop="contentUrl" width="800" height="600" class="story-photo imp-image-84218" /><span itemprop="description"></span></div></p> <p class="text-separator"></p>Не все болты и гайки находятся в зоне прямой видимости, и подтянуть их, используя прямой, жесткий удлинитель, затруднительно. Необходимо, чтобы головка слегка поворачивалась. Для этого случая есть удлинители со скруглениями, позволяющими головке отклоняться от вертикальной оси на угол ±8 градусов. <p></p> <p class="text-separator"></p> <p><div class="image-micro-schema imp-image-84224" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/TGrbClIP8EurFBNjWOAT4g" alt="" title="На четверть дюйма" itemprop="contentUrl" width="800" height="600" class="story-photo imp-image-84224" /><span itemprop="description"></span></div></p> <p class="text-separator"></p>Дальнейшее развитие этой идеи воплощено в гибких удлинителях. Обратная сторона универсальности – небольшой крутящий момент (около 10 Н.м), который они способны выдержать без повреждения. <p></p> <p class="text-separator"></p> <p><div class="image-micro-schema imp-image-84223" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/PSMt-GYdUUtqa4r1FSN6qg" alt="" title="На четверть дюйма" itemprop="contentUrl" width="800" height="600" class="story-photo imp-image-84223" /><span itemprop="description"></span></div></p> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-84222" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/xOfsT8v7zBA-x4iWnUEf3Q" alt="" title="На четверть дюйма" itemprop="contentUrl" width="800" height="600" class="story-photo imp-image-84222" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-84221" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/fDc57Lg4hojjKpdqmgZuIA" alt="" title="На четверть дюйма" itemprop="contentUrl" width="800" height="600" class="story-photo imp-image-84221" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-84228" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/PN_PF4bjF8M4aLKbAYGNjQ" alt="" title="На четверть дюйма" itemprop="contentUrl" width="800" height="600" class="story-photo imp-image-84228" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-84229" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/PSv0_93jl0nZm0OvIjJZEA" alt="" title="На четверть дюйма" itemprop="contentUrl" width="800" height="600" class="story-photo imp-image-84229" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-84226" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/bab6K77OKTcfF2R2slCq9w" alt="" title="На четверть дюйма" itemprop="contentUrl" width="800" height="600" class="story-photo imp-image-84226" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-84227" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/5TbxX6QtC_bpofTxun77Ag" alt="" title="На четверть дюйма" itemprop="contentUrl" width="530" height="398" class="story-photo imp-image-84227" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-84232" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/bvAirZ8H6r424eOc4iaEkQ" alt="" title="На четверть дюйма" itemprop="contentUrl" width="600" height="450" class="story-photo imp-image-84232" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Головки под хитрые профили (о них поговорим в одном из следующих номеров) есть во многих наборах, недостающие можно докупить. Под квадрат 1/4 дюйма их выбор, пожалуй, наибольший. А вороток позволяет реализовать момент существенно выше, чем с простой отверткой. <p></p> <p class="text-separator"></p> <p><div class="image-micro-schema imp-image-84233" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/bMX5HZojTDTektXTKTtYiQ" alt="" title="На четверть дюйма" itemprop="contentUrl" width="611" height="458" class="story-photo imp-image-84233" /><span itemprop="description"></span></div></p> <p class="text-separator"></p>Вариантов исполнения трещоток много: с поворотной рукояткой, которая может быть как прямой, так и изогнутой, разными вариантами переключения трещоточного механизма (чаще всего флажковый или поворотное кольцо) плюс его блокировка, с крупным либо мелким шагом зуба, в пластиковом, алюминиевом или стальном корпусе и т.д. Для подавляющего большинства работ достаточно прямой трещотки с флажковым механизмом переключения. Вариант с кольцом тоже неплох, но замасленным пальцем переключать неудобно – проскальзывает. Чем крупнее шаг зуба, тем большую нагрузку узел выдержит без разрушения. Оборотная сторона силы – большой шаг, и при затягивании болта необходимо придерживать удлинитель на обратном ходе, чтобы гайка не возвращалась в исходное положение. При выборе трещотки обращайте внимание на длину ручки: для удобства хорошо иметь хотя бы два варианта – или же использовать для больших моментов другой размер квадрата. Частный случай традиционной трещотки – компактная кольцевая, которая чаще используется в паре с рукояткой (см. выше) или воротком. <p></p> <p class="text-separator"></p> <p><div class="image-micro-schema imp-image-84230" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/41ave1KGkJ0lWi80dd3ftg" alt="" title="На четверть дюйма" itemprop="contentUrl" width="800" height="600" class="story-photo imp-image-84230" /><span itemprop="description"></span></div></p> <p class="text-separator"></p>Узлы и механизмы в современных автомобилях плотно скомпонованы. Для их обслуживания и ремонта принадлежностей часто не хватает штатного набора головок. Нужны дополнительные удлинители (разной длины, ведь порой решение проблемы упирается в какие-то миллиметры!), которые стоит докупить, тем более что нередко удается разместить их в штатном наборе. Выбор у большинства фирм богатый, начиная с 30 мм и до 500 (!) мм. Последний, например, позволяет с комфортом подтягивать хомуты системы охлаждения в нижней части моторного отсека. <p></p> <p class="text-separator"></p> <p><div class="image-micro-schema imp-image-84231" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/utSEmFfQp9caIBCIpir4sQ" alt="" title="На четверть дюйма" itemprop="contentUrl" width="569" height="427" class="story-photo imp-image-84231" /><span itemprop="description"></span></div></p> <p class="text-separator"></p>На основе удлинителя сделана рукоятка. На тыльной части у многих моделей внутренний квадрат 1/4 дюйма для установки трещотки, воротка либо удлинителя. <p></p> <p class="text-separator"></p> <p><div class="image-micro-schema imp-image-84225" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Pv19YB1r9-xR9GGZm7GWeg" alt="" title="На четверть дюйма" itemprop="contentUrl" width="656" height="492" class="story-photo imp-image-84225" /><span itemprop="description"></span></div></p> <p class="text-separator"></p>При больших углах поможет дополнительное поворотное звено – кардан. У некоторых моделей есть пружинные шайбы, препятствующие складыванию звеньев. Это позволяет надеть головку на шляпку болта, не придерживая ее рукой. <p></p> <p class="text-separator"></p>

На четверть дюйма

Своими руками

Читайте про ремонт авто своими руками:

Ремонт авто своими руками и силами – За рулем www.zr.ru – читайте про ремонт авто своими силами

Своими силами

Ремонт своими силами

span

С тремя неизвестными

Безопасность

Читайте про безопасность в авто:

Безопасность – За рулем www.zr.ru – читайте про авто безопасность

<p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-85113" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/iOTodpOmgP8wUEbXaQ0inQ" alt="" title="Больше российских машин!" itemprop="contentUrl" width="800" height="600" class="story-photo imp-image-85113" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Премьер-министр России Владимир Путин посетил особую экономическую зону «Алабуга», где участвовал в запуске серийного производства фургона «ФИАТ-Дукато». Глава правительства осмотрел предприятие, а затем провел совещание по проблемам автопрома. <p class="text-separator"></p>В. Путин напомнил, что автопром для России — это почти 3% ВВП и миллионы занятых россиян. Правда, из проданных в прошлом году 3 млн. автомобилей лишь четверть пришлась на традиционные марки. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-85112" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/LX-2ZVUMy-xxADTnbHDrcA" alt="" title="Больше российских машин!" itemprop="contentUrl" width="800" height="600" class="story-photo imp-image-85112" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>В.Путин предложил стимулировать обновление автопарка, ведь более половины машин – старше 10 лет. Для этого планируется ужесточить правила ввоза подержанных иномарок. Сейчас запретительная пошлина распространяется на автомобили старше 7 лет, теперь этот порог предлагается опустить до 5 лет.

Больше российских машин!

Авторынок

Читайте про итоги продаж автомобилей:

Итоги продаж автомобилей в России – За рулем www.zr.ru – читайте про итоги продаж авто

<p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-84234" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/neu5NQdMOkYZykGzuKhP_Q" alt="" title="Верхнее крепление амортизатора." itemprop="contentUrl" width="800" height="600" class="story-photo imp-image-84234" comment="Верхнее крепление амортизатора." /><span itemprop="description">Верхнее крепление амортизатора.</span></div><div class="caption">Верхнее крепление амортизатора.</div> <p class="text-separator"></p> <b>SOS! У КОГО СТУК В БАГАЖНИКЕ?</b> <p class="text-separator"></p>По своей длине эта ветка претендует на рекорд – более 56 000 просмотров! Стук амортизаторов хоть и массовый, но, что называется, «плавающий» – проявляется не у всех и только в холодную погоду. Порой исчезает в движении, когда амортизаторы прогреваются, а может возникать только с одной стороны. С заменой (по гарантии) проблема уходит редко или ненадолго. Куда чаще избавляет от стука установка амортизаторов другого производителя – «Каяба» (KYB 343398/00061519): судя по всему, они более морозоустойчивы. <p class="text-separator"></p>Дмитрий Кокорин предлагает универсальное решение – ослабить сжатие верхней опоры, нарастив штатную распорную втулку. Длина «довеска» варьируется от 3 до 7 мм (если больше, то появится скрип). Главное – ограничиться минимальным удлинением, чтобы только исключить стук «на холодную», иначе он может вернуться по жаре. <p class="text-separator"></p>«Хёндай мотор компани» подтверждает наличие шума в работе задней подвески автомобилей «Гетц». В середине марта (2008 г. – Ред.) были протестированы элементы модифицированной подвески. Ее работа стала значительно тише. НМС планирует начать производство новых деталей в мае 2008 года. Всем владельцам, которые обратятся к официальным дилерам «Хёндай», будут проведены бесплатные замены амортизаторов. Предложение «Гетц-клуба» увеличить длину распорной втулки не является комплексным и не учитывает всех изменений в работе задней подвески. При этом мы понимаем обеспокоенность владельцев и в этом конкретном случае не планируем снимать их с гарантии». <p class="text-separator"></p> <i>ОТ ОТДЕЛА ЭКСПЛУАТАЦИИ ЗР</i> <p class="text-separator"></p>Как отметили многие, загустевшая на морозе жидкость вызывает стук клапана отбоя, и удары передаются на кузов через верхнюю подушку. Она, в свою очередь, от холода тоже дубеет. Очевидно, что параметры родных деталей нестабильны, а предлагаемая переделка позволяет скорректировать погрешность производителя. Теоретически это повлияет на поведение авто, однако в обычных режимах движения изменения вряд ли почувствуете. Тем не менее мы направили запрос в представительство «Хёндай», в котором поинтересовались также, не повлияет ли такое решение на гарантию. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-84235" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/7rwM797wJRkTeS3CKR3mRQ" alt="" title="Подрамник передней подвески." itemprop="contentUrl" width="800" height="600" class="story-photo imp-image-84235" comment="Подрамник передней подвески." /><span itemprop="description">Подрамник передней подвески.</span></div><div class="caption">Подрамник передней подвески.</div> <p class="text-separator"></p> <b>РАЗБОЛТАЛАСЬ ПОДВЕСОЧКА</b> <p class="text-separator"></p>(более 25 000 просмотров) <p class="text-separator"></p>Источником стука могут быть и втулки переднего стабилизатора, но лишь к 30 тыс. км (задние амортизаторы чаще стучат снова), да и спутать перед-зад сложно – однако некоторые ухитряются. Вот совет клуба: если при проезде под углом «лежачего полицейского» и выжатой педали сцепления ощущаете толчки в ногу (на авто с автоматом упираем ее в пол левее педали тормоза), то виноваты втулки. Деталь копеечная, но поменять ее с левой стороны при наличии АBS не так-то просто. Дилеры для удобства приспускают подрамник подвески, но в «бытовых условиях» это нелегко. <p class="text-separator"></p>Клубное решение: снимаем аккумулятор, корпус воздушного фильтра и, отвернув крепеж модуля АBS (трубки не трогать!), отводим его в сторону. Имейте в виду, втулки для авто до 2005 года имеют маркировку 54812-1С000, а после – 54813-1С010. Их надеваем на стабилизатор, сняв нижний палец стойки и проверив заодно люфт в шарнирах. При повышенных (еще один источник стука, просыпается после 45 тыс. км) меняем и стойки. Болты скоб втулок сначала заворачиваем от руки, убедившись в заходе по резьбе. Сорвать ее при перекосах – пара пустяков, а вот исправить – снимай подрамник! <p class="text-separator"></p>Если другим клубам есть чем поделиться, пишите на: ikozlov@zr.ru.

Что стучит в «Гетце»

Подрамник передней подвески.

<p class="text-separator"></p>Вспомним апрельскую задачу. Вплотную к подъезду жилого дома, мешая жильцам, систематически паркуется здоровенный джип. Владелец игнорирует жалобы соседей. Как и чем на него воздействовать? <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-84240" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/po4I9wBaSC_1g_jtmJiTrA" alt="" title="Иду на вы" itemprop="contentUrl" width="800" height="600" class="story-photo imp-image-84240" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Многие читатели советуют начинать общение с противником вежливой запиской. Естественно, без подписи – благородный вызов «Иду на вы!» тут неуместен. Если джипер на просьбы не реагирует, предъявить ему более жесткие требования. Цитируем: «Мужик, если твоя машина ненароком загорится или на нее случайно обрушится бордюрная плита, пеняй на себя». Другой вариант: «Заложим в твою тачку наркотики, секретные схемы городской канализации и телефонной сети – и вызовем ОМОН…» Или: «Увезем авто эвакуатором – год будешь искать…» Популярна угроза похитить авто: «…после чего разберем твою … машину на составляющие, а остатки утопим». Более изощренный подход: «Засуну в салон муляж бомбы с тикающим будильником и проводами – и оставлю твой джип у подъезда ФСБ». <p class="text-separator"></p>Конечно, авторы подобных записок блефуют. Но джиперу ли не знать, сколько нынче неадекватных людей, – вдруг и в самом деле сожгут? Лучше не рисковать. <p class="text-separator"></p>Самые скромные советы «партизан» – нацарапать гвоздем слово, порезать шины, вывалить на капот ведро гудрона, слить в воздухоприемник пару сырых яиц, исписать стекла плавиковой кислотой, облить краску растворителем, плеснуть на машину цементным раствором, забить глушитель строительной пеной – можно перечислять долго. Вот еще расхожая «шутка»: <p class="text-separator"></p>«…на крыше авто колбаска для ворон, под решеткой радиатора хлебушек для крыс – тут и самый тупой поймет, что неправ». Но мы под этими идеями не подписываемся – крушить чужую собственность нельзя. Робин Гуд имел успех в средневековой неразберихе, а нынче угодил бы за решетку, с чем согласны и читатели: «…для этого владельцу джипа нужно лишь прикормить участкового». <p class="text-separator"></p>Умеренные радикалы советуют засунуть в выхлопную трубу морковку, яблоко «под калибр» и прочие дары сада-огорода. Самые изящные приемы ориентированы на зиму. Стужа – враг автомобилиста, но подруга партизана. Если морозной ночью машину хорошенько поливал «дождик», утром двери не открыть. Обдерет хозяин пальцы о шершавый лед – и поделом! Полным крахом завершатся и попытки пустить мотор, чтобы отогреть салон: мокрая тряпка еще с вечера заботливо вморожена в выхлопную трубу. Заметьте – машина не была повреждена, разве что сам хозяин сгоряча поцарапает… <p class="text-separator"></p>Перечень таких мер – не калечащих машину, но способных вразумить человека – приведен во многих письмах. Иному достаточно положить на капот газетку, а на нее кирпич – и владелец поймет, что он «персона нон грата». А если от природы брезглив, то «ему не понравится по утрам счищать с машины использованные презервативы». Остальное – дело фантазии. <p class="text-separator"></p>Письмо победителя – настоящий рассказ, веселый и поучительный. Вот цитата из него: «Из безобидных методов воспитания – вылить литр масла под машину. Заметив лужу, хозяин изрядно повеселит свидетелей шаманской пляской с поклонами и чесанием затылка над двигателем». Конечно, технически грамотного автомобилиста на мякине не проведешь, но, к радости мстителей, знания давно не в почете – многие станут искать течь, которой нет. <p class="text-separator"></p>«…можно поставить автомобиль на якорь, пристегнув его к любому близкорасположенному объекту». Надеемся лишь, что это не будет авто не причастного к конфликту соседа, дверь подъезда, осветительный столб, скамейка. Если джип утащит их за собой – «шутка» может обернуться большой бедой. <p class="text-separator"></p>«Еще один классический метод воспитания – спустить все колеса». Вновь напомним: шины не колоть, даже золотнички не вывертывать! Не дай бог потеряются – за них отвечать вам. Есть проверенные народные средства. Например, кусочки спичек под колпачками позволяют «стравить» воздух постепенно и незаметно. <p class="text-separator"></p>Конечно, фантазия народа в подобных случаях безгранична – и то, что многие даже с недругами предпочитают разбираться гуманно, радует. Ведь «дворовые войны» – тупиковый путь. <p class="text-separator"></p>Поздравляем Алексея Громыхалина с победой в этом туре конкурса!  <p class="text-separator"></p> <span class="highlight"><b>Задача № 7</b></span> <p class="text-separator"></p>КТО КОГО? <p class="text-separator"></p>Субботним утром отправился на дачу… На выезде из города широкий проспект вливается в «бутылочное горлышко» шоссе: перед ним километра на два пробка. Самые наглые едут где ни попадя, нарушая все правила и норовя с разных сторон вклиниться в очередь, пугая и оттесняя законопослушных водителей! Нахальство пропорционально самомнению, помноженному на высоту автомобиля, его массу, плотность тонировки и размер колес. Ну, а как быть остальным? Не пропускать – рискованно, пропускать – простоишь до завтра… Что посоветуете, бывалые? <p class="text-separator"></p>Ответ с пометкой «Конкурс» отправляйте до 1 августа 2008 года по адресу: 107045, Москва, Селиверстов пер., 10 или по e-mail: exp@zr.ru. Укажите ваш контактный телефон или иной удобный для вас способ быстрой связи.

Иду на вы

<p class="text-separator"></p>Как и большинство людей, водители часто видят соринку в чужом глазу, но не склонны замечать собственные огрехи. Когда город начинает задыхаться в пробках, водители винят кого угодно, но только не себя. Есть на то и «объективные» причины, конечно: скажем, авария или дорожный ремонт. Зачастую мы сами становимся виновниками автомобильного столпотворения, сами создаем неприятности – и себе, и другим. Ну, занял водитель не ту полосу или поворачивает в неположенном месте – невелика беда. Только появляются проблемы у остальных участников движения, которые в лучшем случае в этот момент вынуждены остановиться и ждать завершения маневра. «Как поступать в такой ситуации?» – спрашивает нас читатель Игорь Катаев из Екатеринбурга в задаче № 1. Остальные вопросы и задания для вас подготовили Дмитрий Митрошин и Станислав Ильинский (иллюстрации). <p class="text-separator"></p> <p><div class="image-micro-schema imp-image-85107" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/YM-WEYleI8cpPr-c-dz-ww" alt="" title="Соринка в чужом глазу" itemprop="contentUrl" width="800" height="600" class="story-photo imp-image-85107" /><span itemprop="description"></span></div></p> <p class="text-separator"></p>I. Водитель легкового автомобиля ожидает разрешающий сигнал светофора, чтобы продолжить движение прямо. Как поступить водителю, намеревающемуся повернуть налево? <p class="text-separator"></p>1 – подать звуковой сигнал <p class="text-separator"></p>2 – подать сигнал светом фар <p class="text-separator"></p>3 – ждать, когда легковой автомобиль освободит перекресток <p></p> <p class="text-separator"></p> <p><div class="image-micro-schema imp-image-85104" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/zXtVrpEandAsMZB70wy3DA" alt="" title="Соринка в чужом глазу" itemprop="contentUrl" width="800" height="600" class="story-photo imp-image-85104" /><span itemprop="description"></span></div></p> <p class="text-separator"></p>II. Нарушает ли кто-то из водителей ПДД, въезжая на парковку? <p class="text-separator"></p>4 – да, водитель микроавтобуса <p class="text-separator"></p>5 – да, водитель грузового автомобиля с разрешенной максимальной массой, превышающей 3,5 т <p class="text-separator"></p>6 – да, оба водителя <p class="text-separator"></p>7 – нет <p></p> <p class="text-separator"></p> <p><div class="image-micro-schema imp-image-85106" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/X-epN8hOS_RbjtorN9CBBA" alt="" title="Соринка в чужом глазу" itemprop="contentUrl" width="800" height="600" class="story-photo imp-image-85106" /><span itemprop="description"></span></div></p> <p class="text-separator"></p>III. По какой траектории может объехать аварийные автомобили автопоезд, движущийся с максимально разрешенной на данном участке дороги скоростью? <p class="text-separator"></p>8 – по любой <p class="text-separator"></p>9 – по А <p class="text-separator"></p>10 – по Б <p></p> <p class="text-separator"></p> <p><div class="image-micro-schema imp-image-85101" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/tYZskLoJmOV-B4tAx_CWvw" alt="" title="Соринка в чужом глазу" itemprop="contentUrl" width="800" height="600" class="story-photo imp-image-85101" /><span itemprop="description"></span></div></p> <p class="text-separator"></p>IV. Автопоезд выполнит маневр: <p class="text-separator"></p>11 – первым <p class="text-separator"></p>12 – вторым <p class="text-separator"></p>13 – третьим <p></p> <p class="text-separator"></p> <p><div class="image-micro-schema imp-image-85102" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Sd7jRtCKowwM11HtLsryDw" alt="" title="Соринка в чужом глазу" itemprop="contentUrl" width="800" height="600" class="story-photo imp-image-85102" /><span itemprop="description"></span></div></p> <p class="text-separator"></p>V. Разрешен ли такой маневр? <p class="text-separator"></p>14 – да <p class="text-separator"></p>15 – нет <p></p> <p class="text-separator"></p> <p><div class="image-micro-schema imp-image-85103" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/RHEJ3ccoyct6kLOo3vBxNA" alt="" title="Соринка в чужом глазу" itemprop="contentUrl" width="800" height="600" class="story-photo imp-image-85103" /><span itemprop="description"></span></div></p> <p class="text-separator"></p>VI. Разрешена ли водителю сочлененного автобуса парковка? <p class="text-separator"></p>16 – да <p class="text-separator"></p>17 – да, на время не более 15 минут <p class="text-separator"></p>18 – нет <p></p> <p class="text-separator"></p> <p><div class="image-micro-schema imp-image-85105" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/v06ZXrMAn-ohQVyAnFp1Qg" alt="" title="Соринка в чужом глазу" itemprop="contentUrl" width="800" height="600" class="story-photo imp-image-85105" /><span itemprop="description"></span></div></p> <p class="text-separator"></p>VII. Водитель легкового автомобиля собирается повернуть во двор, где находится его дом. Можно ли это сделать? <p class="text-separator"></p>19 – да, не уступая дорогу автомобилю с включенным проблесковым маячком оранжевого цвета <p class="text-separator"></p>20 – да, уступив дорогу автомобилю с включенным проблесковым маячком оранжевого цвета <p class="text-separator"></p>21 – нет <p></p> <p class="text-separator"></p> <p><div class="image-micro-schema imp-image-85100" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/7VXxH2g2A8J2-YeCphVpPQ" alt="" title="Соринка в чужом глазу" itemprop="contentUrl" width="800" height="600" class="story-photo imp-image-85100" /><span itemprop="description"></span></div></p> <p class="text-separator"></p>VIII. Надо ли дублировать цифры и буквы регистрационного знака на заднем борту грузового фургона на базе легкового автомобиля? <p class="text-separator"></p>22 – да <p class="text-separator"></p>23 – да, если его максимальная разрешенная масса превышает 3,5 т <p class="text-separator"></p>24 – нет, но только с 1 июля 2008 года <p></p> <p class="text-separator"></p>

Соринка в чужом глазу

Право

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

ПДД

Новости ПДД: обзоры, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте ПДД новости

<p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-84000" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/ATcF8fezKdaq_k3Q58BW8A" alt="" title="Пора взросления" itemprop="contentUrl" width="800" height="600" class="story-photo imp-image-84000" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p> <span class="highlight"><b>FIAT ALBEA</b></span> <p class="text-separator"></p>Из­го­то­ви­тель ОАО «ЗМА», Набережные Челны <p class="text-separator"></p>Год вы­пу­с­ка 2007 <p class="text-separator"></p>В экс­плу­а­та­ции «За ру­лем» с июля 2007 <p class="text-separator"></p>Про­бег на мо­мент от­че­та 30 тыс. км <p class="text-separator"></p>Пре­ды­ду­щие пуб­ли­ка­ции в жур­на­ле 2007, № 6, 9; 2008, № 3 <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-84003" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Vbt20uP7ta62SCMp9Ie1HA" alt="" title="Сломавшаяся петля крышки «бардачка» – врожденный дефект машины или последствия небрежной сборки?" itemprop="contentUrl" width="592" height="444" class="story-photo imp-image-84003" comment="Сломавшаяся петля крышки «бардачка» – врожденный дефект машины или последствия небрежной сборки?" /><span itemprop="description">Сломавшаяся петля крышки «бардачка» – врожденный дефект машины или последствия небрежной сборки?</span></div><div class="caption">Сломавшаяся петля крышки «бардачка» – врожденный дефект машины или последствия небрежной сборки?</div> <p class="text-separator"></p>Детство и отрочество ФИАТа выдались нелегкими. Лишь после заслуженной победы в марафоне «60 часов «За рулем» (ЗР, 2007, № 9) и испытания в морозильной камере (ЗР, 2008, № 2) он приступил к повседневным обязанностям – стал служить обычным транспортным средством. Омрачило первый период жизни лишь одно: в пылу пятидневной гонки на максимальной скорости погиб синхронизатор четвертой передачи. На станции узел продиагностировали, неисправность признали гарантийным случаем и… заменили коробку передач целиком! В России их не ремонтируют, а отправляют на малую родину – в Турцию. Оно и к лучшему: после замены машина стала гораздо тише. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-84004" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/i-dbFoIXEl-m2gZI-teuIQ" alt="" title="Несмотря на обильный слой клея, накладка покинула педаль сцепления." itemprop="contentUrl" width="779" height="584" class="story-photo imp-image-84004" comment="Несмотря на обильный слой клея, накладка покинула педаль сцепления." /><span itemprop="description">Несмотря на обильный слой клея, накладка покинула педаль сцепления.</span></div><div class="caption">Несмотря на обильный слой клея, накладка покинула педаль сцепления.</div> <p class="text-separator"></p>С честью пройдя серьезные испытания, ФИАТ и в повседневной жизни показал себя молодцом. Пришлось, правда, привыкать к тому, что зимой на прогрев уходит порядочно времени. Другая черта, проявившаяся в «морозилке» – неприспособленность замков к низким температурам. При вполне невинных -15°C захлопнуть крышку багажника удается с пятой-седьмой попытки, а когда столбик термометра падает ниже -20 °C, перестают закрываться и двери. Запоздалое впрыскивание проникающей смазки результата не принесло. К счастью, морозы продержались недолго. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-84001" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/EMZ7lqQPcJq23gF-vnwUwg" alt="" title="Хлопнув раз-другой крышкой багажника на морозе, вспомнил, что жидкость WD-40 не способна растворить лед, нужны иные средства." itemprop="contentUrl" width="587" height="440" class="story-photo imp-image-84001" comment="Хлопнув раз-другой крышкой багажника на морозе, вспомнил, что жидкость WD-40 не способна растворить лед, нужны иные средства." /><span itemprop="description">Хлопнув раз-другой крышкой багажника на морозе, вспомнил, что жидкость WD-40 не способна растворить лед, нужны иные средства.</span></div><div class="caption">Хлопнув раз-другой крышкой багажника на морозе, вспомнил, что жидкость WD-40 не способна растворить лед, нужны иные средства.</div> <p class="text-separator"></p>Ежедневная езда по нескончаемым пробкам явно отразилась на экономичности. Если на трассе средний расход можно без труда удерживать около 6,5 л/100 км, то в многочасовом цикле «старт-стоп» бортовой компьютер нередко показывает десятку. Средний расход – 9,1 литра на «сотню» – все же великоват для небольшой машины (если не вспоминать, что в ходе марафона на «максималке» этот показатель достигал 15,9 л/100 км!). Зато никаких дополнительных затрат в межсервисные интервалы ФИАТ не потребовал – ни масла, ни антифриза доливать не понадобилось, не говоря уж о поломках в дороге. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-84002" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/ggE7qvl4lEiWczpifezgww" alt="" title="Как ни регулируй форсунки стеклоомывателя, они бьют аккурат в «дворник». А установка зимних щеток только усугубила эту особенность – струи не пробиваются через закрытый кожух." itemprop="contentUrl" width="592" height="444" class="story-photo imp-image-84002" comment="Как ни регулируй форсунки стеклоомывателя, они бьют аккурат в «дворник». А установка зимних щеток только усугубила эту особенность – струи не пробиваются через закрытый кожух." /><span itemprop="description">Как ни регулируй форсунки стеклоомывателя, они бьют аккурат в «дворник». А установка зимних щеток только усугубила эту особенность – струи не пробиваются через закрытый кожух.</span></div><div class="caption">Как ни регулируй форсунки стеклоомывателя, они бьют аккурат в «дворник». А установка зимних щеток только усугубила эту особенность – струи не пробиваются через закрытый кожух.</div> <p class="text-separator"></p>Но без мелких неприятностей не обошлось. По мере приближения к 30-тысячному рубежу сначала сломалась одна из петель крышки «бардачка», а неделю спустя соскочила плохо приклеенная накладка с педали сцепления. Ремонт крышки отложил до ТО, а резинку просто вернул на место – пока держится. Незадолго до обслуживания погасла лампочка подсветки одной из «крутилок» блока микроклимата. Именно эта мелочь оказалась самой «веселой». <p class="text-separator"></p>Перечень работ, проведенных на двух первых ТО, скуп – заменили масло и соответствующий фильтр. А вот на третьем, 30-тысячном, поставили новые свечи и воздушный фильтр, заменили тормозную жидкость! Согласно сервисной книжке, эту процедуру проводят при пробеге 60 000 км, но бдительный дилер проявил инициативу, заметив, что жидкость немного помутнела и изменила цвет. Справились и с непокорной крышкой «бардачка» - новую поставили бесплатно. Ну а теперь подсветка… При цене лампочки 30 рублей за замену взяли… 2200! Причина проста: потребовалось разобрать почти половину панели. В общем, стоимость ТО оказалась куда выше, чем предполагали – больше 10 тыс. рублей! <p class="text-separator"></p>Пора взросления ФИАТа оставила двойственное впечатление. Надежная, удобная, относительно недорогая машина вполне могла бы стать по-настоящему народной. Но цена дополнительного оборудования явно завышена, как и технического обслуживания. Тем не менее стоимость 1 км пробега в пределах разумного – 3,16 руб. Для бюджетной модели многовато, но дешевле некоторых конкурентов. Правда, «Албеа» только вступает во взрослую жизнь – посмотрим, что ждет впереди.

Пора взросления

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Алексеева Елена

<p>С 1 сентября 2026 года в России поэтапно начнет действовать система обязательной маркировки <a href="https://www.zr.ru/content/news/978490-voditelej-predupredili-o-roste/" target="_blank">автозапчастей</a>. </p><p></p><p>Соответствующая <a href="https://minpromtorg.gov.ru/press-centre/news/62820adb-8d9e-43f5-acbf-5cdb5e8286f3" target="_blank">инициатива</a> Минпромторга призвана легализовать рынок, где до сих пор велика доля нелегальной и контрафактной продукции.</p><p>Согласно проекту постановления Правительства, с сентября все производители и импортеры запчастей обязаны будут регистрироваться в специальной информационной системе, а с 1 декабря – наносить на детали идентификационные коды и отчитываться об обороте товаров. </p><p>В ведомстве подчеркивают, что механизм уже прошел успешную проверку в рамках экспериментального режима. </p><p>Полностью система заработает к декабрю 2027 года, когда контроль за движением запчастей станет тотальным. </p><p><a href="https://www.zr.ru/editorial/kadakov-m-a/" target="_blank"><b>Максим Кадаков</b></a>, главный редактор журнала «За рулем»:</p><p><div class="image-micro-schema imp-image-1613269 form-field-rich-img" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Максим Кадаков, главный редактор журнала «За рулем»:</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Lt7I2EHvcqrde61yLiamAA" alt="Максим Кадаков, главный редактор журнала «За рулем»:" title="Автозапчасти начнут маркировать в обязательном порядке: как новый закон ударит по контрафакту" itemprop="contentUrl" width="200" height="200" class="story-photo imp-image-1613269 form-field-rich-img" /><span itemprop="description"></span></div></p><p><i>– Эксперимент по маркировке запчастей идет уже некоторое время: либо в обязательном, либо в тестовом порядке у нас маркируются не только шины, но и масла и антифризы – с 1 декабря. В формирующемся списке – свечи, стекла, тормозные колодки, подшипники, генераторы, хотят даже двигатели маркировать.</i></p><p><i>Мы понимаем, что основная цель государства – контролировать движение товара в одну сторону, движение денег за них – в другую и, соответственно, отчисление налогов. Отчасти это обеляет рынок, все должны быть в равных условиях. Не должно быть такого, что кто-то платит налоги и пошлины, а кто-то не платит. В этом смысле все логично.</i></p><p></p><p><i> Но покупателя налоги, уплаченные за товар, не волнуют. Его интересует цена и качество. И тут маркировка задачи не решает. Как, например, можно купить маркированное масло или молоко – а оно невкусное. И когда идет речь о производстве и импорте, никто не в состоянии контролировать качество. Поэтому можно ввезти товар среднего качества, его промаркируют, а покупатель будет считать, что товар хорошего качества, потому что так рассказывают в рекламе, а он – так себе. И наоборот, может продаваться товар, завезенный контрабандой, но хорошего качества, по приемлемой цене.</i></p><p></p><p><i>Поэтому когда речь идет о маркировке, речь идет о контрафакте, то есть товаре, ввезенном с нарушением норм и требований. А у нас многие считают, что контрафакт равен подделке и браку. Но это далеко не так. Контрафакт – это что-то не очень законное с точки зрения отслеживаемости, налогов и пошлин, а подделка – это другое. Поэтому подделка может быть промаркирована, а качественный товар – нет. Так тоже бывает. </i></p><p></p><br /><div><br /></div>

Автозапчасти начнут маркировать в обязательном порядке: как новый закон ударит по контрафакту

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

<p> Автогигант переходит к активной фазе масштабного обновления производства, инвестируя в десятки новых машин для литья и промышленных роботов. </p><p></p><p>Эти изменения уже позволили наладить выпуск важных компонентов для новейших моделей <a href="https://www.zr.ru/content/news/978555-zabrali-novuyu-iskru-u-dilera/" target="_blank">Lada Iskra</a> и <a href="https://www.zr.ru/content/news/978513-my-prodali-redaktsionnuyu-vestu/" target="_blank">Vesta</a>, а также полностью закрыть потребность предприятия в ключевых деталях для двигателей и трансмиссий.</p><p>На тольяттинском предприятии идет технологическая перезагрузка металлургического комплекса. Три года назад здесь приняли решение заменить устаревший парк оборудования. В цехах производства алюминиевого литья и кузнечных поковок одна за другой встают в строй современные машины, призванные не только повысить производительность, но и гарантировать безупречное качество деталей для будущих моделей.</p><p></p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1613391" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Роботы вместо людей: АВТОВАЗ обновил литейное производство для Лады</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/WELZx2NlCha4GSnDIpytBQ=s800" alt="Роботы вместо людей: АВТОВАЗ обновил литейное производство для Лады" title="Роботы вместо людей: АВТОВАЗ обновил литейное производство для Лады" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1613391" /><span itemprop="description"></span></div> </p><p>Одними из первых в работу включились машины литья под давлением. Сегодня они уже обеспечивают заготовками сборку автомобилей Iskra и Vesta: новое оборудование отливает картеры рулевого механизма. В марте этот парк пополнился установкой, выпускающей масляные картеры для современных 16-клапанных моторов, а также машиной для производства картеров коробок передач. Параллельно запущен комплекс кокильного литья, на котором теперь изготавливают головки блока цилиндров для тех же 16-клапанных двигателей.</p><p> </p><p>Однако главное изменение в цехах – это масштабное наступление автоматизации. АВТОВАЗ активно обновляет парк промышленных роботов. «Железные руки» извлекают раскаленные заготовки из машин, охлаждают их и отправляют на механическую обработку. На сегодняшний день в подразделении алюминиевого литья трудится 70 роботов, причем 23 из них будут заменены на новые модели уже до конца текущего года.</p><p>В целом на заводе сейчас работает более 1600 роботизированных комплексов. В кузнечном и чугунолитейном производствах также намечена модернизация.</p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal978584-1"><a class="story-link" href="/content/news/978584-roboty-vmesto-lyudej-avtovaz-o/">Роботы вместо людей: АВТОВАЗ обновил литейное производство для Лады</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/PnOQB5-GDJEKiXIwftidOw","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/TOybUJWswgRx5GcM-r5fbg","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/WELZx2NlCha4GSnDIpytBQ","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">АВТОВАЗ: в подразделении алюминиевого литья трудится 70 роботов </h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/PnOQB5-GDJEKiXIwftidOw" alt="Роботы вместо людей: АВТОВАЗ обновил литейное производство для Лады" title="Роботы вместо людей: АВТОВАЗ обновил литейное производство для Лады — фото 1613393" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/TOybUJWswgRx5GcM-r5fbg" alt="Роботы вместо людей: АВТОВАЗ обновил литейное производство для Лады" title="Роботы вместо людей: АВТОВАЗ обновил литейное производство для Лады — фото 1613392" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/WELZx2NlCha4GSnDIpytBQ" alt="Роботы вместо людей: АВТОВАЗ обновил литейное производство для Лады" title="Роботы вместо людей: АВТОВАЗ обновил литейное производство для Лады — фото 1613391" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Роботы вместо людей: АВТОВАЗ обновил литейное производство для Лады</span></div></div><span id="goog_1828011230"></span><span id="goog_1828011231"></span><p></p>

Роботы вместо людей: АВТОВАЗ обновил литейное производство для Лады

Ушакова Ирина

<p>Несмотря на высокий спрос на семиместные кроссоверы, классические минивэны по-прежнему востребованы у российских покупателей. Портал «Автоновости дня» составил список наиболее доступных моделей в этом сегменте.</p><p></p><p>Лидером рейтинга стал <a href="https://www.zr.ru/content/news/977271-odin-iz-samykh-deshevykh-semejnykh/" target="_blank">BAW MPV</a>. Его грузовая версия оценивается от 2,51 млн рублей, а пассажирская – от 2,67 млн рублей. На втором месте –<a href="https://www.zr.ru/content/news/952499-kradushchijsya-lev-vstanet-na-ko/" target="_blank"> Forthing</a> Yacht, который с учетом действующих скидок можно приобрести за 3,4 млн рублей. Третью строчку занимает Haima 7x стоимостью от 3,6 млн рублей.</p><p>В первую пятерку также вошли JAC RF8 стоимостью от 4,775 млн рублей по специальной цене; Sollers SP7 стоимостью от 5,075 млн рублей. Эта модель является аналогом JAC и допущена к эксплуатации в такси.</p><p> </p><p>Практически все перечисленные автомобили оснащаются бензиновыми турбомоторами объемом от 1,5 до 2,0 литров. Исключение составляет базовая модификация BAW MPV, которая комплектуется атмосферным двигателем. Минивэны предлагают обширный набор опций: системы активной безопасности, современные мультимедийные комплексы с крупными экранами и функции подогрева различных зон.</p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal978579-1"><a class="story-link" href="/content/news/978579-samye-byudzhetnye-minivehny-v-ros/">Самые бюджетные минивэны в России в 2026 году: топ-5</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/bWl3yayWeEaxOzpuOKkAbg","alt":"Forthing Yacht","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/6Lieps-ocW2Skv3kqdFy-w","alt":"JAC RF8","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/BqPpQQAyZ56JYSQSnjWXHg","alt":"Haima 7x","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/16ajkgPUKSqIQAlR_vkG4g","alt":"Sollers SP7","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/kR1lj40-mVbOzT-Q_molvw","alt":"BAW MPV","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">BAW MPV и Forthing Yacht вошли в список самых дешевых минивэнов в России </h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/bWl3yayWeEaxOzpuOKkAbg" alt="Самые бюджетные минивэны в России в 2026 году: топ-5 — фото 1613375" title="Forthing Yacht" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/6Lieps-ocW2Skv3kqdFy-w" alt="Самые бюджетные минивэны в России в 2026 году: топ-5 — фото 1613376" title="JAC RF8" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/BqPpQQAyZ56JYSQSnjWXHg" alt="Самые бюджетные минивэны в России в 2026 году: топ-5 — фото 1613378" title="Haima 7x" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/16ajkgPUKSqIQAlR_vkG4g" alt="Самые бюджетные минивэны в России в 2026 году: топ-5 — фото 1613379" title="Sollers SP7" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/kR1lj40-mVbOzT-Q_molvw" alt="Самые бюджетные минивэны в России в 2026 году: топ-5 — фото 1613380" title="BAW MPV" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Самые бюджетные минивэны в России в 2026 году: топ-5</span></div></div><br /><p></p><p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/978498-moskvich-gotovit-biznes-sedan/" target="_blank">сообщал</a>, что «Москвич» готовит бизнес-седан «на замену Toyota Camry».</p><p> </p>

Самые бюджетные минивэны в России в 2026 году: топ-5

<p>Несмотря на требования закона, каждый третий автомобиль в стране остается без обязательной <a href="https://www.zr.ru/content/news/978512-limit-vyplat-po-zhizni-i-zdorov/" target="_blank">«автогражданки»</a>.</p><p></p><p>Анализ данных ГИБДД и Банка России показал, что из 67,5 миллиона зарегистрированных транспортных средств на начало 2025 года полис есть лишь у 44,6 миллиона владельцев. Таким образом, более 22 миллионов машин передвигаются по дорогам, нарушая установленные нормы.</p><p>Хотя ситуация начинает выправляться – по сравнению с 2024 годом количество нарушителей в страховом поле сократилось на миллион – проблема остается острой. Эксперты связывают массовый отказ от оформления ОСАГО с несправедливостью выплат. Как отмечает вице-президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин, текущие справочники занижают реальную стоимость запчастей и ремонта, делая страховку попросту бесполезной для водителей.</p><p></p><p></p><p>Исправить ситуацию, по мнению специалистов, может пересмотр системы ценообразования или тотальная проверка камерами.  </p><p>Однако пока власти лишь ограничили штрафы за отсутствие полиса одним взысканием в сутки, что вряд ли кардинально повлияет на статистику.</p><p></p><br /><div><br /></div>

Почти 23 миллиона машин в РФ ездят без ОСАГО

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Иннокентий Кишкурно

<p>Наступление весны для автолюбителей <a href="https://www.zr.ru/content/news/978388-ne-speshite-s-pereobuvkoj-dozhd/" target="_blank">ознаменовано</a> «переобувкой» в <a href="https://www.zr.ru/content/news/978439-postavili-letnie-shiny-sdelajt/" target="_blank">летние шины</a>, а зимние в это время отправляются на хранение «в шкаф» до следующего сезона.</p><p></p><p>Причем у кого-то это шкаф буквальный, кто-то сооружает стеллажи в гараже, а кто-то пользуется услугами шинных сервисов. Иные же – просто бросают шины на балкон до осени. Стоит ли заморачиваться и есть ли тут все-таки какие-то полезные правила? Эксперт Олег Марков рассказал «За рулем», что ряд правил действительно существует, и они помогают сохранить свойства шин – и даже продлить срок их эксплуатации.</p><p></p><p><b>Олег Марков</b>, технический эксперт холдинга «Кордиант»:</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1613270" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Олег Марков, Кордиант</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Tv4vALKAPcjwfFHEHSSzJA" alt="Олег Марков, Кордиант" title="Сняли зимние шины? Не делайте этого при их хранении!" itemprop="contentUrl" width="400" height="400" class="story-photo form-field-rich-img imp-image-1613270" /><span itemprop="description"></span></div></p><p><i>– Во-первых, перед хранением боковины и протектор шины важно тщательно очистить с помощью специальных средств – как правило, это вода и шампунь. Применять чернители в виде крема или спрея нужно с осторожностью, потому что бюджетные составы могут даже повредить как шину, так и поверхность колесного диска. Применение защитных средств может помочь защитить шины от действия агрессивных реагентов и влияния ультрафиолета, а также сохранить аккуратный внешний вид к следующему использованию. </i></p><p><i>Во-вторых, нужно выбрать помещение с температурой не выше +35°C и умеренной вентиляцией, ведь жара приводит к старению резиновой смеси, а холод может негативно влиять на герметизирующий (внутренний) слой шины, вследствие чего при перемещении такой «замерзшей» шины могут возникать трещины. Также на шину не должны попадать прямые солнечные лучи: даже если она должным образом обработана, длительное воздействие ультрафиолета может привести к старению резиновой смеси и потере эластичности.</i></p><p><i>В-третьих, шинам нужно пространство – не следует нагромождать на них посторонние предметы. При хранении комплекта шин в стопке раз в месяц желательно менять их положение, так как на шину действует нетипичная нагрузка, из-за этого возможна деформация изделий, которая может привести к разбалансировке и нарушению геометрии колеса. Поэтому шины отдельно от дисков желательно хранить стоя, а колеса в сборе – в горизонтальном или подвешенном положении.</i></p><p></p><p><i>Также необходимо исключить контакт с техническими жидкостями — любые смазочные материалы, топливо и автомобильная химия могут повлиять на структуру резиновой смеси и привести к разрушению материалов.</i></p><p><i>Если есть возможность – желательно присмотреться к услугам сезонного хранения в крупных шинных центрах. Это даст гарантию того, что комплект шин не утратит своих свойств к следующему сезону.</i></p><p></p>

Сняли зимние шины? Не делайте этого при их хранении!

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

LADA

Автомобили LADA: модели, новости, обзор машин Ваз – все модели, новинки, линейка LADA – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях LADA: читайте свежие новости про авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях LADA: читайте уникальные статьи об авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Iskra

Автомобиль Iskra: новости, обзоры, машина искра - характеристики, разные поколения, комплектации Iskra – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Iskra: читайте свежие новости про авто модели искра – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Iskra: читайте профессиональные статьи об авто модели искра – сайт За Рулем www.zr.ru

<p> Новая <a href="https://www.zr.ru/content/news/978555-zabrali-novuyu-iskru-u-dilera/" target="_blank">Лада Искра</a> едва успела покинуть дилерский центр, как преподнесла неприятный сюрприз. </p><p></p><p>Вместо того чтобы ехать прямо, машина настойчиво стремилась на встречную полосу, заставляя водителя постоянно доворачивать руль вправо.</p><p>Проблема обнаружилась уже на нулевом пробеге. Первым делом в эйфории от покупки редактор «За рулем» Кирилл Милешкин списал увод автомобиля влево на пресловутую весеннюю колейность или разницу в давлении шин. Однако проверка показала, что колеса накачаны одинаково – пусть и с перебором в 0,3 атмосферы. После приведения давления в норму ход машины стал мягче, но траектория движения осталась прежней.</p><p> </p><p><iframe src="https://vk.ru/clip_ext.php?oid=-1623507&id=456248865&autoplay=1" width="265" height="540" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe> </p><p>Диагноз оказался очевидным: заводские ошибки в регулировке углов установки колес. Обратиться по гарантии не удалось – дилеры обычно идут навстречу только в первые минуты после выезда из салона, пока невозможно списать недочеты на эксплуатацию.  </p><p>В итоге на пробеге всего 200 километров Искре потребовался визит в сервис, который обошелся почти в 3000 рублей.</p><h4>Подробнее о том, как решали проблему, читайте по <a href="https://www.zr.ru/content/articles/978543-lada-iskra-iz-parka-za-rulem/" target="_blank">ссылке</a>. </h4><p></p><br /><div><br /></div>

«Кривой» руль обошелся в 3000 рублей: как мы подправили тестовую Искру

Парк ЗР

Парк За рулем

Новости

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Статьи

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тесты

Сравнительный тест

Читайте про тест-драйвы авто:

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Автопробег, автопутешествия: новости, отзывы, обзоры – За рулем www.zr.ru – читайте про автопробег и автопутешествия

Видео

Гран-при

Авторы

История «За рулем»

Haval

Chery

Geely

Changan

Omoda

Belgee

Jetour

Jaecoo

Exeed

Volkswagen

Skoda

Renault

Nissan

Hyundai

Статьи / Выборка по тегу

Электромобильность

Журнал на дом

Разборка недели

Шины

Скидки на авто

Рейтинги

Утильсбор

Товары

Путешествуй!

Такси

Форум

ПДД-задачки

Эксклюзив

Автоспорт

Новые возможности

Отзывы

Фотогид (ТО+ремонт)

Мы в соцсетях

Лайфхаки

Опросы

Редакция

Подписка на журнал

Все автомобили

Парк «За рулем»

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ

<p>Кроссовер <a href="https://www.zr.ru/content/news/978473-obognal-haval-jolion-v-chem-se/" target="_blank"><span><span>Tenet T7 </span></span></a><span>стал&nbsp;</span>одной из самых популярных моделей в России: по итогам января-февраля 2026 года он занял второе место по продажам, уступив только Lada Granta, и обогнал Haval Jolion. Всего за два месяца реализовано 8810 экземпляров.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1613539" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/XirdaNJ2GpopIyAFjh0oGw=s800" alt="В какую сумму обойдется владельцу Tenet T7: обслуживание переднего и полного привода" title="Tenet T7" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1613539" comment="Tenet T7" /><span itemprop="description">Tenet T7</span></div><div class="caption">Tenet T7</div><br /><p></p><p>[readmore ids="978471" align="right"]</p> <p><a href="https://www.zr.ru/content/news/978301-vygoda-do-200-000-rublej-tene/" target="_blank"><span><span>Автомобиль</span></span></a><span> оснащается 1,5-литровым турбомотором и роботизированной коробкой передач. Привод может быть передним или полным. Периодичность технического обслуживания – каждые 10 000 км. Предусмотрено «нулевое ТО» (через 5000 км или 3 месяца эксплуатации в зависимости от того, что наступит раньше). Учитывая средний годовой пробег в России 18,5 тыс. км (данные «Автостата»), проходить техобслуживание придется почти дважды в год.</span></p> <p><span>Ниже приведены расценки на работы для версий с разным типом привода. Цены указаны в диапазонах (зависят от выбранного дилерского центра и региона).</span></p> <h3>Передний привод</h3> <p></p><table class="table"><tbody><tr><td>&nbsp;<span>Вид ТО</span></td><td>&nbsp;<span>Стоимость, руб.</span></td></tr><tr><td>&nbsp;<span>ТО‑0</span></td><td>&nbsp;<span>7 920 – 16 018</span></td></tr><tr><td>&nbsp;<span>ТО‑1</span></td><td>&nbsp;<span>14 423 –25 015</span></td></tr><tr><td>&nbsp;<span>ТО‑2</span></td><td>&nbsp;<span>14 423 – 25 015</span></td></tr><tr><td>&nbsp;<span>ТО‑3</span></td><td>&nbsp;<span>19 697 – 34 815</span></td></tr><tr><td>&nbsp;<span>ТО‑4</span></td><td>&nbsp;<span>16 236 – 32 930</span></td></tr><tr><td>&nbsp;<span>ТО‑5</span></td><td>&nbsp;<span>14 423 – 25 015</span></td></tr><tr><td>&nbsp;<span>ТО‑6</span></td><td>&nbsp;<span>19 697 – 64 489</span></td></tr></tbody></table><br /><p></p> <p><span>Итого за три года (с ТО‑0 по ТО‑6):&nbsp;</span><b>106 819 – 223 297 рублей.</b></p> <h3>Полный привод</h3> <p></p><table class="table"><tbody><tr><td>&nbsp;<span>Вид ТО</span></td><td>&nbsp;<span>Стоимость, руб.</span></td></tr><tr><td>&nbsp;<span>ТО‑0</span></td><td>&nbsp;<span>10 000 – 15 500</span></td></tr><tr><td>&nbsp;<span>ТО‑1</span></td><td>&nbsp;<span>14 423 – 23 200</span></td></tr><tr><td>&nbsp;<span>ТО‑2</span></td><td>&nbsp;<span>14 423 – 23 200</span></td></tr><tr><td>&nbsp;<span>ТО‑3</span></td><td>&nbsp;<span>19 697 – 28 903</span></td></tr><tr><td>&nbsp;<span>ТО‑4</span></td><td>&nbsp;<span>20 987 – 29 283</span></td></tr><tr><td>&nbsp;<span>ТО‑5</span></td><td>&nbsp;<span>14 423 – 44 363</span></td></tr><tr><td>&nbsp;<span>ТО‑6</span></td><td>&nbsp;<span>19 697 – 56 500</span></td></tr></tbody></table><br /><p></p> <p><span>Итого за три года:&nbsp;</span><b>113 650 – 220 949 рублей.</b></p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1613538" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/ThFYuJdG48lsHr6oJcT18Q=s800" alt="В какую сумму обойдется владельцу Tenet T7: обслуживание переднего и полного привода" title="Интерьер Tenet T7" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1613538" comment="Интерьер Tenet T7" /><span itemprop="description">Интерьер Tenet T7</span></div><div class="caption">Интерьер Tenet T7</div><br /><p></p><p>[table id="2286"]</p> <p><span>При выборе автомобиля важно учитывать не только стоимость ТО, но и его периодичность. Частые регламентные работы (каждые 10 тыс. км) способствуют сохранению ресурса двигателя и трансмиссии, однако требуют дополнительных временных и финансовых затрат по сравнению с моделями с увеличенным интервалом обслуживания.</span></p> <p><span>Ранее «За рулем» </span><a href="https://www.zr.ru/content/news/978498-moskvich-gotovit-biznes-sedan/" target="_blank"><span><span>сообщал</span></span></a><span>, что «Москвич» готовит бизнес-седан «на замену Toyota Camry».</span></p> <span></span>

Tenet

Автомобили Tenet: модели, новости, обзор машин тенет – все модели, новинки, линейка Tenet – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Tenet: читайте свежие новости про автомобили марки тенет – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Tenet: читайте интересные статьи об авто марки тенет – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль T7: обзоры, новости, машина тенет_т7 - комплектации, разные поколения, характеристики T7 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях T7: читайте тематические новости про автомобили модели тенет_т7 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях T7: читайте тематические статьи об авто модели тенет_т7 – сайт За Рулем www.zr.ru

<p>Кроссовер <a href="https://www.zr.ru/content/news/978473-obognal-haval-jolion-v-chem-se/" target="_blank"><span><span>Tenet T7 </span></span></a><span>стал </span>одной из самых популярных моделей в России: по итогам января-февраля 2026 года он занял второе место по продажам, уступив только Lada Granta, и обогнал Haval Jolion. Всего за два месяца реализовано 8810 экземпляров.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1613539" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/XirdaNJ2GpopIyAFjh0oGw=s800" alt="В какую сумму обойдется владельцу Tenet T7: обслуживание переднего и полного привода" title="Tenet T7" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1613539" comment="Tenet T7" /><span itemprop="description">Tenet T7</span></div><div class="caption">Tenet T7</div><br /></p><p></p> <p><a href="https://www.zr.ru/content/news/978301-vygoda-do-200-000-rublej-tene/" target="_blank"><span><span>Автомобиль</span></span></a><span> оснащается 1,5-литровым турбомотором и роботизированной коробкой передач. Привод может быть передним или полным. Периодичность технического обслуживания – каждые 10 000 км. Предусмотрено «нулевое ТО» (через 5000 км или 3 месяца эксплуатации в зависимости от того, что наступит раньше). Учитывая средний годовой пробег в России 18,5 тыс. км (данные «Автостата»), проходить техобслуживание придется почти дважды в год.</span></p> <p><span>Ниже приведены расценки на работы для версий с разным типом привода. Цены указаны в диапазонах (зависят от выбранного дилерского центра и региона).</span></p> <h3>Передний привод</h3> <p></p><table class="table"><tbody><tr><td> <span>Вид ТО</span></td><td> <span>Стоимость, руб.</span></td></tr><tr><td> <span>ТО‑0</span></td><td> <span>7 920 – 16 018</span></td></tr><tr><td> <span>ТО‑1</span></td><td> <span>14 423 –25 015</span></td></tr><tr><td> <span>ТО‑2</span></td><td> <span>14 423 – 25 015</span></td></tr><tr><td> <span>ТО‑3</span></td><td> <span>19 697 – 34 815</span></td></tr><tr><td> <span>ТО‑4</span></td><td> <span>16 236 – 32 930</span></td></tr><tr><td> <span>ТО‑5</span></td><td> <span>14 423 – 25 015</span></td></tr><tr><td> <span>ТО‑6</span></td><td> <span>19 697 – 64 489</span></td></tr></tbody></table><br /><p></p> <p><span>Итого за три года (с ТО‑0 по ТО‑6): </span><b>106 819 – 223 297 рублей.</b></p> <h3>Полный привод</h3> <p></p><table class="table"><tbody><tr><td> <span>Вид ТО</span></td><td> <span>Стоимость, руб.</span></td></tr><tr><td> <span>ТО‑0</span></td><td> <span>10 000 – 15 500</span></td></tr><tr><td> <span>ТО‑1</span></td><td> <span>14 423 – 23 200</span></td></tr><tr><td> <span>ТО‑2</span></td><td> <span>14 423 – 23 200</span></td></tr><tr><td> <span>ТО‑3</span></td><td> <span>19 697 – 28 903</span></td></tr><tr><td> <span>ТО‑4</span></td><td> <span>20 987 – 29 283</span></td></tr><tr><td> <span>ТО‑5</span></td><td> <span>14 423 – 44 363</span></td></tr><tr><td> <span>ТО‑6</span></td><td> <span>19 697 – 56 500</span></td></tr></tbody></table><br /><p></p> <p><span>Итого за три года: </span><b>113 650 – 220 949 рублей.</b></p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1613538" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/ThFYuJdG48lsHr6oJcT18Q=s800" alt="В какую сумму обойдется владельцу Tenet T7: обслуживание переднего и полного привода" title="Интерьер Tenet T7" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1613538" comment="Интерьер Tenet T7" /><span itemprop="description">Интерьер Tenet T7</span></div><div class="caption">Интерьер Tenet T7</div><br /></p><p></p> <p><span>При выборе автомобиля важно учитывать не только стоимость ТО, но и его периодичность. Частые регламентные работы (каждые 10 тыс. км) способствуют сохранению ресурса двигателя и трансмиссии, однако требуют дополнительных временных и финансовых затрат по сравнению с моделями с увеличенным интервалом обслуживания.</span></p> <p><span>Ранее «За рулем» </span><a href="https://www.zr.ru/content/news/978498-moskvich-gotovit-biznes-sedan/" target="_blank"><span><span>сообщал</span></span></a><span>, что «Москвич» готовит бизнес-седан «на замену Toyota Camry».</span></p> <span></span>

<p>Кроссовер <a href="https://www.zr.ru/content/news/978473-obognal-haval-jolion-v-chem-se/"> </a>стал одной из самых популярных моделей в России: по итогам января-февраля 2026 года
он занял второе место по продажам, уступив только Lada Granta, и обогнал Haval
Jolion. Всего за два месяца реализовано 8810 экземпляров.</p><p></p><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/XirdaNJ2GpopIyAFjh0oGw=s800" width="800" height="500" />Tenet T7<br /><p></p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Лучшие летние шины 2026 для гольф-класса — выбор  «За рулем»" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/978471-letnie-shiny-dlya-golf-klassa-test-za-rulem-2026/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/rEEhVtEm7tDZKnuKLlv0eg" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p>

<p><a href="https://www.zr.ru/content/news/978301-vygoda-do-200-000-rublej-tene/">Автомобиль</a> оснащается 1,5-литровым турбомотором и роботизированной коробкой
передач. Привод может быть передним или полным. Периодичность технического
обслуживания – каждые 10 000 км. Предусмотрено «нулевое ТО» (через 5000 км или
3 месяца эксплуатации в зависимости от того, что наступит раньше). Учитывая
средний годовой пробег в России 18,5 тыс. км (данные «Автостата»), проходить
техобслуживание придется почти дважды в год.</p>

<p>Ниже приведены расценки
на работы для версий с разным типом привода. Цены указаны в диапазонах (зависят
от выбранного дилерского центра и региона).</p>

<h3>Передний привод</h3>

<p></p><table><tbody><tr><td> Вид ТО</td><td> Стоимость,
руб.</td></tr><tr><td> ТО‑0</td><td> 7 920
– 16 018</td></tr><tr><td> ТО‑1</td><td> 14 423
–25 015</td></tr><tr><td> ТО‑2</td><td> 14 423
– 25 015</td></tr><tr><td> ТО‑3</td><td> 19 697
– 34 815</td></tr><tr><td> ТО‑4</td><td> 16 236
– 32 930</td></tr><tr><td> ТО‑5</td><td> 14 423
– 25 015</td></tr><tr><td> ТО‑6</td><td> 19 697
– 64 489</td></tr></tbody></table><br /><p></p>

<p>Итого за три года (с ТО‑0
по ТО‑6): <b>106 819 – 223 297 рублей.</b></p>

<h3>Полный привод</h3>

<p></p><table><tbody><tr><td> Вид ТО</td><td> Стоимость,
руб.</td></tr><tr><td> ТО‑0</td><td> 10 000
– 15 500</td></tr><tr><td> ТО‑1</td><td> 14 423
– 23 200</td></tr><tr><td> ТО‑2</td><td> 14 423
– 23 200</td></tr><tr><td> ТО‑3</td><td> 19 697
– 28 903</td></tr><tr><td> ТО‑4</td><td> 20 987
– 29 283</td></tr><tr><td> ТО‑5</td><td> 14 423
– 44 363</td></tr><tr><td> ТО‑6</td><td> 19 697
– 56 500</td></tr></tbody></table><br /><p></p>

<p>Итого за три года: <b>113 650 – 220 949 рублей.</b></p><p></p><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/ThFYuJdG48lsHr6oJcT18Q=s800" width="800" height="500" />Интерьер Tenet T7<br /><p></p><p></p>

<p>При выборе автомобиля
важно учитывать не только стоимость ТО, но и его периодичность. Частые
регламентные работы (каждые 10 тыс. км) способствуют сохранению ресурса
двигателя и трансмиссии, однако требуют дополнительных временных и финансовых
затрат по сравнению с моделями с увеличенным интервалом обслуживания.</p>

<p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/978498-moskvich-gotovit-biznes-sedan/">сообщал</a>,
что «Москвич» готовит бизнес-седан «на замену Toyota Camry».</p>



<p>Кроссовер <a href="https://www.zr.ru/content/news/978473-obognal-haval-jolion-v-chem-se/" target="_blank"> </a>стал одной из самых популярных моделей в России: по итогам января-февраля 2026 года он занял второе место по продажам, уступив только Lada Granta, и обогнал Haval Jolion. Всего за два месяца реализовано 8810 экземпляров.</p><p></p>Tenet T7<br /><p></p><p></p> <p><a href="https://www.zr.ru/content/news/978301-vygoda-do-200-000-rublej-tene/" target="_blank">Автомобиль</a> оснащается 1,5-литровым турбомотором и роботизированной коробкой передач. Привод может быть передним или полным. Периодичность технического обслуживания – каждые 10 000 км. Предусмотрено «нулевое ТО» (через 5000 км или 3 месяца эксплуатации в зависимости от того, что наступит раньше). Учитывая средний годовой пробег в России 18,5 тыс. км (данные «Автостата»), проходить техобслуживание придется почти дважды в год.</p> <p>Ниже приведены расценки на работы для версий с разным типом привода. Цены указаны в диапазонах (зависят от выбранного дилерского центра и региона).</p> <h3>Передний привод</h3> <p></p><table class="table"><tbody><tr><td> Вид ТО</td><td> Стоимость, руб.</td></tr><tr><td> ТО‑0</td><td> 7 920 – 16 018</td></tr><tr><td> ТО‑1</td><td> 14 423 –25 015</td></tr><tr><td> ТО‑2</td><td> 14 423 – 25 015</td></tr><tr><td> ТО‑3</td><td> 19 697 – 34 815</td></tr><tr><td> ТО‑4</td><td> 16 236 – 32 930</td></tr><tr><td> ТО‑5</td><td> 14 423 – 25 015</td></tr><tr><td> ТО‑6</td><td> 19 697 – 64 489</td></tr></tbody></table><br /><p></p> <p>Итого за три года (с ТО‑0 по ТО‑6): <b>106 819 – 223 297 рублей.</b></p> <h3>Полный привод</h3> <p></p><table class="table"><tbody><tr><td> Вид ТО</td><td> Стоимость, руб.</td></tr><tr><td> ТО‑0</td><td> 10 000 – 15 500</td></tr><tr><td> ТО‑1</td><td> 14 423 – 23 200</td></tr><tr><td> ТО‑2</td><td> 14 423 – 23 200</td></tr><tr><td> ТО‑3</td><td> 19 697 – 28 903</td></tr><tr><td> ТО‑4</td><td> 20 987 – 29 283</td></tr><tr><td> ТО‑5</td><td> 14 423 – 44 363</td></tr><tr><td> ТО‑6</td><td> 19 697 – 56 500</td></tr></tbody></table><br /><p></p> <p>Итого за три года: <b>113 650 – 220 949 рублей.</b></p><p></p>Интерьер Tenet T7<br /><p></p><p></p> <p>При выборе автомобиля важно учитывать не только стоимость ТО, но и его периодичность. Частые регламентные работы (каждые 10 тыс. км) способствуют сохранению ресурса двигателя и трансмиссии, однако требуют дополнительных временных и финансовых затрат по сравнению с моделями с увеличенным интервалом обслуживания.</p> <p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/978498-moskvich-gotovit-biznes-sedan/" target="_blank">сообщал</a>, что «Москвич» готовит бизнес-седан «на замену Toyota Camry».</p>

В какую сумму обойдется владельцу Tenet T7: обслуживание переднего и полного привода

Интерьер Tenet T7

https://auto.mail.ru/article/120299-do-60-tyisyach-za-to-skolko-stoit-obsluzhivanie-tenet-t7/

<p>Эксперты сервиса «Автотека» (проект «Авито») проанализировали данные о премиальных автомобилях с пробегом в возрасте 5–10 лет и стоимостью от 1 млн рублей, чтобы выяснить, какие марки реже всего попадают в ДТП. Исследование охватило отчеты за полгода.</p> <h3>Лидеры по доле безаварийных машин</h3><div>[readmore ids="978471" align="right"]</div> <p><span>Первое место занял </span><a href="https://www.zr.ru/content/news/977713-legendarnyj-v8-vernetsya-v-line/" target="_blank"><span><span>Jeep</span></span></a><span>: 83,6% автомобилей этой марки не имеют зафиксированных аварий в истории. Кроме того, Jeep показал и самый высокий годовой прирост этого показателя – плюс 11,2 процентных пункта.</span></p> <p><span>В пятерку по доле безаварийных также вошли Mini (62,5% (+4 п. п.), </span><a href="https://www.zr.ru/content/news/978136-krepkij-kuzov-i-klassicheskij-a/" target="_blank"><span><span>Volvo</span></span></a><span> (61,8% (+6,4 п. п.), BMW (59,6% (+4,5 п. п.), Land Rover (57,7% (+4,6 п. п.).</span></p> <h3>Лучшие по динамике</h3> <p><span>По темпу прироста доли автомобилей без ДТП, помимо Jeep, выделились:</span></p> <p></p><ul><li><span>Infiniti – +9,5 п. п. (доля 57,6%),</span></li><li><span><span>Genesis – +9,5 </span>п<span>. </span>п<span>. (51,7%),</span></span></li><li><span><span>Jaguar – +8,8 </span>п<span>. </span>п<span>. (53,3%).</span></span></li></ul><p></p> <p>[table id="2286"]</p><h3>Самые безаварийные модели</h3> <p><span>Среди конкретных моделей премиум-сегмента лидером стал Mercedes-Benz G-класса AMG – доля автомобилей без ДТП составила 70,8%. Далее следуют<span> BMW X7 (66,6%), BMW X3 (66,5%), Audi Q8, BMW X1, BMW X5, Mercedes-Benz GLE, Land Rover Discovery Sport, Volvo XC60, Mercedes-Benz V-</span>класса<span> (</span>почти<span> 60%).</span></span></p><p><span><span></span></span></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal978615-1"><a class="story-link" href="/content/news/978615-nazvany-samye-bezavarijnye-pre/">Названы самые безаварийные премиум-авто в России</a><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st1.zr.ru/_ah/img/qXC_azA4lioYonPUqvyjFg&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Mercedes-Benz G-Класс AMG&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/8dw3FHlRyMsE4UK2Op_tzQ&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;BMW X7&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/QeuijlBRslzc0HWoGKRMSA&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;BMW X3&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st4.zr.ru/_ah/img/uwAnfGSSGkofD3mTM1ssyg&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Audi Q8&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st4.zr.ru/_ah/img/zH2zb7OoNZC1tZb7w4qBVA&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;BMW X1&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st1.zr.ru/_ah/img/oDmAI252FedoLlq0ur8uKw&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;BMW X5&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st4.zr.ru/_ah/img/whbwES5Ode88HOgq3gys_g&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Mercedes-Benz GLE&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st4.zr.ru/_ah/img/mWU_rG0i4F4j8DGS_0CshQ&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Land Rover Discovery Sport&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st1.zr.ru/_ah/img/5cKikEvrrazAocI5DePwXg&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Volvo XC60&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/xT0ElOFTHqXpY4elPS3Qwg&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Mercedes-Benz V-Класс&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">«Автотека»: Jeep и Mini возглавили топ безаварийных премиум-авто в России </h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/qXC_azA4lioYonPUqvyjFg" alt="Названы самые безаварийные премиум-авто в России — фото 1613532" title="Mercedes-Benz G-Класс AMG" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/8dw3FHlRyMsE4UK2Op_tzQ" alt="Названы самые безаварийные премиум-авто в России — фото 1613530" title="BMW X7" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/QeuijlBRslzc0HWoGKRMSA" alt="Названы самые безаварийные премиум-авто в России — фото 1613528" title="BMW X3" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/uwAnfGSSGkofD3mTM1ssyg" alt="Названы самые безаварийные премиум-авто в России — фото 1613526" title="Audi Q8" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/zH2zb7OoNZC1tZb7w4qBVA" alt="Названы самые безаварийные премиум-авто в России — фото 1613527" title="BMW X1" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/oDmAI252FedoLlq0ur8uKw" alt="Названы самые безаварийные премиум-авто в России — фото 1613529" title="BMW X5" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/whbwES5Ode88HOgq3gys_g" alt="Названы самые безаварийные премиум-авто в России — фото 1613536" title="Mercedes-Benz GLE" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/mWU_rG0i4F4j8DGS_0CshQ" alt="Названы самые безаварийные премиум-авто в России — фото 1613533" title="Land Rover Discovery Sport" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/5cKikEvrrazAocI5DePwXg" alt="Названы самые безаварийные премиум-авто в России — фото 1613535" title="Volvo XC60" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/xT0ElOFTHqXpY4elPS3Qwg" alt="Названы самые безаварийные премиум-авто в России — фото 1613534" title="Mercedes-Benz V-Класс" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Названы самые безаварийные премиум-авто в России</span></div></div><br /><p></p> <p><span>Все перечисленные модели демонстрируют высокий уровень сохранности «чистой» ис</span>тории, что особенно ценится при покупке на вторичном рынке.</p> <p><span>Ранее «За рулем» </span><a href="https://www.zr.ru/content/news/978498-moskvich-gotovit-biznes-sedan/" target="_blank"><span><span>сообщал</span></span></a><span>, что «Москвич» готовит бизнес-седан «на замену Toyota Camry».</span></p><p>[table id="2005"]</p> <span></span>

<p>Эксперты сервиса «Автотека» (проект «Авито») проанализировали данные о премиальных автомобилях с пробегом в возрасте 5–10 лет и стоимостью от 1 млн рублей, чтобы выяснить, какие марки реже всего попадают в ДТП. Исследование охватило отчеты за полгода.</p> <h3>Лидеры по доле безаварийных машин</h3><div></div> <p><span>Первое место занял </span><a href="https://www.zr.ru/content/news/977713-legendarnyj-v8-vernetsya-v-line/" target="_blank"><span><span>Jeep</span></span></a><span>: 83,6% автомобилей этой марки не имеют зафиксированных аварий в истории. Кроме того, Jeep показал и самый высокий годовой прирост этого показателя – плюс 11,2 процентных пункта.</span></p> <p><span>В пятерку по доле безаварийных также вошли Mini (62,5% (+4 п. п.), </span><a href="https://www.zr.ru/content/news/978136-krepkij-kuzov-i-klassicheskij-a/" target="_blank"><span><span>Volvo</span></span></a><span> (61,8% (+6,4 п. п.), BMW (59,6% (+4,5 п. п.), Land Rover (57,7% (+4,6 п. п.).</span></p> <h3>Лучшие по динамике</h3> <p><span>По темпу прироста доли автомобилей без ДТП, помимо Jeep, выделились:</span></p> <p></p><ul><li><span>Infiniti – +9,5 п. п. (доля 57,6%),</span></li><li><span><span>Genesis – +9,5 </span>п<span>. </span>п<span>. (51,7%),</span></span></li><li><span><span>Jaguar – +8,8 </span>п<span>. </span>п<span>. (53,3%).</span></span></li></ul><p></p> <p></p><h3>Самые безаварийные модели</h3> <p><span>Среди конкретных моделей премиум-сегмента лидером стал Mercedes-Benz G-класса AMG – доля автомобилей без ДТП составила 70,8%. Далее следуют<span> BMW X7 (66,6%), BMW X3 (66,5%), Audi Q8, BMW X1, BMW X5, Mercedes-Benz GLE, Land Rover Discovery Sport, Volvo XC60, Mercedes-Benz V-</span>класса<span> (</span>почти<span> 60%).</span></span></p><p><span><span></span></span></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal978615-1"><a class="story-link" href="/content/news/978615-nazvany-samye-bezavarijnye-pre/">Названы самые безаварийные премиум-авто в России</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/qXC_azA4lioYonPUqvyjFg","alt":"Mercedes-Benz G-Класс AMG","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/8dw3FHlRyMsE4UK2Op_tzQ","alt":"BMW X7","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/QeuijlBRslzc0HWoGKRMSA","alt":"BMW X3","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/uwAnfGSSGkofD3mTM1ssyg","alt":"Audi Q8","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/zH2zb7OoNZC1tZb7w4qBVA","alt":"BMW X1","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/oDmAI252FedoLlq0ur8uKw","alt":"BMW X5","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/whbwES5Ode88HOgq3gys_g","alt":"Mercedes-Benz GLE","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/mWU_rG0i4F4j8DGS_0CshQ","alt":"Land Rover Discovery Sport","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/5cKikEvrrazAocI5DePwXg","alt":"Volvo XC60","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/xT0ElOFTHqXpY4elPS3Qwg","alt":"Mercedes-Benz V-Класс","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">«Автотека»: Jeep и Mini возглавили топ безаварийных премиум-авто в России </h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/qXC_azA4lioYonPUqvyjFg" alt="Названы самые безаварийные премиум-авто в России — фото 1613532" title="Mercedes-Benz G-Класс AMG" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/8dw3FHlRyMsE4UK2Op_tzQ" alt="Названы самые безаварийные премиум-авто в России — фото 1613530" title="BMW X7" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/QeuijlBRslzc0HWoGKRMSA" alt="Названы самые безаварийные премиум-авто в России — фото 1613528" title="BMW X3" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/uwAnfGSSGkofD3mTM1ssyg" alt="Названы самые безаварийные премиум-авто в России — фото 1613526" title="Audi Q8" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/zH2zb7OoNZC1tZb7w4qBVA" alt="Названы самые безаварийные премиум-авто в России — фото 1613527" title="BMW X1" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/oDmAI252FedoLlq0ur8uKw" alt="Названы самые безаварийные премиум-авто в России — фото 1613529" title="BMW X5" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/whbwES5Ode88HOgq3gys_g" alt="Названы самые безаварийные премиум-авто в России — фото 1613536" title="Mercedes-Benz GLE" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/mWU_rG0i4F4j8DGS_0CshQ" alt="Названы самые безаварийные премиум-авто в России — фото 1613533" title="Land Rover Discovery Sport" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/5cKikEvrrazAocI5DePwXg" alt="Названы самые безаварийные премиум-авто в России — фото 1613535" title="Volvo XC60" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/xT0ElOFTHqXpY4elPS3Qwg" alt="Названы самые безаварийные премиум-авто в России — фото 1613534" title="Mercedes-Benz V-Класс" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Названы самые безаварийные премиум-авто в России</span></div></div><br /><p></p> <p><span>Все перечисленные модели демонстрируют высокий уровень сохранности «чистой» ис</span>тории, что особенно ценится при покупке на вторичном рынке.</p> <p><span>Ранее «За рулем» </span><a href="https://www.zr.ru/content/news/978498-moskvich-gotovit-biznes-sedan/" target="_blank"><span><span>сообщал</span></span></a><span>, что «Москвич» готовит бизнес-седан «на замену Toyota Camry».</span></p><p></p> <span></span>

<p>Эксперты сервиса «Автотека» (проект «Авито»)
проанализировали данные о премиальных автомобилях с пробегом в возрасте 5–10
лет и стоимостью от 1 млн рублей, чтобы выяснить, какие марки реже всего
попадают в ДТП. Исследование охватило отчеты за полгода.</p>



<h3>Лидеры по доле безаварийных
машин</h3><div><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Лучшие летние шины 2026 для гольф-класса — выбор  «За рулем»" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/978471-letnie-shiny-dlya-golf-klassa-test-za-rulem-2026/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/rEEhVtEm7tDZKnuKLlv0eg" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div></div>

<p>Первое место занял <a href="https://www.zr.ru/content/news/977713-legendarnyj-v8-vernetsya-v-line/">Jeep</a>:
83,6% автомобилей этой марки не имеют зафиксированных аварий в истории. Кроме
того, Jeep показал и самый высокий годовой прирост этого показателя – плюс 11,2
процентных пункта.</p>

<p>В пятерку по доле
безаварийных также вошли Mini (62,5% (+4 п. п.), <a href="https://www.zr.ru/content/news/978136-krepkij-kuzov-i-klassicheskij-a/">Volvo</a>
(61,8% (+6,4 п. п.), BMW (59,6% (+4,5 п. п.), Land Rover (57,7% (+4,6 п. п.).</p>

<h3>Лучшие по динамике</h3>

<p>По темпу прироста доли
автомобилей без ДТП, помимо Jeep, выделились:</p>

<p></p><ul><li>Infiniti – +9,5 п. п.
(доля 57,6%),</li><li>Genesis – +9,5 п. п. (51,7%),</li><li>Jaguar – +8,8 п. п. (53,3%).</li></ul><p></p>





<p></p><h3>Самые безаварийные
модели</h3>

<p>Среди конкретных моделей
премиум-сегмента лидером стал Mercedes-Benz G-класса AMG – доля автомобилей без
ДТП составила 70,8%. Далее следуют  (66,6%),  (66,5%),
, , , , , Volvo
XC60, Mercedes-Benz V-класса (почти 60%).</p><p></p><div data-block="gallery"><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/qXC_azA4lioYonPUqvyjFg" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/8dw3FHlRyMsE4UK2Op_tzQ" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/QeuijlBRslzc0HWoGKRMSA" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/uwAnfGSSGkofD3mTM1ssyg" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/zH2zb7OoNZC1tZb7w4qBVA" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/oDmAI252FedoLlq0ur8uKw" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/whbwES5Ode88HOgq3gys_g" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/mWU_rG0i4F4j8DGS_0CshQ" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/5cKikEvrrazAocI5DePwXg" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/xT0ElOFTHqXpY4elPS3Qwg" /></div><br /><p></p>

<p>Все перечисленные модели
демонстрируют высокий уровень сохранности «чистой» истории, что особенно ценится
при покупке на вторичном рынке.</p>

<p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/978498-moskvich-gotovit-biznes-sedan/">сообщал</a>,
что «Москвич» готовит бизнес-седан «на замену Toyota Camry».</p><p></p>



<p>Эксперты сервиса «Автотека» (проект «Авито») проанализировали данные о премиальных автомобилях с пробегом в возрасте 5–10 лет и стоимостью от 1 млн рублей, чтобы выяснить, какие марки реже всего попадают в ДТП. Исследование охватило отчеты за полгода.</p> <h3>Лидеры по доле безаварийных машин</h3><div></div> <p>Первое место занял <a href="https://www.zr.ru/content/news/977713-legendarnyj-v8-vernetsya-v-line/" target="_blank">Jeep</a>: 83,6% автомобилей этой марки не имеют зафиксированных аварий в истории. Кроме того, Jeep показал и самый высокий годовой прирост этого показателя – плюс 11,2 процентных пункта.</p> <p>В пятерку по доле безаварийных также вошли Mini (62,5% (+4 п. п.), <a href="https://www.zr.ru/content/news/978136-krepkij-kuzov-i-klassicheskij-a/" target="_blank">Volvo</a> (61,8% (+6,4 п. п.), BMW (59,6% (+4,5 п. п.), Land Rover (57,7% (+4,6 п. п.).</p> <h3>Лучшие по динамике</h3> <p>По темпу прироста доли автомобилей без ДТП, помимо Jeep, выделились:</p> <p></p><ul><li>Infiniti – +9,5 п. п. (доля 57,6%),</li><li>Genesis – +9,5 п. п. (51,7%),</li><li>Jaguar – +8,8 п. п. (53,3%).</li></ul><p></p> <p></p><h3>Самые безаварийные модели</h3> <p>Среди конкретных моделей премиум-сегмента лидером стал Mercedes-Benz G-класса AMG – доля автомобилей без ДТП составила 70,8%. Далее следуют (66,6%), (66,5%),,,,,, Volvo XC60, Mercedes-Benz V-класса (почти 60%).</p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal978615-1"><a class="story-link" href="/content/news/978615-nazvany-samye-bezavarijnye-pre/">Названы самые безаварийные премиум-авто в России</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/qXC_azA4lioYonPUqvyjFg","alt":"Mercedes-Benz G-Класс AMG","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/8dw3FHlRyMsE4UK2Op_tzQ","alt":"BMW X7","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/QeuijlBRslzc0HWoGKRMSA","alt":"BMW X3","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/uwAnfGSSGkofD3mTM1ssyg","alt":"Audi Q8","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/zH2zb7OoNZC1tZb7w4qBVA","alt":"BMW X1","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/oDmAI252FedoLlq0ur8uKw","alt":"BMW X5","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/whbwES5Ode88HOgq3gys_g","alt":"Mercedes-Benz GLE","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/mWU_rG0i4F4j8DGS_0CshQ","alt":"Land Rover Discovery Sport","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/5cKikEvrrazAocI5DePwXg","alt":"Volvo XC60","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/xT0ElOFTHqXpY4elPS3Qwg","alt":"Mercedes-Benz V-Класс","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">«Автотека»: Jeep и Mini возглавили топ безаварийных премиум-авто в России </h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/qXC_azA4lioYonPUqvyjFg" alt="Названы самые безаварийные премиум-авто в России — фото 1613532" title="Mercedes-Benz G-Класс AMG" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/8dw3FHlRyMsE4UK2Op_tzQ" alt="Названы самые безаварийные премиум-авто в России — фото 1613530" title="BMW X7" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/QeuijlBRslzc0HWoGKRMSA" alt="Названы самые безаварийные премиум-авто в России — фото 1613528" title="BMW X3" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/uwAnfGSSGkofD3mTM1ssyg" alt="Названы самые безаварийные премиум-авто в России — фото 1613526" title="Audi Q8" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/zH2zb7OoNZC1tZb7w4qBVA" alt="Названы самые безаварийные премиум-авто в России — фото 1613527" title="BMW X1" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/oDmAI252FedoLlq0ur8uKw" alt="Названы самые безаварийные премиум-авто в России — фото 1613529" title="BMW X5" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/whbwES5Ode88HOgq3gys_g" alt="Названы самые безаварийные премиум-авто в России — фото 1613536" title="Mercedes-Benz GLE" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/mWU_rG0i4F4j8DGS_0CshQ" alt="Названы самые безаварийные премиум-авто в России — фото 1613533" title="Land Rover Discovery Sport" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/5cKikEvrrazAocI5DePwXg" alt="Названы самые безаварийные премиум-авто в России — фото 1613535" title="Volvo XC60" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/xT0ElOFTHqXpY4elPS3Qwg" alt="Названы самые безаварийные премиум-авто в России — фото 1613534" title="Mercedes-Benz V-Класс" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Названы самые безаварийные премиум-авто в России</span></div></div><br /><p></p> <p>Все перечисленные модели демонстрируют высокий уровень сохранности «чистой» истории, что особенно ценится при покупке на вторичном рынке.</p> <p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/978498-moskvich-gotovit-biznes-sedan/" target="_blank">сообщал</a>, что «Москвич» готовит бизнес-седан «на замену Toyota Camry».</p><p></p>

Названы самые безаварийные премиум-авто в России

freepik / freepik | фирмы-производители

https://iz.ru/2064598/2026-03-23/eksperty-nazvali-samye-bezavariinye-premium-avto-v-rossii

<p>[readmore ids="978471" align="right"]</p><p>По данным аналитического агентства «Автостат», на 12-й неделе 2026 года структура российского авторынка претерпела заметные изменения. Главная неожиданность: японская <a href="https://www.zr.ru/content/news/978376-rossiyane-massovo-vybirayut-mazd/" target="_blank"><span><span>Mazda</span></span></a>&nbsp;выбыла из первой десятки, хотя по итогам двух месяцев марка уверенно занимала шестое место. За минувшую неделю бренд реализовал 462 автомобиля, что на 6% меньше, чем неделей ранее.</p> <h3>Лидеры и динамика роста</h3> <p><span>Lada остается бессменным лидером: 5702 проданных машины (+17% к предыдущей неделе). </span><a href="https://www.zr.ru/content/news/978352-haval-rassmatrivaet-varianty-r/" target="_blank"><span><span>Haval</span></span></a><span> на втором месте: 3437 шт., прирост 15%. Tenet замыкает тройку: 2 32 шт., рост те же 17%.</span></p> <p><span>В первую пятерку также вошли Geely (1487 шт. (+27%); Belgee (1126 шт. (+30%).</span></p><p>[table id="2286"]</p> <h3>Остальные участники топ-10</h3><p></p><table class="table"><tbody><tr><td>&nbsp;<span>Бренд</span></td><td>&nbsp;<span>Продажи, шт.</span></td><td>&nbsp;<span>Динамика</span></td></tr><tr><td>&nbsp;<span>Changan</span></td><td>&nbsp;832</td><td>&nbsp;<span>+21%</span></td></tr><tr><td>&nbsp;<span>Toyota</span></td><td>&nbsp;656</td><td>&nbsp;<span>+15%</span></td></tr><tr><td>&nbsp;<span>Jaecoo</span></td><td>&nbsp;605</td><td>&nbsp;<span>+44%</span></td></tr><tr><td>&nbsp;<span>Jetour</span></td><td>&nbsp;601</td><td>&nbsp;<span>+16%</span></td></tr><tr><td>&nbsp;<span>Solaris</span></td><td>&nbsp;504</td><td>&nbsp;<span>+28%</span></td></tr></tbody></table><p></p> <p><span>Сергей Целиков обращает внимание на то, что все бренды из десятки показали рост. Эксперт отмечает высокую волатильность рынка и усиление конкуренции, особенно со стороны китайских и локализованных производителей. Ситуация отражает перераспределение спроса в сегменте: место Mazda, вероятно, заняли другие игроки, наращивающие присутствие в России.</span></p> <p><span>Ранее «За рулем» </span><a href="https://www.zr.ru/content/news/978498-moskvich-gotovit-biznes-sedan/" target="_blank"><span><span>сообщал</span></span></a><span>, что «Москвич» готовит бизнес-седан «на замену Toyota Camry».</span></p><p>[table id="2005"]</p> <span></span>

<p></p><p>По данным аналитического агентства «Автостат», на 12-й неделе 2026 года структура российского авторынка претерпела заметные изменения. Главная неожиданность: японская <a href="https://www.zr.ru/content/news/978376-rossiyane-massovo-vybirayut-mazd/" target="_blank"><span><span>Mazda</span></span></a> выбыла из первой десятки, хотя по итогам двух месяцев марка уверенно занимала шестое место. За минувшую неделю бренд реализовал 462 автомобиля, что на 6% меньше, чем неделей ранее.</p> <h3>Лидеры и динамика роста</h3> <p><span>Lada остается бессменным лидером: 5702 проданных машины (+17% к предыдущей неделе). </span><a href="https://www.zr.ru/content/news/978352-haval-rassmatrivaet-varianty-r/" target="_blank"><span><span>Haval</span></span></a><span> на втором месте: 3437 шт., прирост 15%. Tenet замыкает тройку: 2 32 шт., рост те же 17%.</span></p> <p><span>В первую пятерку также вошли Geely (1487 шт. (+27%); Belgee (1126 шт. (+30%).</span></p><p></p> <h3>Остальные участники топ-10</h3><p></p><table class="table"><tbody><tr><td> <span>Бренд</span></td><td> <span>Продажи, шт.</span></td><td> <span>Динамика</span></td></tr><tr><td> <span>Changan</span></td><td> 832</td><td> <span>+21%</span></td></tr><tr><td> <span>Toyota</span></td><td> 656</td><td> <span>+15%</span></td></tr><tr><td> <span>Jaecoo</span></td><td> 605</td><td> <span>+44%</span></td></tr><tr><td> <span>Jetour</span></td><td> 601</td><td> <span>+16%</span></td></tr><tr><td> <span>Solaris</span></td><td> 504</td><td> <span>+28%</span></td></tr></tbody></table><p></p> <p><span>Сергей Целиков обращает внимание на то, что все бренды из десятки показали рост. Эксперт отмечает высокую волатильность рынка и усиление конкуренции, особенно со стороны китайских и локализованных производителей. Ситуация отражает перераспределение спроса в сегменте: место Mazda, вероятно, заняли другие игроки, наращивающие присутствие в России.</span></p> <p><span>Ранее «За рулем» </span><a href="https://www.zr.ru/content/news/978498-moskvich-gotovit-biznes-sedan/" target="_blank"><span><span>сообщал</span></span></a><span>, что «Москвич» готовит бизнес-седан «на замену Toyota Camry».</span></p><p></p> <span></span>

<p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Лучшие летние шины 2026 для гольф-класса — выбор  «За рулем»" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/978471-letnie-shiny-dlya-golf-klassa-test-za-rulem-2026/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/rEEhVtEm7tDZKnuKLlv0eg" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>По данным аналитического агентства «Автостат», на 12-й
неделе 2026 года структура российского авторынка претерпела заметные изменения.
Главная неожиданность: японская <a href="https://www.zr.ru/content/news/978376-rossiyane-massovo-vybirayut-mazd/">Mazda</a> выбыла из первой десятки, хотя по итогам двух месяцев марка уверенно занимала
шестое место. За минувшую неделю бренд реализовал 462 автомобиля, что на 6%
меньше, чем неделей ранее.</p>

<h3>Лидеры и динамика роста</h3>

<p>Lada остается бессменным
лидером: 5702 проданных машины (+17% к предыдущей неделе). <a href="https://www.zr.ru/content/news/978352-haval-rassmatrivaet-varianty-r/">Haval</a>
на втором месте: 3437 шт., прирост 15%. Tenet замыкает тройку: 2 32 шт., рост
те же 17%.</p>

<p>В первую пятерку также
вошли Geely (1487 шт. (+27%); Belgee (1126 шт. (+30%).</p><p></p>

<h3>Остальные участники
топ-10</h3><p></p><table><tbody><tr><td> Бренд</td><td> Продажи,
шт.</td><td> Динамика</td></tr><tr><td> Changan</td><td> 832</td><td> +21%</td></tr><tr><td> Toyota</td><td> 656</td><td> +15%</td></tr><tr><td> Jaecoo</td><td> 605</td><td> +44%</td></tr><tr><td> Jetour</td><td> 601</td><td> +16%</td></tr><tr><td> Solaris</td><td> 504</td><td> +28%</td></tr></tbody></table><p></p>

<p>Сергей Целиков обращает
внимание на то, что все бренды из десятки показали рост. Эксперт отмечает
высокую волатильность рынка и усиление конкуренции, особенно со стороны
китайских и локализованных производителей. Ситуация отражает перераспределение
спроса в сегменте: место Mazda, вероятно, заняли другие игроки, наращивающие
присутствие в России.</p>

<p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/978498-moskvich-gotovit-biznes-sedan/">сообщал</a>,
что «Москвич» готовит бизнес-седан «на замену Toyota Camry».</p><p></p>



<p></p><p>По данным аналитического агентства «Автостат», на 12-й неделе 2026 года структура российского авторынка претерпела заметные изменения. Главная неожиданность: японская <a href="https://www.zr.ru/content/news/978376-rossiyane-massovo-vybirayut-mazd/" target="_blank">Mazda</a> выбыла из первой десятки, хотя по итогам двух месяцев марка уверенно занимала шестое место. За минувшую неделю бренд реализовал 462 автомобиля, что на 6% меньше, чем неделей ранее.</p> <h3>Лидеры и динамика роста</h3> <p>Lada остается бессменным лидером: 5702 проданных машины (+17% к предыдущей неделе). <a href="https://www.zr.ru/content/news/978352-haval-rassmatrivaet-varianty-r/" target="_blank">Haval</a> на втором месте: 3437 шт., прирост 15%. Tenet замыкает тройку: 2 32 шт., рост те же 17%.</p> <p>В первую пятерку также вошли Geely (1487 шт. (+27%); Belgee (1126 шт. (+30%).</p><p></p> <h3>Остальные участники топ-10</h3><p></p><table class="table"><tbody><tr><td> Бренд</td><td> Продажи, шт.</td><td> Динамика</td></tr><tr><td> Changan</td><td> 832</td><td> +21%</td></tr><tr><td> Toyota</td><td> 656</td><td> +15%</td></tr><tr><td> Jaecoo</td><td> 605</td><td> +44%</td></tr><tr><td> Jetour</td><td> 601</td><td> +16%</td></tr><tr><td> Solaris</td><td> 504</td><td> +28%</td></tr></tbody></table><p></p> <p>Сергей Целиков обращает внимание на то, что все бренды из десятки показали рост. Эксперт отмечает высокую волатильность рынка и усиление конкуренции, особенно со стороны китайских и локализованных производителей. Ситуация отражает перераспределение спроса в сегменте: место Mazda, вероятно, заняли другие игроки, наращивающие присутствие в России.</p> <p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/978498-moskvich-gotovit-biznes-sedan/" target="_blank">сообщал</a>, что «Москвич» готовит бизнес-седан «на замену Toyota Camry».</p><p></p>

Lada, Haval, Tenet: самые популярные марки на российском авторынке

Телеграм-канал Сергея Целикова

Журнал «За рулем»