Хорошая машина. Нравилась всегда. Вот название подкачало. Pajero, пахэро - по-испански "онанист", вернее, "дрочила".

Поглядели на Форд с Соллерсом и сделали выводы.

А хороший знакомый лет десяь назад купил "восьмёрку" и - на малую родину крутизну показать. Как раз за 200 км и стёр всё как надо. Ручник проиграл мотору.

У меня в машине так с завода. Пищит о ручнике только с началом движения.

Если мигалка и кря-кря, теории про жену-друга-любовницу несостоятельны. Тут прыг не прыг, а студентки третьего курса не стареют.

Я там один раз свидетельствовал для гаишников и пару раз просто наблюдал оформление ДТП. Аргумент у ездунов один: "Я на главной и еду на зелёную стрелку прямо. Чего это тот меня в бок ударил?" Отвечаю: "А большой круглый красный свет - это что?" - "Ну так ведь зелёная стрелка горит". Пока, тьфу-тьфу, ни разу там не вляпался, но раза три уже уворачивался.

Обычно, конечно, знак "для общественного транспорта" будет. Но в условиях данной задачи противоречие имеется. Нормальная организация движения предполагает, что при выключении светофора направления движения на перекрёстке не меняются.

О, это понятный и толковый ответ. Спасибо.

Это гиперболоид эмоций! Больше всего - регулировщика на капоте покатать. Меньше всего от разметки. А дорожное покрытие эмоций доставит!

Пральна! Галава! А знак "Бей правого в бочину" (ну такой, где к правой стрелке левая под углом) просто забыли установить.