из детройтовских SUV моторы кажись выпадали просто потому что негры забыли болты закрутить, но об этом вы почему то забыли потроллить, а о тазике - да пожалуйста

ондоном, ржунимагу

жги исчё!

с этим тазиком то да, все ясно, а вот что делать с нивой и буханкой в конкурентов которым за их цену не видать и близко?

если про маркетинговый шильдик - мы влепили халдекс и назвали это полным приводом то да,

с правильным полным приводом когда в штатном режиме на обе оси валит

куча крутящего момента ваше утверждение не имеет отношения



такие схемы весьма предсказуемо ведут себя когда ситуация выходит за рамки штатной

ну как не имеет, недоповорачиваемости это электронное [у нас не ругаются] добавляет - мама не горюй, с горки улетите соответственно с исп уйдя с траектории большего радиуса чем без этой электронной няньки

зависит от канальности АБС, на четырехканальном абс оттормаживающем каждое колесо индивидуально проблем быть не должно если не кетайрезина стоит

пародирующая зимнюю - мне сложно сказать - X Ice ведет себя на льду волшебно,

здоровьем не рисковал зимний кетай не приобретал, мне и летнее творение поднебесных инжанеров испытывать на себе не хочется

согласен, так боевая подруга дала хоть посмотрев на боевые пластиковые бампер и решётку радиатора?

и какое отношение это имеет к утверждению "Антиблокировочная система не сокращает тормозной путь, как это нередко ошибочно утверждают"?

"...срыв в занос полноприводной машины происходит резко," это я так понимаю речь о шлаке с подключаемой электроникой "полном приводе речь"

у меня с торсеном поведение в скольжении почему то прогнозируемое и вообще

на уровне телепатии

"сзади просто не успеют проехать перекрёсток" и разместятся на нем поскольку большитство

про требование пдд не захламлять корчом перекресток при невозможности

завершения его проезда похоже не слыхала (или клала волосатый болт)