Вы слишком нагнетаете, есть много мест помимо Москвы где знают как должен выглядеть автомобиль, тот же Дальний восток, да и в регионах Солярис милее людям, продажи это вполне конкретно показывают.

Слабо себе представляю покупателя такого автомобиля, но вроде как такие покупают региональные таксисты..

[у нас не ругаются] статья из которой даже непонятно что планируется за двигатель, бензиновый, дизельный, электрический, пневматический, паровой?

Особенно интересно почитать отзывы тех кто реально эту тюмень покупал, есть отзывы на сайте отзовик.ком, есть отзывы на сайте драйв2.. Очень рекомендуется читать эти отзывы в первую очередь, а вот "тесты" из за рулем только во вторую.

Хорошо что всего лишь в одном кооперативе нашлось столько талантливых людей, мыслителей, деятелей, созидателей государственного масштаба знающих наперед что хорошо и что плохо для всей страны!

Да уже давно встали с колен, Россия мировая держава, ракеты там, помощь Африке-Сириии_Венесуэле и тд т тп. Робот Федор, танк Армата ну и вот это вот все такое. Доходы у всех немножечко подросли опятьже. Инфляция 4%...

Так тоже самое, какие могут быть репутационные потери у марки Датсун в России если и так про нее никто не слышал до этого? Ниссан же не зря назвал Калины именно Дасунами а не Ниссанами..

Интересно всеже устроена экономика, вот недавние "боги" автопрома из Японии Ниссан, Мицу, Сузуки загибаются прямо сейчас на наших глазах а непонятные китайцы название которых даже запоминать не хочется тока прут и прут вверх... Америкосы тоже сильно сдают, мне жалко что Форд теряет позиции везде..

У Шевроле никогда за пределами США и небыло репутации, фейковая марка по продаже Дэу на разных рынках давно умерла изза неконкурентноспособности собственно Дэу :)

Судя по тому как джиэм высасывает последние соки из ВАЗовской Шнивы в то что Датсун пропадет из России чтото не верится, веть схема же у Датсуна такаяже, все затраты и работа ложится на ВАЗ а все прибыли в импортный карман.