Это что-то меняет? Или так, побуквоедить захотелось? :)

Уважаемый, Шурик! Это цитаты наиболее любопытных, на мой взгляд, высказываний пользователей. Они подписаны, у них есть авторство. В чем ваша претензия? Когда цитируют Собянина или Путина, вы же не возмущаетесь? И, пожалуйста, если вас не затруднит, тон смените.

Завтра на Большую Почтовую сможете подъехать посмотреть? Жена раньше 12-ти не выезжает.

И почитайте мои комментарии, меня всё чаще в вазофилы записывают некоторые индивиды неприятной наружности :)

Вы всё ещё дуетесь? Да ладно вам!

Так драматично, чуть слезу не пустил... шучу :)

Если серьёзно, почитайте книгу «Как перестать жить прошлым», живите настоящим и будьте счастливы.
А кто кем был раньше это история, не более того.

Не будьте наивными. ВАЗ есть, просто вы видимо забыли что такое ВАЗ.
АвтоВАЗ — российская автомобилестроительная компания, крупнейший производитель легковых автомобилей, в России и Восточной Европе.

АвтоВАЗ — в первую очередь коммерческая фирма, цель которой — получение прибыли. Чтобы получать прибыль нужно в первую очередь повышать выручку, т.е. увеличивать продажи. Они решили пойти другим путём и сэкономить на затратах, установив дешёвую каку — АМТ. Но сейчас они начинают понимать свою ошибку с АМТ (надеюсь).

На* кому нужен ТАЗ с АКП по цене Фолькса ? Разве что упоротым обдолбанным тазофилам, коих не так уж и много.

46 000. Сорок шесть тысяч рублей — разница между МКПП и 6АКПП у поло седана. Если Веста будет даже на 60–70 т.р. дороже с АКПП6 вместо МКПП, это будет супер выгодное предложение на фоне подорожавших корейцев.

Про шизофреников вы как-то можете конкретно обосновать или мы - шизофреники просто потому, что вам хочется так думать? (иначе никак больше не самоутвердиться?))

Почему бы и не задуматься.
В нашем с Капланом случае, я не считаю его идиотом, поэтому не буду принимать афоризм на свой счёт :)

Нет, ниссановский вариатор тоже, к сожалению, кака.

Даже древняя АКПП4, которую ставят на каптуро-дастеро-сандеро-калины и та лучше, чем АМТ.
Но хочется, конечно, нормального классического автомата. Что мешает ВАЗу договорится с Айсин? Думаю, японцы точно не будут против увеличить свои продажи, они же не дураки. И пусть с таким автоматом Веста будет дороже на 100 т.р., чем с МКПП.

Пожелание только одно - поскорее забыть про одноклеточный АМТ и начать ставить современные автоматические коробки. Мы лучше переплатим.