Салон третьего гольфа никогда бы не угадал, если б в свое время сам на таком не ездил...)))

На картинке выглядит симпатично, по начинке вряд ли что-то сильно изменится... Ответ на вопрос взлетит/не взлетит зависит только от одного: ценник... Будет адекватная цена - будут брать...

Очевиднейшее решение в такой ситуации - поддать газу! Фарами обычно моргают тому, кто в левом ряду спит на ходу или в телефон втыкает... В итоге все уже уехали вперед, а он "по правилам" 60 тошнит...

Как же достала эта дебильная мода на "кроссоверы"... Хетч обвесили дурацким пластиком и вкорячили рейлинги на крышу (!!!) Такими темпами скоро и пиканто с рейлингами будет "кросс-хэтчбеком" именоваться... Нормальные хэтчи продавать не пробовали? В том году выбирал машину, хотел хэтч... На весь российский рынок 4 (ЧЕТЫРЕ!!!) модели: Фокус, Сид, Ай-30 да мазда-3... Французов не признаЮ... Все остальное либо лифтбек, либо "кросс"... При этом мусор, который маркетологи зовут кроссоверами, стОит в районе ляма, хотя база, движки-коробки, начинка от седанов б и ц класса стоимостью в 700-800 кусков...

Я на дороге постоянно сигналю и моргаю фарами - ибо каждый второй втыкает за рулем в мобильник и ползает как черепаха, держа перед собой дистанцию в 10-20 метров, куда влетают все кому не лень из соседних рядов, а это "существо" еще и тормоз поддавливает вместо газа... Мечтаю об уазике с кенгурятником, чтоб подталкивать таких тугодумов...))

Щас катаюсь на солярисе, 1.6 палка - не идеальная машина (печка слабая, пустой руль и штормит после 80 км/ч), но своих денег (на момент покупки - 600к) стОит... А вот цена на новый в схожей с моей комплектации под 900к - это уж, извините, перебор! почти лям за таксомобиль - это за гранью добра и зла!

Ничего не изменится - разгоняет машину момент а не лошади, а он практически таким же останется...

Бедные-бедные страховые компании! Как не стыдно их обворовывать? Последнее ж забирают автоюристы, негодяи этакие!
А если серьезно - никаких проблем у страховых бы не было, если б они сразу нормально по осаге выплачивали...

Речь идет об экономии на топливе, а не на исходной цене авто: экономия топлива между бензом и дизелем на малолитражке будет незаметна, а вот двигать двухтонный джипарь экономнее на трехлитровом дизеле чем на трехлитровом бензиновом... Да и ехать будет бодрее...

Недостатки есть, но они не требуют постоянных визитов в сервис... Как соляровод скажу, что большая часть перечисленных косяков либо ложь, либо конкретно не повезло с экземпляром, ибо у меня за 40к ни подтеков рабочих жидкостей, ни отваливающихся бамперов, ни ржавчины,ни разваливающейся коробки не было... Что печка слабая и стекла потеют быстро - правда, рулится отвратительно - тоже правда, но это конструктивные недостатки и я все это знал еще до покупки и был морально готов, при этом брал на тот момент самую дешевую машину в классе - свои бабки соляра честно отрабатывает...
А вот менять по гарантии сцепление, что-то по подвеске, антенну или еще какую чушь - не приходилось...