Есть ситуация,когда руль требуется крутить в обратную сторону даже на обычном автомобиле.Если увод задних колёс больше увода передних (избыточная поворачиваемость),то на определённой скорости,называемой критической, требуется руль крутить в другую сторону!Такое явление может возникнуть,если сзади диагональные,а спереди радиальные шины.Из-за этого много аварий было.

А почему бы нет? Человек продумал все тонкости, а примитив просто выпустил из виду...

И откуда прибавка берется? :)

Нет, тут легко объяснялку придумать. Куда течет ток? От плюса к минусу или наоборот?

Посмотрел)).Никогда не думал,что это М 130А.
В М 145х удивительно то,что их до сих пор выпускают,оказывается.Это "дубовая" покрышка,насколько я помню.Ждем,когда Бл 85 "воскресят".Мне БЛки нравились "неубиваемостью" по ресурсу и отлично дорогу держали летом.

Главное, чтобы ошибок не было. У нас в вазовском каталоге есть впускная труба и выпускной коллектор. Но если бы были две трубы, то все равно было бы верно.

не, в электронно-дырочную проводимость лучше не лезть:)

Возможно, не читал про Москвич, всё по Жигулям больше, но как-то не соответствует одно другому. Хотя, как сказать. :-)

В субботу,в магазине,видел диагональные М 145!Откуда взялся этот "динозавр?"

Но, во всяком случае, коллекторы долги СОБИРАЮТ, а не раздают. На сём поставим точку.