"Разжёвываю для "умеющих читать" в последний раз"

Разжуйте это сами себе! Я для вас тоже сделаю акцент на паре слов: "...если транспортные средства находятся на полосе, которая предназначена ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО для движения в направлении, указанном стрелкой, или по которой ДОЛЖНО (= ОБЯЗАНО) осуществляться это движение...".

Проще говоря, речь идёт только о специально предназначенной полосе, по которой ДОЛЖНО (=ОБЯЗАНО) осуществляться движение в указанном стрелкой направлении. Или ещё проще - если автомобиль находится на такой специально предназначенной полосе, по которой он должен (обязан) двигаться только (исключительно) в направлении, указанном стрелкой, то только тогда он должен (обязан) следовать в этом направлении.

А дальше процитирую вас же: "Если уже и такое разъяснение вам непонятно, то, огорчу вас, это - клиника и общаться дальше вам нужно не со мной. Такими случаями занимаются специалисты-неврологи или психиатры в зависимости от диагноза."

Уж так вам нравятся эти дешёвые театральные восклицания про "абзац" и "клинику" в полном соответствии с интернетовским срач-жанром! Это так банально. Зачем?? Есть смысл обсуждать только саму тему и нет никакого смысла переходить на личности.

"Например Motor oil Toyota Lexus SAE 5W40 API SN ILSAC GF-5 SCT"

на самом деле имеет вязкость кинематическая при 100 оС, сСт 11,50 это масло

ВООБЩЕ НЕ ЯВЛЯЕТСЯ СОРОКОВКОЙ

Ничего удивительного настоящие сороковки имют вязкость не ниже 13, и уж точно не менее 12,6 - это по стандаррту. А тут провал полный , илсак с вязкостью "40" нонсенс так не бывает чтот то где то нарисовали ему нарисовали но это не значит что оно такое и есть

llider точка ру /catalog/production/182/974/c8

Пример крайне неудачный, выстрел мимо

Не пишите чушь. Оно даже жиже крепких тридцаток АСЕА А3 у которых не выше 12,6

Да ещё кто над кем стебЁтся, вы тут уже прославились неумеренным пиаром, лейте типа 20ки во все современные моторы, а мы все ржём над вами , ага вязкости 16, 10, 8, 4 и даже 2 Спасибо НЕ ХОЧУ

У вас стёёб потому что каждый пост это пробелы и куча нестыковок , а когда отмечают все ваши промахи конечно, вас это задевает, вы воображаетет из себя профи но такого кабинетного, который упускает массу тонкостей.

"чем воздействие на масло роликовой цепи отличается от зубчатой "

Ничем , так как виноваты зубья шестерён в первую очередь

"Вы хоть представляете себе как работают цепи и масло в них?"

Уже объяснил, повторяю

"в цепи же высокие контактные давления , как в трансмиссии, где масла в разы гуще.."

Странно что вы мне такие задаёте вопросы , меня бесполезно ловить на мелочах, я могу что то подзабыть о конструктиве моторов с которым имел дело , но тут вы сам должны в совершенстве матчасть знать.

Это вы профан

ILSAC бывает ТОЛЬКО в жидких "энергосберегающих" маслах - вязкости не выше 30 ( ХW30). или 11 (при Т100*С) А зольность второй вопрос, есть разжиженные и жидкие полнозольники

Перетирание есть только в цепи

потому что во всех остальных узлах высокие или умеренные скорости скольжения. в цепи же высокие контактные давления , как в трансмиссии, где масла в разы гуще и имеют чудовищное количество серы и "противоизноса".

"вам тоже стоит почитать, что такое ILSAC. )))"



Знаю

Это энергосбережение и сниженная зольность

Поэтому

масла вязкостью 40 не бывают ILSAC-ками, тк такая вязкость - 40 - уже не подразумевает "энергосбережение".

Безусловный авторитет это ВЫ

Поэтому Вам следует знать что

вплоть до -15*С

про W И ВСЁ ЧТО ПЕРЕД W МОЖЕТЕ НЕ ВСПОМИНАТЬ . Забудьте

Это означает что все масла ведут себя как летние.

Здесь в ЗР вышла статья где авторы прямо пишут про экономию на жидких маслах целого 1% топлива а я ржунимагу с такой эконоимии достигается это провалом вязкости на 15% в сравнении с тридцаткой А5 или ИЛСАК.

ГДЕ ЛОГИКА ? Проваливать ТАК вязкость ради 1% экономии.

"Ps Вашему "авторитету" в части масел"

Забудьте про то

"что буква "W" (winter) в маркировке вязкости масла относится к первому числу, а не ко второму"

вплоть до -15*С

Иначе говоря , если нет жётстких холодов - когда масло превращается в пробку размером во всю маслосистему-

W И ВСЁ ЧТО ПЕРЕД МОЖЕТЕ НЕ ВСПОМИНАТЬ Забудьте .

Чувак не стал под чеболей прогибаться, под их "у нас так положено". Это нюансы мировоззрения. За некоторые из них в порядочном европейском обществе бьют в морду.