В 2008 году у меня зарплата была в 2 раза меньше, чем сейчас. Я тогда купил себе новый Лачетти за 340000 рублей. По цене Вашей Вольвы я мог бы взять 4 Лачуги )))

Прости, Дурдомыч. Илюха подавляет меня своим интеллектом. Не могу ему противостоять, пойду убьюсь об стену.

Ты, видимо, не в курсе, что такое колёсная база. В легковом авто ты сидишь внутри колёсной базы. На трёхдверной Ниве, правда, попытались вынести задний диван за её пределы. Сидеть на нём невозможно.

Длина салона и комфорт для ног задних пассажиров - это и есть колёсная база в 99% случаев.

Илюха, что с тобой сегодня? Не нужна мне твоя Польша, успокойся.

Рolska dla polaków. Капланов они там недолюбливают почему-то.

На многих седанах от ВАГа нет никаких "громоздких петель" крышки багажника. Можно вспомнить, к примеру, прекрасный механизм закрывания багажника Ауди А4 В7. Такой же, кстати, зачастую ставился и на СЕАТы.

Учи матчасть, Илюха. И копи деньги за заднюю щётку )))

Серато - это Сид с торсионной балкой. И ещё неизвестно, что лучше - балка или многорычажка.

По колёсной базе надо размерный класс устанавливать.

Позвольте! Но ведь за 1.5 млн рублей можно купить в магазине новые Кодиак и Тигуан с "мокрой" ДСГ. А на Октавии ДСГ "сухая", если не ошибаюсь.

"­Kia Ceed и Skoda Octavia вообще не производятся с кузовом типа седан" (с) ЗР

Ну как Вам сказать... Октавию внешне от седана отличает только щётка на заднем стекле. Октавия-седан продаётся под именем Джетта, а Сид-седан под именем Серато. Все эти игры с названиями от лукавого.

Пластиковый рассеиватель прекрасно полируется.