а вы информацию из книг берёте? Гарри Поттер?

конечно. вот только когда "эксперт" говорит о справочнике в печатном виде, сразу виден мох, которым такой "эксперт" порос.

вы работаете в журнале, а я в англии в инженерной компании. Уверяю вас, нет никаких полок со справочниками и учебниками. вся справочная информация и техдокументация берётся да-да.. в интернете. в специальных библиотеках и на сайтах производителей.

вы журналист. и эксперт настолько же как и те которых вы описали в статье.

считает ли автор себя "экспертом"? Конечно. иначе бы не учил других.

Может ли другой "Эксперт" найти ошибки у автора или быть не согласным с его мнением. Безусловно.

Значит ли это что другой "эксперт" должен писать статью в своём журнале о малограмотных "экспертах"? А зачем?

Вот и вопрос автору, а зачем статья? Для того чтобы показать чьи-то ошибки в утреннем шоу на ТВ? Для этого есть программа телеляпы.

- объехать пробку на обочине. тот кто купил седан так не делает " - это бред

-"чайник за рулём" - бред. причем тут седан и кроссовер. Просто опытный лучше чайника.

-" авось пригодится"- бред. Во первых в России полгода зима. Во вторых даже на асфальте пп может выручить

и тд и тп. и про расход и про просвет и т.д. жти папраметры определяет не тип а конкретный автомобиль. обобщать глупо

если вы в состоянии накопить 1150к на хорошую комплектацию Креты, поездите какое-то время на общественном транспорте, накопите ещё 120к и купите Yeti в такой же комплектации. Покупка несомненно окупится хорошим настроением и уверенностью за рулём. Про динамику и не говорю.

цена дизельной модели на 100к больше.

отличная новость

отказ от полисов вернёт нас в 90 годы, с мордобоем, вымогательством, нервами и т.п. если вы нищий и не можете потратить на полис 10к в год, то и нечего автомобиль покупать минимум за 400к.

как работает? очень просто. номера же считываются, а базы гаи объединят с базой страховщиков. тут вопрос в другом. каждая камера штраф выпишет. Придёт 100 квитанций за день.А завтра ещё 100.

будет. вместе с чипом в номере.