Вот за это и ненавижу Обаму, он ещё пенсию подымет и скорую помощь платной сделает.

За базовую 639к просят, оптимисты,... люди или корейца возьмут или Весту. Может и проедет относительно без проблем свои 50-100 тыс, но при продаже много теряет в цене. Кроссовер из Китая в районе 600-800к ещё будут бодро брать, но не седан. Внешне по фото выглядит достойно, салон Китай.

Веста универсал красивый автомобиль, даже если не кросс, я бы взял. Если затянут с выпуском, потеряют рынок, Калину пусть режут, всё равно ток с Грантой конкурирует. Народ распробовал универсалы, да и седану лишняя реклама будет. Ярдом больше ярдом меньше убыток, дайте универсал!

Джентру люди берут, этот Авео-R3 тоже брать будут. Если цены удержат то хороший конкурент автовазу. У этого Авео был один главный минус, провальный краштест. Калиногранд правда тоже не эталон. Джентра и Спарк-R2 в этом плане лучше. А то, что поставки задерживают показывает как всё у них организованно.

Комментарии с минусами на много интереснее, ток их и читаю. По своим знакомым сужу, у кого денег около 500к, ВАЗ рассматривают ток после Рено и "узбеков" и других подобных, даже на китай смотрят.. у кого за 600к, сразу смотрят на иномарки. На Весту и Хрей пересаживаются с Грант и Калин в основном, меньше с логанов.

"На АВТОВАзе подчеркивают, что не намерены покидать нишу доступных автомобилей, а минимальные изменения в рекомендованных ценах Vesta и XRAY лишь дань инфляции. Это автомобили нового поколения, которые расширяют присутствие Lada в более престижных рыночных сегментах. " - На КалиноГранд раньше подняли. А у людей з/п то, не растут, расчёт на то, что перебегут покупатели с иномарок, так это временно. Хотели брать жене Гранту с роботом, пришли, посидели... ну не стоит она столько, по цене до Весты не далеко, а там и до забугорных машин.

"На АВТОВАзе подчеркивают, что не намерены покидать нишу доступных автомобилей, а минимальные изменения в рекомендованных ценах Vesta и XRAY лишь дань инфляции". И так каждый раз при повышении цен, большинству людей тоже повысили з\п, всё по честному.

Спасибо за видео, познавательно.

По Лифану можно добавить про низко посаженный руль, плохой обзор назад, маленькие зеркала заднего вида и маленькое заднее стекло.
Хрей понравился, про первое место согласен, сидел на презентации у дилера, порадовали уплотнители на дверях, а то французы считают это роскошью для логаноподобных. Высокая линия боковых стёкол тоже нравится. Вопрос по Хрею, по коробке на трёх тысячах, какая скорость? Если как на Сандеро (90-100), то плохо. И металлический порог в багажнике, хотя обещают скрыть пластмассой.

развод от Датсуна....