Лада С с боку, где заднее окошко, похоже на старый киа сид, Решетка радиатора, зачёт, такая у всех сейчас модная. Нарисовали, правильно, а потом как обычно.
У меня знакомый пришёл за обычным семиместным Ларгусом, а ему впарили кросс, +допы, +антикор чтоб не ржавел. Узнав, что оцинкован Ларгус с двух сторон очень опечалился... да и по остальному я его разочаровал. Менеджеры в салоне не зря з/п получают. А так сарай зачётный, особенно семиместный, 6-7 места полноценные.
Абсолютно другой автомобиль --- вы только себя обманываете.... или вы про качество? На задних сидениях сидели в хрее ? Ногу попробуйте пронести на заднее сидение, там вся пластмасса на дверях и пороге будет затёрта. Там тесно, плюс не ровные стыки кузова, обвисший передний бампер. Хрей на базе весты был бы лучше.
Не могу понять людей берущих дастер с шильдиком ниссана и конской ценой. Если хрей переделали до не узнаваемости от сандеро-степвея, то японцы по минимуму отделались и хотят бабки собирать на имени.
Причём тут анахронизм то.... в бюджетной машине. А у кого нет тросика и брелока, разговор то про Логан. Многие владельцы Лексусов тоже не понимают зачем люди вазы-равоны-рено и форды покупают.
"Запирающаяся на ключ пробка заливной горловины — издевательство." Да вы где живёте ёпрст ? Себе специально покупал пробку с ключом, пионеров не воспитанных зачем провоцировать, если только в гараже и на охраняемой стоянке у работы всю жизнь парковаться. Автор в этом плане переписал надуманный миф про Логан.
Статья под Равон заточена 100500. После 500к рублей я бы взял Весту, если бы не хватило занял, но Гранта и Нексия больше не стоят. Нет смысла за них переплачивать. Автомат Нексии автовазу конечно крыть нечем, но у гранты доступность по запчастям и сервисам. Равон на сайте обещает подорожание, самый дешёвый автомат 549 будет, а которая в статье 579. Брать за эти деньги не будут.