А вы вчитывались в ее обязанности?

Вот цитата:

"Основной задачей Служба дорожной инспекции и организации движения (ДИиОД) является осуществление государственного контроля за соблюдением правил, стандартов и технических норм в области обеспечения безопасности дорожного движения при проектировании, строительстве, эксплуатации, ремонте и реконструкции дорог, дорожных сооружений, железнодорожных переездов, линий городского электрического транспорта, а также при установке и эксплуатации технических средств организации дорожного движения."



И где здесь про организацию что-то сказано?



Назвать можно как угодно, но вот реальных полномочий для РЕШЕНИЯ вопросов у ГИБДД нет.



Простой пример, Даже заставить отремонтировать существующую дорогу ГИБДД не может. Она может только дать представление в Прокуратуру. Вот Прокуратура имеет рычаги для этого, а ГИБДД - нет.



Вот такой парадокс.

"Подавать сигналы свистком или мигающим световым устройством" - это смешно)))

Особенно со свистком) Пойми ночью, даже если окна в машине открыты, кто где свистит)

А если пешеходов-свистунов несколько?) А если у пары пешеходов ещё и "световые мигающие устройства" в виде стробоскопов, люменов на 1000+ тебе в лицо)

Во веселуха-то))) Как в дурдоме.

В разделе 4 ПДД "Обязанности пешеходов" всё уже расписано хорошо:

"При переходе дороги и движении по обочинам или краю проезжей части в темное время суток или в условиях недостаточной видимости пешеходам рекомендуется, а вне населенных пунктов пешеходы обязаны иметь при себе предметы со световозвращающими элементами и обеспечивать видимость этих предметов водителями транспортных средств."

Беда только в одном - пешеходы, по понятным причинам, не читают ПДД. Поэтому и про свистки ничего не узнают)

Так что проблема не в формулировках ПДД.

Основная проблема у нас в исполнении уже написанных правил.

Она не отвечает за него по закону.

(см Федеральный закон от 29.12.2017 N 443-ФЗ). О ГИБДД там упоминаний нет. Все утверждается на уровне местной и федеральной власти.



И организация движения войск и всего дорожного движения - это две разные вещи.

Это как организовать колонну автобусов в детский лагерь и организовать движение в городе.

Во-первых, ГИБДД НЕ МОЖЕТ физически обеспечить бесперебойность движения.

Т.к. для этого надо построить ОЧЕНЬ много дорог и иметь еще больший штат.

А если учесть, что ГИБДД не отвечает за организацию движения. Оно его только КОНТРОЛИРУЕТ (разницу улавливаете).

Но и даже в этом случае на каждый перекресток гаишника отлавливающего поворачивающих не из своего ряда не поставишь.



Во-вторых, есть как минимум 1 вариант, когда скорость является причиной ДТП - это крутой поворот. Вот ты хоть тресни, но на скорости 90 ты не повернешь на 90 градусов.

А сколько у нас на парашютной таких шустрых Джигитов повисло на разделительном бордюре. Раз в неделю точно вначале было. Сейчас хоть выучили.

Остальные варианты можно почитать в сводках ДТП. Обычно они начинаются так: "Водитель .. двигаясь ... превысил скорость. В результате не справился с управлением и врезался ....". Ролики вылетов с трассы на скорости на ровной дороге тоже можно найти легко.



А камеры на скорость нужны, т.к. достали гонщики. Ты их просто не успеваешь заметить. Особенно привет мотоциклистам.

Да есть походная плитка на газу. хорошая идея , портативное и костер не обязательно.

Вы астму с оргазмом не путаете?

Вы как обычно путаете демократию с идиотизмом.

Увы, рост цен на автомобили превышает банковские проценты. Конечно если не учитывать КАСКО.

Во песку в буксы насыпали. Вредители-тихушники. В штрафбате недобора не будет.

Ну ты же не прав, причем здесь окружающие?!