каплана минусят уже просто так, надо админам уже сделать так чтоб его посты изначально появлялись с минусами)))

ссылка можно сказать что уже скоро)

а ты зайди на ссылка, и посмотри цены, потом к цене весты 10-11к баксов прибавь за доставку и пошлину, вот и получишь примерно цену фокуса.

ремень освящен, как и на ларгусе)

у них веста будет стоить как фокус, вы бы между вестой и фокусом что выбрали?

VAZ 2106 GTI

Сборка на УАЗе просто ад. На отцовском патриоте на 20к пробега повело головку и пошла вода в хату, когда ее сняли, то в районе 4го цилиндра в прокладке не до конца были пробиты отверстия для ОЖ, т.е. дырок под ОЖ в р-не 4го цилиндра не было, куда смотрел сборщик-не понятно, видимо просто пох. Примерно в этот же пробег открутился вентилятор кондиционера, прикрученный на 1 болт, и размолотил радиатор этого кондиционера. Какие-то втулки пластиковые в шкворнях он вырезал и вваривал что-то, потому что хня которую ставят с завода рассыпается через 5 тысяч. На 40 тысячах оборвало кардан, срезало болты, в ресурсном тесте авторевю была такая же проблема, кардан прикручен обычными болтами из сырой стали. И еще куча мелких проблем в виде лопнувшего радиатора, потекших бачков, патрубков, вода недавно в хату опять пошла, но на этот раз просто прокладка прохудилась, и так оно постоянно. Эта машина не для избалованного городского жителя. А сейчас еще нужно сразу после покупки менять весь привод ГРМ на нормальный, с двухрядной цепью

Пока "парашу" не перестанут покупать в количестве до 30 тыс в год

На "колесах" вроде была статья про загрузку разных автозаводов. Больше всего было у тойоты, около 70%, никакой полной загрузки у вагена точно нет

Из недельного запоя вышли, поковырялись и опять