Моя аналогия с пробкой, затыкающей диарейную задницу, коасочнее, но ваша - нагляднее:)

За 3 года, пока только один комплект балансировал. Переобуваю на шиномонтажке. Штатный домкрат на Крузе по отзывам на 2 переобувания не хватает. Гаража нет, а перед подъездом как-то не комильфо переобуваться.
И да, я за 2 полноценных комплекта колес. Причем зима у меня на дюйм меньше диски, соответственно резина выше профилем, для зимы самое то.

"А лучший вариант не жмотиться и купить зимние шины с дисками, собрать один раз колёса прямо в шинном магазине, где при покупке шин с дисками сборка часто делается бесплатно или с огромной скидкой, и кататься спокойно несколько лет не завися от очередей в шиномонтажки"

Абсолютно согласен!

Дружище, ты меня с кем то перепутал, зайди в мою ленту и разуй свои глазёнки. А насчёт раздатки, видео я тоже видел, стопроцентно ответить нельзя, нужно смотреть схему или мерить самому. Но то, что задний мост висит ниже бака, это однозначно.
Так, что давай сам не плошай, а то ты уже заговариваться начал.

Ты это уже раз сто здесь написал, все тебя услышали. Купи Солярис Кросс.

Судя по количеству минусов выезжать на новом Патриоте на бездорожье не стоит. Раз так, то при цене Патриота лучше взять полноприводные Крету, Дастер, Каптюр, а если немного добавить, то и кроссовер посолиднее.

Такой подход по нашим реалиям подходит только тем, кто будет ездить на конкретном авто не менее срока службы второго комплекта на дисках. Я не люблю штамповку, а фирменное литьё вторым комплектом иметь накладно...

На Пажериках бак сгнивает до дыр за 5-6 лет. Соляра льет на улицу, да и висит не лучшим образом...За то в три раза дороже машинка - то. Кстати новый топливный бак делают только из "черняги" и продают по цене 40-50 тысч рубл

Ни с тряпкой, ни с кистями не заморачиваюсь. Слепил "снежок", и им фары протираю...

Ох, не зарекайтесь!