Datsun под угрозой: Nissan сокращает расходы

Таким образом Nissan решил уйти от экспансионистской стратегии прежнего своего руководителя Карлоса Гона и сосредоточиться на рентабельных продуктах, сообщают источники в компании.

Nissan Motor Co Ltd , вероятно, откажется от марки Datsun и некоторых других нерентабельных продуктов, а также закроет ряд сборочных линий по всему миру. Таким образом в компании стремятся увеличить прибыль, сосредоточившись на двух брендах, рассказал агентству «Рейтер» источник.

Этот план – последняя попытка находящегося в Йокогаме автопроизводителя выйти из кризиса после ареста Карлоса Гона. Кстати, он до сих пор отрицает обвинения в финансовых махинациях. Этот скандал еще больше обострил и без того неблагополучный альянс с Renault и привел Nissan к растерянности, поскольку операционная прибыль компании оказалась самой низкой за последние 11 лет.

Источник в японской компании сообщает, что Nissan , вероятно, сократит мало востребованные комплектации полноразмерного пикапа Titan . К невыгодным вариантам относятся версии с одной кабиной и дизелем.

Запланированное закрытие малозагруженных производственных линий, скорее всего, нанесет удар по заводам на развивающихся рынках, где выпускают Datsun .

Другой источник сообщил, что за исключением Китая на всех рынках, где есть собственное производство, предусмотрено сокращение мощностей. Однако при этом закрывать заводы ни в какой из стран не планируется.

Ожидается, что антикризисная группа во главе с Джуном Секи, старшим вице-президентом и новым вице-директором по операциям, обнародует широкомасштабный план компании уже в этом месяце, хотя некоторые аспекты документа все еще дорабатываются.

Новые шаги следуют за планами, обнародованными в июле, по сокращению численности персонала на 12 500 человек по всему миру к началу 2023 года, что также тянет за собой сокращение производственных мощностей. В то время прежний генеральный директор Хирото Сайкава сказал, что будут затронуты 14 объектов.

Основная цель плана – высвободить ресурсы, чтобы больше сосредоточиться на Соединенных Штатах и ​​Китае.

И все же основной удар, по всей вероятности, придется на бренд Datsun , возродившийся для развивающихся рынков в рамках агрессивной стратегии Карлоса Гона. Автомобили этого бренда производят в Индонезии, Индии и России (на мощностях АВТОВАЗа).

Коллаж «За рулем»