В дизеле пугает только цена на дизтопливо больше, чем на 95-й.

Сменил барабанные "Лукас" на дисковые "Акебоно" , тормоза стали лучше, а ручник хуже. "Акебоно" - более старая конструкция, колодки ручника не имеют упора внизу - там регулировка и колесо с затянутым ручником можно чуть-чуть покачать. Ничего в статье не увидел про полностью дисковый вариант задних тормозов без стояночных доп колодок.

Жаль только - жить в эту пору прекрасную

Уж не придется - ни мне, ни тебе. © Н. А. Некрасов

Пока страховщики при помощи законов будут пилить деньги владельцев авто, никаких качественных и выгодных услуг для населения не будет. Предложите населению скидку с ОСАГО больше стоимости ТО и народ с нормальными авто сам поедет его делать. Обязательный тариф никак не мотивирует ещё и время тратить.

Могу отдельно добавить износ заслонки электронного регулятора хх. Из-за этого блок управления попадает в правильные обороты хх с нескольких попыток.

Принцип одноразовости захватывает всё больше областей жизни.Не надо делать так, чтобы всё время надо было переделывать или вообще отменять.

Четвертый вариант легко выполним при резком ускорении, пока зазор сзади до фургона меньше длины машины. В третьем варианте при наличии летящей чуть сзади в правом ряду машины легко оказаться в эпицентре классической подставы.

Необдуманное затягивание гаек приводит к срыву резьбы.

Проверка должна быть при прохождении ТО неминуемо и для фиксации доработок внепланово. Отвечать за пропуск небезопасных машин должны там же. Переделал авто - приехал на ТО сразу с бумагами от производителя, если самостоятельная установка запрещена производителем - установщика. Фото прошлое есть, фото новое сделают, в базу занесут. ТО выездное запретить. Список изменений, которые требуют/не требуют доп согласований должны быть ТЩАТЕЛЬНО проработаны минтрансом и НАМИ и доступны на пунктах ТО. Соответственно доплата от нулевой и по мере доп согласований. Инспекторам на дорогах дать возможность регулярно штрафовать за несоответствие с информацией по базе ТО. Старые доработки - серые, кроме явно запрещенных, однократно все фиксируются с ответственностью на владельце.

Обойти закон должно быть дороже, чем выполнить.И желательно не ломать голову над тем, как выполнить.Тогда миллионы займутся более полезной мозговой деятельностью.