РАЗГОВОР НЕ ПРО ОСАГО, А О ПЬЯНСТВЕ.

ОТ ТЕМЫ НЕ ОТКЛОНЯЙТЕСЬ.

ДА И ЧТО В ОСАГО ПЛОХОГО? ЕСЛИ БЫ НЕ ЖАДНОСТЬ НАШИХ СТРАХОВЩИКОВ, ВСЕ БЫЛО БЫ ОК.

Алкоголь замедляет скорость реакции и рефлексов. Скажем, при возникновении ритмического заноса, у абсолютно трезвого намного больше шансов выйти из него, чем у непроспавшегося после вчерашнего, не говоря уже о просто подвыпившем водителе. Поэтому - это Вы не рассказывайте "тут" сказки, тем более мне.

Ну вы же участников тех аварий на опьянение не проверяли, так ведь?

А сколько трезвых "дебилов" бьется по вине пьяных "умников", не интересовались?

Это только кажется, что можно ехать рефлексами. Алкоголь угнетает нервную систему и мозг. Нечего даже думать, что алкоголь и руль совместимы. Даже мастера - автогонщики разбиваются на обычных дорогах. Что там говорить об обычном водителе, пусть и с 30-летним стажем.

Я полностью согласен. Выдавливать всеми силами -- безо всякой жалости.

Дядя, Вы дурак. "Я в армии перловку килограммами ел, поэтому у меня желудок здоровый". Тип коробки абсолютно ничего не значит. Безопасность движения - комплекс мер, а не "серебряная пуля". Во многих странах, где процент автомобилей с АКПП более 80%, количество жертв и ДТП меньше, чем в РФ. Догадайтесь, почему. Человек может не уметь ездить на МКПП, не владеть контраварийными приемами и не иметь опыт езды на заднем приводе по снегу. Но если он будет разумно оценивать свои возможности и не лихачить, он не попадет в ДТП. Осторожность - главное. Ну еще умение предугадывать опасности, исходящие от других водителей.

И да, какой бы Вы не были мастер, ABS и ESP на машине должны быть. Хуже от них точно не будет, доказано статистикой, а не досужими домыслами.

И Вам не стыдно в XXI веке ратовать за механику? МКПП уместна только на спортивных и внедорожных автомобилях, в остальном аргументы против нее придумывают просто потому что денег нет. НИ ОДИН разумный человек после нормальной (не вазовский "робот" и не DP0) АКПП на "механику" не сядет. Не встречал таких. Такое только от нищеты делается.

Вообще-то что при включённом правом поворотнике (у фуры) - обгон разрешен. А при включённом левом - запрещен.

Вы отвергаете прогресс? Тогда Вам на карбюраторную машину, заправленную плохим маслом, а в руки кривой стартер.

Вот не знаю, как включение аварийки при торможении, согласовывается с европейским вариантом правил, но по российским это является нарушением. Странно, что ГАИшники еще не просекли фишку для стрижки штрафов )))