Какие приятные Московские цены на шины... У нас примерно на тысячу дороже...

А у меня на Таврии 1991 года это был расходник, как и ремень ГРМ... Благо и то и другое менялось минут за 20...

Если не секрет то какая?

Понял, спасибо!

А почему три двигателя а не два?

Чем отличаются двигатели 1,6 кроме прошивки ?

Влад, это были тесты ЗР или Авторевю? Или просто народ замерял? И приведенная закономерность распространялась на авто с турбированным двигателями?

Рубль-два сбросить могут к дню рождения Ильича... А осенью традиционно с началом уборочной кампании компенсируют...

Осталось дело за мвлым, найти Хонду и двух мужиков... А если серьезно, то информации по экономичности Джаза на на самом деле мало. Удалось найти данные что городской расход 6,5-8 литров. С какой загрузкой не сказано...

Влад, у Хонды Джаз 1,4 расход топлива (паспортный) на уровне Вашего Леона.

Правда она полегче будет килограмм на 150...

По поводу достоинств...

По результатам марафона 60 часов За рулем в далеком уже 2011 году выявились интересные результаты по экономичности Соляриса по сравнению с Фокусом и Лифаном. Солярис был 1,4(107 л.с.) на механике, снаряженная масса 1110 кг , Фокус 1,6 (125 л.с.) на механике, снаряженная масса 1270 кг, Солано 1,6 (106 л.с) на механике, снаряженная масса 1150 кг. По итогу средняя скорость Соляриса — 167,4 км/ч, расход — 19.4 л/100 км. Фокус — 174,6 км/ч — 17 л/100 км. Солано — 168,4 км/ч, 15,9 л/100 км.



Разгон до 100 км/ч у всех машин был примерно одинаковый -12,8-12,9 с.

По эластичности лучшим оказался Фокус, затем Солярис, и последним стал Солано.



Кроме того пассивная безопасность Соляриса первого поколения оказалась на уровне Гранты по результатам краш-тестов Авторевю в 2011 году - 8,5 баллов (Гранта набрала в 2012 году 8,4 балла).