ну да да, 3,14издить - не мешки ворочить. знаем мы вас, самых умных и успешных владельцех бмв 7 и Х7 и прочих мерседес АМГ..... давай, печатай дальше, интересно ваше мнение
Попросим дружно нашего местного бота "+/-" для Бурухтана Второго поставить ну хотя-бы разок плюсиков эдак 50-60 для начала ! А потом можно и сотенку вальнуть за храбрость !
Согласен. Как бы печально это не звучало. Но если посмотреть историю прошлого года: там 7 лярдов, сям 8 лярдов ... глядишь скоро и дороги нормальные появятся (введение обязательной гарантии на построенную и отремонтированную дорогу). Про бюджет: на бюджет надейся, а сам не плошай :) Бум надеяться на лучшее :)
По КОМФОРТУ - рабочая машина - тойота камри (Российской сборки) - мне нравится.
Про Качество - не ломающихся автомобилей не встречал.
В настоящее время катаюсь на Патриоте :) Мне нравиться, пусть остальные болтают что хотят.
До Патриота я ездил на Киа Рио, еще корейской сборки JB которая. За 147 тыщ пробега была одна серьезная поломка, когда провернуло звездочку ГРМ и загнуло все клапана, Брат потом 2 дня перебирал да притерал новые клапана, а собирали вместе. Произошло это на 65 тыщ пробега из-за шпонки, которая крепит звездочку к распредвалу. После проблем не было. А мелкие косячки: замена пыльников, замена гранаты, 2х задних амортизаторов - это ерунда на всех авто это норма.
Про то, что качества и комфорта не хватает Российским автомобилям, про то, что очень много приходится "дорабатывать напильником" (самому приходиться) полностью согласен. Также согласен, что сборщикам Российских автомобилей надо руки выдрать из [у нас не ругаются] и вернуть туда, куда надо.
А вообще я считаю, что у иностранцев надо брать лучшее, разрабатывать еще лучше и внедрять в соответствии с текущими запросами, но порядок быстрее чем конкуренты, но остается много "НО"...
Понимаешь ли калоша, это ты нищеброд за копейки сдавать будешь - потому что у тебя мозгов нет. Из твоего списка за эти деньги - только вёдра. Но ты можешь безусловно брать, чтобы потом трейдинеть за копейки. И да, безмозглая дура, заметь - в отличии от тебя, дуры, я не пытаюсь считать чужие деньги. Следить за твоим языком, как он плавно погружается в фекалии твоего словесного поноса нет ну никакого желания...
Бурухтан Второй Второй Ответы на комментарии
Кому по барабану тот не орёт - «Утырки одноклеточные - разминайте пальчики и минусики не жалейте)))))))))))))))„(С)
Ещщё раз ПРОШУ нашего местного бота „+/-“ Бурухтану Второму Второму навтыкать ну хотя бы 33 плюсика для начала и на зависть некоторым.....
Бурухтан Вторович, я вот правду плохо знаю и готов тут прочесть в самых правдивых подробностях от Вас ! Плюсую заранее....
ну да да, 3,14издить - не мешки ворочить. знаем мы вас, самых умных и успешных владельцех бмв 7 и Х7 и прочих мерседес АМГ..... давай, печатай дальше, интересно ваше мнение
Я не понял ничего.
Попросим дружно нашего местного бота "+/-" для Бурухтана Второго поставить ну хотя-бы разок плюсиков эдак 50-60 для начала ! А потом можно и сотенку вальнуть за храбрость !
Согласен. Как бы печально это не звучало. Но если посмотреть историю прошлого года: там 7 лярдов, сям 8 лярдов ... глядишь скоро и дороги нормальные появятся (введение обязательной гарантии на построенную и отремонтированную дорогу). Про бюджет: на бюджет надейся, а сам не плошай :) Бум надеяться на лучшее :)
()()
По КОМФОРТУ - рабочая машина - тойота камри (Российской сборки) - мне нравится.
Про Качество - не ломающихся автомобилей не встречал.
В настоящее время катаюсь на Патриоте :) Мне нравиться, пусть остальные болтают что хотят.
До Патриота я ездил на Киа Рио, еще корейской сборки JB которая. За 147 тыщ пробега была одна серьезная поломка, когда провернуло звездочку ГРМ и загнуло все клапана, Брат потом 2 дня перебирал да притерал новые клапана, а собирали вместе. Произошло это на 65 тыщ пробега из-за шпонки, которая крепит звездочку к распредвалу. После проблем не было. А мелкие косячки: замена пыльников, замена гранаты, 2х задних амортизаторов - это ерунда на всех авто это норма.
Про то, что качества и комфорта не хватает Российским автомобилям, про то, что очень много приходится "дорабатывать напильником" (самому приходиться) полностью согласен. Также согласен, что сборщикам Российских автомобилей надо руки выдрать из [у нас не ругаются] и вернуть туда, куда надо.
А вообще я считаю, что у иностранцев надо брать лучшее, разрабатывать еще лучше и внедрять в соответствии с текущими запросами, но порядок быстрее чем конкуренты, но остается много "НО"...
Порвало пукан то? Ну ничего резиноизделие - много ников, много пуканов. Пиши ещё...
Понимаешь ли калоша, это ты нищеброд за копейки сдавать будешь - потому что у тебя мозгов нет. Из твоего списка за эти деньги - только вёдра. Но ты можешь безусловно брать, чтобы потом трейдинеть за копейки. И да, безмозглая дура, заметь - в отличии от тебя, дуры, я не пытаюсь считать чужие деньги. Следить за твоим языком, как он плавно погружается в фекалии твоего словесного поноса нет ну никакого желания...
Забыл Х5 и каен, тоже за 500 можно взять)
Страницы
← предыдущаяследующая →
1234