Свежее

Лучшее

<p class="text-separator"></p>Он будет отчитываться напрямую Лоренцо Рамачотти, ответственному за дизайн всех брендов Fiat Group Automobiles и Maserati. <p class="text-separator"></p>Франк Стефенсон, гражданин США, родился 3 октября 1959 года в Марокко, затем переехал в Испанию. За свою карьеру Франк работал в нескольких крупных автомобилестроительных компаниях, затем, в июле 2002 года, перешел в Ferrari, где участвовал в создании нескольких моделей. В апреле 2005-го был назначен главой дизайн-центра для брендов Fiat, Lancia и легкого коммерческого транспорта. Эту позицию Стефенсон занимал до недавнего времени.

У "Альфы" – новый руководитель

<p class="text-separator"></p>Ее мотор развивает 690 л.с. и невероятный крутящий момент 3000 Нм. Но и внешне новинка возвышается над собратьями благодаря кабине XXL, в которой сиденья обтянуты натуральной кожей, а торпедо украшено аппликациями под карбон. Разумеется, не забыт и навигатор вкупе с продвинутой аудио- и видеосистемой. <p class="text-separator"></p>

Мощнее MAN'а зверя нет 

<p class="text-separator"></p>В 1932 году ZF приобрела лицензию у фирмы Ross Gear & Tool Company из США и начала выпуск так называемого Ross-управления на своем заводе во Фридрихсхафене. В 1999 году это предприятие объединилось с Robert Bosch GmbH и теперь существует как ZF Lenksysteme GmbH. <p class="text-separator"></p>Электроусилитель впервые появился в легковых автомобилях в 2003 году, и с тех пор с конвейера завода в Гмюнде сошло уже 5 млн. таких систем. <p class="text-separator"></p>

ZF отметила две даты в один день

Гомянин Максим

<p class="text-separator"></p>На велосипеде установлен зубчатый приводной ремень, который, по сравнению с обычной цепью, обеспечивает более комфортное и мягкое кручение педалей, к тому же его не надо смазывать маслом и бояться за новые брюки, которые можно испачкать. Так что он вполне подходит для бизнес-встреч. <p class="text-separator"></p>Рама дугообразной формы, по заверениям производителей, позволяет велосипеду "проглатывать" неровности дороги, а в тандеме с широкими покрышками делает работу амортизаторов и деталей подвески ненужными. <p class="text-separator"></p>  Интересно, что рама, вилка, руль, крылья и багажник выполнены из углепластика, педали отлиты из магния, а колеса – алюминиевые. Все это позволило снизить вес велосипеда до 11 кг.

Lancia переходит на велосипеды

Пименов Илья

<p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-73374" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/2N5uVpJYG3wh6tD1WAuDCg" alt="Сталкер Боб" title="Сталкер Боб" itemprop="contentUrl" width="800" height="563" class="story-photo imp-image-73374" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Для нас Сталкер – герой Кайдановского из фильма Тарковского по книге (вернее, сценарию) Стругацких. Фильм этот знают и за рубежом: на эту тему есть даже огромная статья в Wikipedia. Но вряд ли американские тюнеры из компании Saleen назвали свой боди-кит для Ford Mustang в честь русского кино. Скорее, они имели в виду исконный, английский смысл слова – преследователь, тип с антисоциальным поведением… Тюнеры вообще любят громкие грозные названия, а американские – сильнее всех. Но, согласитесь, произнести Stalker удобнее, чем Ford Mustang GT Convertible. И по характеру это имя автомобилю здорово подходит. <p class="text-separator"></p>Обычная цель большинства тюнинг-проектов – выделить автомобиль из ряда подобных. Не будем лукавить, такая задача стояла и перед владельцем этой машины. Ему было проще, чем многим остальным, так как кабриолет Mustang GT 2000 года и сам по себе автомобиль довольно харизматичный. А для того, чтобы выделиться, было выбрано беспроигрышное средство – тюнинг в стиле калифорнийских шоу-каров: броский обвес, яркая окраска, большие хромированные колеса, оглушительная «музыка» и тому подобное… В общем, сразу всплывают ассоциации с MTV и West Coast Customs. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-73376" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/tCm_6tGT0EJPzIayuCRRLA" alt="Сталкер Боб" title="Сталкер Боб" itemprop="contentUrl" width="766" height="459" class="story-photo imp-image-73376" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Главный в наборе, разумеется, обвес, тот самый Stalker от Saleen, разработанный для Mustang образца 1999–2004 годов. Сюда входят: капот Mach II Ram Air Hood с вентиляционными прорезями, передний и задний бамперы измененной формы, накладки порогов, молдинги-накладки задних крыльев и антикрыло. Сюда же, вероятно, нужно отнести дугу, установленную за сиденьями, со встроенным ветрозащитным экраном. Не дай бог проверить функциональность этого элемента (дуги), но внешний вид с ней, безусловно, выигрывает – автомобиль сразу приобретает некое подобие самолета и намек на спортивную технику. <p class="text-separator"></p>Важно было выбрать подходящий цвет кузова. Хозяин машины предпочел 8-компонентный «хамелеон» DuPont. При прямом освещении кузов автомобиля кажется зеленым, но цвет может измениться до глубокого фиолетового. <p class="text-separator"></p>Сложно вспомнить хоть один современный тюнинг-проект без замены оптики. В нашем случае задние фонари поменяли на «хрустальные» в европейском стиле. Заменили и фары головного света на Cobra R, модно притонированные. Свет теперь, разумеется, ксеноновый – как основной, так и противотуманный. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-73375" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/69H7Xkivlf6mQuVfy7ERTg" alt="Сталкер Боб" title="Сталкер Боб" itemprop="contentUrl" width="307" height="181" class="story-photo imp-image-73375" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Пару лет назад Lambo-двери воспринимались как откровение, владельцы машин с LSD смотрелись героями, а публика стонала от восторга при виде первых таких «открывашек». Несмотря на дороговизну, их начали ставить многие, тем самым испортив шарм, так что теперь LSD на тюнинг-карах кажутся скорее нормой, нежели исключением. Этому автомобилю Lambo-двери в принципе «к лицу», но работают на образ не так хорошо, как могли бы. <p class="text-separator"></p>Зато 20-дюймовые хромированные колеса со спиннерами – стопроцентное попадание и элемент программы, расставляющий все точки. Достаточно однажды взглянуть на эти колеса, чтобы сразу понять, к какой школе тюнинга относится автомобиль. И вслушайтесь в эти названия: диски Erotica Alexis Chrome 20’, накладки-спиннеры Go’n’Stop 20’. Шины Yokohama AVS Sport шириной 265 мм передние и 285 задние. И снова в воображении возникают персонажи MTV Base… <p class="text-separator"></p>Тему хрома, столь любимую американскими тюнерами, продолжает лючок бензобака в спортивном стиле. Это не банальная алюминиевая «горловина» Sparco, а целая хитрая система с электронным (!) управлением. Размер лючка соответствующий, солидный. <p class="text-separator"></p>Не секрет, что тормозные диски на этой машине поменяли не для улучшения характеристик, а ради того же внешнего вида. Большие перфорированные «роторы» Baer смотрятся, безусловно, гораздо выигрышнее стандартных тормозных дисков, тем более с такими-то колесами в комплекте! Впрочем, тормозить машина должна все-таки лучше стандартной, но для этого их нужно сравнивать. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-73377" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/GaHlAsPcTKyxzTYqS2Yt-A" alt="Сталкер Боб" title="Сталкер Боб" itemprop="contentUrl" width="503" height="346" class="story-photo imp-image-73377" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Технических модификаций в тюнинг-каре минимум, опять же традиционно для американской школы тюнинга. У автомобиля «перепрошит» блок (использовано оборудование марки DiabloSport), установлен комплект впрыска закиси азота Nitrous Oxide Kits с электронным управлением, прямоточный выхлопной тракт из компонентов JBA и Magnaflow да воздушный фильтр пониженного сопротивления на впуске. Впрочем, если учесть характеристики стандартного Mustang GT, и этого достаточно (для городской машины). В стандарте фордовский V8 4.6 2000 года развивает 264 л.с. при 5250 об/мин и 410 Н.м при 4000 – даже с автоматической трансмиссией автомобиль остается довольно быстрым. Правда, и топлива потребляет немало – традиционно для американских больших «восьмерок». Впрочем, за удовольствие надо платить. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-73378" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/ajGp3FbjY4nyrUYTvaZdgg" alt="Сталкер Боб" title="Сталкер Боб" itemprop="contentUrl" width="308" height="239" class="story-photo imp-image-73378" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Отдохнув на ходовой, с интерьером тюнеры оторвались по полной программе. Беспросветно-черный, без изысков, салон Mustang так и напрашивался на переделку. Тем более что этот салон был не в купе, а в открытом всем взглядам кабриолете. Владелец автомобиля счел, что яркие краски излишни, с черным пластиком и кожей будет сочетаться металл, лучше алюминий, полированный и анодированный, и поэтому приобрел полный комплект «крылатых» накладочек Bullit, Razo и кнопочек Steeda, включая прикуриватель и дверные кнопки. Ансамбль дополнили выносные приборы на стойке ветрового стекла и «люминесцентная» панель NR EL-Glo. <p class="text-separator"></p>Аудиосистема пусть не соревновательного уровня, но построена с чувством. Компоненты класса Hi-End. Фронтальная акустика Focal K2 Utopia, два сабвуфера Alpine SWS, усилители McIntosh и Nakamichi. В исполнении этой системы неплохо звучат и классика, и джаз, но естественнее – R’n’B и рок-н-ролл. <p class="text-separator"></p>Яркий, жизнерадостный образ автомобиля никак не вяжется с мрачным Сталкером Тарковского – Стругацких. Но в той же упомянутой статье из Wikipedia говорится, что самым настоящим сталкером был и герой Билла Мюррея («А как же Боб?»). Так что сталкеры разными бывают. Вот такая фантастика…

Сталкер Боб

Ежов Андрей

Renault

Автомобили Renault: новости, модели, обзор машин Рено — все модели, новинки, линейка Renault — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Renault: читайте уникальные новости об авто модели Рено — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Renault: читайте тематические статьи про автомобили марки Рено – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Logan

Автомобиль Renault Logan: обзор, новости, машина Рено Логан — характеристики, разные поколения, комплектации Renault Logan  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Renault Logan: читайте уникальные новости про автомобили модели Рено Логан — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Logan: читайте уникальные статьи про авто модели Рено Логан – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Дуэль с малыми средствами

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

«За рулем» Отдел новостей

<p class="text-separator"></p>С 15 июня на трассе аэродрома Тушино в Москве проходят «окультуренные» ночные гонки. Официальное открытие сезона ознаменуют показательные «звездные заезды» на эксклюзивных автомобилях с участием известных деятелей шоу-бизнеса. Гонки устраивают Российская Автомобильная Федерация, правительство г. Москвы, Федерация Автомобильного спорта г. Москвы и радиостанция «ENERGY 104.2 FM»

"Спать" команды не было

<p class="text-separator"></p>Более 200 человек вышли на митинг в городе Химки, Московской области. Акция была направлена против строительства скоростной автомагистрали Москва-Санкт-Петербург. Будущая дорога должна пройти через Химкинский лесопарк, и это не могло оставить равнодушными членов инициативной группы «В защиту лесопарка». <p class="text-separator"></p>Активисты утверждают, что, несмотря на наличие альтернативных вариантов строительства трассы, к исполнению принят наиболее варварский. Прямо по центру лесопарка пройдет автодорога общей шириной 400-600 метров. А это губительно для лесного массива, где до сих пор водятся кабаны и лоси, растут столетние дубы и сосны. К тому же одной дорогой дело не обойдется - на землях Химкинского лесопарка запланировано размещение объектов транспортной инфраструктуры и капитального строительства. <p class="text-separator"></p>В общей сложности предполагается вырубить порядка 1000 га реликтового леса. Итогом митинга стало обращение к министру транспорта России Игорю Левитину и губернатору Борису Громову, в котором содержится требование рассмотреть альтернативные маршруты прокладки автобана. <p class="text-separator"></p>

Спасите лосей и кабанов!

<p class="text-separator"></p>После запуска нового хэтчбека Peugeot 207 и купе-кабриолета на его базе французы поставили точку в процессе формирования 207-го семейства, анонсировав выход в продажу универсала 207 SW. Он начнет поступать в салоны европейских дилеров 5 июля. В некоторых странах, например в Германии, дилеры уже назвали цены. Бензиновые версии будут стоить от € 12 800, дизельные - от € 15 500. <p class="text-separator"></p>Основные черты дизайна новинки уже знакомы по концепту 207 SW Outdoor, который демонстрировали на автосалоне в Женеве. Передок такой же, как у хэтчбека, а корма выдержана в своеобразном «треугольном» стиле с соответствующей формой задних стекол и фонарей. Большая панорамная крыша создает в салоне атмосферу простора и легкости. <p class="text-separator"></p>Габаритная длина универсала 4156 мм - на 119 мм больше, чем у хэтчбека, за счет увеличенного заднего свеса. Объем багажника составляет 428 л против 270 л у хэтчбека, а при сложенном заднем сиденье - 1410 л. <p class="text-separator"></p>Покупателям 207 SW предстоит выбирать из трех бензиновых моторов (75, 95 и 120 л.с.) и двух дизельных (90 и 110 л.с.). В этой линейке - два агрегата, разработанных в содружестве с BMW: 95-сильный 1,4-литровый и 120-сильный 1,6-литровый бензиновые двигатели. Последний может выступать в паре как с механической, так и с автоматической КП, всем остальным положена только «механика». Позднее появится топовая версия 207 SW с 1,6-литровым бензиновым турбомотором мощностью 175 л.с. и вариант 207 SW Outdoor с увеличенным клиренсом. <p class="text-separator"></p>

Полная комплектация Peugeot

<p class="text-separator"></p>Большинство аварий на переездах происходит из-за нарушений правил дорожного движения - легковые автомобили не останавливаются у знака «Стоп», а также часто проезжают пути под запрещающий сигнал светофора. <p class="text-separator"></p>Теперь бдительные стражи порядка будут следить не только за нерадивыми водителями, но и за исправностью шлагбаумов, семафоров и другого оборудования. На самые опасные ж/д переезды планируется направить дополнительные патрули ДПС. <p class="text-separator"></p>

Переезд - наперерез 

blockquote

Иннокентий Кишкурно

<p></p><p>Законное право въезда на территорию, охраняемую запрещающим знаком 3.1 «Въезд запрещен» («<a href="https://www.zr.ru/content/articles/933347-znak-vezd-zapreshchen-(on-zhe/" target="_blank">кирпич</a>»), есть у граждан, проживающих на этой территории, а также у сотрудников размещенного на ней предприятия.</p><blockquote>«Чтобы подтвердить право беспрепятственно въезжать под кирпич, водителю могут потребоваться подтверждающие документы. Для жильцов дома, как правило, достаточно паспорта с пропиской. Предприятия или офисные центры обычно составляют список регистрационных номеров автомобилей, которым разрешен въезд», – приводит Авто Mail комментарий автомобильного юриста Виктора Иноземцева.</blockquote><p></p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1617037" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Юрист назвал случаи, когда знак «кирпич» не будет действовать</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/MgFjiRmBBhRyD8jIquol3A=s800" alt="Юрист назвал случаи, когда знак «кирпич» не будет действовать" title="Живете в этом доме? Возите паспорт с пропиской – и спокойно езжайте под знак" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1617037" comment="Живете в этом доме? Возите паспорт с пропиской – и спокойно езжайте под знак" /><span itemprop="description">Живете в этом доме? Возите паспорт с пропиской – и спокойно езжайте под знак</span></div><div class="caption">Живете в этом доме? Возите паспорт с пропиской – и спокойно езжайте под знак</div><br /></p><p>Также под знак 3.1 может проезжать любой общественный транспорт, если «кирпич» стоит на утвержденном пути следования. Сюда относится и маршрутное такси, а вот обычное пассажирское такси под это разрешение не подпадает. Кроме того, знак может быть дополнен табличкой, дающей разрешение или же, напротив, запрещающей двигаться под знаком определенному виду транспорта.</p><p></p>

Вы можете ехать под этот «кирпич» — и вот почему

Живете в этом доме? Возите паспорт с пропиской – и спокойно езжайте под знак

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

https://auto.mail.ru/article/102050-znak-kirpich-v-pdd#anchor173988680516378666

Ушакова Ирина

<p>Японские автомобили снова набирают популярность в <a href="https://www.zr.ru/tags/model-v-rossii/" target="_blank">России</a>, причем в совершенно неожиданных масштабах. По данным «Автостата», за первые три месяца 2026 года регистрации новых Mazda взлетели на 1294% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года – с 488 до 6802 машин. У Toyota дела обстоят тоже очень хорошо: продажи подскочили более чем вдвое, на 111%, достигнув 6914 единиц.</p><p></p><p>Почти весь этот взрывной рост Mazda обеспечила одна-единственная модель – кроссовер CX-5 <a href="https://www.zr.ru/tags/proizvodstvo-v-kitae/" target="_blank">китайской</a> сборки. На него пришлось больше 90% всех регистраций бренда, а это 6183 автомобиля. Всё дело в его 2,0-литровом двигателе, который развивает ровно 155 лошадиных сил.</p><h2>Причина всплеска спроса на Mazda CX-5</h2><div><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1617051" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/72swL_pIi7VhVfgCYzxIaQ=s800" alt="Россияне скупают японские иномарки: продажи выросли в десятки раз" title="Россияне скупают японские иномарки: продажи выросли в десятки раз" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1617051" /><span itemprop="description"></span></div><br /></div><p></p><p>Ключевая деталь – именно эта мощность. С декабря 2025 года для машин с двигателем до 160 л.с. сохранилась льготная ставка утилизационного сбора при ввозе физическими лицами. Получается, CX-5 с его 155-сильным мотором оказался в идеальной «налоговой нише», что и спровоцировало ажиотаж. Эксперты, опрошенные журналом Motor, прямо связывают всплеск продаж с этим нормативным ограничением.</p><p>Причем покупают его, несмотря на цену. Mazda CX-5 в России стоит от 3,7 до 4,72 млн рублей, в то время как его прямой конкурент, Haval Jolion российской сборки, начинается от 2,1 млн. Разницу в стоимости отчасти компенсирует репутация надёжного автомобиля с качественной отделкой. Правда, для нашего рынка машины поставляют с упрощенной мультимедиасистемой без русского языка и без ряда <a href="https://www.zr.ru/tags/elektromobili/" target="_blank">электронных</a> помощников.</p><p></p><p>Интересно, что в самом Китае новый CX-5 можно купить примерно за 1,3 млн рублей, но вывезти его оттуда официально нельзя раньше, чем через полгода после покупки. Поставщики, впрочем, находят способы обойти это правило, хотя итоговая цена для российского покупателя все равно оказывается высокой.</p><h2>Динамика продаж Toyota и популярные модели</h2><p>С Toyota история похожая, но со своими нюансами. Официальное производство в России остановлено еще в 2022-м, и теперь все машины идут через <a href="https://www.zr.ru/tags/parallelnyj-import/" target="_blank">параллельный</a> импорт, в основном из Китая. Рост на 111% – это результат такой схемы.</p><p></p><p>Лидером продаж стал кроссовер RAV4: за квартал зарегистрировали 2350 штук, что на 170% больше, чем год назад. Вслед за ним идут Highlander (2263 шт., рост 396%), Camry (1264 шт.) и Land Cruiser Prado. Евгений Забелин из компании E.N. Cars считает, что всплеск интереса к RAV4 связан ещё и со сменой поколений у китайской версии, которую выпускают совместно с FAW.</p><p>Китайский RAV4 оснащается 2,0-литровым мотором на 171 л.с., вариатором и полным приводом, а в салоне часто есть кожа, панорамная крыша и подогрев сидений. Цены, впрочем, кусаются: базовая версия стоит около 5 млн рублей, а гибриды доходят до 7,5 млн.</p><h2>Мнение экспертов о будущем японских брендов</h2><p>По сути, текущий бум – это удачное стечение обстоятельств. Льготный сбор для маломощных моторов, работающие каналы поставок из Китая и ностальгия части покупателей по проверенным брендам сыграли свою роль. Как отмечает Елена Лисовская, автор проекта «Лиса рулит», продавцы просто нашли модели, которые можно выгодно привезти, и люди на них клюнули.</p><p></p><p>«Есть часть потребителей, которые по-прежнему не готовы покупать «китайцев», а хотят «японцев». Пусть и с менее мощным двигателем, пусть и дороже, но это будут наши родные Toyota и Mazda», – полагает экс-глава ассоциации «Российские автомобильные дилеры» Олег Мосеев.</p><p>При этом большинство экспертов сходятся во мнении, что такой всплеск – явление временное. Он жёстко привязан к действующему налоговому правилу и наличию конкретных моделей в нужном ценовом сегменте. Как резюмирует Евгений Забелин, говорить о том, что россияне «бросились скупать» эти машины, – слишком сильное преувеличение. Скорее, это точечный интерес, который быстро нашёл своё предложение.</p><p></p>

Россияне скупают японские иномарки: продажи выросли в десятки раз

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

https://motor.ru/lab/mazda-i-toyota-snova-rvut-rynok-rossiyane-kinulis-skupat-yaponskie-inomarki.htm

<p>Volkswagen Lavida XR появился в российских объявлениях как новый претендент на место недорогих седанов. Фактически, эта <a href="https://www.zr.ru/tags/model-v-rossii/" target="_blank">модель</a> с китайского рынка приходит на смену когда-то популярным Polo и Rapid, предлагая знакомую платформу MQB-A0 и двигатель с выгодным для утильсбора объемом. Самый доступный вариант, согласно данным «Автоновостей дня», предлагает компания из Владивостока за 1,55 млн рублей.</p><p></p><p></p><p>За эти деньги покупатель получает автомобиль в базовом оснащении: тканевый салон, простые стальные диски, отсутствие люка и обычные галогеновые фары. Для сравнения, обновленная Lada Vesta 2026 модельного года в минимальной <a href="https://www.zr.ru/tags/ceny-i-komplektacii/" target="_blank">комплектации</a> начинается от 1,581 млн рублей, а белорусский аналог Geely Emgrand – Belgee S50 – и вовсе от 1,899 млн.</p><h2>Цены и комплектации в разных городах</h2><div><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1617074" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/4i4FpfEPGCVGc4bjHNbfIQ=s800" alt="Седан надежной марки с автоматом появился в продаже: совсем недорого" title="Volkswagen Lavida XR" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1617074" comment="Volkswagen Lavida XR" /><span itemprop="description">Volkswagen Lavida XR</span></div><div class="caption">Volkswagen Lavida XR</div><br /></div><p>В Новосибирске за 1,688 млн рублей можно заказать версию с салоном из экокожи, цифровой приборной панелью, мультимедийной системой с сенсорным экраном и полным <a href="https://www.zr.ru/tags/elektrooborudovanie/" target="_blank">электропакетом</a>. В этот список также входят люк, светодиодная оптика, камера заднего вида и легкосплавные диски.</p><p></p><p>Другой продавец из Владивостока просит 1,78 млн рублей за машину без люка, кожаной отделки и кнопки старта, что выглядит дороговато. Еще один и вовсе оценивает похожий автомобиль в 2,03 млн. Зато в Новосибирске богато укомплектованный седан с люком и камерой предлагают за 1,93 млн, что на 100 тысяч дешевле аналогичного предложения в Москве, где цена ровно 2 млн рублей.</p><h2>Техническая начинка и аналоги</h2><div><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1617075" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/KlP2XBVk2eWuwgjE__x5Mw=s800" alt="Седан надежной марки с автоматом появился в продаже: совсем недорого" title="Volkswagen Lavida XR" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1617075" comment="Volkswagen Lavida XR" /><span itemprop="description">Volkswagen Lavida XR</span></div><div class="caption">Volkswagen Lavida XR</div><br /></div><p>Под капотом у всех <a href="https://www.zr.ru/tags/importozameshchenie/" target="_blank">импортируемых</a> Lavida XR стоит один и тот же агрегат – проверенный 1,5-литровый атмосферный двигатель EA211 мощностью 110 л.с. Он очень похож на старый 1,6-литровый мотор, который хорошо знают владельцы российских Skoda и Volkswagen. Работает этот двигатель в паре с шестиступенчатым гидромеханическим автоматом.</p><p></p>

Седан надежной марки с автоматом появился в продаже: совсем недорого

Volkswagen Lavida XR

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

https://avtonovostidnya.ru/avtorynok/411617-volkswagen

Knewstar

Автомобили Knewstar: модели, новости, обзор машин ньюстар – все модели, новинки, линейка Knewstar – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Knewstar: читайте тематические новости про автомобили марки ньюстар – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Knewstar: читайте тематические статьи про автомобили марки ньюстар – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль 001: новости, обзоры, машина ньюстар001 - характеристики, разные поколения, комплектации 001 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях 001: читайте интересные новости про автомобили модели ньюстар001 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях 001: читайте тематические статьи про автомобили модели ньюстар001 – сайт За Рулем www.zr.ru

<p>В России Knewstar 001, купеобразный <a href="https://www.zr.ru/tags/rynok-krossoverov/" target="_blank">кроссовер</a> китайского бренда, фактически подорожал в двух топовых комплектациях. По данным мониторинга прайс-листов, в начале апреля компания сократила размер так называемой «специальной выгоды» – дилерской скидки от рекомендованной цены – на 30 тысяч рублей для версий «Флагман» и «Спорт».</p><p></p><p>В итоге, если брать модели 2024 года выпуска, скидка на них теперь составляет 320 тысяч вместо прежних 350 тысяч. Для этих же комплектаций, но 2025 года, дисконт уменьшился со 150 до 120 тысяч рублей. На деле это означает рост конечной цены для покупателя примерно на 0,7%. Причём на начальную версию «Люкс» изменения не распространились – скидка для неё осталась прежней.</p><h2>Цены и скидки на Knewstar 001</h2><div><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1617110" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/9Au-PZvqyY3Tc15Gu2queg=s800" alt="В России изменилась стоимость «брата-близнеца» Geely Tugella" title="Knewstar 001" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1617110" comment="Knewstar 001" /><span itemprop="description">Knewstar 001</span></div><div class="caption">Knewstar 001</div><br /></div><p></p><p>Вот как теперь выглядят цифры. За «Люкс» 2024 года по-прежнему просят 3 879 990 рублей со скидкой в 350 тысяч. А вот «Флагман» той же модели года стоит 4 142 990 рублей (плюс 0,73%), а «Спорт» – 4 249 990 рублей (плюс 0,71%), при скидке в 320 тысяч на каждую. Автомобили 2025 года выпуска в комплектациях «Люкс» оцениваются в 4 079 990 рублей, а «Флагман» и «Спорт» – в 4 342 990 и 4 449 990 рублей соответственно, с дисконтом уже в 120 тысяч.</p><h2>Технические особенности модели</h2><div><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1617109" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/7vk1VSrw2tI6DNgDFIgrGA=s800" alt="В России изменилась стоимость «брата-близнеца» Geely Tugella" title="Knewstar 001" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1617109" comment="Knewstar 001" /><span itemprop="description">Knewstar 001</span></div><div class="caption">Knewstar 001</div><br /></div><p></p><p>Напомним, эта модель пришла на наш рынок осенью 2024 года, заменив собой Geely Tugella. Под капотом у неё – двухлитровый турбированный <a href="https://www.zr.ru/tags/benzinovyj-motor/" target="_blank">бензиновый</a> двигатель. В комплектациях «Люкс» и «Флагман» он развивает 200 лошадиных сил и 325 Нм крутящего момента, а в «Спорт» мощность повышена до 238 сил и 350 Нм. С таким мотором кроссовер разгоняется до сотни за 6,9 секунды, против 7,4 секунды у менее мощных версий.</p><p>Во всех случаях работает восьмиступенчатый автомат Aisin и подключаемый <a href="https://www.zr.ru/tags/polnyj-privod/" target="_blank">полный</a> привод. Несмотря на китайское происхождение, машина адаптирована для России: в базе идёт с подогревом руля, лобового стекла, зеркал, форсунок омывателя и даже задних боковых сидений.</p><p></p>

В России изменилась стоимость «брата-близнеца» Geely Tugella

Knewstar 001

https://avtonovostidnya.ru/avtorynok/411584-knewstar-flagship-sport

Алексеева Елена

<p>Мартовская оттепель заметно оживила столичные улицы, а вместе с ними – и статистику городского каршеринга. </p><p></p><p>В марте горожане совершили более 3,5 млн поездок на арендованных авто. Если пересчитать на каждый день, получается внушительная цифра – порядка 112 тысяч раз ежедневно москвичи предпочитали личному автомобилю каршеринговую машину.</p><p>Аналитики также выяснили, куда чаще всего направлялись водители. Лидером рейтинга стала локация вблизи Ходынского поля, что неудивительно: огромный жилой кластер и близость деловых центров создают постоянный пассажиропоток. Второй по популярности точкой назначения оказался Белорусский вокзал – ключевой транспортный узел, откуда удобно уехать на «Аэроэкспрессе» или отправиться на поезде в другие города. </p><p>Замкнул тройку лидеров аэропорт Внуково, куда на каршеринге часто добираются те, кто ценит контроль над временем и не хочет привязываться к расписанию общественного транспорта.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1615989" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/NnifcDYNBe-VKFIHsszeaQ=s800" alt="Известно, куда направились на каршеринге 3,5 млн москвичей в первый месяц весны" title="Известно, куда направились на каршеринге 3,5 млн москвичей в первый месяц весны" itemprop="contentUrl" width="800" height="800" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1615989" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><p>Почему такой формат стал популярен у миллионов? Во-первых, нет головной боли с обслуживанием: ни техосмотра, ни страховки, ни платной парковки – все это уже включено в тариф. </p><p>Во-вторых, свобода маршрута: вы доехали до точки, оставили машину и забыли о ней, не нужно возвращаться на место старта. </p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1615990" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/DPDK1DTq149EKkONw21jqQ=s800" alt="Известно, куда направились на каршеринге 3,5 млн москвичей в первый месяц весны" title="Известно, куда направились на каршеринге 3,5 млн москвичей в первый месяц весны" itemprop="contentUrl" width="800" height="800" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1615990" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><p>В-третьих, доступ к разным моделям: сегодня вы можете взять компактный хэтчбек для лавирования по переулкам, а завтра – просторный кроссовер для поездки за город. </p><p><a href="https://www.mos.ru/dt/structure/person/20885093/?ysclid=m10jbdcg71801423801" target="_blank"><b>Максим Ликсутов</b></a>, заместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам транспорта и промышленности: </p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1615992" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Максим Ликсутов, заместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам транспорта и промышленности:</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/a9nle_m2rU_wx-5CNeKB4w" alt="Максим Ликсутов, заместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам транспорта и промышленности:" title="Известно, куда направились на каршеринге 3,5 млн москвичей в первый месяц весны" itemprop="contentUrl" width="400" height="400" class="story-photo form-field-rich-img imp-image-1615992" /><span itemprop="description"></span></div></p><p><i>«Благодаря каршерингу ежедневно более 100 тыс. личных машин не выезжают в город. Чаще всего сервис выбирают для поездок за покупками, на работу, учебу, в аэропорт или на вокзал, а также в места досуга. Это удобно: можно добраться до нужной точки и оставить там автомобиль. При этом платить за парковку не нужно».</i></p><p></p>

Известно, куда направились на каршеринге 3,5 млн москвичей в первый месяц весны

Дарья Широкова/РБК/ТАСС и Дептранс

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Лежнин Роман

<p>Согласно свежему исследованию J.D. Power, компактный <a href="https://www.zr.ru/tags/elektrooborudovanie/" target="_blank">электрокар</a> Wuling Bingo оказался самой безотказной моделью в своем классе. Аналитики опросили больше 21 тысячи человек, которые купили новые машины с мая по декабрь прошлого года, и выяснили, у каких из них меньше всего нареканий.</p><p></p><p>В категории малых электромобилей, помимо лидера Wuling Bingo, высокие оценки надежности получили Neta V и BYD Seagull. Речь идет именно о количестве проблем, с которыми сталкиваются владельцы на раннем этапе <a href="https://www.zr.ru/tags/ekspluataciya/" target="_blank">эксплуатации</a>. Чем меньше этот показатель, тем лучше.</p><p></p><p>Исследование охватывает 14 разных сегментов рынка – от компактных седанов до больших <a href="https://www.zr.ru/tags/vsedorozhniki/" target="_blank">внедорожников</a>. Для каждого из них эксперты определяют модель-лидера, у которой зафиксировано минимальное число неисправностей в расчете на каждую сотню автомобилей. По сути, это рейтинг первоначального качества, который сильно влияет на общее впечатление от машины.</p><p>Такие опросы помогают сориентироваться не только покупателям, но и самим производителям. Увидев свои слабые места в сравнении с конкурентами, компании могут оперативнее вносить изменения в конструкцию или процесс сборки. В общем-то, для рынка, который развивается так стремительно, как китайский, эта обратная связь бесценна.</p><p></p>

Названы самые надежные китайские автомобили на рынке

https://china.jdpower.com/press-releases/2026-china-new-energy-vehicle-initial-quality-study-nev-iqs

Новости

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Статьи

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тесты

Сравнительный тест

Читайте про тест-драйвы авто:

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Автопробег, автопутешествия: новости, отзывы, обзоры – За рулем www.zr.ru – читайте про автопробег и автопутешествия

Видео

Гран-при

Авторы

История «За рулем»

LADA

Haval

Chery

Geely

Changan

Omoda

Belgee

Jetour

Jaecoo

Exeed

Volkswagen

Skoda

Nissan

Hyundai

Статьи / Выборка по тегу

Электромобильность

Журнал на дом

Разборка недели

Шины

Скидки на авто

Рейтинги

Дневник: Лада Искра

Товары

Путешествуй!

Такси

Форум

ПДД-задачки

Эксклюзив

Автоспорт

Новые возможности

Отзывы

Фотогид (ТО+ремонт)

Мы в соцсетях

Лайфхаки

Опросы

Редакция

Подписка на журнал

Все автомобили

Парк «За рулем»

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ

<p>Укачивание, морская болезнь – по-научному <a href="https://www.zr.ru/content/news/945773-top-10-sposobov-izbezhat-ukachi/" target="_blank">кинетоз</a>&nbsp;(от греческого kynesis — движение) – это когда организм «капризничает» из-за рассогласования сигналов: зрение говорит, что тело движется, а вестибулярный аппарат – что стоит (или наоборот). Коллеги из Авто Mail рассказали, как минимизировать эти неприятные ощущения в поездках.</p><p>[readmore ids="938746" align="right"]</p><p></p><ul><li>Не смотрите подолгу в телефон, планшет, книгу;</li><li>Не нужно постоянно смотреть в сторону;</li><li>В автобусе или поезде – не садитесь против хода движения;</li><li>Перед поездкой не употребляйте алкоголь и не ешьте много;</li><li>Старайтесь сесть рядом с водителем;</li><li>Фиксируйте взгляд на дальних объектах или горизонте;</li><li>На заднем ряду сидений выбирайте место в центре;</li><li>Приоткройте окно и почаще делайте глубокие вдохи;</li><li>Пейте воду, ешьте цитрусовые и имбирь (витамин С);</li><li>Жевательная резинка или леденец – тоже работают.</li></ul><p></p><p>[table id="2286"]</p><p>А вот с лекарственными препаратами следует быть осторожными и приобретать их только после консультации с врачом, отмечает автор статьи. И дает совет водителям: заранее планируйте маневры и управляйте машиной плавно, минимизируя рывки, резкие повороты, ускорения и торможения. Так пассажиров будет укачивать гораздо меньше.</p><p>[table id="2283"]</p>

<p>Укачивание, морская болезнь – по-научному <a href="https://www.zr.ru/content/news/945773-top-10-sposobov-izbezhat-ukachi/" target="_blank">кинетоз</a> (от греческого kynesis — движение) – это когда организм «капризничает» из-за рассогласования сигналов: зрение говорит, что тело движется, а вестибулярный аппарат – что стоит (или наоборот). Коллеги из Авто Mail рассказали, как минимизировать эти неприятные ощущения в поездках.</p><p></p><p></p><ul><li>Не смотрите подолгу в телефон, планшет, книгу;</li><li>Не нужно постоянно смотреть в сторону;</li><li>В автобусе или поезде – не садитесь против хода движения;</li><li>Перед поездкой не употребляйте алкоголь и не ешьте много;</li><li>Старайтесь сесть рядом с водителем;</li><li>Фиксируйте взгляд на дальних объектах или горизонте;</li><li>На заднем ряду сидений выбирайте место в центре;</li><li>Приоткройте окно и почаще делайте глубокие вдохи;</li><li>Пейте воду, ешьте цитрусовые и имбирь (витамин С);</li><li>Жевательная резинка или леденец – тоже работают.</li></ul><p></p><p></p><p>А вот с лекарственными препаратами следует быть осторожными и приобретать их только после консультации с врачом, отмечает автор статьи. И дает совет водителям: заранее планируйте маневры и управляйте машиной плавно, минимизируя рывки, резкие повороты, ускорения и торможения. Так пассажиров будет укачивать гораздо меньше.</p><p></p>

<p>Укачивание, морская болезнь – по-научному <a href="https://www.zr.ru/content/news/945773-top-10-sposobov-izbezhat-ukachi/">кинетоз</a> (от греческого kynesis — движение) – это когда организм «капризничает» из-за рассогласования сигналов: зрение говорит, что тело движется, а вестибулярный аппарат – что стоит (или наоборот). Коллеги из Авто Mail рассказали, как минимизировать эти неприятные ощущения в поездках.</p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Пассажиры рассказали, от чего их укачивает в машине" data-href="https://www.zr.ru/content/news/938746-kazhdyj-tretij-rossiyanin-stalki/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/75VLbtt1ZX5fxxMZ-fhVnw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p></p><ul><li>Не смотрите подолгу в телефон, планшет, книгу;</li><li>Не нужно постоянно смотреть в сторону;</li><li>В автобусе или поезде – не садитесь против хода движения;</li><li>Перед поездкой не употребляйте алкоголь и не ешьте много;</li><li>Старайтесь сесть рядом с водителем;</li><li>Фиксируйте взгляд на дальних объектах или горизонте;</li><li>На заднем ряду сидений выбирайте место в центре;</li><li>Приоткройте окно и почаще делайте глубокие вдохи;</li><li>Пейте воду, ешьте цитрусовые и имбирь (витамин С);</li><li>Жевательная резинка или леденец – тоже работают.</li></ul><p></p><p></p><p>А вот с лекарственными препаратами следует быть осторожными и приобретать их только после консультации с врачом, отмечает автор статьи. И дает совет водителям: заранее планируйте маневры и управляйте машиной плавно, минимизируя рывки, резкие повороты, ускорения и торможения. Так пассажиров будет укачивать гораздо меньше.</p><p></p>

Укачивает в машине: 10 шагов, которые помогут этого избежать

https://auto.mail.ru/article/70687-ukachivaet-v-mashine-kto-vinovat-i-chto-delat/

<p> Многие водители считают: если трактор ползет со скоростью 20 км/ч, его можно обойти даже под знаком «Обгон запрещен». </p><p>[readmore ids="979209" align="right"]</p><p>Но решающую роль играет не сама низкая <a href="https://www.pravda.ru/news/auto/2343354-rules-overtaking-tractors-fine/" target="_blank">скорость</a>, а крошечный треугольник на корме спецтехники, объяснил в беседе с Pravda. Ru эксперт по безопасности дорожного движения Андрей Киселев.</p><p>Закон относит к тихоходным транспортным средствам только те машины, чья паспортная скорость не превышает 30 км/ч. И единственное видимое подтверждение – красный треугольник с желтой каймой. Нет этого знака? Тогда даже самый медленный комбайн – обычный участник движения. Инспектор на трассе не обязан изучать документы на тихохода.</p><p>[table id="2286"]</p><p>[readmore ids="979160" align="right"]</p><p>Но и это еще не все. Даже если треугольник на месте, знак «Обгон запрещен» автоматически разрешает маневр только при прерывистой разметке. Сплошная линия остается абсолютным табу. Пересекать ее нельзя ни ради трактора, ни ради экскаватора. Верховный суд не раз подтверждал: выезд на встречку через сплошную – всегда нарушение, каким бы медленным ни был тихоход.</p><p>Юристы предупреждают: наказание суровое – штраф 5000 рублей или лишение прав на 4–6 месяцев. Повторное нарушение грозит годом без машины. Так что прежде чем давить на газ, оцените разметку и поищите треугольник на корме. </p><p>[table id="2283"]</p><br /><div><br /></div>

<p> Многие водители считают: если трактор ползет со скоростью 20 км/ч, его можно обойти даже под знаком «Обгон запрещен». </p><p></p><p>Но решающую роль играет не сама низкая <a href="https://www.pravda.ru/news/auto/2343354-rules-overtaking-tractors-fine/" target="_blank">скорость</a>, а крошечный треугольник на корме спецтехники, объяснил в беседе с Pravda. Ru эксперт по безопасности дорожного движения Андрей Киселев.</p><p>Закон относит к тихоходным транспортным средствам только те машины, чья паспортная скорость не превышает 30 км/ч. И единственное видимое подтверждение – красный треугольник с желтой каймой. Нет этого знака? Тогда даже самый медленный комбайн – обычный участник движения. Инспектор на трассе не обязан изучать документы на тихохода.</p><p></p><p></p><p>Но и это еще не все. Даже если треугольник на месте, знак «Обгон запрещен» автоматически разрешает маневр только при прерывистой разметке. Сплошная линия остается абсолютным табу. Пересекать ее нельзя ни ради трактора, ни ради экскаватора. Верховный суд не раз подтверждал: выезд на встречку через сплошную – всегда нарушение, каким бы медленным ни был тихоход.</p><p>Юристы предупреждают: наказание суровое – штраф 5000 рублей или лишение прав на 4–6 месяцев. Повторное нарушение грозит годом без машины. Так что прежде чем давить на газ, оцените разметку и поищите треугольник на корме. </p><p></p><br /><div><br /></div>

<p> Многие водители считают: если трактор ползет со скоростью 20 км/ч, его можно обойти даже под знаком «Обгон запрещен». </p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Россиянам перечислили способы купить машину дешевле" data-href="https://www.zr.ru/content/news/979209-pokupat-mashinu-letom-ne-stane/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/Xny-bjuFk43zQUp2MbAaAw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>Но решающую роль играет не сама низкая <a href="https://www.pravda.ru/news/auto/2343354-rules-overtaking-tractors-fine/">скорость</a>, а крошечный треугольник на корме спецтехники, объяснил в беседе с Pravda. Ru эксперт по безопасности дорожного движения Андрей Киселев.</p><p>Закон относит к тихоходным транспортным средствам только те машины, чья паспортная скорость не превышает 30 км/ч. И единственное видимое подтверждение – красный треугольник с желтой каймой. Нет этого знака? Тогда даже самый медленный комбайн – обычный участник движения. Инспектор на трассе не обязан изучать документы на тихохода.</p><p></p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Экономика душит спрос: почему под удар попали бюджетные Lada" data-href="https://www.zr.ru/content/news/979160-kak-negativnye-ehkonomicheskie-f/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/ma0aRFX_wj0UGXCMzCfAjg" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>Но и это еще не все. Даже если треугольник на месте, знак «Обгон запрещен» автоматически разрешает маневр только при прерывистой разметке. Сплошная линия остается абсолютным табу. Пересекать ее нельзя ни ради трактора, ни ради экскаватора. Верховный суд не раз подтверждал: выезд на встречку через сплошную – всегда нарушение, каким бы медленным ни был тихоход.</p><p>Юристы предупреждают: наказание суровое – штраф 5000 рублей или лишение прав на 4–6 месяцев. Повторное нарушение грозит годом без машины. Так что прежде чем давить на газ, оцените разметку и поищите треугольник на корме. </p><p></p><br /><div><br /></div>

Трактор на трассе: когда обгон тихохода все равно запрещен

<p> По итогам марта 2026 года российский рынок <a href="https://www.zr.ru/content/news/979224-pochemu-avtokredity-v-rossii-b/" target="_blank">автокредитования</a> продемонстрировал положительную динамику. </p><p>[readmore ids="979063" align="right"]</p><p>Согласно данным совместного исследования аналитических агентств Frank RG и «Автостат», в прошлом месяце банками было выдано 111 тысяч кредитов на приобретение автомобилей. Это на 32,4% превышает показатель марта прошлого года.</p><p>Если рассматривать сегментацию по типу транспортных средств, то на новые автомобили было оформлено 65,7 тысячи автокредитов – прирост составил 33,2% по сравнению с аналогичным периодом 2025 года, на машины с пробегом пришлось 45,7 тысячи выданных кредитов, что также демонстрирует значительный рост – на 31,3% относительно марта прошлого года.</p><p>[table id="2286"]</p><p>Общий объем финансирования покупок автомобилей в марте достиг 116 млрд рублей, что на 38,3% больше, чем годом ранее. </p><p>Такая динамика объясняется не только увеличением количества сделок, но и повышением средней суммы займа. Так, средний размер автокредита в прошедшем месяце вырос почти на 28% и составил 1,53 млн рублей.</p><p>[readmore ids="979160" align="right"]</p><p>Что касается процентных ставок, то средняя субсидированная ставка при покупке нового автомобиля зафиксировалась на уровне 10,3%. В сегменте подержанных машин рыночная ставка составляет 21%. Примечательно, что оба показателя оказались несколько ниже, чем год назад, что создает более благоприятные условия для заемщиков.</p><p>Сам рынок легковых автомобилей в марте показал схожую динамику: его объем вырос на 31% – до 104,6 тысячи проданных машин, что коррелирует с ростом автокредитования и подтверждает тренд на оживление покупательской активности.</p><p>[table id="2283"]</p><br /><div><br /></div>

<p> По итогам марта 2026 года российский рынок <a href="https://www.zr.ru/content/news/979224-pochemu-avtokredity-v-rossii-b/" target="_blank">автокредитования</a> продемонстрировал положительную динамику. </p><p></p><p>Согласно данным совместного исследования аналитических агентств Frank RG и «Автостат», в прошлом месяце банками было выдано 111 тысяч кредитов на приобретение автомобилей. Это на 32,4% превышает показатель марта прошлого года.</p><p>Если рассматривать сегментацию по типу транспортных средств, то на новые автомобили было оформлено 65,7 тысячи автокредитов – прирост составил 33,2% по сравнению с аналогичным периодом 2025 года, на машины с пробегом пришлось 45,7 тысячи выданных кредитов, что также демонстрирует значительный рост – на 31,3% относительно марта прошлого года.</p><p></p><p>Общий объем финансирования покупок автомобилей в марте достиг 116 млрд рублей, что на 38,3% больше, чем годом ранее. </p><p>Такая динамика объясняется не только увеличением количества сделок, но и повышением средней суммы займа. Так, средний размер автокредита в прошедшем месяце вырос почти на 28% и составил 1,53 млн рублей.</p><p></p><p>Что касается процентных ставок, то средняя субсидированная ставка при покупке нового автомобиля зафиксировалась на уровне 10,3%. В сегменте подержанных машин рыночная ставка составляет 21%. Примечательно, что оба показателя оказались несколько ниже, чем год назад, что создает более благоприятные условия для заемщиков.</p><p>Сам рынок легковых автомобилей в марте показал схожую динамику: его объем вырос на 31% – до 104,6 тысячи проданных машин, что коррелирует с ростом автокредитования и подтверждает тренд на оживление покупательской активности.</p><p></p><br /><div><br /></div>

<p> По итогам марта 2026 года российский рынок <a href="https://www.zr.ru/content/news/979224-pochemu-avtokredity-v-rossii-b/">автокредитования</a> продемонстрировал положительную динамику. </p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Названы самые популярные у россиян автомобили с пробегом" data-href="https://www.zr.ru/content/news/979063-nazvany-samye-populyarnye-u-ros/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/LgUewyZ7LaoZJlcwy4XPuA" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>Согласно данным совместного исследования аналитических агентств Frank RG и «Автостат», в прошлом месяце банками было выдано 111 тысяч кредитов на приобретение автомобилей. Это на 32,4% превышает показатель марта прошлого года.</p><p>Если рассматривать сегментацию по типу транспортных средств, то на новые автомобили было оформлено 65,7 тысячи автокредитов – прирост составил 33,2% по сравнению с аналогичным периодом 2025 года, на машины с пробегом пришлось 45,7 тысячи выданных кредитов, что также демонстрирует значительный рост – на 31,3% относительно марта прошлого года.</p><p></p><p>Общий объем финансирования покупок автомобилей в марте достиг 116 млрд рублей, что на 38,3% больше, чем годом ранее. </p><p>Такая динамика объясняется не только увеличением количества сделок, но и повышением средней суммы займа. Так, средний размер автокредита в прошедшем месяце вырос почти на 28% и составил 1,53 млн рублей.</p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Экономика душит спрос: почему под удар попали бюджетные Lada" data-href="https://www.zr.ru/content/news/979160-kak-negativnye-ehkonomicheskie-f/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/ma0aRFX_wj0UGXCMzCfAjg" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>Что касается процентных ставок, то средняя субсидированная ставка при покупке нового автомобиля зафиксировалась на уровне 10,3%. В сегменте подержанных машин рыночная ставка составляет 21%. Примечательно, что оба показателя оказались несколько ниже, чем год назад, что создает более благоприятные условия для заемщиков.</p><p>Сам рынок легковых автомобилей в марте показал схожую динамику: его объем вырос на 31% – до 104,6 тысячи проданных машин, что коррелирует с ростом автокредитования и подтверждает тренд на оживление покупательской активности.</p><p></p><br /><div><br /></div>

Эксперт рассказал, какой сегодня спрос на автокредиты и какая средняя ставка

Сергей Целиков – Автостат/Telegram

Журнал «За рулем»