Топят, еще как топят. Печка выглядит как 200-литровая бочка с двойными стенками (я такую видел). В объем печки капельно подается любое жидкое топливо и вентилятор прогоняет воздух через нее. Жарит только в путь. ссылка

Кстати, интересная идея определить самый вонючий груз. В рамках приличия, разумеется, из тех, что доводилось возить. По-моему, впереди всех французский сыр. Но санкции мешают провести эксперимент.

"Чем особо в производстве отличаются хетч и седан одной модели? " -отличаются и заметно, правда для обывателя это не совсем понятно. Проблема в том что для создания необходимой прочности задней части кузова хэтча или тем более лифтбэка требуются дополнительные усилители как самого кузова,так и его проема,так же задняя дверь сложнее и тяжелее крышки багажника седана, Часть нагрузок в седане берет на себя заднее стекло.
Плюс другие моменты в том числе по безопасности. В итоге себестоимость хэтчей и лифтбэков в среднем возрастает на 7-15% по отношению к седану. Универсалы добавляют около 20%.
Далее существуют другие факторы которые влияют на себестоимость - обьемы производства, Наглядный пример из истории ,ВАЗ 2108 был существенно дороже ВАЗ 2109 из-за малого обьема производства, хотя имел аналогичную структуру кузова и меньшее количество деталей.

Определенно у Рапида лучше организовано погрузочное пространство

А я - седаны, они удобнее. Но - не нынешние. Нынешние седаны имеют неудобный проём, объём багажника - за счёт длины, и - длиннные они стали, я не люблю длинные машины. Собственно, потому и взял гольф, хотя смотрел перед этим сначала седаны, потом октавию...

А хочу и гелендваген, ясно, а захочу будет джимни, я так хочу. А дастер? А какое отношение дастер к внедорожникам имеет?

А да да, например ВАЗ 2123 Шевроле Нива, согласен.

А тогда нафиг его к ниве приплетать, приплетайте вон в Х-рею

если много шипов с колес повыпадает, то балансировка нарушится.

Зимин Владислав
\\\\Судя по количеству ответов про попытку залезть в карман у нас четверть автовладельцев катается зимой на неподходящих шинах. ....../////

Ну это то вполне ожидаемо - на самом деле количество шинных КОЕКАКЕРОВ значительно больше..... утешает лишь то, что часть из них - незначительная, впадает в зимнюю спячку....
Для меня этот протозакон не несет никаких неудобств - я почитай 25лет пользуюсь зимней резиной - Сибирь она жОстко наказывает шинных еретиков..... с переездом на юг для меня ничего НЕ поменялось - есть установка на безопасность и здравый смысл - эти понятия работают на меня и моих близких..... а у кого понты и тупое жлобство напрочь атрофировали главнейшее свойство живых организмов - инстинкт самосохранения так и нехай кормят жеребячье племя гайцов и регулярно примеряют на себя шутовские балахоны отвЕтчиков - тЕрпИл!
P.S. Для сведения жлобского племени - кузовщина -ремонт СТОЯТ гораздо дороже комплекта НОРМАЛЬНЫХ зимних колес!!!

Не начнут! Ща пожрут и всё будет))))