Свежее

Лучшее

Загадка для Нельсона

Кульминация «Гонки звезд «За рулем». Дополнительный заезд за первое место – заслуженный мастер спорта Сергей Успенский (слева) и мастер спорта международного класса Алексей Васильев.

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Ласковые руки строгого контроля

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Авторынок

Читайте про итоги продаж автомобилей:

Итоги продаж автомобилей в России – За рулем www.zr.ru – читайте про итоги продаж авто

Смирнов Сергей

<p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-83505" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/3XzR4KE4X-Rbk34MDaR5yg" alt="" title="Дело о «длинной» страховке" itemprop="contentUrl" width="677" height="600" class="story-photo imp-image-83505" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>В октябре 2004 года Иван Т. купил «КИА-Рио». Два года пролетели без забот, а потом Т. попал в аварию: огромный МАЗ при перестроении здорово помял левую часть машины. Водитель грузовика сразу признался, что легковой автомобиль не заметил, поэтому у сотрудников милиции проблем с определением виновного не возникло. Гражданская ответственность компании «Евроцемент», которой принадлежал грузовик, была застрахована в ОАО «АльфаСтрахование». Так что и тут проблем быть не должно… <p class="text-separator"></p>ПРЕДОСТАВЬТЕ АВТОМОБИЛЬ! <p class="text-separator"></p>Через четыре дня после аварии, собрав необходимые документы, Т. обратился в страховую компанию. Там посмотрели бумаги и назначили дату осмотра автомобиля. Но как назло, Иван должен был ехать в командировку, поэтому в назначенное время не мог предоставить автомобиль экспертам. Как и полагается, об этом Т. заблаговременно известил страховую компанию. Там попросили после возвращения из командировки связаться с экспертами, чтобы договориться о новой дате осмотра. Иван так и сделал, только вот эксперты никак не могли выкроить время для осмотра. Как раз в это время в Правила страхования гражданской ответственности были внесены изменения, которые разрешили потерпевшим самостоятельно организовывать осмотр поврежденного автомобиля и определять размер ущерба. Решив, что дожидаться специалистов страховой компании теперь нет смысла, Т. обратился к независимым экспертам, которые осмотрели автомобиль и составили калькуляцию. При этом (строго по правилам!) на осмотр были вызваны представители собственника грузовика и страховой компании. И если человек из «Евроцемента» на осмотр пришел, то от страховщиков никого не было. <p class="text-separator"></p>Получив от эксперта необходимые документы, Т. вновь пришел в «АльфаСтрахование». Документы у него приняли, но через 15 дней, как положено, денег Иван не получил. Он регулярно звонил в страховую компанию, но слышал стандартный ответ: «Ваше дело находится у юристов». Через некоторое время Т. получил письмо, в котором страховая компания извещала его, что, пока владелец не предоставит автомобиль на осмотр экспертам, возмещения не получит. Вот так! <p class="text-separator"></p>Иван с письмом в руках снова отправился к страховщикам: «Я же предоставил вам выводы независимой экспертизы!» <p class="text-separator"></p>«Ничего не знаем, – примерно так ему ответили в «АльфаСтраховании», – пока автомобиль не осмотрит наш эксперт, денег не заплатим!» А как быть, если после независимой экспертизы машина уже отремонтирована? Услышав эту новость, юрист компании сделал какую-то пометку в деле и сказал, что они рассмотрят документы еще раз. В надежде, что это последний визит в страховую компанию и теперь-то в его деле разберутся, Иван отправился домой. Но через несколько дней он получил еще одно «письмо счастья» из офиса «АльфаСтрахования», где ему в выплате… отказали. При этом в своем письме страховщик указал, что если только поврежденный автомобиль будет представлен на осмотр, деньги… сразу выплатят! Интересная логика – выходит, чтобы получить деньги, надо еще раз «снести» автомобилю левый бок? И почему страховая компания не принимает во внимание заключение независимой экспертизы? С этими вопросами Т. пришел к нам. <p class="text-separator"></p>МЫ ДЕНЬГИ ОТДАВАТЬ НЕ СПЕШИМ <p class="text-separator"></p>На мой взгляд, страховая компания пыталась как можно больше затянуть дело. Глядишь, потерпевший устанет от разбирательств и отписок, махнет рукой и забудет об аварии как о страшном сне. Такое в последнее время встречается довольно часто – особенно после того, как с 1 октября 2006 года потерпевшим предоставили право проводить осмотры поврежденных автомобилей самостоятельно. Это не понравилось страховым компаниям. Хоть закон и требует, чтобы осмотр разбитой машины проводился независимыми экспертами, на практике экспертные организации напрямую зависят от страховщиков, занимают помещения прямо в их офисе. Можно предположить, что такие эксперты-оценщики «независимыми» являются очень условно. <p class="text-separator"></p>Поэтому, если пострадавший приносит в страховую компанию свою калькуляцию, многие компании делают все возможное, чтобы не принимать подобные заключения; автовладельцу ничего другого не остается, как обращаться в суд. <p class="text-separator"></p>Но сначала мы решили обратиться в «АльфаСтрахование» с претензией, где написали, что (и почему) их действия незаконны. В ответ получили длинное письмо с очередным отказом; правда, теперь юристы ссылались на закон. В статье 12 Закона об ОСАГО установлено, что страховщик обязан осмотреть поврежденное имущество и организовать независимую экспертизу в пяти-дневный срок. И если он этого не сделал, только тогда потерпевший может провести экспертизу самостоятельно. По мнению страховой компании, они сделали все возможное, чтобы экспертиза была проведена. Но ведь это не так – был назначен только один день для встречи, который Т. пропустил по уважительной причине, о чем заранее известил экспертов. Далее в течение месяца он неоднократно обращался в компанию, но тут все специалисты почему-то оказались занятыми. <p class="text-separator"></p>Кроме того, юристы «АльфаСтрахования» нашли еще один повод для отказа – положение закона, которое позволяет не производить выплату, если автомобиль был отремонтирован до проведения экспертизы. Но Иван отдал свою иномарку в ремонт только после осмотра и составления калькуляции! Словом, мы не нашли понимания, поэтому обратились с требованием о выплате страхового возмещения в суд. <p class="text-separator"></p>СУД ПОСТАНОВИЛ <p class="text-separator"></p>В судебном заседании юрист страховой компании был настолько уверен в своей позиции, что даже не обратил внимания на деталь, к которой можно было реально придраться. Дело в том, что заключение эксперта, которое Т. предоставил страховщику, было не совсем полным. Согласно правилам организации и проведения независимой экспертизы (утверждены Постановлением Правительства РФ от 24.04.2003 г.), эксперт обязан не только описать повреждения автомобиля и определить стоимость ремонта, но и дать заключение о причинах возникновения этих повреждений. Ведь вполне возможно, что автомобиль уже до этого побывал в другой аварии, а потерпевший пытается весь ущерб получить от страховой компании. <p class="text-separator"></p>В нашем случае эксперт не сделал подобного заключения; сомнений, что все повреждения были получены в результате одного столкновения, ни у кого не было. Видимо, и у представителя страховой компании тоже – он не оспаривал калькуляцию. <p class="text-separator"></p>Суд, изучив все доказательства, пришел к выводу, что страховая компания действовала незаконно, отказав Т. в выплате страховки, и решил взыскать с «АльфаСтрахования» 71 тыс. рублей. <p class="text-separator"></p>Решение суда страховщики обжаловать не стали, хотя и отдавать деньги тоже не спешили. Когда Т. предъявил вступившее в силу решение суда, юрист компании почему-то попросил предоставить еще и исполнительный лист (который требуется только в том случае, когда добровольно отказываются выполнять решение суда и требуется вмешательство судебных приставов). <p class="text-separator"></p>В общем, логика этой компании стала понятна: если не удалось выиграть судебное дело, нужно хотя бы сделать все возможное, чтобы потерпевший помаялся как можно больше. Через две недели после того, как мы отвезли страховщику исполнительный лист, деньги на счет Т. наконец-то перевели. <p class="text-separator"></p>В очередной раз мы убедились, что страхование в рамках ОСАГО работает, но, увы, не так хорошо, как нам, автомобилистам, хотелось бы. От читателей журнала поступает огромное количество жалоб на страховые компании. В почте нашего правового отдела они занимают «почетное» второе место. (Первое, естественно, у сотрудников ГИБДД.) Как можем, мы стараемся помогать и нередко добиваемся успеха. Правда, для этого нужна готовность пройти нелегкий путь, провести не один месяц в коридорах суда. Но ведь и результат стоит того – как в этой истории о «длинной» страховке. <p class="text-separator"></p>Если страховая компания отказывает в выплате, не принимая во внимание выводы независимых экспертов, автовладельцу ничего не остается, как обращаться в суд.

Дело о «длинной» страховке

Право

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

КОАП РФ

КоАП РФ: обзоры, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте новости про КоАП РФ

Спецучасток

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Личное мнение

Читайте про личное мнение и позицию деятелей:

Личное мнение, выступления и позиция деятелей – За рулем www.zr.ru – читайте про личное мнение деятелей

<p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-81861" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/MJiVnpJWgaFj1M77BBk_yQ" alt="" title="География с историей" itemprop="contentUrl" width="747" height="600" class="story-photo imp-image-81861" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>НАМ ГОДА НЕ БЕДА <p class="text-separator"></p>Впору праздновать новый рекорд: по предварительным данным, в начале января легковой автопарк России насчитывал уже 28,3 млн. автомобилей. За год он вырос почти на 1,8 млн. машин (+ 6,8%). Для Европы - небывалые темпы; но в отличие от многих других стран, российский автопарк откровенно стар. Средний возраст легковых автомобилей в Евросоюзе - около 7 лет, в нашей стране - 12 лет. Причем если «ладам» в среднем 12,3 года, то «волгам», «москвичам», УАЗам - уже 16,2 года! На их фоне парк иномарок выглядит очень даже молодо: средний возраст на январь 2008-го - 8,7 лет, что вполне сопоставимо со среднеевропейскими показателями. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-81863" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/E9tOVN59PWXbfz4B1wYwKA" alt="" title="ПАРК ЛЕГКОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ РФ" itemprop="contentUrl" width="384" height="464" class="story-photo imp-image-81863" comment="ПАРК ЛЕГКОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ РФ" /><span itemprop="description">ПАРК ЛЕГКОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ РФ</span></div><div class="caption">ПАРК ЛЕГКОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ РФ</div> <p class="text-separator"></p>Парк потихоньку молодеет. Скажем, основная масса автомобилей «Лада», которые бегают по России, выпущена на АВТОВАЗе меньше 10 лет назад (52,8%). Но на учете все еще состоит свыше 1,3 млн. модификаций «копейки», выпущенных до 1980 года, то есть ветеранов среди «жигулей» - таких 10,6%. Престарелых «волг» еще больше - почти каждая пятая (18%). Не всякая иномарка может похвастать такой выносливостью… <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-81862" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/OBAkgUto782NeQgnE9o6qw" alt="" title="ДОЛИ ФЕДЕРАЛЬНЫХ ОКРУГОВ В ПАРКЕ" itemprop="contentUrl" width="422" height="438" class="story-photo imp-image-81862" comment="ДОЛИ ФЕДЕРАЛЬНЫХ ОКРУГОВ В ПАРКЕ" /><span itemprop="description">ДОЛИ ФЕДЕРАЛЬНЫХ ОКРУГОВ В ПАРКЕ</span></div><div class="caption">ДОЛИ ФЕДЕРАЛЬНЫХ ОКРУГОВ В ПАРКЕ</div> <p class="text-separator"></p>В стане иномарок перемены заметнее. Если в начале 2007 года легковых автомобилей иностранных марок в возрасте до 3 лет в России насчитывалось чуть более 2 млн. шт. (или 30,2%), то к январю 2008-го их число выросло до 3,1 млн. (37,6%). Вот это темпы! <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-81864" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/hreCp4kAe5hepb52vL31Hw" alt="" title="ПАРК ИНОМАРОК В РФ" itemprop="contentUrl" width="512" height="452" class="story-photo imp-image-81864" comment="ПАРК ИНОМАРОК В РФ" /><span itemprop="description">ПАРК ИНОМАРОК В РФ</span></div><div class="caption">ПАРК ИНОМАРОК В РФ</div> <p class="text-separator"></p>ПАРКИ И МАРКИ <p class="text-separator"></p>Из 28 млн. автомобилей, зарегистрированных в стране на 1 января этого года, 70% - отечественного производства. Почти 46% - это продукция марки «Лада». Доля других российских производителей на порядок меньше. Зато уже около 30% автопарка страны составляют иномарки. Среди них самые сильные показатели у «Тойоты» - это практически каждая пятая иномарка в России. Правда, лидерство обеспечили не новые модели, а подержанные праворульные машины, на которых ездит большая часть российского населения за Уралом. То же относится к иномарке № 2 на нашем рынке - «Ниссану». Но их постепенно догоняет «Форд», который вырвался на третье призовое место. Причем здесь выше доля новых машин - благодаря «Форду-Фокус» российской сборки. На четвертой строчке «фольксвагены», среди которых вновь преобладают «старички»: средний возраст около 12 лет. <p class="text-separator"></p>Далее в общероссийском рейтинге распространенности идут «Мицубиси», «Опель», «Хёндай», «Ауди», «Дэу», а замыкает десятку «Мерседес». По прогнозам аналитиков рынка, в список самых популярных у россиян моделей скоро войдут две новые бурно растущие марки - «Шевроле» и «Рено». Места в шорт-листе любопытно соотнести с возрастом моделей. Среди «Ауди» с российскими номерами ныне в возрасте старше 10 лет - 63% машин, у «Опеля» - 58%, «Фольксвагена» - 57%, БМВ - 52%, а у самого молодого, «Мерседеса», - 50%. Зато моложе 3 лет - 83% всех стоящих на учете в России автомобилей марки «Шевроле», 75% - «Хёндай», 65% - КИА, 57% - «Рено», 51 % - «Дэу». <p class="text-separator"></p>Соотношение наших и иностранных марок «70 на 30» справедливо в целом по стране; в регионах картина иная. Скажем, на Дальнем Востоке доля иномарок давно превысила 70%, а в Сибири - 40% легкового парка. При этом уровень жизни в этих регионах трудно назвать очень высоким. В Центральном и Северо-Западном регионах России число иномарок приближается к 1/3, но рост здесь происходит в основном за счет новых машин. Примерно на четверть из иномарок состоит автопарк на Урале. В Южном и Приволжском округах вовсю правят бал российские автомашины: иномарок здесь не более 18%! Впрочем, похоже, этот всплеск патриотизма потихоньку сходит, и тут растет доля иномарок. <p class="text-separator"></p>ПРОГНОЗ-2012 <p class="text-separator"></p>К 2012 году парк легковых автомобилей вырастет на 35% - до 38-39 млн. машин, причем российские марки удержат 45-46%, а оставшаяся большая часть - 54-55% будет за иномарками.

География с историей

«За рулем»

<p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-83544" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/RfqRjW-zmbNRGSY9iv6jJQ" alt="" title="За безопасный смех!" itemprop="contentUrl" width="800" height="600" class="story-photo imp-image-83544" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Блондинка за рулем… Это всегда страшно. Для других. А эту милую даму, ухитрившуюся на ровном месте перевернуть «Дэу-Нубира», испуг, похоже, не коснулся. Выкарабкалась, достала самое необходимое и занялась прической. Ведь скоро подъедет полиция – нельзя выглядеть помятой, как твой автомобиль… <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-83542" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/tfeD9T-k3seKxpAXIJQmKA" alt="" title="За безопасный смех!" itemprop="contentUrl" width="800" height="531" class="story-photo imp-image-83542" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Удивительно, но и здесь обошлось без жертв, несмотря на ужасающие с виду последствия. Дальнобойщик просто на секунду заснул за рулем и ушел в кювет, прихватив по дороге стойку дорожного указателя. Кстати, в Германии весьма обеспокоены тем, что водители в погоне за длинным евро пытаются нарушить режим работы и отдыха, обманывая тахограф. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-83543" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/CqWA23RWduyr0llwvOkXIw" alt="" title="За безопасный смех!" itemprop="contentUrl" width="800" height="600" class="story-photo imp-image-83543" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Куда спешил с поднятым кузовом? Почему тот, кто ехал сзади, не держал дистанцию? Нелегко будет вернуть на место пролет путепровода. Интересно, покроет ли затраты дорожников американская ОСАГО? <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-83547" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/mASOSSA60rRK9yXJwjPKVQ" alt="" title="За безопасный смех!" itemprop="contentUrl" width="450" height="600" class="story-photo imp-image-83547" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Этот дорожный указатель стоит того, чтобы остановиться и вчитаться. Помимо обычных названий дальних и ближних городов и местечек, на обращенной вверх стрелке написано «рай», вниз, соответственно, «ад». А маленький домик внизу, оказывается, «только для собак». <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-83548" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/mxnyY1moykoDNhRNbYAkoQ" alt="" title="За безопасный смех!" itemprop="contentUrl" width="456" height="600" class="story-photo imp-image-83548" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Объезжать столб только справа, притом не быстрее 20 миль в час (32 км/ч). Такой понятный всем знак повесили в Портленде. Что будет, если ехать быстрее? Быть может, что-то подобное показанному на предыдущих фото… <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-83545" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Zunfhn9ZAG9S0fI9u94fRQ" alt="" title="За безопасный смех!" itemprop="contentUrl" width="618" height="463" class="story-photo imp-image-83545" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Чисто по-американски: главная надпись предупреждает, что об острые края самой таблички можно порезаться. А ниже мелким шрифтом – так, для сведения: мост закрыт. Ни пройти, ни проехать. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-83546" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/AxAmonjzUYKOWhzeZWSY7g" alt="" title="За безопасный смех!" itemprop="contentUrl" width="450" height="600" class="story-photo imp-image-83546" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>«Берегись футбольных хулиганов» гласит надпись. Они (очевидно, обозленные проигрышем любимой команды) любят близ стадиона попинать проходящие авто. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-83551" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/XIHpYprzndZmNT0rLDWCPA" alt="" title="За безопасный смех!" itemprop="contentUrl" width="800" height="600" class="story-photo imp-image-83551" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>В Буффало к ненужным табличкам и указателям подошли творчески: водрузив их на постамент, торжественно открыли памятник дорожному знаку. А что? Смотрится, да и у соседей такого нет! <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-83552" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/dQ-l2xZPI-sQYoyUm5p_mQ" alt="" title="За безопасный смех!" itemprop="contentUrl" width="800" height="445" class="story-photo imp-image-83552" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>В канадском Уотсон-Лейке табличек на дорогах, вероятно, почти не осталось – они все здесь, на этом заборе. Будете в тех краях – почитайте, может быть, откроете для себя немало любопытного. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-83549" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/SaqgCV5_KmLsvkv7ZZA6DA" alt="" title="За безопасный смех!" itemprop="contentUrl" width="800" height="600" class="story-photo imp-image-83549" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Если ремни безопасности не предусмотрены конструкцией транспортного средства, то можно не пристегиваться. Ничего не скажешь: в кузове пикапа дюжина смелых. Им не нужны ни ремни, ни сиденья, ни правила движенья. Однако вспомним, кто хорошо смеется согласно народной мудрости, и никогда не будем пытаться повторить этот опасный эксперимент! <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-83550" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/vXPLEHgTpgt_-hDVVMgQEw" alt="" title="За безопасный смех!" itemprop="contentUrl" width="800" height="600" class="story-photo imp-image-83550" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Дрег-рейсинг на заправке? Представьте, как изумились посетители этой АЗС «ЛУКОЙЛ» в Болгарии. А может, все проще: водитель перепутал педали?.. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-83556" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/bGCYNo8ptklh_fPPeDlBJQ" alt="" title="За безопасный смех!" itemprop="contentUrl" width="800" height="522" class="story-photo imp-image-83556" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>А вот здесь ДТП, пожалуй, не произойдет. Летчик, у которого в F16 что-то забарахлило, судя по всему, до катапультирования увел самолет за пределы автостоянки. Машины останутся целы и невредимы, а их владельцы увидят незабываемое зрелище! <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-83555" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/drXvV-srS94jJkjd11iamw" alt="" title="За безопасный смех!" itemprop="contentUrl" width="800" height="600" class="story-photo imp-image-83555" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>До чего прочны американские авто! Этот аппарат в Нью-Джерси доехал до самого стеллажа с товарами, но, похоже, обойдется лишь косметическим ремонтом, чего не скажешь о помещении магазина. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-83554" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/3jKmKRLXQAfT6cMwMQ5SRw" alt="" title="За безопасный смех!" itemprop="contentUrl" width="800" height="600" class="story-photo imp-image-83554" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Уж если взялся перевозить в кузове экскаватор, так хотя бы закрепил как следует. Где хваленая немецкая педантичность? Теперь коллеге понадобится все его умение, чтобы восстановить статус-кво. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-83553" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/s_oxlbvNzLSpmQO1vvZeFg" alt="" title="За безопасный смех!" itemprop="contentUrl" width="800" height="588" class="story-photo imp-image-83553" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Вот что бывает, когда вместо нормальных (пыльных и грязных) обочин укладывают бетонированные ливневые стоки. Машина, конечно, осталась чистой, но как вернуться на трассу? Велосипедисту смешно, а зря: попади он в такой лоток – ушел бы с головой! <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-83560" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Sd9aJIUej4KGeDo2aI1j5g" alt="" title="За безопасный смех!" itemprop="contentUrl" width="800" height="600" class="story-photo imp-image-83560" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>В Индии движение не просто левостороннее, но еще и беспорядочное. Темпераментных водителей не успокоить даже бетонным разделителем. Эх, так некстати оказался здесь этот чертов фонарь: без него обогнал бы тихоход, заехав правыми колесами на бруствер. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-83558" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/XtAmwoQPvdeO_ZIr4J0v8A" alt="" title="За безопасный смех!" itemprop="contentUrl" width="450" height="600" class="story-photo imp-image-83558" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Таксисты попадают в аварии не только в России, а пассажиры и в Европе не пристегиваются все до единого. Зато знак аварийной остановки выставляют всегда: так положено! <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-83559" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/L2Xc9tBB5xhLqkt0xUZEXA" alt="" title="За безопасный смех!" itemprop="contentUrl" width="800" height="600" class="story-photo imp-image-83559" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Канары – райское место для отдыха, да вот любители триала и мотокросса норовят нарушить девственность природы. Специально для них этот «Стоп». Хотя некоторые, как видим, пренебрегают выполненным «не по ГОСТу» призывом. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-83557" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/hbCf_4XjL-Fag6cbG4Q4hQ" alt="" title="За безопасный смех!" itemprop="contentUrl" width="450" height="600" class="story-photo imp-image-83557" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>«Задушу в объятьях» – так можно было бы назвать это ДТП, произошедшее под Базелем. По счастью, никто, кроме автомобиля, не пострадал. Да и его можно, наверное, восстановить, если превратить в подобие двухместного «Смарта». <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-83561" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/NKEvp-55F1pGqXpwqOfv9g" alt="" title="За безопасный смех!" itemprop="contentUrl" width="800" height="600" class="story-photo imp-image-83561" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Не зря некоторые считают пикап эклектической помесью легковушки и грузовика. Его составные части легко соединить в одно целое, но так же легко и разъединить. Интересно, кто вынул аккумулятор и заботливо поставил его на асфальт, чтобы кислота не отравила по-американски стерильную окружающую среду?

За безопасный смех!

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Россия

Читайте про дороги в России:

Дороги России – За рулем www.zr.ru – читайте новости про авто дороги в России

Volkswagen

Автомобили Volkswagen: модели, новости, обзор машин Фольксваген — все модели, новинки, линейка Volkswagen — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Volkswagen: читайте тематические новости об авто модели Фольксваген — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Volkswagen: читайте профессиональные статьи про авто марки Фольксваген – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Caddy

Автомобиль Volkswagen Caddy: новости, обзор, машина Фольксваген Кэдди — комплектации, характеристики, разные поколения Volkswagen Caddy  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Volkswagen Caddy: читайте профессиональные новости об автомобилях модели Фольксваген Кэдди — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Caddy: читайте свежие статьи про авто модели Фольксваген Кэдди – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Над каблуком

Базарный день

Безопасность

Читайте про безопасность в авто:

Безопасность – За рулем www.zr.ru – читайте про авто безопасность

Проишествия

Читайте новости про аварии

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

<p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-81859" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/yhddoiO9lSVgetfs0w5G4Q" alt="" title="Азия и авто" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo imp-image-81859" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>На улицах крупных казахских городов сегодня, как и в России, представлен весь мировой автопром (хотя в большинстве, естественно, автомобили ВАЗ). Ежегодно парк прирастает на 300 тыс. единиц, из которых новых - только 15%, остальные 85% предприимчивые казахстанцы везут из стран Азии и США. Но в последнее время ситуация стала меняться: растут доходы населения, появляются выгодные кредитные схемы. Очевидно, скоро правительство по примеру России ограничит ввоз подержанных автомобилей. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-81860" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/oyLxaMRg6qG-UfaS3AQSbw" alt="" title="Казахский «Лацетти» № 1." itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo imp-image-81860" comment="Казахский «Лацетти» № 1." /><span itemprop="description">Казахский «Лацетти» № 1.</span></div><div class="caption">Казахский «Лацетти» № 1.</div> <p class="text-separator"></p>К этому уже готовы дилеры: в столицах и практически во всех областных городах открылись современные центры по продаже новых автомобилей. В Астане и Алма-Ате их уже десятки, в других городах, как правило, есть дилерский центр АВТОВАЗа, где заодно продают несколько иномарок. Самые популярные - «Тойота», «Шкода», «Шевроле». По поводу первой все понятно: в стране, где эксплуатируется огромное количество подержанных «японок», высшим шиком считается ездить на новой леворульной «Тойоте» (как и у нас на Дальнем Востоке). А вот две другие марки выбирают потому, что они… сделаны в Казахстане. <p class="text-separator"></p>Гордость президента Нурсултана Назарбаева - сборочный завод «Азия-Авто» в Усть-Каменогорске. Пять лет назад в «несостоявшемся» цехе завода горного оборудования начали сборку нашей «Нивы» (по новой терминологии - «Лада 4х4»). Долго не могли выйти на заявленную мощность: АВТОВАЗ не поставлял нужное количество машинокомплектов. Поэтому параллельно со строительством современных цехов начали искать других партнеров. Вот уже два года в Усть-Каменогорске собирают две модели «Шкоды» («Октавия-Тур» и «Суперб»), а в июне 2007-го начали крупноузловое производство «Шевроле-Каптива», «Лацетти», «Эпики». <p class="text-separator"></p>Завод, честно говоря, оставляет двойственное впечатление. С одной стороны, чистые цеха, современное оборудование, все работники в фирменной спецодежде. С другой - удивляет соседство: по конвейеру ползут вперемешку наши «лады» - «4х4» и «девяносто девятая», а рядом, в том же цехе, на подъемниках собирают «шкоды» и «шевроле». <p class="text-separator"></p>- Это временная схема, -объясняет президент компании «Азия-Авто» Ержан Мандиев. - И пока мы собираем чуть больше 1000 автомобилей в месяц, справляемся, нареканий по качеству от компаний-партнеров (АВТОВАЗ, «Дженерал моторс», «Фольксваген Груп») нет. Строим новые цеха сварки и окраски, планируем запустить производство полного цикла через 2-3 года и выпускать уже 35 тыс. автомобилей в год. <p class="text-separator"></p>Кстати, недавно прозвучало сенсационное заявление руководителей российского завода АВТОТОР. Они давно собирались построить в Калининграде полноценный завод вместе с китайской компанией «Чери», но, вполне возможно, новое предприятие появится в другой стране - в Казахстане. Здесь, по мнению главы АВТОТОРа Владимира Щербакова, уважают иностранные инвестиции, особенно в машиностроение. Так что со временем мы вполне можем увидеть на российских улицах иномарки из Казахстана… <p class="text-separator"></p>ЖУРНАЛ «КАЗАХСТАН ЗА РУЛЕМ» <p class="text-separator"></p>Это совместный российско-казахстанский проект; большая, оригинальная часть журнала посвящена автомобильной жизни южного соседа. Первый номер выходит в апреле 2008 года тиражом 20 тыс. экземпляров.

Азия и авто

<p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-81732" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Ogwtn6dPKV6oATchH9WAJw" alt="" title="Коротко" itemprop="contentUrl" width="551" height="332" class="story-photo imp-image-81732" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>В Женеве прошла премьера трехдверной версии нового «Шевроле-Авео». Под капотом новинки установлен 1,2-литровый двигатель мощностью 84 л.с. Машину будут собирать в Варшаве. <p class="text-separator"></p>Через четыре года на европейские рынки должна выйти сверхдешевая «Тата-Нано», но отнюдь не за 2500 долларов: ведь предварительно ее доведут по токсичности (до Евро V) и по безопасности. Заодно планируют снизить аппетиты малышки с нынешних 5 до 3 л/100 км. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-81733" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/yVJFhOg-v0HEfme0YsYT6A" alt="" title="Коротко" itemprop="contentUrl" width="665" height="471" class="story-photo imp-image-81733" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Шведская фирма «Вольво», едва отметив 80-летие, выпустила юбилейный - 15-миллионный автомобиль - кабриолет С70. А начиналось все в апреле 1927 года с модели OV4, причем буквы соответствовали словам «открытый автомобиль», а цифра - количеству цилиндров. <p class="text-separator"></p>В Голландии появился первый робот-заправщик. Он определяет, какой бензин нужен автомобилю, открывает лючок с помощью вакуумной присоски, вставляет заправочный пистолет. Авторы изобретения прочат ему большое будущее, несмотря на стоимость около 75 тыс. евро. <p class="text-separator"></p>14 лет - такой ценз для выезда на велосипеде на дороги вступает в силу 1 июля; ограничение для мопеда - 16 лет. В ПДД внесены и другие изменения: запрещается перевозить детей в кузове грузовика; когда дети высаживаются или входят в автобус, водитель обязан включить аварийную сигнализацию. А на машинах ФСО должен быть опознавательный знак «Федеральная служба охраны РФ». <p class="text-separator"></p>56 км/ч - скорость обязательного крэш-теста для всех моделей, которые будут продаваться в РФ (ранее партии в 100-150 машин этого избегали). Для крупных партий отныне обязателен и боковой удар тележкой при 50 км/ч. Тест можно провести и за рубежом, а в России такое право есть у полигона в Дмитрове и в лаборатории прочности АВТОВАЗа. <p class="text-separator"></p>2010-й – год, когда топливо в России должно соответствовать нормативам Евро IV. Согласно одобренному правительством техническому регламенту, уже с 1 января 2008-го моторное топливо должно отвечать требованиям Евро III; кроме того, через три года в стране будет запрещена реализация 80-го и 92-го бензинов. <p class="text-separator"></p>З плюс 2+2+1 - ГИБДД предлагает узаконить такой срок прохождения техосмотра (сегодня действует временное положение) и внести другие изменения в Закон «О безопасности дорожного движения». Например, упростить процедуру допуска автосервисов к контролю машин, сняв ограничения на количество проверяющих пунктов. При этом диагностический пункт не вправе заниматься ремонтом. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-81735" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/0tnjMbc9GfJS59PxSFTnHg" alt="" title="Коротко" itemprop="contentUrl" width="528" height="349" class="story-photo imp-image-81735" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Hа федеральной трассе М-8 «Холмогоры» (Москва-Архангельск) открыта автомобильная развязка на въезд и выезд в город Королев. Работы на этом участке завершатся в октябре 2008 года, а целиком автодорогу «Холмогоры» реконструируют к 2013 году, причем платных участков здесь не появится. <p class="text-separator"></p>Согласно исследованиям рынка, автопром Германии в ближайшие 10 лет сократит пятую часть (150 000) рабочих мест. Производство перемещается на восток, где рабочая сила существенно дешевле. Уже сегодня лишь две трети немецких авто собирают за пределами Германии. <p class="text-separator"></p>Комиссар Евросоюза по защите окружающей среды Ставрос Димас вышел с инициативой печатать на рекламных фото автомобилей слова: «Езда на машинах вредит природе, здоровью, ведет к потеплению климата». Причем 20% площади следует отвести под экологические показатели. Сегодня эти идеи кажутся первоапрельской шуткой, но, кто знает, за что проголосует Европарламент лет через пять? <p class="text-separator"></p>По сообщению шведской газеты «Ню Вермландс-Тиднинген», соль, смешанная с сахаром, вдвое замедляет коррозию автомобилей. Кто-му же посыпанные новой смесью дороги быстрее высыхают. Впрочем, не все так радужно: сахар вшестеро дороже соли. Вдобавок сладкая смесь привлекает к дорогам… лосей. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-81736" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/pgbUCJL5AkMOwARXkz6rxA" alt="" title="Коротко" itemprop="contentUrl" width="662" height="441" class="story-photo imp-image-81736" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>«БМВ Россия» и крупнейший дилер баварской марки компания «Автодом» сотрудничают с Большим театром. В рамках фестиваля «Золотая маска» при поддержке немецких автопроизводителей на новой сцене Большого прошел показ одноактных балетов, номинированных на ведущую российскую театральную премию. <p class="text-separator"></p>До окончания ремонта дороги Москва-Киев закрыты ее участки в Курской области (до границы с Украиной), а также в Сумской области Украины (от границы с Россией до границы Сумской и Черниговской областей) - всего около 100 км. Объезды проходят через населенные пункты и удлиняют это расстояние примерно вдвое. <p class="text-separator"></p>Работы на трассе планируют завершить к концу 2008 года. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-81734" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/dYMs_o99XAY9gH_SCRhg6A" alt="" title="Коротко" itemprop="contentUrl" width="601" height="381" class="story-photo imp-image-81734" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>«ФоФан-2» - так назван этот бигфут, который примет участие в ежегодном фестивале «смартов» в июне этого года, посвященном десятилетию бренда. Клуб, проводящий мероприятие, насчитывает более 26 000 членов, каждый из которых владеет порой и не одной малюткой!

Коротко

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Пресс-релизы

Пресс-релизы про авто – За рулем www.zr.ru – читайте пресс-релизы авто компаний

span

Ушакова Ирина

<p></p><p>Аналитическое агентство iSeeCars изучило более 950 тыс. пятилетних автомобилей, проданных в США с марта 2025 по февраль 2026 года, и составило рейтинг моделей, которые быстрее всего теряют в цене.</p> <p><span>Средний показатель пятилетней амортизации в 2026 году достиг 41,8% – это на 3,8 процентного пункта выше прошлогоднего значения. По мнению главного аналитика iSeeCars Карла Брауэра, рост показателя свидетельствует о повышенном спросе на подержанные машины или о дефиците предложения на вторичном рынке.</span></p><p></p> <h3>Самые быстрые темпы обесценивания</h3> <p><span>Худший результат у электромобиля </span><a href="https://www.zr.ru/content/news/978198-nazvan-luchshij-avtomobil-2026/" target="_blank"><span><span>Nissan Leaf </span></span></a><span>– за пять лет он теряет 63,1% стоимости ($17 743). Следом идут </span><a href="https://www.zr.ru/content/news/978278-infiniti-vypustit-samuyu-moshchnuyu/" target="_blank"><span><span>Infiniti QX80</span></span></a><span> (62,8%, $52 631) и Volkswagen ID.4 (62,1%, $28 010). В антирейтинге доминируют премиальные бренды и электромобили: Tesla Model S и Model X, BMW 7‑series, Land Rover Range Rover, а также гибридные версии Audi и BMW.</span></p><p><span></span></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal978782-1"><a class="story-link" href="/content/news/978782-nazvany-samye-nevygodnye-dlya-p/">Названы самые невыгодные для перепродажи автомобили</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/1dJuDMB3PePoo_r06VsKvQ","alt":"Nissan Leaf","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/1yzyzrThFy6DZ7cmmMDZFQ","alt":"Infiniti QX80","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/wJ_hvHeh-ooZuaiz66fskQ","alt":"Volkswagen ID.4","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/FDTmmfIlrIeC_TyzqXbmkw","alt":"Tesla Model S","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/APfoqkBDeYD1DjNg7I5Omg","alt":"Tesla Model X","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/uvd9GCRmv9frNJmWlaxczA","alt":"BMW 7 series","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/7E8aR2UKiIDHPWkbgkfzkw","alt":"Land Rover Range Rover","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Самые быстро дешевеющие машины: iSeeCars составил рейтинг </h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/1dJuDMB3PePoo_r06VsKvQ" alt="Названы самые невыгодные для перепродажи автомобили — фото 1614591" title="Nissan Leaf" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/1yzyzrThFy6DZ7cmmMDZFQ" alt="Названы самые невыгодные для перепродажи автомобили — фото 1614588" title="Infiniti QX80" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/wJ_hvHeh-ooZuaiz66fskQ" alt="Названы самые невыгодные для перепродажи автомобили — фото 1614593" title="Volkswagen ID.4" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/FDTmmfIlrIeC_TyzqXbmkw" alt="Названы самые невыгодные для перепродажи автомобили — фото 1614592" title="Tesla Model S" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/APfoqkBDeYD1DjNg7I5Omg" alt="Названы самые невыгодные для перепродажи автомобили — фото 1614590" title="Tesla Model X" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/uvd9GCRmv9frNJmWlaxczA" alt="Названы самые невыгодные для перепродажи автомобили — фото 1614594" title="BMW 7 series" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/7E8aR2UKiIDHPWkbgkfzkw" alt="Названы самые невыгодные для перепродажи автомобили — фото 1614589" title="Land Rover Range Rover" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Названы самые невыгодные для перепродажи автомобили</span></div></div><br /><p></p> <p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/978737-brend-tenet-plus-vyvodit-na-ro/" target="_blank"><span><span>сообщал</span></span></a><span>, что бренд Tenet Plus выводит на российский рынок новый кроссовер.</span></p><p></p> <span></span>

Названы самые невыгодные для перепродажи автомобили

https://www.iseecars.com/cars-that-hold-their-value-study

Автомобиль K50: обзоры, новости, машина К50 - характеристики, комплектации, разные поколения K50 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях K50: читайте интересные новости про авто модели К50 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях K50: читайте профессиональные статьи про автомобили модели К50 – сайт За Рулем www.zr.ru

<p>Олег Мосеев, ранее возглавлявший Ассоциацию российских автомобильных дилеров (РОАД), поделился подробностями развития марки <a href="https://www.zr.ru/content/news/978684-v-rossii-startoval-vypusk-mashi/" target="_blank"><span><span>Volga</span></span></a><span>.</span></p><p></p><p><span>По его информации, компания нацелена на продажу 30 000 автомобилей до конца 2026 года, а в 2027‑м годовой объем должен достичь 80 000 машин. Дилерская сеть в текущем году расширится до 130 центров, а в следующем – до 150.</span></p> <p><span>Мосеев также сообщил, что с 2028 года в планах – запуск производства собственной модели Volga. Ранее глава бренда Татьяна Фадеева подтверждала, что компания работает над следующими поколениями автомобилей и стремится максимально локализовать критически важные компоненты, включая двигатель, трансмиссию и электронику, а также разработать собственные модели.</span></p><p></p> <p><span>Кроме того, экс-директор РОАД отметил, что перед брендом поставлена задача вывести Volga в премиум-сегмент.</span></p> <p></p><p><span>На данный момент линейка марки представлена одной моделью – среднеразмерным кроссовером </span><a href="https://www.zr.ru/content/news/978638-proshla-premera-volga-k50-kak/" target="_blank"><span><span>Volga K50</span></span></a><span>, созданным на агрегатной базе Geely Monjaro. Автомобиль получил фирменные эмблемы с крупными буквами Volga и решетку радиатора с вертикальными планками. Продажи стартуют летом. В ближайших планах – выпуск кроссовера K40 и седана C50.</span></p> <p><span>Реализацией проекта занимается АО «Производство легковых автомобилей».</span></p> <p><span>Ранее «За рулем» </span><a href="https://www.zr.ru/content/news/978737-brend-tenet-plus-vyvodit-na-ro/" target="_blank"><span><span>сообщал</span></span></a><span>, что бренд Tenet Plus выводит на российский рынок новый кроссовер.</span></p><p></p> <span></span>

Volga может выпустить собственную модель: что об этом известно

Канал Олега Мосеева в Max

https://max.ru/id712610543818_biz/AZ0qWwKERIk

Алексеева Елена

<p>С 1 июля суды американского штата Вирджиния получили право выносить необычный приговор любителям быстрой езды: вместо того чтобы временно проститься с водительскими правами, злостные нарушители будут вынуждены добровольно устанавливать на свой автомобиль «умный» <a href="https://www.zr.ru/content/news/975700-pochemu-v-rossii-ne-poyavyatsya-do/" target="_blank">ограничитель скорости</a>, который не позволит им разгоняться сверх нормы.</p><p></p><p>Новый закон, получивший название программа «Интеллектуальная помощь в управлении скоростью», дает судьям право предлагать отъявленным лихачам своеобразную сделку: либо ты лишаешься прав, либо твой автомобиль обзаводится электронным надзирателем.</p><p>Впрочем, выбора как такового у водителей, попавшихся на превышении скорости свыше 160 км/ч или замеченных в особо опасном стиле вождения, практически нет.</p><p></p><p></p><p>Технология работает просто и жестко: устройство считывает данные GPS, сверяет их с картой дорог и, как только водитель пытается нажать на газ сверх разрешенного лимита, вмешивается в управление, ограничивая подачу топлива. Обмануть систему не получится. Если нарушитель соглашается на программу, закон предписывает ему управлять исключительно тем автомобилем, на котором установлен ограничитель. Попытка взять напрокат другую машину или вмешаться в работу устройства грозит уже уголовным преступлением.</p><p>В полиции Вирджинии не скрывают, что пошли на эту меру от отчаяния: статистика смертности на дорогах штата продолжает пугать. Только за прошлый год здесь зарегистрировали более 25 тысяч аварий, связанных с превышением скорости, и свыше 400 летальных исходов. Штрафы и временное лишение прав, по мнению властей, перестали быть сдерживающим фактором.</p><p></p>

По приговору суда: злостным нарушителям установят в машину «скоростную няньку»

Закон

https://www.carscoops.com/2026/03/virginia-intelligent-speed-assistance-law/

Лежнин Роман

<p>В мире есть огромное количество автомобилей с абсолютно разной степенью надежности агрегатов.</p><p></p> <p><span>Это подтверждает их репутация на рынке. Неспроста о надежности Тойот и Лексусов слагают легенды, а в отношении Лэнд Роверов отпускаются шутки про эвакуаторы и сервисы, как естественную среду обитания.</span><span></span></p> <p><span>Однако даже самую надежную машину можно сломать, и сделать это довольно легко. Более того, большинство водителей активно приближают смерть мотора, сами того не подозревая.</span><span></span></p> <p><span>Эксперт </span><span><b>Роман Тимашов</b> перечислил ошибки автомобилистов, приводящие к преждевременной поломке абсолютно любого двигателя. Причем названы как очевидные причины, так и не очень.</span><span></span></p><p></p> <h3>Комментарий эксперта</h3> <p><span><b><a href="https://abreview.ru/ab/persons/114644/" target="_blank">Роман Тимашов</a></b>, Заместитель генерального директора по VIP-направлению ГК АВТОДОМ:</span><span></span></p><p><span id="docs-internal-guid-2a5c1701-7fff-fa84-3f45-58850418b2da"><span><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1614785" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Роман Тимашов</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/SlFZZsCO1qnkTTB53e3RNw" alt="Роман Тимашов" title="Эти ошибки могут «положить» даже очень надежный двигатель: вы должны о них знать" itemprop="contentUrl" width="400" height="400" class="story-photo form-field-rich-img imp-image-1614785" /><span itemprop="description"></span></div></span></span></p> <p><i><span>– Ключевым фактором разрушения ДВС является использование несоответствующих регламенту эксплуатационных жидкостей. Использование топлива с низким октановым числом вызывает детонацию, создающую ударные нагрузки на поршневую группу. Еще более критично пренебрежение качеством моторного масла. Использование контрафактных смазочных материалов или несоблюдение интервалов их замены приводит к масляному голоданию, образованию отложений и задирам на цилиндрах.</span><span></span></i></p> <p><i><span>Перегрев двигателя – еще одна распространенная причина дорогостоящего ремонта. Недостаточный уровень охлаждающей жидкости или неисправность термостата нарушают тепловой режим. В результате геометрия деталей деформируется, что ведет к потере компрессии и выходу из строя головки блока цилиндров (ГБЦ).</span><span></span></i></p><p></p> <p><span><i>Существенное влияние оказывает стиль вождения. Эксплуатация авто на непрогретом двигателе, когда масло еще не достигло рабочей температуры, не закрылись тепловые зазоры вызывает преждевременный износ подшипников коленчатого вала. Для моторов с турбонаддувом критична резкая остановка после интенсивной поездки, так как это ведет к коксованию масла в каналах турбокомпрессора, важно дать поработать двигателю на холостых оборотах 1-2 минуты.</i></span></p><p></p>

Эти ошибки могут «положить» даже очень надежный двигатель: вы должны о них знать

<p><iframe src="https://podster.fm/new/player/small?episode=457061&modalPage=episode&podcast=96927&playerType=episode&showList=false&order=new&episodesCount=3&collection=0&theme=light&showPlayerCode=show&showAuditions=show&showDownload=show&iframeStyles=%7B%22borderRadius%22%3A%2215px%22%2C%22width%22%3A%22100%25%22%7D&page=1" width="100%" height="50px"></iframe><br /></p><p>Параллельный импорт предлагает россиянам минивэн, который выглядит выгодной альтернативой на фоне растущих цен. Пока официальные дилеры просят за китайские и российские модели от 4,7 до 6 миллионов рублей, корейский <a href="https://www.zr.ru/content/articles/933703-hyundai-staria-test-i-video" target="_blank">Hyundai</a> Custin можно найти в продаже от 3 999 000 рублей.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1614457" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/V-3m-oIdsxA7KCo_iqv5FA=s800" alt="В России начали продавать практичный семейный минивэн Hyundai дешевле «китайцев»" title="Hyundai Custin" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1614457" comment="Hyundai Custin" /><span itemprop="description">Hyundai Custin</span></div><div class="caption">Hyundai Custin</div><br /></p><p></p> <p>Цены на официально представленные модели выглядят куда менее привлекательно. К примеру, JAC RF8, даже со скидкой, обойдётся минимум в 4,775 млн рублей. Отечественный Sollers SP7 начинается с 5 млн, а за GAC M8 просят почти 6 миллионов.</p> <p>Большинство машин сейчас пригнаны из Казахстана. Самый доступный вариант за 3,99 млн – это чёрный минивэн в комплектации Travel от салона в Екатеринбурге. В неё входит цифровая приборка, кожаный салон и руль, большой вертикальный сенсорный экран, светодиодная оптика, камера кругового обзора, парктроники, климат-контроль и 17-дюймовые диски.</p><p></p> <p>Другой вариант – Custin со светлым кожаным салоном и более богатым оснащением. За 4,59 млн в Петербурге предлагают машину с системами контроля слепых зон и экстренного торможения, электроприводом зеркал и багажника, вентиляцией сидений первых двух рядов, беспроводной зарядкой и 18-дюймовыми дисками. В Екатеринбурге аналогичный экземпляр стоит 4,65 млн, а в Москве цена доходит до 4,997 млн рублей.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1614456" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/swX7qEgVxb4u0F0-V4_-dA=s800" alt="В России начали продавать практичный семейный минивэн Hyundai дешевле «китайцев»" title="Интерьер Hyundai Custin" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1614456" comment="Интерьер Hyundai Custin" /><span itemprop="description">Интерьер Hyundai Custin</span></div><div class="caption">Интерьер Hyundai Custin</div><br /></p><p></p> <p>Под капотом у всех Custin один и тот же силовой агрегат: турбированный бензиновый мотор 1.5 T-GDI мощностью 170 л.с. в паре с восьмиступенчатым автоматом. Привод исключительно передний. Такой минивэн разгоняется до сотни примерно за 8 секунд. Расход топлива, по данным продавцов, в городе составляет около 9-10 литров на сотню, а на трассе падает до 6-7 литров.</p><p></p>

В России начали продавать практичный семейный минивэн Hyundai дешевле «китайцев»

Интерьер Hyundai Custin

https://avtonovostidnya.ru/avtorynok/410262-hyundai

<p><iframe src="https://podster.fm/new/player/small?episode=457271&modalPage=episode&podcast=96927&playerType=episode&showList=false&order=new&episodesCount=3&collection=0&theme=light&showPlayerCode=show&showAuditions=show&showDownload=show&iframeStyles=%7B%22borderRadius%22%3A%2215px%22%2C%22width%22%3A%22100%25%22%7D&page=1" width="100%" height="50px"></iframe><br /></p><p>В Китае стартовали продажи нового <a href="https://www.zr.ru/content/articles/977949-novejshij-vnedorozhnik-rossijsko" target="_blank">гибридного</a> кроссовера Fulwin T9L. Он представляет собой довольно крупную машину: почти пять метров в длину (4870 мм), чуть менее двух в ширину (1930 мм) и высотой 1,71 метра. Колёсная база при этом – солидные 2920 мм, что обычно сулит простор в салоне.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1614857" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/_CgTFi6-hj5milNSuwyhwg=s800" alt="Стартовали продажи феноменально экономичного кроссовера популярной марки" title="Fulwin T9L" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1614857" comment="Fulwin T9L" /><span itemprop="description">Fulwin T9L</span></div><div class="caption">Fulwin T9L</div><br /></p><p></p> <p><span>Внешне автомобиль получил современные штрихи вроде полускрытых дверных ручек и зеркал без рамок, а на выбор предлагаются диски на 19 или 20 дюймов. Что касается практичности, багажник тут трансформируется: от 573 литров в стандартном положении можно получить целых 1597 литров, сложив сиденья.</span><span></span></p> <p><span>Внутри всё нацелено на комфорт. Передние кресла уже в базе греются и имеют функцию массажа. А в максимальной комплектации они и вовсе превращаются в мультифункциональные троны с 16-позиционной электрорегулировкой, вентиляцией, памятью настроек, поясничной поддержкой и даже выдвижной подножкой.</span><span></span></p><p><span><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1614856" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/9TvlrZk4OHA_5fCKgsIGMA=s800" alt="Стартовали продажи феноменально экономичного кроссовера популярной марки" title="Fulwin T9L" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1614856" comment="Fulwin T9L" /><span itemprop="description">Fulwin T9L</span></div><div class="caption">Fulwin T9L</div><br /></span></p><p></p> <p><span>Развлечения для второго ряда обеспечивает огромный 17,3-дюймовый дисплей, встроенный в потолок. Вообще, атмосферу в салоне создаёт целый набор опций: настраиваемая подсветка на 256 цветов, панорамная крыша с электрошторкой и мощная аудиосистема. Она насчитывает 23 динамика общей мощностью 1080 ватт.</span><span></span></p><p><span><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1614858" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/7WJWSTm5UwQsZ97GoRLqxg=s800" alt="Стартовали продажи феноменально экономичного кроссовера популярной марки" title="Интерьер Fulwin T9L" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1614858" comment="Интерьер Fulwin T9L" /><span itemprop="description">Интерьер Fulwin T9L</span></div><div class="caption">Интерьер Fulwin T9L</div><br /></span></p><p></p> <p><span>Сердцем модели стала гибридная система Kunpeng Super Hybrid CDM6.0. Младшая версия силовой установки объединяет 1,5-литровый бензиновый двигатель, электромотор и трансмиссию DHT160, выдавая в сумме 325 лошадиных сил. Для тех, кому нужно больше, есть вариант на 503 «лошадки». Энергию для электродвигателей хранит гибридная батарея Rhino H ёмкостью 32,7 кВт·ч.</span><span></span></p> <p><span>На одной электротяге кроссовер может проехать либо 135, либо 230 километров - видимо, в зависимости от модификации и условий. Но главная фишка – общий запас хода. Производитель заявляет, что полного бака и заряда батареи хватит на две тысячи километров, что, согласитесь, звучит впечатляюще. </span><span></span></p><p></p>

Стартовали продажи феноменально экономичного кроссовера популярной марки

Интерьер Fulwin T9L

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

https://carnewschina.com/2026/03/26/chery-fulwin-t9l-hybrid-suv-with-2000km-combined-range-enters-pre-sale-starting-from-20300-usd/

Новости

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Статьи

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Тесты

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Сравнительный тест

Читайте про тест-драйвы авто:

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Автопробег, автопутешествия: новости, отзывы, обзоры – За рулем www.zr.ru – читайте про автопробег и автопутешествия

Видео

Гран-при

Авторы

История «За рулем»

LADA

Haval

Chery

Geely

Changan

Omoda

Belgee

Jetour

Jaecoo

Exeed

Skoda

Renault

Nissan

Hyundai

Статьи / Выборка по тегу

Электромобильность

Журнал на дом

Разборка недели

Шины

Скидки на авто

Рейтинги

Дневник: Лада Искра

Товары

Путешествуй!

Такси

Форум

ПДД-задачки

Эксклюзив

Автоспорт

Новые возможности

Отзывы

Фотогид (ТО+ремонт)

Мы в соцсетях

Лайфхаки

Опросы

Редакция

Подписка на журнал

Все автомобили

Парк «За рулем»

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ

<p><span><iframe src="https://podster.fm/new/player/small?episode=457274&amp;modalPage=episode&amp;podcast=96927&amp;playerType=episode&amp;showList=false&amp;order=new&amp;episodesCount=3&amp;collection=0&amp;theme=light&amp;showPlayerCode=show&amp;showAuditions=show&amp;showDownload=show&amp;iframeStyles=%7B%22borderRadius%22%3A%2215px%22%2C%22width%22%3A%22100%25%22%7D&amp;page=1" width="100%" height="50px"></iframe><br /></span></p><p><span>Корейский автопроизводитель <a href="https://www.zr.ru/content/articles/972831-polomki-hyundai-creta" target="_blank">Hyundai</a>&nbsp;представил обновлённую версию своего компактного кроссовера Exter. По сути, машина сохранила статус одной из самых доступных на рынке, но при этом обзавелась рядом визуальных и технических новшеств.</span></p><p><span></span></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1614863" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Ca8wQJZL9aZH8DiWxMj_kg=s800" alt="Hyundai обновил свой самый дешевый кроссовер: все изменения" title="Hyundai Exter" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1614863" comment="Hyundai Exter" /><span itemprop="description">Hyundai Exter</span></div><div class="caption">Hyundai Exter</div><br /><p></p><p>[readmore ids="978723" align="right"]</p> <p><span>Внешние изменения хоть и не радикальны, но заметны. Производитель переработал переднюю часть, установив новую решётку радиатора и обновив дизайн фар. Задние фонари тоже изменились, став тоньше и современнее. В целом, кроссовер выглядит свежее, хотя его узнаваемый силуэт остался прежним.</span><span></span></p> <p><span>Внутри салона тоже не обошлось без нововведений. Центральное место по-прежнему занимает мультимедийная система с сенсорным экраном, но теперь она получила обновлённое программное обеспечение и, возможно, более быстрый отклик. Добавились и новые опции для повышения комфорта, хотя базовый набор оснащения остаётся весьма скромным – это же всё-таки самый бюджетный вариант в линейке.</span><span></span></p><p><span></span></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1614865" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/sVct6kZ5Ffy555mr9jB10g=s800" alt="Hyundai обновил свой самый дешевый кроссовер: все изменения" title="Интерьер Hyundai Exter" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1614865" comment="Интерьер Hyundai Exter" /><span itemprop="description">Интерьер Hyundai Exter</span></div><div class="caption">Интерьер Hyundai Exter</div><br /><p></p><p><span>[table id="2286"]</span></p> <p><span>Причём, что важно, несмотря на все эти апгрейды, Exter продолжает позиционироваться как крайне доступная модель. Ценовая политика Hyundai позволяет ему удерживать эту нишу, предлагая городской кроссовер с актуальным дизайном и технологиями за небольшие деньги. Для многих покупателей это может стать решающим аргументом.</span><span></span></p><p><span></span></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal978823-1"><a class="story-link" href="/content/news/978823-hyundai-obnovil-svoj-samyj-desh/">Hyundai обновил свой самый дешевый кроссовер: все изменения</a><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st4.zr.ru/_ah/img/grd_-JIXXPcKsUZmgK31UA&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Hyundai Exter&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/Ca8wQJZL9aZH8DiWxMj_kg&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Hyundai Exter&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st2.zr.ru/_ah/img/sVct6kZ5Ffy555mr9jB10g&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Интерьер Hyundai Exter&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st2.zr.ru/_ah/img/IOvxSf6Oyu1e8EiIUGjM1g&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Интерьер Hyundai Exter&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Обновлённый кроссовер Hyundai Exter получил свежую внешность и новые опции </h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/grd_-JIXXPcKsUZmgK31UA" alt="Hyundai обновил свой самый дешевый кроссовер: все изменения — фото 1614866" title="Hyundai Exter" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Ca8wQJZL9aZH8DiWxMj_kg" alt="Hyundai обновил свой самый дешевый кроссовер: все изменения — фото 1614863" title="Hyundai Exter" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/sVct6kZ5Ffy555mr9jB10g" alt="Hyundai обновил свой самый дешевый кроссовер: все изменения — фото 1614865" title="Интерьер Hyundai Exter" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/IOvxSf6Oyu1e8EiIUGjM1g" alt="Hyundai обновил свой самый дешевый кроссовер: все изменения — фото 1614864" title="Интерьер Hyundai Exter" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Hyundai обновил свой самый дешевый кроссовер: все изменения</span></div></div><br /><p></p><p><span>[table id="2009"]</span></p>

<p><span><iframe src="https://podster.fm/new/player/small?episode=457274&modalPage=episode&podcast=96927&playerType=episode&showList=false&order=new&episodesCount=3&collection=0&theme=light&showPlayerCode=show&showAuditions=show&showDownload=show&iframeStyles=%7B%22borderRadius%22%3A%2215px%22%2C%22width%22%3A%22100%25%22%7D&page=1" width="100%" height="50px"></iframe><br /></span></p><p><span>Корейский автопроизводитель <a href="https://www.zr.ru/content/articles/972831-polomki-hyundai-creta" target="_blank">Hyundai</a> представил обновлённую версию своего компактного кроссовера Exter. По сути, машина сохранила статус одной из самых доступных на рынке, но при этом обзавелась рядом визуальных и технических новшеств.</span></p><p><span><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1614863" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Ca8wQJZL9aZH8DiWxMj_kg=s800" alt="Hyundai обновил свой самый дешевый кроссовер: все изменения" title="Hyundai Exter" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1614863" comment="Hyundai Exter" /><span itemprop="description">Hyundai Exter</span></div><div class="caption">Hyundai Exter</div><br /></span></p><p></p> <p><span>Внешние изменения хоть и не радикальны, но заметны. Производитель переработал переднюю часть, установив новую решётку радиатора и обновив дизайн фар. Задние фонари тоже изменились, став тоньше и современнее. В целом, кроссовер выглядит свежее, хотя его узнаваемый силуэт остался прежним.</span><span></span></p> <p><span>Внутри салона тоже не обошлось без нововведений. Центральное место по-прежнему занимает мультимедийная система с сенсорным экраном, но теперь она получила обновлённое программное обеспечение и, возможно, более быстрый отклик. Добавились и новые опции для повышения комфорта, хотя базовый набор оснащения остаётся весьма скромным – это же всё-таки самый бюджетный вариант в линейке.</span><span></span></p><p><span><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1614865" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/sVct6kZ5Ffy555mr9jB10g=s800" alt="Hyundai обновил свой самый дешевый кроссовер: все изменения" title="Интерьер Hyundai Exter" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1614865" comment="Интерьер Hyundai Exter" /><span itemprop="description">Интерьер Hyundai Exter</span></div><div class="caption">Интерьер Hyundai Exter</div><br /></span></p><p><span></span></p> <p><span>Причём, что важно, несмотря на все эти апгрейды, Exter продолжает позиционироваться как крайне доступная модель. Ценовая политика Hyundai позволяет ему удерживать эту нишу, предлагая городской кроссовер с актуальным дизайном и технологиями за небольшие деньги. Для многих покупателей это может стать решающим аргументом.</span><span></span></p><p><span></span></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal978823-1"><a class="story-link" href="/content/news/978823-hyundai-obnovil-svoj-samyj-desh/">Hyundai обновил свой самый дешевый кроссовер: все изменения</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/grd_-JIXXPcKsUZmgK31UA","alt":"Hyundai Exter","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/Ca8wQJZL9aZH8DiWxMj_kg","alt":"Hyundai Exter","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/sVct6kZ5Ffy555mr9jB10g","alt":"Интерьер Hyundai Exter","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/IOvxSf6Oyu1e8EiIUGjM1g","alt":"Интерьер Hyundai Exter","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Обновлённый кроссовер Hyundai Exter получил свежую внешность и новые опции </h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/grd_-JIXXPcKsUZmgK31UA" alt="Hyundai обновил свой самый дешевый кроссовер: все изменения — фото 1614866" title="Hyundai Exter" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Ca8wQJZL9aZH8DiWxMj_kg" alt="Hyundai обновил свой самый дешевый кроссовер: все изменения — фото 1614863" title="Hyundai Exter" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/sVct6kZ5Ffy555mr9jB10g" alt="Hyundai обновил свой самый дешевый кроссовер: все изменения — фото 1614865" title="Интерьер Hyundai Exter" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/IOvxSf6Oyu1e8EiIUGjM1g" alt="Hyundai обновил свой самый дешевый кроссовер: все изменения — фото 1614864" title="Интерьер Hyundai Exter" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Hyundai обновил свой самый дешевый кроссовер: все изменения</span></div></div><br /><p></p><p><span></span></p>

<p><iframe src="https://podster.fm/new/player/small?episode=457274&modalPage=episode&podcast=96927&playerType=episode&showList=false&order=new&episodesCount=3&collection=0&theme=light&showPlayerCode=show&showAuditions=show&showDownload=show&iframeStyles=%7B%22borderRadius%22%3A%2215px%22%2C%22width%22%3A%22100%25%22%7D&page=1" width="100%" height="50px"></iframe><br /></p><p>Корейский автопроизводитель <a href="https://www.zr.ru/content/articles/972831-polomki-hyundai-creta">Hyundai</a> представил обновлённую
версию своего компактного кроссовера Exter. По сути, машина сохранила статус
одной из самых доступных на рынке, но при этом обзавелась рядом визуальных и
технических новшеств.</p><p></p><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Ca8wQJZL9aZH8DiWxMj_kg=s800" width="800" height="500" />Hyundai Exter<br /><p></p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Габариты — больше, цена — ниже: 5 плюсов и 2 особенности Changan CS35 Max" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/978723-gabarity-bolshe-tsena-nizhe/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/T69v9wndnVnU7ehOFG1EaQ" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p>

<p>Внешние изменения хоть и не радикальны, но заметны.
Производитель переработал переднюю часть, установив новую решётку радиатора и
обновив дизайн фар. Задние фонари тоже изменились, став тоньше и современнее. В
целом, кроссовер выглядит свежее, хотя его узнаваемый силуэт остался прежним.</p>

<p>Внутри салона тоже не обошлось без нововведений. Центральное
место по-прежнему занимает мультимедийная система с сенсорным экраном, но
теперь она получила обновлённое программное обеспечение и, возможно, более
быстрый отклик. Добавились и новые опции для повышения комфорта, хотя базовый
набор оснащения остаётся весьма скромным – это же всё-таки самый бюджетный
вариант в линейке.</p><p></p><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/sVct6kZ5Ffy555mr9jB10g=s800" width="800" height="500" />Интерьер Hyundai Exter<br /><p></p><p></p>

<p>Причём, что важно, несмотря на все эти апгрейды, Exter
продолжает позиционироваться как крайне доступная модель. Ценовая политика
Hyundai позволяет ему удерживать эту нишу, предлагая городской кроссовер с
актуальным дизайном и технологиями за небольшие деньги. Для многих покупателей это
может стать решающим аргументом.</p><p></p><div data-block="gallery"><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/grd_-JIXXPcKsUZmgK31UA" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Ca8wQJZL9aZH8DiWxMj_kg" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/sVct6kZ5Ffy555mr9jB10g" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/IOvxSf6Oyu1e8EiIUGjM1g" /></div><br /><p></p><p></p>

<p><iframe src="https://podster.fm/new/player/small?episode=457274&modalPage=episode&podcast=96927&playerType=episode&showList=false&order=new&episodesCount=3&collection=0&theme=light&showPlayerCode=show&showAuditions=show&showDownload=show&iframeStyles=%7B%22borderRadius%22%3A%2215px%22%2C%22width%22%3A%22100%25%22%7D&page=1" width="100%" height="50px"></iframe><br /></p><p>Корейский автопроизводитель <a href="https://www.zr.ru/content/articles/972831-polomki-hyundai-creta" target="_blank">Hyundai</a> представил обновлённую версию своего компактного кроссовера Exter. По сути, машина сохранила статус одной из самых доступных на рынке, но при этом обзавелась рядом визуальных и технических новшеств.</p><p></p>Hyundai Exter<br /><p></p><p></p> <p>Внешние изменения хоть и не радикальны, но заметны. Производитель переработал переднюю часть, установив новую решётку радиатора и обновив дизайн фар. Задние фонари тоже изменились, став тоньше и современнее. В целом, кроссовер выглядит свежее, хотя его узнаваемый силуэт остался прежним.</p> <p>Внутри салона тоже не обошлось без нововведений. Центральное место по-прежнему занимает мультимедийная система с сенсорным экраном, но теперь она получила обновлённое программное обеспечение и, возможно, более быстрый отклик. Добавились и новые опции для повышения комфорта, хотя базовый набор оснащения остаётся весьма скромным – это же всё-таки самый бюджетный вариант в линейке.</p><p></p>Интерьер Hyundai Exter<br /><p></p><p></p> <p>Причём, что важно, несмотря на все эти апгрейды, Exter продолжает позиционироваться как крайне доступная модель. Ценовая политика Hyundai позволяет ему удерживать эту нишу, предлагая городской кроссовер с актуальным дизайном и технологиями за небольшие деньги. Для многих покупателей это может стать решающим аргументом.</p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal978823-1"><a class="story-link" href="/content/news/978823-hyundai-obnovil-svoj-samyj-desh/">Hyundai обновил свой самый дешевый кроссовер: все изменения</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/grd_-JIXXPcKsUZmgK31UA","alt":"Hyundai Exter","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/Ca8wQJZL9aZH8DiWxMj_kg","alt":"Hyundai Exter","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/sVct6kZ5Ffy555mr9jB10g","alt":"Интерьер Hyundai Exter","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/IOvxSf6Oyu1e8EiIUGjM1g","alt":"Интерьер Hyundai Exter","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Обновлённый кроссовер Hyundai Exter получил свежую внешность и новые опции </h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/grd_-JIXXPcKsUZmgK31UA" alt="Hyundai обновил свой самый дешевый кроссовер: все изменения — фото 1614866" title="Hyundai Exter" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Ca8wQJZL9aZH8DiWxMj_kg" alt="Hyundai обновил свой самый дешевый кроссовер: все изменения — фото 1614863" title="Hyundai Exter" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/sVct6kZ5Ffy555mr9jB10g" alt="Hyundai обновил свой самый дешевый кроссовер: все изменения — фото 1614865" title="Интерьер Hyundai Exter" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/IOvxSf6Oyu1e8EiIUGjM1g" alt="Hyundai обновил свой самый дешевый кроссовер: все изменения — фото 1614864" title="Интерьер Hyundai Exter" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Hyundai обновил свой самый дешевый кроссовер: все изменения</span></div></div><br /><p></p><p></p>

Hyundai обновил свой самый дешевый кроссовер: все изменения

Интерьер Hyundai Exter

https://www.carscoops.com/2026/03/hyundai-refreshes-its-6200-baby-suv/

<p><iframe src="https://podster.fm/new/player/small?episode=457271&amp;modalPage=episode&amp;podcast=96927&amp;playerType=episode&amp;showList=false&amp;order=new&amp;episodesCount=3&amp;collection=0&amp;theme=light&amp;showPlayerCode=show&amp;showAuditions=show&amp;showDownload=show&amp;iframeStyles=%7B%22borderRadius%22%3A%2215px%22%2C%22width%22%3A%22100%25%22%7D&amp;page=1" width="100%" height="50px"></iframe><br /></p><p>В Китае стартовали продажи нового <a href="https://www.zr.ru/content/articles/977949-novejshij-vnedorozhnik-rossijsko" target="_blank">гибридного</a>&nbsp;кроссовера Fulwin T9L. Он представляет собой довольно крупную машину: почти пять метров в длину (4870 мм), чуть менее двух в ширину (1930 мм) и высотой 1,71 метра. Колёсная база при этом – солидные 2920 мм, что обычно сулит простор в салоне.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1614857" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/_CgTFi6-hj5milNSuwyhwg=s800" alt="Стартовали продажи феноменально экономичного кроссовера популярной марки" title="Fulwin T9L" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1614857" comment="Fulwin T9L" /><span itemprop="description">Fulwin T9L</span></div><div class="caption">Fulwin T9L</div><br /><p></p><p>[readmore ids="978723" align="right"]</p> <p><span>Внешне автомобиль получил современные штрихи вроде полускрытых дверных ручек и зеркал без рамок, а на выбор предлагаются диски на 19 или 20 дюймов. Что касается практичности, багажник тут трансформируется: от 573 литров в стандартном положении можно получить целых 1597 литров, сложив сиденья.</span><span></span></p> <p><span>Внутри всё нацелено на комфорт. Передние кресла уже в базе греются и имеют функцию массажа. А в максимальной комплектации они и вовсе превращаются в мультифункциональные троны с 16-позиционной электрорегулировкой, вентиляцией, памятью настроек, поясничной поддержкой и даже выдвижной подножкой.</span><span></span></p><p><span></span></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1614856" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/9TvlrZk4OHA_5fCKgsIGMA=s800" alt="Стартовали продажи феноменально экономичного кроссовера популярной марки" title="Fulwin T9L" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1614856" comment="Fulwin T9L" /><span itemprop="description">Fulwin T9L</span></div><div class="caption">Fulwin T9L</div><br /><p></p><p>[table id="2286"]</p> <p><span>Развлечения для второго ряда обеспечивает огромный 17,3-дюймовый дисплей, встроенный в потолок. Вообще, атмосферу в салоне создаёт целый набор опций: настраиваемая подсветка на 256 цветов, панорамная крыша с электрошторкой и мощная аудиосистема. Она насчитывает 23 динамика общей мощностью 1080 ватт.</span><span></span></p><p><span></span></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1614858" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/7WJWSTm5UwQsZ97GoRLqxg=s800" alt="Стартовали продажи феноменально экономичного кроссовера популярной марки" title="Интерьер Fulwin T9L" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1614858" comment="Интерьер Fulwin T9L" /><span itemprop="description">Интерьер Fulwin T9L</span></div><div class="caption">Интерьер Fulwin T9L</div><br /><p></p><p>[readmore ids="977109" align="right"]</p> <p><span>Сердцем модели стала гибридная система Kunpeng Super Hybrid CDM6.0. Младшая версия силовой установки объединяет 1,5-литровый бензиновый двигатель, электромотор и трансмиссию DHT160, выдавая в сумме 325 лошадиных сил. Для тех, кому нужно больше, есть вариант на 503 «лошадки». Энергию для электродвигателей хранит гибридная батарея Rhino H ёмкостью 32,7 кВт·ч.</span><span></span></p> <p><span>На одной электротяге кроссовер может проехать либо 135, либо 230 километров - видимо, в зависимости от модификации и условий. Но главная фишка – общий запас хода. Производитель заявляет, что полного бака и заряда батареи хватит на две тысячи километров, что, согласитесь, звучит впечатляюще. </span><span></span></p><p>[table id="2009"]</p>

<p><iframe src="https://podster.fm/new/player/small?episode=457271&modalPage=episode&podcast=96927&playerType=episode&showList=false&order=new&episodesCount=3&collection=0&theme=light&showPlayerCode=show&showAuditions=show&showDownload=show&iframeStyles=%7B%22borderRadius%22%3A%2215px%22%2C%22width%22%3A%22100%25%22%7D&page=1" width="100%" height="50px"></iframe><br /></p><p>В Китае стартовали продажи нового <a href="https://www.zr.ru/content/articles/977949-novejshij-vnedorozhnik-rossijsko" target="_blank">гибридного</a> кроссовера Fulwin T9L. Он представляет собой довольно крупную машину: почти пять метров в длину (4870 мм), чуть менее двух в ширину (1930 мм) и высотой 1,71 метра. Колёсная база при этом – солидные 2920 мм, что обычно сулит простор в салоне.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1614857" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/_CgTFi6-hj5milNSuwyhwg=s800" alt="Стартовали продажи феноменально экономичного кроссовера популярной марки" title="Fulwin T9L" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1614857" comment="Fulwin T9L" /><span itemprop="description">Fulwin T9L</span></div><div class="caption">Fulwin T9L</div><br /></p><p></p> <p><span>Внешне автомобиль получил современные штрихи вроде полускрытых дверных ручек и зеркал без рамок, а на выбор предлагаются диски на 19 или 20 дюймов. Что касается практичности, багажник тут трансформируется: от 573 литров в стандартном положении можно получить целых 1597 литров, сложив сиденья.</span><span></span></p> <p><span>Внутри всё нацелено на комфорт. Передние кресла уже в базе греются и имеют функцию массажа. А в максимальной комплектации они и вовсе превращаются в мультифункциональные троны с 16-позиционной электрорегулировкой, вентиляцией, памятью настроек, поясничной поддержкой и даже выдвижной подножкой.</span><span></span></p><p><span><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1614856" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/9TvlrZk4OHA_5fCKgsIGMA=s800" alt="Стартовали продажи феноменально экономичного кроссовера популярной марки" title="Fulwin T9L" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1614856" comment="Fulwin T9L" /><span itemprop="description">Fulwin T9L</span></div><div class="caption">Fulwin T9L</div><br /></span></p><p></p> <p><span>Развлечения для второго ряда обеспечивает огромный 17,3-дюймовый дисплей, встроенный в потолок. Вообще, атмосферу в салоне создаёт целый набор опций: настраиваемая подсветка на 256 цветов, панорамная крыша с электрошторкой и мощная аудиосистема. Она насчитывает 23 динамика общей мощностью 1080 ватт.</span><span></span></p><p><span><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1614858" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/7WJWSTm5UwQsZ97GoRLqxg=s800" alt="Стартовали продажи феноменально экономичного кроссовера популярной марки" title="Интерьер Fulwin T9L" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1614858" comment="Интерьер Fulwin T9L" /><span itemprop="description">Интерьер Fulwin T9L</span></div><div class="caption">Интерьер Fulwin T9L</div><br /></span></p><p></p> <p><span>Сердцем модели стала гибридная система Kunpeng Super Hybrid CDM6.0. Младшая версия силовой установки объединяет 1,5-литровый бензиновый двигатель, электромотор и трансмиссию DHT160, выдавая в сумме 325 лошадиных сил. Для тех, кому нужно больше, есть вариант на 503 «лошадки». Энергию для электродвигателей хранит гибридная батарея Rhino H ёмкостью 32,7 кВт·ч.</span><span></span></p> <p><span>На одной электротяге кроссовер может проехать либо 135, либо 230 километров - видимо, в зависимости от модификации и условий. Но главная фишка – общий запас хода. Производитель заявляет, что полного бака и заряда батареи хватит на две тысячи километров, что, согласитесь, звучит впечатляюще. </span><span></span></p><p></p>

<p><iframe src="https://podster.fm/new/player/small?episode=457271&modalPage=episode&podcast=96927&playerType=episode&showList=false&order=new&episodesCount=3&collection=0&theme=light&showPlayerCode=show&showAuditions=show&showDownload=show&iframeStyles=%7B%22borderRadius%22%3A%2215px%22%2C%22width%22%3A%22100%25%22%7D&page=1" width="100%" height="50px"></iframe><br /></p><p>В Китае стартовали продажи нового <a href="https://www.zr.ru/content/articles/977949-novejshij-vnedorozhnik-rossijsko">гибридного</a> кроссовера
. Он представляет собой довольно крупную машину: почти пять метров в
длину (4870 мм), чуть менее двух в ширину (1930 мм) и высотой 1,71 метра.
Колёсная база при этом – солидные 2920 мм, что обычно сулит простор в салоне.</p><p></p><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/_CgTFi6-hj5milNSuwyhwg=s800" width="800" height="500" />Fulwin T9L<br /><p></p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Габариты — больше, цена — ниже: 5 плюсов и 2 особенности Changan CS35 Max" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/978723-gabarity-bolshe-tsena-nizhe/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/T69v9wndnVnU7ehOFG1EaQ" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p>

<p>Внешне автомобиль получил современные штрихи вроде
полускрытых дверных ручек и зеркал без рамок, а на выбор предлагаются диски на
19 или 20 дюймов. Что касается практичности, багажник тут трансформируется: от
573 литров в стандартном положении можно получить целых 1597 литров, сложив
сиденья.</p>

<p>Внутри всё нацелено на комфорт. Передние кресла уже в базе
греются и имеют функцию массажа. А в максимальной комплектации они и вовсе
превращаются в мультифункциональные троны с 16-позиционной электрорегулировкой,
вентиляцией, памятью настроек, поясничной поддержкой и даже выдвижной
подножкой.</p><p></p><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/9TvlrZk4OHA_5fCKgsIGMA=s800" width="800" height="500" />Fulwin T9L<br /><p></p><p></p>

<p>Развлечения для второго ряда обеспечивает огромный
17,3-дюймовый дисплей, встроенный в потолок. Вообще, атмосферу в салоне создаёт
целый набор опций: настраиваемая подсветка на 256 цветов, панорамная крыша с
электрошторкой и мощная аудиосистема. Она насчитывает 23 динамика общей
мощностью 1080 ватт.</p><p></p><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/7WJWSTm5UwQsZ97GoRLqxg=s800" width="800" height="500" />Интерьер Fulwin T9L<br /><p></p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Полный привод, скромный расход, богатое оснащение — новый кроссовер скоро в РФ" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/977109-polnyj-privod-nebolshoj-raskho/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/itmsYm6KfHGNPoSqVLjVMg" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p>

<p>Сердцем модели стала гибридная система Kunpeng Super Hybrid
CDM6.0. Младшая версия силовой установки объединяет 1,5-литровый бензиновый
двигатель, электромотор и трансмиссию DHT160, выдавая в сумме 325 лошадиных
сил. Для тех, кому нужно больше, есть вариант на 503 «лошадки». Энергию для
электродвигателей хранит гибридная батарея Rhino H ёмкостью 32,7 кВт·ч.</p>

<p>На одной электротяге кроссовер может проехать либо 135, либо
230 километров - видимо, в зависимости от модификации и условий. Но главная
фишка – общий запас хода. Производитель заявляет, что полного бака и заряда
батареи хватит на две тысячи километров, что, согласитесь, звучит впечатляюще. </p><p></p>

<p><iframe src="https://podster.fm/new/player/small?episode=457271&modalPage=episode&podcast=96927&playerType=episode&showList=false&order=new&episodesCount=3&collection=0&theme=light&showPlayerCode=show&showAuditions=show&showDownload=show&iframeStyles=%7B%22borderRadius%22%3A%2215px%22%2C%22width%22%3A%22100%25%22%7D&page=1" width="100%" height="50px"></iframe><br /></p><p>В Китае стартовали продажи нового <a href="https://www.zr.ru/content/articles/977949-novejshij-vnedorozhnik-rossijsko" target="_blank">гибридного</a> кроссовера. Он представляет собой довольно крупную машину: почти пять метров в длину (4870 мм), чуть менее двух в ширину (1930 мм) и высотой 1,71 метра. Колёсная база при этом – солидные 2920 мм, что обычно сулит простор в салоне.</p><p></p>Fulwin T9L<br /><p></p><p></p> <p>Внешне автомобиль получил современные штрихи вроде полускрытых дверных ручек и зеркал без рамок, а на выбор предлагаются диски на 19 или 20 дюймов. Что касается практичности, багажник тут трансформируется: от 573 литров в стандартном положении можно получить целых 1597 литров, сложив сиденья.</p> <p>Внутри всё нацелено на комфорт. Передние кресла уже в базе греются и имеют функцию массажа. А в максимальной комплектации они и вовсе превращаются в мультифункциональные троны с 16-позиционной электрорегулировкой, вентиляцией, памятью настроек, поясничной поддержкой и даже выдвижной подножкой.</p><p></p>Fulwin T9L<br /><p></p><p></p> <p>Развлечения для второго ряда обеспечивает огромный 17,3-дюймовый дисплей, встроенный в потолок. Вообще, атмосферу в салоне создаёт целый набор опций: настраиваемая подсветка на 256 цветов, панорамная крыша с электрошторкой и мощная аудиосистема. Она насчитывает 23 динамика общей мощностью 1080 ватт.</p><p></p>Интерьер Fulwin T9L<br /><p></p><p></p> <p>Сердцем модели стала гибридная система Kunpeng Super Hybrid CDM6.0. Младшая версия силовой установки объединяет 1,5-литровый бензиновый двигатель, электромотор и трансмиссию DHT160, выдавая в сумме 325 лошадиных сил. Для тех, кому нужно больше, есть вариант на 503 «лошадки». Энергию для электродвигателей хранит гибридная батарея Rhino H ёмкостью 32,7 кВт·ч.</p> <p>На одной электротяге кроссовер может проехать либо 135, либо 230 километров - видимо, в зависимости от модификации и условий. Но главная фишка – общий запас хода. Производитель заявляет, что полного бака и заряда батареи хватит на две тысячи километров, что, согласитесь, звучит впечатляюще. </p><p></p>

<p>Президент АВТОВАЗа Максим Соколов подтвердил планы компании запустить <a href="https://www.zr.ru/content/news/978591-avtomobili-lada-budut-dostupny/" target="_blank"><span><span>платную подписку </span></span></a><span>на Lada Vesta. Стоимость составит около 40 тысяч&nbsp;</span>рублей в месяц, в нее войдут ОСАГО, каско, техническое обслуживание, сезонная смена шин и спутниковая безопасность.&nbsp;</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1614625" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/wUC1YkKp2B3tWUlrT_5O7Q=s800" alt="Подписка на Lada Vesta: кто будет ее покупать" title="Lada Vesta" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1614625" comment="Lada Vesta" /><span itemprop="description">Lada Vesta</span></div><div class="caption">Lada Vesta</div><br /><p></p><p>[readmore ids="978667" align="right"]</p><p>По словам эксперта Алексея Иванова, владельца сети дилерских центров «Альянс Тракс», такой формат оказывается удобнее кредита для тех, кто хочет фиксированных эксплуатационных расходов.</p> <p><span>Рынок к подобным сервисам уже готов: аналогичные программы подписки предлагают Rexrent, Citydrive и «Яндекс Драйв», но их минимальный порог входа выше – от 58 500 рублей в месяц, а представлены в основном Haval, Volkswagen и Chery. На этом фоне Веста за 40 тысяч рублей выглядит конкурентоспособно, особенно если дилерская сеть обеспечит доступность в регионах, где каршеринговые подписки практически отсутствуют.</span></p><p>[table id="2286"]</p> <blockquote>«<i>Лимит в 30 000 км в год и годовой договор сужают целевую аудиторию: для тех, кто ездит больше, или живет за МКАДом и хочет гибкости – это ограничение критично. Успех будет зависеть от того, насколько четко АВТОВАЗ попадет в свою аудиторию: скорее всего это корпоративные клиенты, молодые горожане без кредитной истории и те, кто не хочет связываться с обслуживанием машины самостоятельно. Если логистика и сервисная поддержка окажутся на уровне – модель приживется. Если нет – останется красивым слайдом презентации», </i>– заключил Алексей Иванов.</blockquote> <p><span>Ранее «За рулем» </span><a href="https://www.zr.ru/content/news/978737-brend-tenet-plus-vyvodit-na-ro/" target="_blank"><span><span>сообщал</span></span></a><span>, что бренд Tenet Plus выводит на российский рынок новый кроссовер.</span></p><p>[table id="2009"]</p> <span></span>

Автомобили LADA: модели, новости, обзор машин Ваз – все модели, новинки, линейка LADA – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях LADA: читайте свежие новости про авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях LADA: читайте уникальные статьи об авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Vesta

Автомобиль Vesta: обзоры, новости, машина Лада Веста - комплектации, разные поколения, характеристики Vesta – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Vesta: читайте уникальные новости про автомобили модели Лада Веста – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Vesta: читайте профессиональные статьи про авто модели Лада Веста – сайт За Рулем www.zr.ru

<p>Президент АВТОВАЗа Максим Соколов подтвердил планы компании запустить <a href="https://www.zr.ru/content/news/978591-avtomobili-lada-budut-dostupny/" target="_blank"><span><span>платную подписку </span></span></a><span>на Lada Vesta. Стоимость составит около 40 тысяч </span>рублей в месяц, в нее войдут ОСАГО, каско, техническое обслуживание, сезонная смена шин и спутниковая безопасность. </p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1614625" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/wUC1YkKp2B3tWUlrT_5O7Q=s800" alt="Подписка на Lada Vesta: кто будет ее покупать" title="Lada Vesta" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1614625" comment="Lada Vesta" /><span itemprop="description">Lada Vesta</span></div><div class="caption">Lada Vesta</div><br /></p><p></p><p>По словам эксперта Алексея Иванова, владельца сети дилерских центров «Альянс Тракс», такой формат оказывается удобнее кредита для тех, кто хочет фиксированных эксплуатационных расходов.</p> <p><span>Рынок к подобным сервисам уже готов: аналогичные программы подписки предлагают Rexrent, Citydrive и «Яндекс Драйв», но их минимальный порог входа выше – от 58 500 рублей в месяц, а представлены в основном Haval, Volkswagen и Chery. На этом фоне Веста за 40 тысяч рублей выглядит конкурентоспособно, особенно если дилерская сеть обеспечит доступность в регионах, где каршеринговые подписки практически отсутствуют.</span></p><p></p> <blockquote>«<i>Лимит в 30 000 км в год и годовой договор сужают целевую аудиторию: для тех, кто ездит больше, или живет за МКАДом и хочет гибкости – это ограничение критично. Успех будет зависеть от того, насколько четко АВТОВАЗ попадет в свою аудиторию: скорее всего это корпоративные клиенты, молодые горожане без кредитной истории и те, кто не хочет связываться с обслуживанием машины самостоятельно. Если логистика и сервисная поддержка окажутся на уровне – модель приживется. Если нет – останется красивым слайдом презентации», </i>– заключил Алексей Иванов.</blockquote> <p><span>Ранее «За рулем» </span><a href="https://www.zr.ru/content/news/978737-brend-tenet-plus-vyvodit-na-ro/" target="_blank"><span><span>сообщал</span></span></a><span>, что бренд Tenet Plus выводит на российский рынок новый кроссовер.</span></p><p></p> <span></span>

<p>Президент АВТОВАЗа Максим Соколов подтвердил планы компании
запустить <a href="https://www.zr.ru/content/news/978591-avtomobili-lada-budut-dostupny/">платную подписку </a>на . Стоимость составит около 40 тысяч рублей в месяц, в нее войдут ОСАГО, каско, техническое обслуживание, сезонная
смена шин и спутниковая безопасность. </p><p></p><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/wUC1YkKp2B3tWUlrT_5O7Q=s800" width="800" height="500" />Lada Vesta<br /><p></p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="По цене айфона: рейтинг самых надежных авто за 250 тысяч рублей" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/978667-avto-po-tsene-ajfona/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/jsYyIO_i_3AG480frztF5w" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>По словам эксперта Алексея Иванова,
владельца сети дилерских центров «Альянс Тракс», такой формат оказывается
удобнее кредита для тех, кто хочет фиксированных эксплуатационных расходов.</p>

<p>Рынок к подобным сервисам
уже готов: аналогичные программы подписки предлагают Rexrent, Citydrive и
«Яндекс Драйв», но их минимальный порог входа выше – от 58 500 рублей в месяц,
а представлены в основном Haval, Volkswagen и Chery. На этом фоне Веста за 40
тысяч рублей выглядит конкурентоспособно, особенно если дилерская сеть
обеспечит доступность в регионах, где каршеринговые подписки практически
отсутствуют.</p><p></p>

«<i>Лимит в 30 000 км в год и годовой договор сужают целевую
аудиторию: для тех, кто ездит больше, или живет за МКАДом и хочет гибкости –
это ограничение критично. Успех будет зависеть от того, насколько четко АВТОВАЗ
попадет в свою аудиторию: скорее всего это корпоративные клиенты, молодые
горожане без кредитной истории и те, кто не хочет связываться с обслуживанием
машины самостоятельно. Если логистика и сервисная поддержка окажутся на уровне
– модель приживется. Если нет – останется красивым слайдом презентации», </i>–
заключил Алексей Иванов.

<p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/978737-brend-tenet-plus-vyvodit-na-ro/">сообщал</a>,
что бренд Tenet Plus выводит на российский рынок новый кроссовер.</p><p></p>



<p>Президент АВТОВАЗа Максим Соколов подтвердил планы компании запустить <a href="https://www.zr.ru/content/news/978591-avtomobili-lada-budut-dostupny/" target="_blank">платную подписку </a>на. Стоимость составит около 40 тысяч рублей в месяц, в нее войдут ОСАГО, каско, техническое обслуживание, сезонная смена шин и спутниковая безопасность. </p><p></p>Lada Vesta<br /><p></p><p></p><p>По словам эксперта Алексея Иванова, владельца сети дилерских центров «Альянс Тракс», такой формат оказывается удобнее кредита для тех, кто хочет фиксированных эксплуатационных расходов.</p> <p>Рынок к подобным сервисам уже готов: аналогичные программы подписки предлагают Rexrent, Citydrive и «Яндекс Драйв», но их минимальный порог входа выше – от 58 500 рублей в месяц, а представлены в основном Haval, Volkswagen и Chery. На этом фоне Веста за 40 тысяч рублей выглядит конкурентоспособно, особенно если дилерская сеть обеспечит доступность в регионах, где каршеринговые подписки практически отсутствуют.</p><p></p> «<i>Лимит в 30 000 км в год и годовой договор сужают целевую аудиторию: для тех, кто ездит больше, или живет за МКАДом и хочет гибкости – это ограничение критично. Успех будет зависеть от того, насколько четко АВТОВАЗ попадет в свою аудиторию: скорее всего это корпоративные клиенты, молодые горожане без кредитной истории и те, кто не хочет связываться с обслуживанием машины самостоятельно. Если логистика и сервисная поддержка окажутся на уровне – модель приживется. Если нет – останется красивым слайдом презентации», </i>– заключил Алексей Иванов. <p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/978737-brend-tenet-plus-vyvodit-na-ro/" target="_blank">сообщал</a>, что бренд Tenet Plus выводит на российский рынок новый кроссовер.</p><p></p>

Подписка на Lada Vesta: кто будет ее покупать

https://rg.ru/2026/03/27/ekspert-ivanov-o-podpiske-na-modeli-lada-rynok-k-etomu-godu-no-est-voprosy.html

Журнал «За рулем»