Это всё так, "формат" мощности разный у дизелей бензинов, только и всего.

Так считаю не я один. Вообще неплохая у меня компания, завидуйте:
Из классики - Пёрышкин в "физике" для 7 класса.
Из нынешних ПИНСКИЙ А.А., РАЗУМОВСКИЙ В.Г., ДИК Ю.И. в «ФИЗИКА И АСТРОНОМИЯ», 7 КЛАСС,
И незнакомый мне ранее учебник "Фоксфорд" - тоже для 7 класса
И даже вики бочком притиснулась:
ссылка

Так что я не сильно обижаюсь на то, что Вы в эту компанию не входите.

Тролль в своем репертуаре! Очередной перл выдал! Не вздумайте только его кормить.

Вы проделали ровно то, с чем борется уважаемый автор: перепутали мощность с силой. Вследствие чего и перепутали плечо момента с угловой скоростью.

Вот как раз всё решает диапазон оборотов. Покажите мне хоть один дизель с 6000 об мин. Все они работают до 4500(красный сектор). Более того, мгновенная мощность не что иное как произведение момента на угловую скорость и на плечо вращения. Поэтому на низах действительно дизель тянет лучше потому что момент больше. В этом то и прикол , который мало кто понимает - тяга и ускорение это момент, а мощность это обороты. Взгляните сюда и сравните с бензомоторами

ссылка

"объёмы, как их там точно измерить?"
Архимед справлялся

А я о чем? Не надо, естественно. Так и свой возраст можно написать как 16:1 -- отношение прожитых лет к одному году. Но это и есть неграмотность.

Вы совершенно правы, это и до Вас замечали:
Правдин. География.
...
Г-жа Простакова (Стародуму). А к чему бы это служило на первый случай?
Стародум: На первый случай сгодилось бы и к тому, что ежели б случилось ехать, так знаешь, куда едешь.
Г-жа Простакова. Ах, мой батюшка! Да извозчики-то на что ж? Это их дело. Это-таки и наука-то не дворянская. Дворянин только скажи: повези меня туда, свезут, куда изволишь

Да, верно

Не совсем, если понимать какой диапазон оборотов имеется ввиду.