Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Свежее

Лучшее

<p class="text-separator"></p> <b>Модели, собираемые на заводе в Калуге:</b> <p class="text-separator"></p>Skoda Fabia – рост стоимости около 2%. <p class="text-separator"></p>Skoda Octavia Tour – рост стоимости около 1%. <p class="text-separator"></p>Skoda Octavia – цена остается прежней. <p class="text-separator"></p> <b>Рост стоимости по причине увеличения таможенных пошлин:</b> <p class="text-separator"></p>Skoda Roomster – рост стоимости около 8% <p class="text-separator"></p>Skoda Praktik - рост стоимости около 11% <p class="text-separator"></p>Skoda Superb – рост стоимости около 8% <p class="text-separator"></p> <b>Другие изменения:</b> <p class="text-separator"></p>Skoda Fabia Combi 1.2 – прием заказов на такую версию автомобиля прекращается, базовым двигателем становится 1.4. <p class="text-separator"></p> <i>Skoda Octavia:</i> <p class="text-separator"></p>Skoda Octavia RS – прием заказов прекращается до момента появления версии Skoda Octavia RS FL. <p class="text-separator"></p>Skoda Octavia Scout - прием заказов прекращается до момента появления версии Skoda Octavia Scout FL. <p class="text-separator"></p>Skoda Octavia 1.4TSI с 7-ступ. КПП DSG – прием заказов стартовал. <p class="text-separator"></p>Все версии Skoda Octavia – пакет для плохих дорог теперь не входит в базовую комплектацию, а становится отдельной опцией (4990 руб.). <p class="text-separator"></p> <i>Skoda Roomster:</i> <p class="text-separator"></p>Skoda Roomster Base – прекращается прием заказов на такую версию автомобиля, базовой становится версия Skoda Roomster Style. <p class="text-separator"></p>Skoda Roomster Scout – прекращается прием заказов на такую версию. <p class="text-separator"></p>Все версии Skoda Roomster с двигателем 1.9TDI – прекращается прием заказов. <p class="text-separator"></p> <i>Skoda Praktik:</i> <p class="text-separator"></p>Для заказа будет доступна только версия с бензиновым двигателем 1.4. <p class="text-separator"></p> <i>Skoda Superb:</i> <p class="text-separator"></p>Skoda Superb 1.4TSI – прекращается прием заказов на такую версию автомобиля, базовым двигателем становится 1.8TSI.

Skoda повышает цены

<p class="text-separator"></p>Под капотом у новинки окажется новейший дизельный силовой агрегат AJ-V6D Gen III Twin-Turbo рабочим объемом 3,0 литра, развивающий 275 лошадиных сил. Он разгоняет седан до первой сотни километров за 5,9 секунды и обеспечивает максимальную скорость в 248 км/ч. Трансмиссия – шестиступенчатый «автомат» ZF 6HP28. <p class="text-separator"></p>По сравнению с двигателем 2,7 V6 новый мотор прибавил в мощности на 33%, а его максимальный крутящий момент возрос на 61%. Средний расход топлива составляет всего 6,7 л на 100 км. <p class="text-separator"></p>Так же окажется доступным и 240-сильный дизель рабочим объемом 3,0 литра. <p class="text-separator"></p>

Jaguar XF Diesel S

«За рулем» Отдел новостей

<p class="text-separator"></p>В декабре 2008 года ОАО "АВТОВАЗ" изготовило первую пилотную партию автомобилей семейства LADA PRIORA с кузовом "универсал", сообщается сегодня в пресс-релизе компании. <p class="text-separator"></p>Универсал LADA PRIORA отличают около 200 оригинальных деталей. В частности, в этом автомобиле применены новая панель крыши, задние крылья, задняя откидная дверь, стекла боковин, задние фонари и бампер. <p class="text-separator"></p>Сборка пилотных универсалов LADA PRIORA осуществляется в условиях главного конвейера АВТОВАЗа, что позволяет оперативно отработать технологический процесс. В дальнейшем автомобили отправятся на стендовые и дорожные испытания, в ходе которых будут оцениваться надежность и потребительские качества новой модели. Также на пилотных универсалах будут отрабатываться перспективные опции, в частности интегрированная аудиосистема, которая войдет в состав отдельных комплектаций LADA PRIORA 2009 году.

"АВТОВАЗ" собрал пилотную партию универсалов Priora

strong

span

Константин Васильев

Volkswagen

Автомобили Volkswagen: модели, новости, обзор машин Фольксваген — все модели, новинки, линейка Volkswagen — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Volkswagen: читайте тематические новости об авто модели Фольксваген — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Volkswagen: читайте профессиональные статьи про авто марки Фольксваген – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Passat

Автомобиль Volkswagen Passat: обзор, новости, машина Фольксваген Пассат — характеристики, комплектации, разные поколения Volkswagen Passat  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Volkswagen Passat: читайте свежие новости про авто модели Фольксваген Пассат — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Passat: читайте интересные статьи про автомобили модели Фольксваген Пассат – сайт «За Рулем» www.zr.ru

VW Passat CC: Искусство не быть банальным (ВИДЕО)

Передний свес увеличился на 16 мм. Чтобы передок не выглядел чересчур массивным, дизайнеры вытянули фары практически до колесных арок.

Touareg

Автомобиль Volkswagen Touareg: обзор, новости, машина Фольксваген Туарег — разные поколения, характеристики, комплектации Volkswagen Touareg  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Volkswagen Touareg: читайте уникальные новости про автомобили модели Фольксваген Туарег — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Touareg: читайте тематические статьи про авто модели Фольксваген Туарег – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p class="text-separator"></p>Volkswagen будет производить вседорожник Touareg на калужском заводе. <p class="text-separator"></p>Как сообщает деловая газета «РБК daily», за счет российской сборки в компании рассчитывают в 2009 году сохранить неизменной цену на автомобиль, средняя цена продажи которого сейчас составляет 1,6—2,2 млн руб. <p class="text-separator"></p>Эксперты считают, что Volkswagen за счет более низких цен может попробовать отобрать у конкурентов долю на уменьшающемся рынке средних вседорожников. <p class="text-separator"></p>В Калуге Touareg будет производиться в двух наиболее дешевых комплектациях: с дизельными двигателями R5 TDI (174 л.с., базовая цена — 1 428 007 руб.) и V6 TDI (240 л.с., базовая цена — 1 660 500 руб.) <p class="text-separator"></p>Touareg — вторая наиболее продаваемая модель марки в России. По данным «РБК daily», с января по ноябрь в России продано 10 731 автомобиль этой модели. Больше только у Passat (14 142 шт.). Менее популярные Jetta (7222 шт.) и Tiguan (2279 шт.) уже собираются в Калуге. <p class="text-separator"></p>Продажи Touareg российской сборки начнутся в апреле. Сейчас производство в Калуге остановлено до 11 января. В каком объеме планируется производить Touareg, пока не известно.

В Калуге будут выпускать Volkswagen  Touareg

<p class="text-separator"></p>Ожидается, что всего будет выпущено 75 машин, причем стоимость каждой из них составит 750 000 евро. <p class="text-separator"></p> Под капотом спорткара, носящего имя легендарного пилота знаменитых "серебряных стрел", окажется 5,4-литровая V-образная «восьмерка» мощностью 650 л.с. С ней автомобиль разгоняется до первой сотни за 3,5 секунды, а его «максималка» составляет 348 км/ч. <p class="text-separator"></p> Напомним, что McLaren SLR с 617-сильным мотором разгоняется до 100 км/ч за 3,8 секунды, а его максимальная скорость составляет 330 км/ч.

Mercedes-Benz McLaren SLR Stirling Moss

<p class="text-separator"></p>Специалисты поработали над 2,0-литровым турбированным двигателем X-Bow, который до тюнинга развивал 237 л.с. После доработок силовой агрегат автомобиля может "выдать" 380 л.с. <p class="text-separator"></p> <p> </p> <p class="text-separator"></p>

KTM X-Bow прибавил мощности

<strong>Chevrolet Equinox</strong> <p class="text-separator"></p>Новинка построена на базе седана Chevrolet Malibu и кроссовера Traverse. Линейка силовых агрегатов кроссовера будет представлена двумя моторами: 2,4-литровым Ecotec I-4 мощностью 182 л.с. и 3,0-литровым DOHC V6 мощностью 255 л.с. Средний расход топлива для заявленных силовых агрегатов составит 11,2 л / 7,8 л (город / трасса) и 13,1 л / 9,4 л (город / трасса) соответственно. <p class="text-separator"></p>  <p class="text-separator"></p>

Chevrolet Equinox 2010 модельного года

Сквозь тернии – к «люксу»

Месседж: на трек!

Алексеева Елена

<p>Многие убеждены, что накопить на собственный автомобиль практически невозможно. Эксперты уверяют: это не так, если действовать четко и последовательно.</p><p></p><p>Первый шаг – забыть о расплывчатых желаниях. Не «хочу машину», а конкретная модель с понятной ценой. Финансовые консультанты советуют выбирать автомобиль, который стоит не дороже вашего совокупного семейного дохода за 8–12 месяцев. Если вы получаете 50 тысяч рублей, то цель в 500 тысяч рублей абсолютно реальна. А вот старые премиум-иномарки с большим пробегом лучше обходить стороной: их содержание разорит быстрее, чем накопление.</p><p>Далее начинается кропотливая работа с бюджетом. Возьмите конверты: один для коммуналки, второй для одежды, третий для развлечений и еще один для непредвиденных трат. Расходы на еду лучше разделить на четыре недельные части, чтобы не потратить всё за первую половину месяца. Оставшиеся 10–20% дохода сразу, в день зарплаты, положите в банк на пополняемый депозит (без возможности снятия денег раньше срока). А на видное место повесьте график накоплений – визуальный прогресс мотивирует не меньше, чем проценты по вкладу.</p><p></p><p></p><p>Не бойтесь сделать шаг назад. Если, например, новый Chery Tiggo 7 кажется слишком дорогим, присмотритесь к более доступной модели Chery Tiggo 4 или к почти новому автомобилю с небольшим пробегом.</p><p>И последний совет: кредит может быть не врагом, а помощником. Некоторые автопроизводители предлагают кредит на три года под хороший процент. при первоначальном взносе 40–50%. Однако помните, что к цене машины нужно прибавить еще 10–20% на ОСАГО, резину и мелкий ремонт. </p><p></p><p></p>

Четыре шага до покупки авто: инструкция для тех, кто хочет накопить

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

https://auto.mail.ru/article/55355-kak-nakopit-na-mashinu-chetyire-prostyih-soveta/?utm_partner_id=238

Ушакова Ирина

<p><a href="https://www.zr.ru/tags/avtozavody/" target="_blank">Автозавод</a> «Москвич» решил закрепить за собой довольно необычный слоган. Предприятие направило в Роспатент заявку на <a href="https://www.zr.ru/tags/registraciya-ts/" target="_blank">регистрацию</a> товарного знака «Можно, если нужно!».</p><p></p><p></p><p>Согласно документам, под этой маркой компания сможет выпускать широкий спектр продукции, от навигационных приборов и научного оборудования до компьютерной техники и, конечно, самих транспортных средств.</p><p>С чем связана регистрация данного товарного знака, неизвестно. Можно предположить, что с новой линейкой «М». Вероятно, предприятие готовит очередные новинки.</p><p></p>

«Москвич» решил зарегистрировать товарный знак с необычным названием

https://rg.ru/2026/04/10/moskvich-nachal-registraciiu-tovarnogo-znaka-mozhno-esli-nuzhno.html

<p>Курс доллара по итогам прошлого года упал до 78,22 рубля, потеряв почти четверть своей стоимости, а на 9 апреля Центробанк и вовсе установил его на уровне 78,3 рубля. Вслед за этим в конце марта первый зампред ВТБ Дмитрий Пьянов пообещал пересмотреть прогнозы в пользу более сильного рубля. Аналитик «Алор Брокер» Игорь Соколов и вовсе считает, что уже в апреле американская валюта может опуститься до 76 рублей, а к декабрю – и до 75. Вопрос в том, почувствуют ли это рядовые покупатели в автосалонах.</p><p></p><p></p><p>В целом, эксперты, опрошенные Autonews.ru, относятся к укреплению национальной валюты довольно скептически. Хотя колебания на рынке, конечно, влияют на логистику и продажи, ждать мгновенного снижения цен не стоит.</p><h2>Мнение экспертов о влиянии курса</h2><p>Вице-президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин прямо говорит, что ориентироваться на курс сейчас проблематично. По его словам, укрепление рубля движется в некоем «коридоре», границы и длительность которого неизвестны. Поэтому строить на этом прогнозы сложно.</p><p>При этом от валютных колебаний зависят абсолютно все игроки рынка, включая дилеров и даже отечественных <a href="https://www.zr.ru/tags/proizvodstvo-v-kitae/" target="_blank">производителей</a>. Как объясняет специалист по заказу авто из-за рубежа Елена Лисовская, даже на сборочных производствах в России многие компоненты – агрегаты, кузовные детали – завозятся из-за границы. Получается полная зависимость. Крепкий рубль теоретически удешевляет машины, а слабый – удорожает, это естественный процесс.</p><p></p><p>Впрочем, руководитель сервиса Carwin Дмитрий Забора не видит в текущей ситуации чего-то экстраординарного. Для него это скорее возвращение к привычным 80 рублям за доллар, которые держались большую часть прошлого года. Падение курса до 75-76 рублей, по его мнению, не спровоцирует ажиотажного спроса, максимум добавит 10-15% к объёму заказов.</p><h2>Почему цены не отреагируют быстро</h2><p>Директор департамента продаж «Рольфа» Николай Иванов также не считает нынешнее укрепление рубля устойчивым фактором. <a href="https://www.zr.ru/tags/rynok-krossoverov/" target="_blank">Рынок</a>, по его словам, давно находится в сопоставимом валютном диапазоне, а недавние движения носят краткосрочный характер. К тому же у официальных брендов в ценообразовании высокая инерция – изменения курса никогда не транслируются в стоимость машин мгновенно. Так что в ближайшее время заметного влияния на ценники ждать не стоит.</p><p></p><p>На рынке уже полгода ощущается заметное снижение покупательной способности, отмечает Забора. Это влияет на все направления: Корею, Китай, Японию. Покупатели всё чаще переходят на более дешевые модели. Корейские автомобили, к примеру, стали почти неактуальны – 80-90% моделей ушли, а оставшиеся стоят очень дорого.</p><h2>Сложности с поставками из-за рубежа</h2><p>Ситуацию с Китаем дополнительно осложнили новый утилизационный сбор и ограничения со стороны китайских властей. Теперь, чтобы вывезти машину, она должна простоять в стране 180 дней. На новые авто выросли пошлины, а подержанные (до пяти лет) сильно подорожали. Купить что-то можно, но выйдет дорого и с ограничениями.</p><p></p><p>В итоге недополученный спрос на корейские и китайские машины частично перетекает на Японию. Там растут запросы на кроссоверы, минивэны и даже санкционные Mitsubishi Delica. Объёмы заказов и запросов по этому направлению, по словам Заборы, однозначно больше, чем год назад.</p><p><a href="https://www.zr.ru/tags/parallelnyj-import/" target="_blank">Параллельный</a> импорт, как отмечает Антон Шапарин, тоже сильно изменился. Все ввозимые машины уже изначально рассчитываются по курсу с премией, заложенной на случай колебаний. Поэтому они приезжают по цене, которая сильно выше актуального курса. Это, в основном, простые автомобили в нижнем ценовом сегменте, которые конкурируют с Lada и бюджетными китайцами. А вот <a href="https://www.zr.ru/tags/importozameshchenie/" target="_blank">импорт</a> более мощных машин (от 160 л.с.) практически сошёл на нет. Тем, кто хочет авто помощнее, сейчас приходится смотреть исключительно в сторону китайских брендов.</p><p></p>

Почему машины не подешевеют, даже если рубль укрепится

https://autonews.ru/news/69d7817b9a79477b1c34a909

<p>10 апреля 2026 года стоимость проезда по Московскому скоростному диаметру в критически загруженные часы по будням увеличена на 4 рубля и теперь составляет 19 рублей за участок, ранее сообщали в канале Департамента транспорта в MAX.</p><p> </p><p>После введения в эксплуатацию новых отрезков МСД улучшилась связанность районов, а маршруты для водителей стали еще удобнее. Спрос на диаметр растет – это ведет к перераспределению транспортных потоков и повышению интенсивности движения на некоторых участках. К примеру, на Кантемировской улице (от Варшавского шоссе до Каспийской улицы) среднесуточный трафик вырос на 6 тысяч машин, что на 13% больше, чем до открытия этого участка.</p><p>Тенденция явно идет к увеличению загруженности трассы. Учитывая, что главная цель – сохранить пропускную способность МСД и обеспечить горожанам предсказуемое время поездок, тариф необходимо менять.</p><p>Чтобы диаметр по-прежнему выполнял свои функции, с 10 апреля 2026 года на 4 рубля (с 15 до 19 рублей за участок) была проиндексирована стоимость проезда по Московскому скоростному диаметру в критически загруженные часы по будням: с 07:00 до 11:00 и с 16:00 до 20:00. Проезд остается бесплатным 70% времени суток в рабочие дни, а также по выходным и праздникам. Плата за транзитный проезд (950 рублей) не изменилась.</p><p> </p><p>Для удобства автомобилистов проезд по конкретному участку МСД считается платным, только если машина въехала и выехала с участка в платное время. Например, проезд будет бесплатным, если автомобиль заехал на участок в 6:55, а выехал в 7:30, либо заехал в 10:55, а выехал в 11:30.</p><p>Стоимость всех совершенных за сутки поездок по МСД суммируется, после чего в течение 5 дней выставляется единый платёж за все проезды по трассе за день.</p><p>Оплачивать проезд рекомендуется только через официальные ресурсы: на сайте msd.mos.ru, через приложение «Парковки России», на Госуслугах, в приложениях «Яндекс Карты», «Навигатор» и «2ГИС», а также в банковских приложениях, где указаны данные об автомобиле.</p><p></p>

Стоимость проезда по МСД проиндексирована с 10 апреля

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

<p><a href="https://www.zr.ru/tags/importozameshchenie/" target="_blank">Импорт</a> автомобилей привычных западных и японских марок в Россию в январе-марте действительно вырос, но за этим стоит не столько их триумфальное возвращение, сколько целый набор специфических факторов. Об этом рассказал аналитик рынка Сергей Целиков.</p><p></p><p>Во-первых, сыграла роль очень низкая база для сравнения. В начале прошлого года, на фоне слухов о возможном возвращении глобальных производителей, сформировалась особая группа покупателей – «ждуны». Многие тогда отложили покупку, рассчитывая на скорое появление знакомых моделей, да и высокие ставки по вкладам заставляли деньги «работать» в банках, а не превращаться в машину. Сейчас эти иллюзии, в основном, развеялись, а доходность по депозитам планомерно снижается, что подталкивает людей тратить накопленное.</p><p></p><h2>Изменение правил утильсбора</h2><p>Ещё один важный момент – изменение с 1 декабря прошлого года правил расчёта утилизационного сбора. Льготный тариф теперь действует только на машины с двигателем мощностью до 160 л.с., объёмом меньше 3 литров и ввозимые физлицами. По сути, это создало у многих ощущение, что покупка более мощного автомобиля привычной марки в ближайшем будущем может стать ощутимо дороже. Вот люди и поторопились оформить сделки до возможного дальнейшего роста цен.</p><p>Потенциал рынка, по мнению <a href="https://www.zr.ru/tags/ekspertiza/" target="_blank">эксперта</a>, всё ещё колоссален. Количество автовладельцев, которые пока не пересели на китайские марки, превышает число тех, кто уже это сделал, примерно в 15 раз. Так что спрос на Toyota, Mazda, Volkswagen, Skoda, Honda, BMW и даже Mercedes-Benz по-прежнему огромен. Целиков уверен, что ввоз и продажи этих машин будут продолжаться, хотя темпы роста по сравнению с прошлым годом неизбежно замедлятся.</p><p>Опять же из-за <a href="https://www.zr.ru/tags/statistika/" target="_blank">статистической</a> базы. В прошлом году доля глобальных брендов на рынке начиналась с скромных 6%, чтобы к концу года плавно добраться до нынешних 15%. Вокруг этой отметки, считает аналитик, показатель теперь и будет колебаться, без резких прорывов вверх.</p><p></p>

Почему продажи машин привычных марок взлетели в России

телеграм-канал Сергея Целикова

<p>В последнее время много говорят о возрождении бренда <a href="https://www.zr.ru/content/news/979175-krossover-volga-zametili-na-do/" target="_blank">Volga</a>, автомобили которого фактически создаются на технологической базе Geely.</p><p>Так для кого предназначены такие машины? Есть ли у них перспективы на российском рынке? Проявит ли покупатель интерес к новой марке и станет ли она массово востребованной?</p><p></p><h3>Мнение эксперта</h3><p><a href="https://eevents.ru/nashi-eksperty/tproduct/450059321-943925503281-alla-aksyonova" target="_blank"><b>Алла Аксенова</b></a>, CEO коммуникационного агентства PR DEV: </p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1617651" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Алла Аксенова, CEO коммуникационного агентства PR DEV</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/xAiqr1CpCQ8NmU-Ml-wClw" alt="Алла Аксенова, CEO коммуникационного агентства PR DEV" title="Какая судьба ждет автомобили Волга в России? Разбор эксперта" itemprop="contentUrl" width="400" height="400" class="story-photo form-field-rich-img imp-image-1617651" /><span itemprop="description"></span></div></p><p><i>– В истории с возрождением Volga мы видим достаточно интересный брендовый эксперимент. С одной стороны, у Волги есть мощный культурный капитал: это символ статуса, ностальгии и определенного социального кода. Но с другой – современный продукт, по сути, базируется на моделях Geely, а значит, возникает разрыв между ожиданием и реальностью.</i></p><p><i>Если говорить о целевой аудитории, то это, скорее будет аудитория 35+, люди с эмоциональной привязкой к бренду, а также рациональные покупатели, ищущие знакомое имя в новой реальности.</i></p><p> </p><p><i>Но есть еще один важный сегмент – B2G и государственные структуры: региональные администрации, федеральные ведомства, государственные корпорации и корпоративные автопарки с госучастием.</i></p><p><i>Для них Volga потенциально может стать символически правильным выбором, подчеркивающим локальную идентичность. Кроме того, выбор Volga – это отсутствие репутационных рисков, связанных с «чужими» марками.</i></p><p><i>Однако здесь вступает в силу важный нюанс позиционирования и возникает риск: если Volga воспринимается как «перелицованный Geely», то для частного рынка это снижает уникальность, а для госзаказчика – символическую ценность.</i></p><p> </p><p><i>С другой стороны, при грамотной работе с брендом это может стать преимуществом.</i></p><p><i>Например, позиционирование как «современный российский служебный автомобиль» и акцент на надежности, стандартах и унификации автопарков могут добавить «бонусов» в карму (репутацию).</i></p><p><i>В этом случае бренд может органично зайти в сегмент служебных автомобилей и закрепиться именно там, даже если массовый рынок будет реагировать сдержанно.</i></p><p><i>С точки зрения коммуникации, ключевой вопрос остается тем же: «Что именно продает Volga сегодня – воспоминание или продукт?» Для разных аудиторий он звучит по-разному. B2C: «это та самая Волга или нет?» Для B2G: «это автомобиль, который уместно поставить у здания администрации?»</i></p><p><i>Если ответа нет, бренд рискует повторить траекторию Москвича: умеренный интерес на старте, высокий медийный шум, но отсутствие устойчивого спроса. Здесь основная задача – развести смыслы для разных аудиторий и при этом сохранить единую, убедительную идентичность.</i></p><p></p>

Какая судьба ждет автомобили Волга в России? Разбор эксперта

Кадаков Максим

Гзовский Михаил

Mitsubishi

Автомобили Mitsubishi: модели, новости, обзор машин Мицубиси — все модели, новинки, линейка Mitsubishi — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mitsubishi: читайте профессиональные новости про автомобили модели Мицубиси — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Mitsubishi: читайте свежие статьи об авто марки Мицубиси – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Outlander

Автомобиль Mitsubishi Outlander: обзор, новости, машина Мицубиси Аутлендер — комплектации, разные поколения, характеристики Mitsubishi Outlander  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mitsubishi Outlander: читайте профессиональные новости об авто модели Мицубиси Аутлендер — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Outlander: читайте интересные статьи про авто модели Мицубиси Аутлендер – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Тест Mitsubishi Outlander PHEV: как японцы ГОЭЛРО выполняют

blockquote

Тимкин Юрий

Great Wall

Автомобили Great Wall: новости, модели, обзор машин Грейт Волл — все модели, новинки, линейка Great Wall — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Great Wall: читайте уникальные новости об автомобилях модели Грейт Волл — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Great Wall: читайте интересные статьи про автомобили марки Грейт Волл – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль H3: обзоры, новости, машина н 3 - характеристики, комплектации, разные поколения H3 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях H3: читайте тематические новости про авто модели н 3 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об моделях автомобиля H3: читайте профессиональные статьи про автомобили модели н 3 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

H3 new

Автомобиль Great Wall Hover H3: обзор, новости, машина Грейт Волл Ховер Х3 — характеристики, разные поколения, комплектации Great Wall Hover H3  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Great Wall Hover H3: читайте тематические новости про авто модели Грейт Волл Ховер Х3 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля H3 new: читайте тематические статьи про автомобили модели Грейт Волл Ховер Х3 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Тест Great Wall H3 c турбомотором: турбо, хром и шесть ступеней

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Эксплуатация

Читайте про эксплуатацию авто:

Эксплуатация автомобиля: отзывы, особенности, советы – За рулем www.zr.ru – читайте про эксплуатацию авто

Соловьев Владимир

Bugatti

Автомобили Bugatti: новости, модели, обзор машин Бугатти — все модели, новинки, линейка Bugatti — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Bugatti: читайте профессиональные новости об авто модели Бугатти — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Bugatti: читайте тематические статьи про авто марки Бугатти – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Veyron

Автомобиль Bugatti Veyron: новости, обзор, машина Бугатти Вейрон — разные поколения, характеристики, комплектации Bugatti Veyron  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Bugatti Veyron: читайте свежие новости про авто модели Бугатти Вейрон — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Veyron: читайте свежие статьи про авто модели Бугатти Вейрон – сайт «За Рулем» www.zr.ru

1000 минут с Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport Vitesse

Jeep

Автомобили Jeep: модели, новости, обзор машин Джип — все модели, новинки, линейка Jeep — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Jeep: читайте профессиональные новости про автомобили модели Джип — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Jeep: читайте профессиональные статьи об авто марки Джип – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Renegade

Автомобиль Jeep Renegade : новости, обзор, машина  — характеристики, комплектации, разные поколения Jeep Renegade  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Jeep Renegade : читайте интересные новости про автомобили модели  — сайт За рулем

Статьи об моделях автомобиля Renegade: читайте профессиональные статьи про авто модели ренегат – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Тест-драйв самого компактного Jeep (ВИДЕО)

Автомобили Kia: новости, модели, обзор машин Киа — все модели, новинки, линейка Kia — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Kia: читайте интересные новости про авто модели Киа — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Kia: читайте свежие статьи про авто марки Киа – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Soul

Автомобиль Kia Soul: новости, обзор, машина Киа Соул — характеристики, комплектации, разные поколения Kia Soul  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Kia Soul: читайте профессиональные новости об авто модели Киа Соул — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Soul: читайте уникальные статьи про автомобили модели Киа Соул – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-330463" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Kia Soul EV</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/WxKoVWEo94qMhf7rFubYbw=s800" alt="Kia Soul EV" title="Kia Soul EV - скоро 
в продаже " itemprop="contentUrl" width="800" height="564" class="story-photo wide-picture imp-image-330463" comment="Kia Soul EV - скоро 
в продаже " /><span itemprop="description">Kia Soul EV - скоро 
в продаже </span></div><div class="caption">Kia Soul EV - скоро 
в продаже </div> <div class="caption"> Kia Soul EV - скоро в продаже </div> <p class="text-separator"></p>Электромобиль сегодня не только модный экологичес­кий тренд, но уже серийная реальность. Примеров достаточно: Nissan Leaf, Mitsubishi i-MiEV и даже суперкар Tesla. <p class="text-separator"></p>Среди новинок, выходящих на мировой рынок, Kia Soul EV – по сути, чисто электрическая модификация <a href="/content/articles/711035-novyj-kia-soul-mezhdu-scilloj-i-xaribdoj/">второго поколения популярного псевдокроссовера</a>. Вместо ДВС здесь электромотор, который не нуждается в коробке перемены передач, а довольствуется понижающим редуктором. Источник питания – полимерная литий-ионная батарея  массой 277 кг, смонтированная в защищенном от непогоды и механических повреждений боксе под полом. <p class="text-separator"></p>В управлении ничего непривычного: руль, пара педалей, кнопка запуска, в данном случае подающая питание, селектор режимов: P, N, R, D и B. На букве «В» стоит остановиться: это движение вперед, но в отличие от режима D здесь интенсивное торможение двигателем за счет повышенной  рекуперации. Приборы отображают скорость, степень заряда батареи и запас хода. Вопрос цены пока открытый – автомобиль еще проходит сертификацию. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-330462" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Kia Soul EV</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/tiCVZMA7XROtKMELXwZ-pw=s800" alt="Kia Soul EV" title="Уютный современный салон электрической версии Soul заимствован у версии с ДВС" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture imp-image-330462" comment="Уютный современный салон электрической версии Soul заимствован у версии с ДВС" /><span itemprop="description">Уютный современный салон электрической версии Soul заимствован у версии с ДВС</span></div><div class="caption">Уютный современный салон электрической версии Soul заимствован у версии с ДВС</div> <div class="caption"> Уютный современный салон электрической версии Soul заимствован у версии с ДВС </div> <p class="text-separator"></p> <h2>Итог</h2> <p class="text-separator"></p> <strong><div class="image-micro-schema alignleft size-thumbnail imp-image-330467" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Андрей Кочетов___</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/cRbuhzDjgnbnjHUgFriNsQ" alt="Андрей Кочетов___" title="Kia Soul EV: почем киловатт?" itemprop="contentUrl" width="179" height="200" class="story-photo alignleft size-thumbnail imp-image-330467" /><span itemprop="description"></span></div>Андрей Кочетов,</strong> руководитель тестовой группы: <p class="text-separator"></p>− За такими автомобилями, как Soul EV, будущее: они уже обладают достаточным для ежедневных поездок запасом хода и не требуют от водителя особых навыков. Главная проблема – пока нет сетей «быстрых» розеток, по крайней мере в России, а зарядка от бытовой сети слишком длительна и в условиях многоэтажной застройки порой нереальна. Очевидно одно – процесс электрификации автотранспорта уже пошел… <div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-330466" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Kia Soul EV</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/ntgNH0aZZeZzex2yMqYlvw=s800" alt="Kia Soul EV" title="Kia Soul EV: почем киловатт?" itemprop="contentUrl" width="800" height="179" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-330466" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal709481-1"><a class="story-link" href="/content/articles/709481-kia-soul-ev-pochem-kilovatt/">Kia Soul EV: почем киловатт?</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/WxKoVWEo94qMhf7rFubYbw","alt":"Kia Soul EV - скоро \nв продаже ","width":1600,"height":1129}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/tiCVZMA7XROtKMELXwZ-pw","alt":"Уютный современный салон электрической версии Soul заимствован у версии с ДВС","width":1311,"height":874}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/efFCrG2aWOf53Jd37hthkg","alt":"","width":522,"height":308}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/xld66A7no9zN1NsP1qhODA","alt":"Селектор привычный, но есть еще режим В – при сбросе газа происходит интенсивное торможение двигателем, работающим в качестве генератора","width":1346,"height":898}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/S0eE5XDMgI4xgtQbhRdgBw","alt":"На приборной доске в левом круге шкала потребляемой мощности и рекуперации, запас хода в км (в центре) и уровень заряда батареи (справа), в правом круге – спидометр","width":1600,"height":1067}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/upq0sUh6X20WyrwD-JqAyw","alt":"","width":545,"height":992}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/dIrH3Pkj9-F_0WX9Bi0aEQ","alt":"","width":1051,"height":701}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/ntgNH0aZZeZzex2yMqYlvw","alt":"","width":1164,"height":261}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Полная зарядка Kia Soul EV, обеспечивающая ему 200 км пробега, обойдется в зависимости от региона России в 70−115 руб. Заманчиво… </h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/WxKoVWEo94qMhf7rFubYbw" alt="Kia Soul EV" title="Kia Soul EV - скоро 
в продаже " itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/tiCVZMA7XROtKMELXwZ-pw" alt="Kia Soul EV" title="Уютный современный салон электрической версии Soul заимствован у версии с ДВС" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/efFCrG2aWOf53Jd37hthkg" alt="Kia Soul EV" title="Kia Soul EV: почем киловатт? — фото 330464" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/xld66A7no9zN1NsP1qhODA" alt="Kia Soul EV" title="Селектор привычный, но есть еще режим В – при сбросе газа происходит интенсивное торможение двигателем, работающим в качестве генератора" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/S0eE5XDMgI4xgtQbhRdgBw" alt="Kia Soul EV" title="На приборной доске в левом круге шкала потребляемой мощности и рекуперации, запас хода в км (в центре) и уровень заряда батареи (справа), в правом круге – спидометр" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/upq0sUh6X20WyrwD-JqAyw" alt="Kia Soul EV" title="Kia Soul EV: почем киловатт? — фото 330468" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/dIrH3Pkj9-F_0WX9Bi0aEQ" alt="Kia Soul EV" title="Kia Soul EV: почем киловатт? — фото 330465" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/ntgNH0aZZeZzex2yMqYlvw" alt="Kia Soul EV" title="Kia Soul EV: почем киловатт? — фото 330466" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Kia Soul EV: почем киловатт?</span></div></div>

Kia Soul EV: почем киловатт?

Kia Soul EV - скоро 
в продаже 

Новости

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Статьи

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тесты

Сравнительный тест

Читайте про тест-драйвы авто:

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Все статьи рубрики Тест-драйв