Да не такая ввсокая, чтоб драть в 3 шкуры. Коэффициент территориальный равен 2, а в Москве сколько? Зарплаты, ненамного выше, чем в той же Новосибирской обл. Конечно, когда считают статисты, то во всей Тюменской матрешке (включая ХМАО и ЯНАО) выходит хорошая, хотя на самом деле не так.
То, что кто-то превышает скорость Вы доказать не в состоянии. Вы не можете доказать, что они нарушители. Да, они едут быстрее, но не факт, что нарушают.
Какая "такая же" аргументация?! Вас чем-то ущемляют люди, которые едут в том же направлении быстрее Вас? А те, кто медленнее Вас едут, не ущемляют?
А с чего Вы взяли, что они нарушают? Только по пой причине, что едут чуть быстрее Вас? Их нарушение совсем не факт. И не все едущие быстрее леворядного барана нарушители. Почему - рассказал.
А вот леворядники все нарушители. Однозначно и бесповоротно.
"При свободной дороге никто не будет ехать по левой полосе"
Да нет. На М4 многие ездят по левой при абсолютно-свободной до горизонта правой полосе в отличном состоянии. Постоянно встречаются одинокие леворядники. Менталитет такой у людей.
Да, и ещё как одна опасность, которую создают леворядники для всех остальных, это перекрытие выезда тем, кто выезжает на трассу слева, с разгонной полосы. Слева на трассу, через скоростную левую полосу итак сложновато выехать, особенно большегрузам, а тут ещё и идиоты, которые топят по левой при свободной правой.
А кто назначил царя баранов судьёй и учителем, который вправе решать, что по его субъективному, кстати, мнению другие могут делать, а чего не могут и с какой скоростью все должны ехать?
Никакого паритета тут даже рядом нет. Подобные рассуждения оторваны от реальности и это понятно всем, кто имеет опыт вождения.
1. Спидометры на всех машинах показывают разные значения при одинаковой скорости. Уж извините, но есть погрешность прибора, настройки автопроизводителя (все спидометры завышают показания), поправки на размерность резины и прочее. Поэтому сама уверенность, что царь баранов едет с максимально-допустимой скоростью на самом деле живёт только в его голове и является иллюзией. А если это переложить ещё и на порог в +20 км, то вероятный разброс "максимально разрешенных" скоростей, устанавливаемых царями баранов для других, ещё более увеличивается.
Под каждого царя баранов подстраиваться?
2. Далеко не все поддерживают равномерную скорость на трассе. Зависит от манеры вождения, мощности двигателя и загрузки автомобиля, наличия круиз-контроля и привычки им пользоваться.
Поэтому как правило скорость "законодателя скоростного режима" вообще колеблется в огромных пределах. А ещё, как писал ранее, цари баранов очень шугливы в основной массе и любят тормозить в пол при малейших признаках радаров или просто так захотелось.
Итог: дёрганная езда позади и рядом с царём баранов.
Михаил Ответы на комментарии
тут как обычно. Вы можете быть сколько угодно правы, но огромный успешный бизнес и многа денег почему-то у них :)
Да не такая ввсокая, чтоб драть в 3 шкуры. Коэффициент территориальный равен 2, а в Москве сколько? Зарплаты, ненамного выше, чем в той же Новосибирской обл. Конечно, когда считают статисты, то во всей Тюменской матрешке (включая ХМАО и ЯНАО) выходит хорошая, хотя на самом деле не так.
С ходу назову бедные регионы с коэффициентом Москвы =2
Спасибо за содержательный отклик, Вам удачи
То есть если кто-то нарушает, то и мне можно? Для вас это приемлемое оправдание своего поведения?
То, что кто-то превышает скорость Вы доказать не в состоянии. Вы не можете доказать, что они нарушители. Да, они едут быстрее, но не факт, что нарушают.
Какая "такая же" аргументация?! Вас чем-то ущемляют люди, которые едут в том же направлении быстрее Вас? А те, кто медленнее Вас едут, не ущемляют?
Не поняли, значит...
Ещё раз:
А с чего Вы взяли, что они нарушают? Только по пой причине, что едут чуть быстрее Вас? Их нарушение совсем не факт. И не все едущие быстрее леворядного барана нарушители. Почему - рассказал.
А вот леворядники все нарушители. Однозначно и бесповоротно.
"При свободной дороге никто не будет ехать по левой полосе"
Да нет. На М4 многие ездят по левой при абсолютно-свободной до горизонта правой полосе в отличном состоянии. Постоянно встречаются одинокие леворядники. Менталитет такой у людей.
Да, и ещё как одна опасность, которую создают леворядники для всех остальных, это перекрытие выезда тем, кто выезжает на трассу слева, с разгонной полосы. Слева на трассу, через скоростную левую полосу итак сложновато выехать, особенно большегрузам, а тут ещё и идиоты, которые топят по левой при свободной правой.
Не раз такое наблюдал.
А кто назначил царя баранов судьёй и учителем, который вправе решать, что по его субъективному, кстати, мнению другие могут делать, а чего не могут и с какой скоростью все должны ехать?
Никакого паритета тут даже рядом нет. Подобные рассуждения оторваны от реальности и это понятно всем, кто имеет опыт вождения.
1. Спидометры на всех машинах показывают разные значения при одинаковой скорости. Уж извините, но есть погрешность прибора, настройки автопроизводителя (все спидометры завышают показания), поправки на размерность резины и прочее. Поэтому сама уверенность, что царь баранов едет с максимально-допустимой скоростью на самом деле живёт только в его голове и является иллюзией. А если это переложить ещё и на порог в +20 км, то вероятный разброс "максимально разрешенных" скоростей, устанавливаемых царями баранов для других, ещё более увеличивается.
Под каждого царя баранов подстраиваться?
2. Далеко не все поддерживают равномерную скорость на трассе. Зависит от манеры вождения, мощности двигателя и загрузки автомобиля, наличия круиз-контроля и привычки им пользоваться.
Поэтому как правило скорость "законодателя скоростного режима" вообще колеблется в огромных пределах. А ещё, как писал ранее, цари баранов очень шугливы в основной массе и любят тормозить в пол при малейших признаках радаров или просто так захотелось.
Итог: дёрганная езда позади и рядом с царём баранов.
Страницы
← предыдущаяследующая →
12345678910