Александр, спасибо! Вы добавили иллюстрацию.

Время Волг и УАЗов прошло. Вернее прошло время тех людей для которых замена ГТЦ не вызывала никаких проблем или они не задумывались о тех проблемах. И наступило время маркетологов, которым выгодней продать узел в сборе. На самом деле нужно было на Волгах мерить выступание штока относительно привалочной поверхности ВУТа, выставляя зазор с поршнем ГТЦ. Если этого не делать, то в лучшем случае будет большой свободный ход педали тормоза, в худшем заклинивание тормозных механизмов.

Прокладка по нынешним временам не технологично и дорого. Тут скорее проблема вызвана неверным подбором герметика.

а смысл в том,чтобы на дачу ездить,а не зарабатывать гемор лишними километрами.

ну у меня пробег около 10тыс.км в год, проехал на ГБО уже 55тыс км, экономия с км 1.5-2руб, не думаю что смысл установки потерялся

ГБО 4-поколения, ставил сам, ТО не требуется, езжу вообще без газового фильтра, проблем за 5 лет не было

Уже лет 5 годовой пробег не превышает 7-8 тысяч. Может зря я машины покупаю?)

10 ткм в год - ежедневно дом/работа/магазин/дом. В лес по грибы/ягоды, в гости к друзьям, если учесть что крупные города области находятся на расстоянии 200 - 300 км от областного центра.

Если так, то вообще абзац.

ВАЗики, выходит, стали хуже, чем были 30 лет назад...

Щу кремлеботов вообще пердак порвёт:)