[у нас не ругаются]. Асфальт тверже льда. Поэтому нет особой сложности сконструировать так, чтобы на асфальте шип в колесо утапливался, а на льду - в лед.

К сожалению не нашел,ссылочку если можно. Спасибо!

нашел в новостях,но в Россию ее еще не везут. :((

?

а по подробнее? на офф сайте пока только передний привод!

Вы прям как господь Бог всем указывает кто и что должен делать

Лучшие советы те, о которые у вас спросили а выслушав сказали "спасибо"

Любите приказы - шагайте в армию, там приказы не обсуждают

Пытаетесь указывать что и кому делать - готовьтесь идти туда куда не собирались .

защита от вредного солнца

это задача программистов.

как я понял в тексте упоминается ,что заранее ставят программку, которая перехватывает смс

в Германии даже в Альпах (в Рупольдинге, например) в январе температура +10. [у нас не ругаются] вообще шипы и зимняя резина? Может еще на Португалию или Италию ровняться? Хотя бы на скандинавов надо смотреть. И вообще, та же Хакка, например, сконструирована так, что при нормальной езде по асфальту шипы в него не врезаются, а утапливаются (здесь же, на ЗР статья об этом была), начиная работать на льду или снегу, т.е. на менее твердом покрытии. Так что всего дел - с буксом не стартовать, на юз без особой нужды не тормозить.

И на "липучках" то же ? :)