У ситуации есть еще одна сторона - инспектор в большинстве случаев не может выявить контрафактную прошивку. Определить ее можно по косвенным признакам - например, росту токсичности выхлопа.
Евгений, им просто нечего возразить на то, что ЛаЖа - это лажа. Поэтому они прицепились к подвесочной проблеме 2011-го года, которая уж скоро 8 лет как решена. Это безысходность. Продажи корейцев, превышающие продажи ЛаЖ, разогревают их ВАЗофильские пуканы до просто-таки космических температур)
Похоже, вы не знаете ничего про современный производственный процесс, документооборот и сертификацию изделий. Если у вас изделие сертифицировано вместе с ПО (а в случае автомобиля в целом и ЭБУ в частности так оно и есть), вы не имеете права менять ПО без выпуска извещения с проведением сертификационных испытаний. Иначе как докажете, что у вас не "пердящий выхлоп" (ваши же слова)?
Да, изменяя программное обеспечение, происходит изменение конструкции. Компьютер под управлением Windows 10 сопоставим по возможностям с компьютером под управлением FreeDOS? Вряд ли. А без ПО он вообще бесполезен, поэтому если он входит в состав изделия, он входит туда только с ПО.
Дилеры действуют на основании утвержденного перечня работ. Они также вносят изменения в конструкцию, но на основании извещения, со всеми вытекающими последствиями (предварительные испытания, сертификация, etc).
Не отмазывайте бракоделов) проплаченный вы негодяй! Износ на этих движках обычное дело. Ибо это серия гамма из очень бюджетного сегмента .когда его создавали экономили каждый грамм.