Часть сигнализаций (и установщиков) привязывают автозапуск к таймеру прокрутки. Чисто по времени! Но двигатель может быть и холодный и прогретый.
Такой алгоритм автозапуска не продляет жизнь обгонной муфте (бендиксу). Лучше привязываться к напряжению генератора. Как только появляется приблизительно 14 В — стартер отключается. Можно к сигналу от датчика давления масла прицепиться.

Да,возможно,статьи не боги пишут.Вы,наверное,в близко-смежной отрасли работали,раз дату с точностью до дня запомнили (!)Если я правильно понял,то зубчатые пары всё же были взаимозаменяемы - т.е.коробка дифференциала стыковалась с любыми зубчатыми парами?Или разница всё-таки была?

И сейчас полно, только больше не в виде книжек, а форумов. Делаешь поиск на интересующую тему плюс ключевое слово DIY (от do it yourself, сделай сам). Ну и отсеиваешь потом мусор (но и с книжками нужно мусор фильтровать).
Зато на форуме не только схему покажут, но и подскажут варианты, ответят на вопросы.

Само собой. Даже до предохранителей порой не сразу доберешься.

Уайтспирит - это керосин,только более узкая его фракция.Рекомендуется заливать в керосиновые лампы,если осветительный керосин достать не удалось. К слову, название интересное - дословно с английского - "белый дух".Понюхаешь и духов видишь?

Жигулевский скоростной 43:11.Значит у москвичей другое количество зубов.Были ещё разновидности до 1968 года,с другими шлицами под полуоси и шестернями в коробке дифференциала ссылка

"Кривой стартер" иногда помогал в одиночку "вытолкать" забуксовавший автомобиль.

В отличии от почек, безобразие от птичек можно убрать и через день, главное не затягивать...

Нет. Везде бескамерка идёт.

на ниву
для нее нормальной резины ы штатном типоразмере 175 80 16 не найти