Причём, в Рапиде не будет комбинированной отделки салона (которая многим понравилась в Весте), а это вроде как + 30000 руб. в гору на других моделях. А так же в Рапиде не будет прекрасного органайзера в багажнике, подсветки зон выхода, двухсторонней подсветки багажника. Клиренса в 178 мм (с настроенным шасси), жесткого кузова, который обеспечивает нормальное закрытие с вывешенным задним колесом.
Ну, а какое одурачивание с "самым большим багажником в классе", убедились все. 460 литров против 416 литров Весты с органайзерами. (Без них у Весты все же 480 литров!!!!).
Да, напоследок. Читая прайс-лист шкоды увидел такую строчку: "Комплект инструментов и домкарат (для литых дисков 16'')" - 0 рублей. Для остальных колес ни слова. Это типа надо будет докупить у дилера?
США поставили в СССР по Ленд-Лизу дюраля 106% от произведенного в Союзе за годы войны. Если умеешь - делай выводы.
Самолетов - 11,7% от произведенныхы в Союзе. Но! надо рассматривать конкретнее - что за самолеты выпускал Союз - У-2, Як-1,3,9... с фанерной обшивкой и деревянным каркасом. - для сбития Як-а достаточно было одного попадания снаряда немецкой авиапушки (вся деревяшка в хлам), для сбития Аэрокобры - 4-7 снарядов (дюраль разворотить - надо постараться). Я уже молчу о надежности.