На британских островах вообще унитазы на колёсах, в основном., производили (да и сейчас конструкции из 30-ых годов, даже немцы не сильно спасают). Качество убогое совершенно (два новых рэйнджа доказали), материалы в салонах хлам. Что они могут оценивать?

Ага. Сеточки. Эти п...ры в салонах и так сеточек на 200-300 т.р. сверху суют. В минималке карок на автомате 1 970 000. А Таос, если дороже 2100000? Представительство с мошенничеством дилеров не борется.

Так у нищебродов икеа верх качества и дизайна. Главное, что не в ненавистном союзе сделано. И пусть скрипит, отверстия не соосны, шлифовать надо всё, подтёки краски на любых окрашенных изделиях, но это же "скандинавский дизайн и импортное качество"

"...словно мебель из Икеи на фоне лакированного советского гарнитура из ДСП" Автор совсем из нищебродов: икеевские кривые шаткие поделия для него верх эстетики

У ТРВ нет завода в Китае

Не. Проститутка дешевле, а подписка дороже

За копыта на панели или в окне надо увеличивать штраф. Тем более, не модели, как правило свои жирные лапы выставляют...

Шведско-китайское поделие - аристократ?

Тойота символ успешности? :)))))))))))) Успех тех, кому на немецкую машину денег не хватило, и успокаиват себя тем, что лексус это почти премиум? И пусть только по цене, но ведь надо себе аргументы.

А как можно напрямую сравнивать представительские авто (ауди, бмв, мерседес), с автохламом шведско-китайским или американским, который еще и к другим классам относится