Свежее

Лучшее

Исплонивший в своё время роль непобедимого Бэтмана, Клуни сам попал в автокатастрофу. В ДТП пострадала также 28-летняя подружка актера Сара Ларсон, сидевшая на заднем сиденье мотоцикла. Она сломала ногу и разбила лицо. У Джорджа - трещина бедра. Пострадавшие были сразу доставлены в медицинский центр города Пэлисейд. После оказания первой помощи они покинули клинику. Виновник аварии устанавливается. Клуни заверил полицейских, что двигался по правой полосе, когда его попытался обогнать автомобиль, который резко свернул вправо. Водитель «Мазды», напротив, утверждает, что мотоциклист хотел обойти его с правой стороны. (по материалам сайта журнала <a href="http://moto.zr.ru/" target="_blank">«Мото»</a>)

Джордж Клуни попал в мотоаварию

Subaru

Автомобили Subaru: модели, новости, обзор машин Субару — все модели, новинки, линейка Subaru — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Subaru: читайте уникальные новости об автомобилях модели Субару — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Subaru: читайте тематические статьи об авто марки Субару – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Impreza

Автомобиль Subaru Impreza: обзор, новости, машина Субару Импреза — комплектации, характеристики, разные поколения Subaru Impreza  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Subaru Impreza: читайте интересные новости про авто модели Субару Импреза — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Impreza: читайте уникальные статьи про авто модели Субару Импреза – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Презентация автомобиля пройдет 26 октября. Ожидается, что модель будет очень похожа на концепт, который был представлен на прошедшем автосалоне во Франкфурте. Машина будет выпущена ограниченной серией в количестве 1500 штук. На европейский рынок "горячая" Impreza приедет в следующем году. Первыми новинку оценят британцы. Под капотом Impreza WRX STi окажется 2,5 литровый мотор мощностью 300 л.с. Коробка передач – только шестискоростная "механика". Стартовая цена - € 30000. <a href="/content/articles/14847-frankfurt-2007/">Франкфурт-2007</a>

"Заряженная" Impreza приедет в Токио

Toyota

Автомобили Toyota: новости, модели, обзор машин Тойота — все модели, новинки, линейка Toyota — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Toyota: читайте профессиональные новости про автомобили модели Тойота — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Toyota: читайте интересные статьи про авто марки Тойота – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Land Cruiser

Автомобиль Toyota Land Cruiser: обзор, новости, машина Тойота Ленд Крузер — комплектации, разные поколения, характеристики Toyota Land Cruiser  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Toyota Land Cruiser: читайте интересные новости об автомобилях модели Тойота Ленд Крузер — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Land Cruiser: читайте уникальные статьи об авто модели Тойота Ленд Крузер – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Под капотом новинки окажется новый 5,7-литровый V8 мощностью 381 л.с., который агрегатируется с шестискоростной автоматической коробкой передач. Но изменения коснулись не только двигателя, а и всего автомобиля в целом. Уже в стандартной комплектации будущих владельцев ждут подогрев для второго ряда сидений, кондиционер, аудиосистема JBL с 14-ю динамиками мощностью 605 ватт. За дополнительную плату предлагается установка навигационной и DVD-систем. Первыми новый Cruiser смогут оценить жители США, затем настанет очередь других стран. В Америке цена на новый вседорожник будет начинаться от $63885 – это на $7000 дороже стоимости модели предыдущего поколения.

Новый Land Cruiser увидим в октябре

Клуб любителей китайских автомобилей, интернет-журнал поддержки автомобильного спорта в России, гоночная команда «Rally TEAM», некоммерческое партнерство «Центр автомобильного спорта» и клуб «СЕРПУХОВ МАСТЕР-ТРОФИ» организовали фестиваль с зажигательным названием «Автодрайв 2007» совсем рядом с МКАД - рядом с Новорязанским шоссе у поворота на Лыткарино. В спортивной программе приняли участие профессиональные гонщики, но по дополнительным трассам могли проехать все желающие, имеющие автомобиль с колесной формулой 4х4. Погода, скажем прямо, благоприятствовала организаторам мероприятия. Площадка была выбрана удачно, устроители подумали даже о такой детали цивилизации, как кабинки биотуалетов. В общем, ничто не мешало собрать запланированных 20 000 зрителей, кроме, видимо, одного - слабой рекламы в СМИ. Специальный корреспондент ZR.RU, например, узнал о фестивале совсем случайно - из рассылки по e-mail. Те, кто не приехали, лишили себя возможности отлично провести теплый и солнечный выходной день, им остается лишь посмотреть, как это было, на своих мониторах...

"Автодрайв - 2007"

Пименов Илья

<div class="image-micro-schema imp-image-76447" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/kxLRvet3q6783QCIp8OxZg" alt="Восемь надвое" title="Восемь надвое" itemprop="contentUrl" width="800" height="547" class="story-photo imp-image-76447" /></div>Мы уже дважды рассказывали о системе Intellegent Sport германского тюнинг-ателье Abt Sportsline, специалиста по доработке автомобилей VAG. Напомним, что эта система позволяет заправлять автомобиль с 2-литровым двигателем T-FSI топливом с разным октановым числом. Электроника сама определяет тип бензина и подстраивает системы двигателя в соответствии с ним так, что переход с 92-го на 98-й, например, практически не заметен. В зависимости от залитого типа топлива водитель может выбирать параметры мощности. Например, на бензине Normal, что приблизительно соответствует по октановому числу российскому 95-му, можно получить 200 л.с. и 280 Н.м, на Super (примерно 98-й) – 220 л.с. и 320 Н.м, на Super Plus (практически 100-й) – 240 л.с. и 330 Н.м. Новинка предлагается для Audi, Volkswagen, SEAT и Skoda. Поэтому, узнав, что в России появилась A8 с двухтопливной системой, созданной специалистами Abt Sportsline, мы ничуть не удивились: понятно, iS, видимо, теперь предлагают и для старших моделей с большими моторами. Но все оказалось не так, как мы думали, и куда как интереснее… <div class="image-micro-schema imp-image-76448" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/K1qLFSCfwYgdBX4-sTS-Sw" alt="Восемь надвое" title="Восемь надвое" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo imp-image-76448" /></div> Автомобиль был заботливо укрыт чехлом, и вот его сняли… Трудно не заметить логотипы топливной компании, если ими оклеен весь кузов... «Восьмерка» оказалась с головы до ног изукрашена цветами и символикой BP, и в частности логотипом недавно выведенного на рынок бензина класса премиум ВР Ultimate. Мы недаром оговорились, что европейский Normal лишь примерно соответствует российскому 95-му, равно как другие типы – российским аналогам. Несмотря на достаточно жесткие ГОСТы по качеству топлива, содержанию в нем тех или иных веществ, многие компании позволяют себе обманывать покупателей, заливая в баки автомобилей откровенную бурду, порой уничтожающую двигатели. При создании BP Ultimate ставилась прямо противоположная задача – предложить потребителю новый тип бензина, не только соответствующий всем современным европейским требованиям, но и обладающий новыми свойствами, важнейшее из которых способность очищать детали двигателя во время работы. Именно это качество представители BP и хотели наглядно продемонстрировать всем желающим, а более всего – скептикам, не верящим в исключительные свойства нового бензина. <div class="image-micro-schema imp-image-76449" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/VYWHtGlmd5CV8jMzeXGpyg" alt="Восемь надвое" title="Восемь надвое" itemprop="contentUrl" width="800" height="394" class="story-photo imp-image-76449" /></div> Для реализации идеи придумали взять автомобиль с V-образным двигателем (например, Audi A8 4.2) и установить на него две раздельные системы подачи топлива, каждую с собственным баком, топливопроводом, рейкой и инжекторами. Все вместе именуется сплит-системой. В одну систему залить бензин АИ-95 с первой встречной московской заправки, в другую – BP Ultimate 95. А чтобы показать, насколько отличаются по чистоте половинки двигателя, установить в коллекторы своеобразные «глазки», чтобы каждый желающий мог полюбопытствовать. Решение, конечно, простое до гениальности, но для воплощения требовались высококлассные технические специалисты. Кто может быть лучше инженеров Abt Sportsline с их огромным опытом в тюнинге и автоспорте? Каждую Audi, в том числе и нынешнюю «восьмерку», они разобрали по винтику… <div class="image-micro-schema imp-image-76441" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/itLHKteyQGA7a5rtVvnzog" alt="Восемь надвое" title="Восемь надвое" itemprop="contentUrl" width="400" height="600" class="story-photo imp-image-76441" /></div> Так новая A8, только что с конвейера, отправилась в один из московских сервис-центров Audi, куда приехали специалисты Abt Sportsline. Тюнеры незамедлительно приступили к работе и выполнили ее так быстро, что заказчики остались в полном изумлении: немецким мастерам потребовалось всего четыре дня. Сделали все, как договаривались: штатную систему питания отключили, в багажник поставили два спортивных топливных бака из алюминия емкостью по 40 л, с прокладками из негорючей ваты между корпусами и кожухами. Чтобы получить доступ к горловинам, оформленным в модном спортивном стиле, нужно открыть крышку багажника. Там же, в багажнике, две системы пожаротушения OMP, каждая из которых может быть активирована автономно. Еще одиногнетушитель сообщается с моторным отсеком. <div class="image-micro-schema imp-image-76442" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/6zJsnPYG01vXXmN93Sf5Vg" alt="Восемь надвое" title="Восемь надвое" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo imp-image-76442" /></div> В баки помещены собственные топливные насосы, от которых тянутся магистрали, каждая к своей рейке, четверке инжекторов. К обеим магистралям подключены собственные датчики уровня топлива, показатели выведены на два скромных приборчика VDO, примостившихся под декоративной панелью в салоне между сиденьями. В половины впускного коллектора врезаны своеобразные переходники, в которые можно вставить нечто типа бороскопа, или зонда, с увеличительным прибором. Если нужно, чтобы в двигатель могли заглянуть одновременно десятки, сотни людей, на глазок можно поставить миниатюрную видеокамеру и транслировать изображение на большой экран. Очень удобно при показе, например, на автошоу. <div class="image-micro-schema imp-image-76443" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/M33YxcEZsBFVJSA2ehBi1g" alt="Восемь надвое" title="Восемь надвое" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo imp-image-76443" /></div> Эта машина прошла тесты на Дмитровском автополигоне на двух типах трассы, имитирующих городские улицы и шоссе. Накрутила 7000 км, при этом двигатель работал одновременно на двух типах топлива. Теперь можно заглянуть в двигатель и, что называется, почувствовать разницу. Половинка мотора, работавшая на Ultimate, совершенно чиста, в то время как в «обычной» явно виден нагар. Конечно, можно заподозрить какой-то подвох, но картинка весьма убедительна. Разумеется, на этих 7000 дело не заканчивается. Audi A8 BP-Abt Sportsline будет работать на различных шоу, других мероприятиях, демонстрируя людям не только качество нового топлива, но и – в который уже раз – мастерство специалистов знаменитого германского тюнинг-ателье. Небольшая ремарка. Мы все время говорим об одном автомобиле, а ведь на самом деле их три. Абсолютно аналогичные «восьмерки» работают в разных странах. Одна в Великобритании, на родине BP, вторая в США (крупный рынок) и, наконец, третья, с которой мы познакомились, в России. Где такая машина нужнее, понятно без рассуждений. <div class="image-micro-schema imp-image-76444" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/EwVvUeXB001f1Y30tfhO4g" alt="Восемь надвое" title="Восемь надвое" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo imp-image-76444" /></div> <div class="image-micro-schema imp-image-76445" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/9c7tDm0XBb6UkIDvZlT-Yw" alt="Восемь надвое" title="Восемь надвое" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo imp-image-76445" /></div> <div class="image-micro-schema imp-image-76446" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/mFtaFZSHKpE2gmXQylZJqA" alt="Восемь надвое" title="Восемь надвое" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo imp-image-76446" /></div>

Восемь надвое

<div class="image-micro-schema imp-image-76438" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/9pEkjD1Rd7cK4LxR8-KVuA" alt="Вне закона" title="Вне закона" itemprop="contentUrl" width="800" height="532" class="story-photo imp-image-76438" /></div> Как показал эксперимент ГЗР, в разных местах столицы стоимость часа стоянки автомобиля колеблется: от 70 рублей на Белорусском вокзале до 200 на Ленинградском. В частности, на стоянке у Белорусского вокзала, с виду, кстати, достаточно приличной, на будке висит большая вывеска: 70 руб. за час, 400 руб. за сутки. Работник стоянки, безо всяких опознавательных знаков на одежде и номерного жетона, сообщил, что может выписать квитанцию на эту сумму. На Киевском вокзале охранник платной парковки ЗАО «Холдинг-Восточный» был одет по форме, с номерным жетоном на груди. Как оказалось, чеки здесь водителям выдают, но из расчета 90 рублей за час стоянки автомобиля. Позвонив на номер «горячей линии» ГУП «Городская служба платных парковок», мы выяснили, что суммы, которые были названы нашему водителю на вокзалах, не имеют никакого отношения к действительности. На самом деле стоимость стоянки автомобиля на вокзалах столицы составляет 30 руб./ч. Нам посоветовали в следующий раз обратить внимание на номер жетона парковщика, а также на то, как оборудована сама стоянка. Номера жетона парковщика наш водитель не разглядел, а вот чек, выданный на стоянке у Киевского вокзала, заинтересовал работника «горячей линии». Как оказалось, этот фискальный документ может служить доказательством нелегальной деятельности парковщиков. Все остальные квитанции или талоны, которые выдали вам на стоянке, к официальным документам налоговой отчетности не имеют никакого отношения. И еще одна новость для автолюбителей столицы. В середине сентября у Городской службы платных парковок появился свой сайт www.gspp.ru (пока домен только приобретается). На нем вывесят список всех муниципальных платных парковок в городе. Там же работники службы смогут принять жалобы автомобилистов. За комментариями редакция ГЗР обратилась и в ГУВД Москвы. По словам сотрудника Управления информации и общественных связей ГУВД по г. Москве Игоря Башева, причина развития нелегального парковочного бизнеса в столице в том, что для этого вида мошенничества сложилась благодатная почва – город задыхается от обилия транспорта: <div class="image-micro-schema imp-image-76439" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/9zsL4Dr_no5mT2i-_JiLCQ" alt="Вне закона" title="Вне закона" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo imp-image-76439" /></div> – Из-за этого люди чаще всего сами поощряют нелегальныепарковки и платят порой 300% реального тарифа. Кроме того, если вам не выдали чек, не поставили на определенное документацией место на разрешенной стоянке – вы нелегал, за вас никто не будет отвечать. Ведь документ затем и дается, чтобы служить страховкой, если с машиной что-либо случится, например ее увезет эвакуатор или разобьет неумелый водитель. В ходе одного из последних рейдов мы проверили парковки у Ленинградского вокзала. Заехали на стоянку, простояли 10 минут, а когда попытались уехать, нам предложили оплатить 200 рублей по липовой бумажке. При последнем рейде парковщики пытались избавиться от целой пачки подобных квитанций. За этот год мы провели 78 рейдов по парковкам Москвы. Как выяснилось, больше всего нелегальных стоянок в Центральном и Западном округах столицы. В качестве мер, принимаемых сотрудниками УМБПСПР и ИАЗ ГУВД по г. Москве к незаконным парковщикам, применяются такие виды административной ответственности, как штраф через суд. Штраф за незарегистрированную предпринимательскую деятельность (ст. 14.1 КоАПа) – официальное предостережение, а потом, при повторе, – вплоть до административного ареста сроком до 15 суток в соответствии со ст. 19.3 КоАПа, что также неоднократно применялось. Потом уже наступает уголовная ответственность за мошенничество.

Вне закона

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Москва

Читайте про дороги Москвы:

Дороги Москвы: состояние, новости, обзоры, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про московские дороги

Lexus Malaysia объявил о начале продаж седана Lexus IS250. Основными конкурентами новинки на рынке этой страны станут BMW 325i и Mercedes-Benz C230. По оценкам дилера, в следующем году в этой стране удастся продать около 300 новых "Лексусов". О стоимости модели пока не сообщается.

Lexus IS250 показали в Малайзии

21 сентября в Красноярском крае на 7 километре автодороги Заозерный-Зеленогорск водитель, управляя автобусом ПАЗ-3205, при пересечении главной дороги допустил столкновение с легковым автомобилем "Мазда", за рулем которого находилась женщина. По данным правоохранительных органов, автобус перевозил воспитанников детдома в возрасте от 10 до 15 лет. Водитель выехал на перекресток, не выполнив требований дорожного знака "Уступите дорогу". В результате, Mazda, двигавшаяся в поперечном направлении, врезалась в заднюю часть автобуса, после чего автобус перевернулся. В автобусе находилось 53 ребенка и семеро взрослых. При этом автобус рассчитан на перевозку только 25 человек. Как стало известно, что водитель переполненного автобуса грубо нарушил правила дорожного движения, в результате чего произошло столкновение с легковым автомобилем. От удара автобус перевернулся, в результате аварии пострадали 26 пассажиров, 16 получили легкие травмы, им оказана медицинская помощь на месте. 10 человек, в том числе одна воспитательница госпитализированы в районную больницу. Через два часа после аварии один ребенок скончался в больнице, а 16-летняя девочка находится в реанимации в крайне тяжелом состоянии. На месте ЧП работает оперативно-следственная группа.

В Красноярском крае разбился автобус с детьми

Насколько уже известно, первый участок очередного кольца свяжет шоссе Энтузиастов с Щелковским шоссе. В этом районе стоят 2950 гаражей, которые уже начали сносить. Выход из создавшегося для владельцев сравненных с землей гаражей власти предлагают следующий. К январю 2008 года городские службы должны сдать в эксплуатацию первую очередь семиэтажного паркинга в Измайлово, который будет рассчитан на 2500 машино-мест. По первому этажу сооружения будет проходить трасса Четвертого кольца, а над ним возведут шесть уровней для парковки автомобилей. В следующем году по соседству с первой стоянкой начнут строить вторую по аналогичному проекту: таким образом, вместимость комплекса составит 5000 автомобилей. Претендовать на место в «народном паркинге» смогут лишь владельцы легальных гаражей. При этом большинство из них, конечно, лишится шаговой доступности — ведь сносимые гаражные кооперативы расположены на всем протяжении между шоссе Энтузиастов и Щелковским шоссе, а паркинг строят в «условном географическом центре». Но тем, кто использует сносимый гараж «не по назначению» (а таких насчитывается от 10% до 30%), будут предлагать денежную компенсацию — 120 тысяч рублей.

Владеешь легальным гаражом? Получи бесплатную парковку

«За рулем» Отдел новостей

В круглосуточной гонке участникам предстояло проехать свыше 1500 кругов трассы, протяженностью 660 метров. Причем, первая обязательная остановка их ждала только через 3 часа после старта. Гонщики могут в любое время заезжать в боксы для дозаправки или устранения технических неисправностей. На следующий день, 9 сентября 2007, финишировал новый обладатель Рекорда Гиннеса - восемнадцатилетний Джейк Долан, который на скутере TGB 101S проехал за 24 часа 1178,76 км. Теперь его имя заменит в Книге рекордов Гиннеса предыдущего рекордсмена - Хулио Лангалье, который ранее проехал за 24 часа самое большое расстояние на скутере с двигателем 50 смз Победа в общем зачете досталась команде Scooter Shop с Золотого Берега. Питер Уайтхэд, Питер Херан и Рон Фанк были немного быстрее CAPA Stuntriders. Команда Scooter Shop прошла 1831 круг, а CAPA - 1829. Питер Уайтхэд отметил, что эти 24 часа были чрезвычайно сложным физическим испытанием и большую роль играла усталость. Всего в гонке приняло участие 8 производителей скутеров: Arqin, TGB, Yamaha, V Moto, Peugeot, Aprilia, Bug и Daelim. (по материалам сайта журнала <a href="http://moto.zr.ru/" target="_blank">«Мото»</a>)

Гонки на скутерах - новый рекорд книги Гиннеса

Алексеева Елена

Проектная мощность нового автомобильного завода в Санкт-Петербурге, где будут выпускать машины под российской маркой <a href="https://www.zr.ru/content/news/978848-jeland-pokazal-pervuyu-model/" target="_blank">Jeland</a>, составит до 100 тысяч машин в год.Предприятие расположено в петербургских Шушарах, на бывшей площадке корпорации GM. Подготовка к серийному выпуску легковых автомобилей уже переходит в завершающую стадию. Напомним, губернатору Александру Беглову на прошлой неделе <a href="https://www.zr.ru/content/news/978848-jeland-pokazal-pervuyu-model/" target="_blank">представили</a> прототипы будущих моделей нового российского бренда.На площадке сварены первые кузова автомобилей Jeland. Параллельно идут активные пуско-наладочные работы в цехе окраски – этот технологический процесс стартует в ближайшие дни и станет важнейшим этапом перед запуском производства полного цикла. Именно после его завершения завод сможет выйти на заявленные 100 тысяч автомобилей в год.Сварочный цех предприятия создавался практически с нуля. Он оснащен 120 промышленными роботами и современными системами контроля качества, что делает производство высокоавтоматизированным. Проект реализуется совместными усилиями российского бизнеса, правительства Петербурга, федерального центра и зарубежных партнеров.Ранее сообщалось, что первой моделью, которая пойдёт в серию, станет автомобиль на базе Jaecoo J8. На российском рынке он будет продаваться под именем <a href="https://www.zr.ru/content/news/976119-bolshoj-polnoprivodnyj-krossov/" target="_blank">Jeland VT8</a>.<div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal978872-1"><a class="story-link" href="/content/news/978872-stalo-izvestno-skolko-avtomo/">Стало известно, сколько автомобилей Jeland смогут выпускать в Петербурге</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/5g68zR1T50S1x_xQ7Gd7qg","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/qSREZ-zztoa5hOJH2Pzg2g","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/RIb1R1fyP2i1VCtXwGzsGA","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/CVjLhV-qhuOZjBiAggo96w","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Петербургский завод Jeland выйдет на мощность 100 тысяч автомобилей в год </h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/5g68zR1T50S1x_xQ7Gd7qg" alt="Jeland" title="Стало известно, сколько автомобилей Jeland смогут выпускать в Петербурге — фото 1615206" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/qSREZ-zztoa5hOJH2Pzg2g" alt="Jeland" title="Стало известно, сколько автомобилей Jeland смогут выпускать в Петербурге — фото 1615207" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/RIb1R1fyP2i1VCtXwGzsGA" alt="Jeland" title="Стало известно, сколько автомобилей Jeland смогут выпускать в Петербурге — фото 1615209" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/CVjLhV-qhuOZjBiAggo96w" alt="Jeland" title="Стало известно, сколько автомобилей Jeland смогут выпускать в Петербурге — фото 1615208" itemprop="contentUrl" />Стало известно, сколько автомобилей Jeland смогут выпускать в Петербурге</div></div>

Стало известно, сколько автомобилей Jeland смогут выпускать  в Петербурге

Администрация Санкт‑Петербурга

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

https://1prime.ru/20260328/zavod-868716447.html

Иннокентий Кишкурно

Государственная компания «Автодор» выпустила памятку для мотоциклистов – она напоминает о том, как <a href="https://www.zr.ru/content/news/978203-voditelyam-napomnili-o-vesennej/" target="_blank">начать сезон</a> правильно.<ul><li>Проверьте техническое состояние мотоцикла.</li><li>Не выезжайте без экипировки – она ваш единственный шанс при ДТП.</li><li>На холодном асфальте «держак» плохой – лучше отложите поездку, если в тени менее +8°C.</li><li>Учитывайте, что за зиму автомобилисты от вас отвыкли!</li></ul>Последнее правило особенно важно и для тех, кто двигается на четырех колесах: водителям следует чаще смотреть в зеркала заднего вида и не забывать, что с каждым днем байкеров будет становиться все больше. Всем безопасных дорог!

Мотоциклисты на дорогах: 4 правила, которые спасут жизнь

Основным индикатором износа <a href="https://www.pravda.ru/news/auto/2341407-how-to-charge-car-battery-properly/" target="_blank">аккумулятора</a> является снижение напряжения на клеммах. При заглушенном двигателе показатель менее 12,5 вольта сигнализирует о необходимости подзарядки, снижение до 10 вольт и ниже приводит к необратимой потере емкости батареи, отмечают эксперты Pravda. Ru.Как отметил автоэлектрик Кирилл Семёнов, первые признаки деградации АКБ проявляются после холодных ночей. Двигатель запускается с натугой, свет фар тускнеет на холостых оборотах, а бортовая система начинает выдавать россыпь ошибок. Среди распространенных причин разряда специалисты выделяют короткие городские поездки, при которых генератор не восполняет затраченную на пуск энергию, а также утечку тока из-за неисправностей в проводке или некорректно установленной сигнализации. Зимой ситуация усугубляется: электролит густеет, и химические процессы внутри пластин протекают медленнее.При зарядке аккумулятора необходимо соблюдать технику безопасности. Рекомендуется снимать клеммы перед подключением зарядного устройства и использовать приборы с защитой от перегрузок. Оптимальный ток зарядки составляет 10% от номинальной емкости (например, 6 ампер для АКБ на 60 ампер-часов).Автослесарь Денис Хромов добавил, что на срок службы аккумулятора влияет его чистота. При длительном хранении вне машины аккумулятор должен быть чистым. Грязь и слой пыли на крышке могут создавать микротоки разряда, которые уничтожат энергию за пару месяцев. <div> </div>

Специалисты назвали симптомы «уставшего» аккумулятора

span

Ушакова Ирина

Hongqi

Автомобили Hongqi: модели, новости, обзор машин хонгхи – все модели, новинки, линейка Hongqi – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Hongqi: читайте профессиональные новости про авто марки хонгхи – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Hongqi: читайте профессиональные статьи про авто марки хонгхи – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль HS3: новости, обзоры, машина ашэс3 - комплектации, разные поколения, характеристики HS3 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях HS3: читайте уникальные новости про авто модели ашэс3 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях HS3: читайте свежие статьи об авто модели ашэс3 – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль H9: обзоры, новости, машина аш9 - характеристики, комплектации, разные поколения H9 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях H9: читайте профессиональные новости про автомобили модели аш9 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях H9: читайте тематические статьи про автомобили модели аш9 – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль H5: новости, обзоры, машина аш5 - характеристики, комплектации, разные поколения H5 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях H5: читайте тематические новости об авто модели аш5 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях H5: читайте свежие статьи про автомобили модели аш5 – сайт За Рулем www.zr.ru

Китайский премиальный бренд <a href="https://www.zr.ru/content/news/978771-revolyutsiya-v-bezopasnosti-izve/" target="_blank">Hongqi</a> повысил стоимость трех моделей на российском рынке. Как показал мониторинг актуальных прайс-листов, седаны H5 и H9, а также компактный кроссовер HS3 прибавили в цене от 30 до 170 тысяч рублей. Процентный диапазон роста составил от 0,5 до 4,1%. <h3>Hongqi H5</h3><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1615357" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/kkcjn0M2SlHqo8mqTfNMNg=s800" alt="В России переписали прайс на автомобили Hongqi: сколько они стоят теперь" title="Hongqi H5" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1615357" comment="Hongqi H5" />Hongqi H5</div><div class="caption">Hongqi H5</div> Наибольшая прибавка пришлась на седан <a href="https://www.zr.ru/content/news/974593-samyj-dostupnyj-sedan-premial/" target="_blank">H5</a>, но только в версии Делюкс Плюс (Deluxe+). Она подорожала на 170 тысяч рублей. Цена начальной комплектации Комфорт (Comfort) по-прежнему отсутствует в открытых прайсах, ее рекомендуется уточнять у официальных дилеров. Топ-версия Черная серия (Black Edition) сохранила прежнюю стоимость. Все модификации H5 оснащаются 2,0-литровым турбомотором мощностью 218 л. с., работающим в паре с классической 8-ступенчатой автоматической коробкой передач. <ul><li>Делюкс Плюс (Deluxe+) – 4 280 000 руб. (+170 000 руб.)</li><li>Черная серия (Black Edition) – 4 630 000 руб. (без изменений)</li></ul> <h3>Hongqi H9</h3> <div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1615356" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/5eWaCYxUlNwXcswlNuuxWQ=s800" alt="В России переписали прайс на автомобили Hongqi: сколько они стоят теперь" title="Hongqi H9" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1615356" comment="Hongqi H9" />Hongqi H9</div><div class="caption">Hongqi H9</div> Флагманский седан H9, предлагаемый в единственной комплектации Делюкс (Deluxe), подорожал минимально – на 30 тысяч рублей. Автомобиль комплектуется 2,0-литровым турбодвигателем мощностью 245 л. с., 7-ступенчатым роботизированным трансмиссией и задним приводом. <ul><li>Делюкс (Deluxe) – 5 810 000 руб. (+30 000 руб.)</li></ul> <h3>Hongqi HS3</h3><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1615354" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/saoqcMP0MgbM0NB4IiC_Og=s800" alt="В России переписали прайс на автомобили Hongqi: сколько они стоят теперь" title="Hongqi HS3" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1615354" comment="Hongqi HS3" />Hongqi HS3</div><div class="caption">Hongqi HS3</div> Компактный кроссовер HS3, который сейчас является самым доступным автомобилем марки в России, прибавил 120 тысяч рублей в начальной версии. Корректировка затронула комплектацию Комфорт (Comfort) с 1,5-литровым турбомотором и роботизированной коробкой передач. Стоимость более мощной модификации Делюкс (Deluxe) с 2,0-литровым двигателем и 8-ступенчатым автоматом осталась на прежнем уровне. <ul><li>Комфорт (Comfort) – 3 050 000 руб. (+120 000 руб.)</li><li>Делюкс (Deluxe) – 3 610 000 руб. (без изменений)</li></ul> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal978914-1"><a class="story-link" href="/content/news/978914-v-rossii-perepisali-prajs-na-a/">В России переписали прайс на автомобили Hongqi: сколько они стоят теперь</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/kkcjn0M2SlHqo8mqTfNMNg","alt":"Hongqi H5","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/g2OozSVc7NZVeC3FaLi0MQ","alt":"Интерьер Hongqi H5","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/5eWaCYxUlNwXcswlNuuxWQ","alt":"Hongqi H9","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/saoqcMP0MgbM0NB4IiC_Og","alt":"Hongqi HS3","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Бренд Hongqi поднял цены на H5, H9 и HS3 в РФ на 30-170 тыс. рублей </h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/kkcjn0M2SlHqo8mqTfNMNg" alt="В России переписали прайс на автомобили Hongqi: сколько они стоят теперь — фото 1615357" title="Hongqi H5" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/g2OozSVc7NZVeC3FaLi0MQ" alt="В России переписали прайс на автомобили Hongqi: сколько они стоят теперь — фото 1615355" title="Интерьер Hongqi H5" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/5eWaCYxUlNwXcswlNuuxWQ" alt="В России переписали прайс на автомобили Hongqi: сколько они стоят теперь — фото 1615356" title="Hongqi H9" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/saoqcMP0MgbM0NB4IiC_Og" alt="В России переписали прайс на автомобили Hongqi: сколько они стоят теперь — фото 1615354" title="Hongqi HS3" itemprop="contentUrl" />В России переписали прайс на автомобили Hongqi: сколько они стоят теперь</div></div> Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/978846-idet-borba-za-vyzhivanie-toyo/" target="_blank">сообщал</a>, что Toyota откажется от части стандартов качества при производстве машин.

В России переписали прайс на автомобили Hongqi: сколько они стоят теперь

Интерьер Hongqi H5

https://avtonovostidnya.ru/avtorynok/410907-hongqi

<a href="https://www.zr.ru/content/news/978759-avtovaz-zapuskaet-podpisku-na/" target="_blank">АВТОВАЗ</a> раскрыл подробности того, как проверяет материалы и кузовные детали для автомобилей Lada, уделяя особое внимание устойчивости к коррозии, износу и длительным нагрузкам. Соответствующая информация появилась в официальном телеграм-канале компании «Поладим с Lada».Одной из ключевых задач инженеры называют отказ от необходимости доработок уже после покупки машины. Как подчеркивают на заводе, теперь защита, комфорт и эргономика закладываются в автомобиль еще на этапе производства.Для оценки долговечности материалов работает специализированная лаборатория, где имитируются различные условия эксплуатации. В частности, испытывается устойчивость обивки сидений к трению об одежду с жесткими швами и металлическими деталями. Это позволяет прогнозировать сохранение внешнего вида салона на протяжении нескольких лет. Особое внимание уделяется антикоррозионной стойкости кузова. Как пояснили в компании, в скрытые полости еще в процессе сборки закачивается восково-масляный состав, а также применяются детали с цинковым покрытием. Это помогает металлу эффективно противостоять воздействию влаги, реагентов и других агрессивных факторов.Кроме того, АВТОВАЗ регулярно совершенствует не только методики тестирования, но и оснащение моделей. В компании отмечают, что если раньше наличие магнитолы было поводом для гордости, то сегодня на конвейер устанавливаются аудиосистемы в широком диапазоне: от простого радиоприемника до 10-дюймового мультимедийного экрана. Сигнализация, иммобилайзер, центральный замок и дистанционный запуск двигателя также вошли в число штатных опций.На ряде моделей появились и цифровые сервисы. К примеру, Lada Iskra оснащается телематической системой, которая позволяет владельцу отслеживать параметры автомобиля через приложение на смартфоне.Не обходится и без механических испытаний. На стендах заводчане имитируют интенсивное открывание и закрывание дверей, капота и крышки багажника, а также проверяют устойчивость элементов кузова к ветровым нагрузкам. Это позволяет гарантировать надежность конструкций еще до старта серийного производства.Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/978846-idet-borba-za-vyzhivanie-toyo/" target="_blank">сообщал</a>, что Toyota откажется от части стандартов качества при производстве машин.

Как повышают надежность и долговечность автомобилей Лада: ответ производителя

Телеграм-канал «Поладим с Lada»

С начала 2026 года параллельный импорт автомобилей в Россию повлиял на структуру поставок легковых машин, и об этом свидетельствуют данные агентства «Автостат». В январе‑феврале 2026 г. доля новых легковых автомобилей, ввезенных по схеме параллельного импорта, достигла примерно 53% от всех импортных поставок новых машин в Россию. При этом объемы сохраняются на уровне десятков тысяч машин, несмотря на общие колебания рынка. Такой рост отображает, что альтернативные маршруты поставок используются все активнее, особенно в условиях ограничений официальных дилеров и санкций, отмечает CEO проекта Likvi. com Александр Коротков.Основные страны-импортеры новых машин: Китай (от 60 до 65%) и Киргизия (от 20 до 25%), а подержанные авто преимущественно поставляются из Японии (от 60 до 65%). Структура параллельного импорта все еще ориентирована в большем на страны Азии, такие как Китай и Япония и страны-посредники, а именно Армения, Киргизия и Беларусь, пояснил Коротков. Таким образом, помимо доли и объемов поставок, импорт некоторых брендов через параллельный канал в 2026 году значительно вырос по сравнению с прошлым годом, замечает эксперт. В частности, марки, которые привозят в Россию как «глобальные бренды» без официальных дилеров, показывают рост поставок через альтернативные маршруты. Например, импорт Mazda увеличился в несколько раз и будет расти дальше. Машины Volkswagen также начали возить чаще, а Toyota остается лидером по объему ввоза и, скорее всего, останется на этом месте. Коротков отмечает, что из-за того, что большинство новых автомобилей японских и немецких брендов теперь собираются в Китае, россияне все чаще выбирают автомобили с пробегом. Например, спрос на Mazda CX-5 2017–2019 годов японской сборки гораздо выше, чем на новые модели 2025–2026 годов. <h3>Комментарий эксперта</h3><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1615333" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Александр Коротков</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/t-oE2MjTql6N31kDIhOzyg" alt="Александр Коротков" title="Какие автомобили россияне везут сейчас по параллельному импорту?" itemprop="contentUrl" width="400" height="400" class="story-photo form-field-rich-img imp-image-1615333" /></div><a href="https://pressfeed.ru/people/267627" target="_blank">Александр Коротков</a>, CEO проекта Likvi. com: – В будущем эта тенденция, скорее всего, сохранится, и доля автомобилей, ввезенных через параллельный импорт, будет только расти. Покупательская способность останется на прежнем уровне, люди продолжат покупать более доступные варианты и спрос на автомобили, ввезенные по параллельному импорту, будет увеличиваться в нынешние непростые времена.Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/978846-idet-borba-za-vyzhivanie-toyo/" target="_blank">сообщал</a>, что Toyota откажется от части стандартов качества при производстве машин.

Какие автомобили россияне везут сейчас по параллельному импорту?

Новости

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Статьи

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тесты

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Сравнительный тест

Читайте про тест-драйвы авто:

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Автопробег, автопутешествия: новости, отзывы, обзоры – За рулем www.zr.ru – читайте про автопробег и автопутешествия

Видео

Гран-при

Авторы

История «За рулем»

LADA

Haval

Chery

Geely

Changan

Omoda

Belgee

Jetour

Jaecoo

Exeed

Volkswagen

Skoda

Renault

Nissan

Hyundai

Статьи / Выборка по тегу

Электромобильность

Журнал на дом

Разборка недели

Шины

Скидки на авто

Рейтинги

Дневник: Лада Искра

Товары

Путешествуй!

Такси

Форум

ПДД-задачки

Эксклюзив

Автоспорт

Новые возможности

Отзывы

Фотогид (ТО+ремонт)

Мы в соцсетях

Лайфхаки

Опросы

Редакция

Подписка на журнал

Все автомобили

Парк «За рулем»

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ

Максим Ликсутов рассказал, что специалисты проверили все 24 плавучих причала Москвы.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1615398" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Остановки регулярных речных маршрутов в Москве</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/HW2782sjvTxE60Tdxz3W5w=s800" alt="Остановки регулярных речных маршрутов в Москве" title="Речные маршруты Москвы подготовили к летнему сезону" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1615398" /></div> Что мы сделали:&nbsp;провели&nbsp;водолазное обследование дна у причалов – препятствий для судоходства не обнаружили. Проверили крепления плавучих причалов. Все страховочные цепи установлены штатно.&nbsp;Осмотрели резиновые демпферы, которые сдерживают механические колебания и удары в воде. Дефектов не выявили. Перевели на летний режим работу климатической системы на причалах.<a href="https://www.mos.ru/dt/structure/person/20885093/?ysclid=m10jbdcg71801423801" target="_blank">Максим Ликсутов</a>, заместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам транспорта и промышленности:[table id="93"]<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1615401" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Максим Ликсутов</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/3TKb8lxCqhNfqQ5wucldBw" alt="Максим Ликсутов" title="Речные маршруты Москвы подготовили к летнему сезону" itemprop="contentUrl" width="400" height="400" class="story-photo form-field-rich-img imp-image-1615401" /></div>[table id="94"] – По поручению Мэра Москвы Сергея&nbsp;Собянина мы продолжаем развивать речной транспорт. Три раза в год проводим водолазное обследование всех причалов и работы по их регулировке. В рамках подготовки причалов к лету мы также проверили техническое состояние систем якорения. Для этого обследовали под водой 384 троса и 192 якоря. Инновационная речная инфраструктура готова к летней работе. Справочно: В 2023 году Президент России Владимир Путин и Мэр Москвы Сергей Собянин запустили первый в мире круглогодичный регулярный речной маршрут электротранспорта. С того момента число маршрутов выросло до трех, а пассажиры стали чаще выбирать электросуда для повседневных поездок.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1615400" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Остановки регулярных речных маршрутов в Москве</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/8eTG-yybbiE6A_xWiCkKWg=s800" alt="Остановки регулярных речных маршрутов в Москве" title="Речные маршруты Москвы подготовили к летнему сезону" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1615400" /></div> Сегодня в столице работают 3 регулярных речных маршрута, установлены 24 плавучих причала. Флот электросудов составляет 31 единицу. В этом году откроем четвертое направление «Лужники – Киевский». Также ожидаем продление третьего маршрута до Космодамианской набережной.[table id="2004"]

Лежнин Роман

Максим Ликсутов рассказал, что специалисты проверили все 24 плавучих причала Москвы.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1615398" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Остановки регулярных речных маршрутов в Москве</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/HW2782sjvTxE60Tdxz3W5w=s800" alt="Остановки регулярных речных маршрутов в Москве" title="Речные маршруты Москвы подготовили к летнему сезону" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1615398" /></div> Что мы сделали: провели водолазное обследование дна у причалов – препятствий для судоходства не обнаружили. Проверили крепления плавучих причалов. Все страховочные цепи установлены штатно. Осмотрели резиновые демпферы, которые сдерживают механические колебания и удары в воде. Дефектов не выявили. Перевели на летний режим работу климатической системы на причалах.<a href="https://www.mos.ru/dt/structure/person/20885093/?ysclid=m10jbdcg71801423801" target="_blank">Максим Ликсутов</a>, заместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам транспорта и промышленности:<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1615401" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Максим Ликсутов</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/3TKb8lxCqhNfqQ5wucldBw" alt="Максим Ликсутов" title="Речные маршруты Москвы подготовили к летнему сезону" itemprop="contentUrl" width="400" height="400" class="story-photo form-field-rich-img imp-image-1615401" /></div> – По поручению Мэра Москвы Сергея Собянина мы продолжаем развивать речной транспорт. Три раза в год проводим водолазное обследование всех причалов и работы по их регулировке. В рамках подготовки причалов к лету мы также проверили техническое состояние систем якорения. Для этого обследовали под водой 384 троса и 192 якоря. Инновационная речная инфраструктура готова к летней работе. Справочно: В 2023 году Президент России Владимир Путин и Мэр Москвы Сергей Собянин запустили первый в мире круглогодичный регулярный речной маршрут электротранспорта. С того момента число маршрутов выросло до трех, а пассажиры стали чаще выбирать электросуда для повседневных поездок.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1615400" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Остановки регулярных речных маршрутов в Москве</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/8eTG-yybbiE6A_xWiCkKWg=s800" alt="Остановки регулярных речных маршрутов в Москве" title="Речные маршруты Москвы подготовили к летнему сезону" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1615400" /></div> Сегодня в столице работают 3 регулярных речных маршрута, установлены 24 плавучих причала. Флот электросудов составляет 31 единицу. В этом году откроем четвертое направление «Лужники – Киевский». Также ожидаем продление третьего маршрута до Космодамианской набережной.

Максим Ликсутов рассказал,
что специалисты проверили все 24 плавучих причала Москвы.<img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/HW2782sjvTxE60Tdxz3W5w=s800" width="800" height="500" /> 

Что мы сделали: провели водолазное обследование дна у причалов – препятствий для судоходства не обнаружили. Проверили крепления плавучих причалов. Все страховочные цепи установлены
штатно. Осмотрели резиновые демпферы, которые сдерживают
механические колебания и удары в воде. Дефектов не выявили. Перевели на летний
режим работу климатической системы на причалах.<a href="https://www.mos.ru/dt/structure/person/20885093/?ysclid=m10jbdcg71801423801">Максим Ликсутов</a>, заместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам транспорта и промышленности:<img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/3TKb8lxCqhNfqQ5wucldBw" width="400" height="400" />

– По поручению Мэра Москвы Сергея Собянина мы продолжаем развивать речной
транспорт. Три
раза в год проводим водолазное обследование всех причалов и работы по их
регулировке. В рамках подготовки причалов к лету мы также проверили техническое
состояние систем якорения. Для этого обследовали под водой 384 троса и 192
якоря. Инновационная речная инфраструктура готова к летней работе.

Справочно:

В 2023 году Президент России
Владимир Путин и Мэр Москвы Сергей Собянин запустили первый в мире
круглогодичный регулярный речной маршрут электротранспорта. С того момента
число маршрутов выросло до трех, а пассажиры стали чаще выбирать электросуда
для повседневных поездок.<img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/8eTG-yybbiE6A_xWiCkKWg=s800" width="800" height="500" /> 

Сегодня в столице работают 3
регулярных речных маршрута, установлены 24 плавучих причала. Флот электросудов составляет
31 единицу.

В этом году откроем четвертое
направление «Лужники – Киевский». Также ожидаем продление третьего маршрута до
Космодамианской набережной.

Максим Ликсутов рассказал, что специалисты проверили все 24 плавучих причала Москвы. Что мы сделали: провели водолазное обследование дна у причалов – препятствий для судоходства не обнаружили. Проверили крепления плавучих причалов. Все страховочные цепи установлены штатно. Осмотрели резиновые демпферы, которые сдерживают механические колебания и удары в воде. Дефектов не выявили. Перевели на летний режим работу климатической системы на причалах.<a href="https://www.mos.ru/dt/structure/person/20885093/?ysclid=m10jbdcg71801423801" target="_blank">Максим Ликсутов</a>, заместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам транспорта и промышленности: – По поручению Мэра Москвы Сергея Собянина мы продолжаем развивать речной транспорт. Три раза в год проводим водолазное обследование всех причалов и работы по их регулировке. В рамках подготовки причалов к лету мы также проверили техническое состояние систем якорения. Для этого обследовали под водой 384 троса и 192 якоря. Инновационная речная инфраструктура готова к летней работе. Справочно: В 2023 году Президент России Владимир Путин и Мэр Москвы Сергей Собянин запустили первый в мире круглогодичный регулярный речной маршрут электротранспорта. С того момента число маршрутов выросло до трех, а пассажиры стали чаще выбирать электросуда для повседневных поездок. Сегодня в столице работают 3 регулярных речных маршрута, установлены 24 плавучих причала. Флот электросудов составляет 31 единицу. В этом году откроем четвертое направление «Лужники – Киевский». Также ожидаем продление третьего маршрута до Космодамианской набережной.

Речные маршруты Москвы подготовили к летнему сезону

Пресс-служба Транспортного комплекса г. Москвы

Если визуально <a href="https://www.zr.ru/content/news/978880-neskolko-zolotykh-pravil-koto/" target="_blank">шина в порядке</a> и держит давление, ее можно использовать? Не всегда это так, напомнили коллеги из Авто Mail.[readmore ids="978947" align="right"]Дело в том, что на резиновую смесь влияет ультрафиолет, перепады температуры, а также влажность воздуха. В результате резина теряет эластичность и прочность – а значит, не может обеспечить безопасность передвижения. Не случайно абсолютное большинство мировых производителей указывают, что шины необходимо регулярно менять – для разных марок показатель колеблется от 6 до 10 лет.[table id="2286"]При этом не важно, в каком состоянии находится протектор. Даже если машина редко эксплуатируется или же шины вовсе складируются в гараже и не используются – в структуре материала уже произошли необратимые изменения. Шина становится более жесткой и при этом менее выносливой. Не стоит игнорировать возраст ваших шин: если он около 10 лет, то шинам точно пора на утилизацию.[table id="2004"]

Если визуально <a href="https://www.zr.ru/content/news/978880-neskolko-zolotykh-pravil-koto/" target="_blank">шина в порядке</a> и держит давление, ее можно использовать? Не всегда это так, напомнили коллеги из Авто Mail.Дело в том, что на резиновую смесь влияет ультрафиолет, перепады температуры, а также влажность воздуха. В результате резина теряет эластичность и прочность – а значит, не может обеспечить безопасность передвижения. Не случайно абсолютное большинство мировых производителей указывают, что шины необходимо регулярно менять – для разных марок показатель колеблется от 6 до 10 лет.При этом не важно, в каком состоянии находится протектор. Даже если машина редко эксплуатируется или же шины вовсе складируются в гараже и не используются – в структуре материала уже произошли необратимые изменения. Шина становится более жесткой и при этом менее выносливой. Не стоит игнорировать возраст ваших шин: если он около 10 лет, то шинам точно пора на утилизацию.

Если визуально <a href="https://www.zr.ru/content/news/978880-neskolko-zolotykh-pravil-koto/">шина в порядке</a> и держит давление, ее можно использовать? Не всегда это так, напомнили коллеги из Авто Mail.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Большинству автовладельцев это нужно сделать до июня, чтобы не нарваться на штраф" data-href="https://www.zr.ru/content/news/978947-bolshinstvu-avtovladeltsev-ehto/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/22zKpyge5Wa3b7HA6GRz6g" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>Дело в том, что на резиновую смесь влияет ультрафиолет, перепады температуры, а также влажность воздуха. В результате резина теряет эластичность и прочность – а значит, не может обеспечить безопасность передвижения. Не случайно абсолютное большинство мировых производителей указывают, что шины необходимо регулярно менять – для разных марок показатель колеблется от 6 до 10 лет.При этом не важно, в каком состоянии находится протектор. Даже если машина редко эксплуатируется или же шины вовсе складируются в гараже и не используются – в структуре материала уже произошли необратимые изменения. Шина становится более жесткой и при этом менее выносливой. Не стоит игнорировать возраст ваших шин: если он около 10 лет, то шинам точно пора на утилизацию.

Протектор целый, а шину пора менять — как такое может быть?

https://auto.mail.ru/article/120788-10-sovetov-po-ekspluatatsii-shin-kotoryie-dejstvitelno-rabotayut/

Согласно исследованию общественной организации «Общественная потребительская инициатива», доля <a href="https://www.zr.ru/content/news/975109-avtomobilistam-rasskazali-gde/" target="_blank">нелегальной </a>продукции на российском рынке автокомпонентов приблизилась к 50%, а&nbsp;по отдельным категориям контрафакт занимает особо высокую долю.[readmore ids="978719" align="right"] Наибольший объем <a href="https://www.zr.ru/content/news/958806-kak-raspoznat-kontrafaktnye-z/" target="_blank">подделок </a>приходится на масла и смазочные материалы, фильтры, свечи зажигания, детали подвески и рулевого управления. Консервативные оценки потерь бюджетной системы из-за теневого оборота таких товаров составляют 142 млрд рублей в год. В документе отмечается, что после ухода части иностранных правообладателей и разрушения прежних логистических цепочек рынок лишился значительной части корпоративного контроля за подлинностью продукции. Образовавшийся вакуум заняли теневые схемы импорта, упаковки и сбыта.[table id="2286"] Эксперты указывают на распространение практики локальной доупаковки и брендирования. Безымянные компоненты и некачественные детали ввозятся как нейтральный товар, а затем внутри страны упаковываются и маркируются под известными брендами, что затрудняет выявление нарушений на ранних этапах. Дополнительным фактором стало смещение продаж в интернет. Маркетплейсы и онлайн-магазины превратились в один из основных каналов реализации подделок. Дистанционный формат покупки усиливает информационную асимметрию: потребитель не может оценить качество детали до оплаты, а ценовые алгоритмы площадок ориентируют на самые дешевые предложения.[readmore ids="976551" align="right"] Аналитики также обращают внимание, что нелегальные поставщики обходят процедуры подтверждения соответствия техническому регламенту Таможенного союза 018/2011, используют поддельные или фиктивно оформленные документы и выпускают на рынок продукцию без реальных испытаний. Современные подделки зачастую невозможно визуально отличить даже специалистам, тогда как большинство потребителей не владеют средствами проверки подлинности. Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/978917-prostota-i-nadezhnost-na-ross/" target="_blank">сообщал</a>, что на российский рынок вышел новый недорогой пикап c бензиновым мотором и МКП.[table id="2004"]

Согласно исследованию общественной организации «Общественная потребительская инициатива», доля <a href="https://www.zr.ru/content/news/975109-avtomobilistam-rasskazali-gde/" target="_blank">нелегальной </a>продукции на российском рынке автокомпонентов приблизилась к 50%, а по отдельным категориям контрафакт занимает особо высокую долю. Наибольший объем <a href="https://www.zr.ru/content/news/958806-kak-raspoznat-kontrafaktnye-z/" target="_blank">подделок </a>приходится на масла и смазочные материалы, фильтры, свечи зажигания, детали подвески и рулевого управления. Консервативные оценки потерь бюджетной системы из-за теневого оборота таких товаров составляют 142 млрд рублей в год. В документе отмечается, что после ухода части иностранных правообладателей и разрушения прежних логистических цепочек рынок лишился значительной части корпоративного контроля за подлинностью продукции. Образовавшийся вакуум заняли теневые схемы импорта, упаковки и сбыта. Эксперты указывают на распространение практики локальной доупаковки и брендирования. Безымянные компоненты и некачественные детали ввозятся как нейтральный товар, а затем внутри страны упаковываются и маркируются под известными брендами, что затрудняет выявление нарушений на ранних этапах. Дополнительным фактором стало смещение продаж в интернет. Маркетплейсы и онлайн-магазины превратились в один из основных каналов реализации подделок. Дистанционный формат покупки усиливает информационную асимметрию: потребитель не может оценить качество детали до оплаты, а ценовые алгоритмы площадок ориентируют на самые дешевые предложения. Аналитики также обращают внимание, что нелегальные поставщики обходят процедуры подтверждения соответствия техническому регламенту Таможенного союза 018/2011, используют поддельные или фиктивно оформленные документы и выпускают на рынок продукцию без реальных испытаний. Современные подделки зачастую невозможно визуально отличить даже специалистам, тогда как большинство потребителей не владеют средствами проверки подлинности. Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/978917-prostota-i-nadezhnost-na-ross/" target="_blank">сообщал</a>, что на российский рынок вышел новый недорогой пикап c бензиновым мотором и МКП.

Согласно исследованию общественной организации «Общественная
потребительская инициатива», доля <a href="https://www.zr.ru/content/news/975109-avtomobilistam-rasskazali-gde/">нелегальной </a>продукции на российском рынке автокомпонентов приблизилась к 50%, а по отдельным категориям контрафакт занимает особо высокую долю.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Разброс цен — втрое! Выбираем лучшие летние шины для кроссоверов" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/978719-letnie-shiny-dlya-krossoverov-test-za-rulem-2026-1/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/did6CxaV9EZFS3rNiGmeHw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>

Наибольший объем <a href="https://www.zr.ru/content/news/958806-kak-raspoznat-kontrafaktnye-z/">подделок </a>приходится
на масла и смазочные материалы, фильтры, свечи зажигания, детали подвески и
рулевого управления. Консервативные оценки потерь бюджетной системы из-за
теневого оборота таких товаров составляют 142 млрд рублей в год.

В документе отмечается,
что после ухода части иностранных правообладателей и разрушения прежних
логистических цепочек рынок лишился значительной части корпоративного контроля
за подлинностью продукции. Образовавшийся вакуум заняли теневые схемы импорта,
упаковки и сбыта.

Эксперты указывают на
распространение практики локальной доупаковки и брендирования. Безымянные
компоненты и некачественные детали ввозятся как нейтральный товар, а затем
внутри страны упаковываются и маркируются под известными брендами, что
затрудняет выявление нарушений на ранних этапах.

Дополнительным фактором
стало смещение продаж в интернет. Маркетплейсы и онлайн-магазины превратились в
один из основных каналов реализации подделок. Дистанционный формат покупки
усиливает информационную асимметрию: потребитель не может оценить качество
детали до оплаты, а ценовые алгоритмы площадок ориентируют на самые дешевые
предложения.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Как сэкономить на запчастях в 2026 году" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/976551-rynok-zapchastey-2026/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/GyrjRmymXd2i8OB2yqtQPQ" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>

Аналитики также обращают
внимание, что нелегальные поставщики обходят процедуры подтверждения
соответствия техническому регламенту Таможенного союза 018/2011, используют
поддельные или фиктивно оформленные документы и выпускают на рынок продукцию
без реальных испытаний. Современные подделки зачастую невозможно визуально
отличить даже специалистам, тогда как большинство потребителей не владеют
средствами проверки подлинности.

Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/978917-prostota-i-nadezhnost-na-ross/">сообщал</a>,
что на российский рынок вышел новый недорогой пикап c бензиновым мотором и МКП.

Согласно исследованию общественной организации «Общественная потребительская инициатива», доля <a href="https://www.zr.ru/content/news/975109-avtomobilistam-rasskazali-gde/" target="_blank">нелегальной </a>продукции на российском рынке автокомпонентов приблизилась к 50%, а по отдельным категориям контрафакт занимает особо высокую долю. Наибольший объем <a href="https://www.zr.ru/content/news/958806-kak-raspoznat-kontrafaktnye-z/" target="_blank">подделок </a>приходится на масла и смазочные материалы, фильтры, свечи зажигания, детали подвески и рулевого управления. Консервативные оценки потерь бюджетной системы из-за теневого оборота таких товаров составляют 142 млрд рублей в год. В документе отмечается, что после ухода части иностранных правообладателей и разрушения прежних логистических цепочек рынок лишился значительной части корпоративного контроля за подлинностью продукции. Образовавшийся вакуум заняли теневые схемы импорта, упаковки и сбыта. Эксперты указывают на распространение практики локальной доупаковки и брендирования. Безымянные компоненты и некачественные детали ввозятся как нейтральный товар, а затем внутри страны упаковываются и маркируются под известными брендами, что затрудняет выявление нарушений на ранних этапах. Дополнительным фактором стало смещение продаж в интернет. Маркетплейсы и онлайн-магазины превратились в один из основных каналов реализации подделок. Дистанционный формат покупки усиливает информационную асимметрию: потребитель не может оценить качество детали до оплаты, а ценовые алгоритмы площадок ориентируют на самые дешевые предложения. Аналитики также обращают внимание, что нелегальные поставщики обходят процедуры подтверждения соответствия техническому регламенту Таможенного союза 018/2011, используют поддельные или фиктивно оформленные документы и выпускают на рынок продукцию без реальных испытаний. Современные подделки зачастую невозможно визуально отличить даже специалистам, тогда как большинство потребителей не владеют средствами проверки подлинности. Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/978917-prostota-i-nadezhnost-na-ross/" target="_blank">сообщал</a>, что на российский рынок вышел новый недорогой пикап c бензиновым мотором и МКП.

В России вдвое выросла доля нелегальных автотоваров — эксперты назвали причины

https://iz.ru/2070513/2026-04-01/dolia-nelegalnykh-avtotovarov-v-rossii-priblizilas-k-50-rynka

Журнал «За рулем»