"Огонь, батарея! Огонь, батальон!"

Зачем деньги... Батарейки будут с вертолёта разбрасывать, пока всю планету не засыпят. Отравят воду, на том всё и закончится.

Одна батарейка отравляет до 20 кв. м. почвы и до 400 л воды.

Дак и так не рожают. Вначале на ипотеку, автокредиты и штрафы ГИБДД горбатят, а там, глядишь, и детородный возраст закончился - сливай воду, приехали.

Китайский Танк родился, чеболь заплакал.

//5 причин, почему электричество и водород не заменят ДВС//

Главную причину забыли упомянуть. Батарейки внедряются директивами сверху, с применением репрессивного аппарата, использованием большого кнута и маленького чёрствого пряника. На массовую электрификацию нет явного запроса снизу - и в этом главная причина её несостоятельности и провала.

Маск - фанфарон, шарлатан и идеолог электрофашизма. С какого перепугу та же японская Хонда должна платить американцу Маску кучу денег по решению Еврокомиссии? И сейчас этого казачка, схватившего бога за бороду, готовят к засланию в полную углеводородами Россию. Абсурдистан, да и только. Глобальная электрификация транспорта - это про профанация и тупиковая ветвь эволюции.

Максим, естественный отбор пока ещё никто не отменял.

Демократия крепчает.

Шпаны от этого не поубавилось.

Всё делается назло товарищу Сталину.

«Всё уличное движение обязано придерживаться следующего порядка: пешеходы уступают дорогу ручной повозке, повозка - извозчику, извозчик - автомашине, а автомашина общего назначения - всем машинам специального назначения и автобусу» (Из Правил дорожного движения, 1936 год).