Обычно, когда водитель хочет развернуться, он выбирает подходящее место и совершает маневр. При этом ему необязательно останавливаться, если нет помех. Что касается синего автомобиля, то на схеме нарисована стрелка с траекторией его движения и в условиях говориться, что он намеревается начать движение, а не развернуться. Поэтому не понимаю о каких фантазиях вы говорите.

Олег, синий автомобиль в данной задаче - это тот, который трогается от тротуара и по условиям задачи он не собирается разворачиваться

Закралась ошибка. Правильное число - 340 Нм

Спасибо

Дмитрий, что вы подразумеваете под абсолютными цифрами? В статье приведены полученные нами расходы топлива в различных режимах движения (городской, загородный и смешанный), они есть на графике

Андрей, дело в том, что Кар-индекс учитывает расходы за первые 70 000, а не 100 000 км, поэтому разница в расходах на топливо и обслуживание в его подсчетах будет меньше. При этом в индексе учитываются потери стоимости при перепродаже, которые высчитываются в процентах от первоначальной. С учетом того, что дизельный Тигуан изначально дороже на 100 000 рублей, он теряет больше

Аромас, замеры мы проводили на тех видах топлива, которые рекомендованы заводом-изготовителем для эксплуатации

Не совсем понятно, что вы хотели сказать. Поясните, пожалуйста.

Крузенштерн, на обоих Тигуанах "мокрые" DSG. На 1,4 TSI - DQ250, на 2,0 TDI - DG500

Евгений, не надо путать обычный перекресток с перекрестком, на котором организовано круговое движение. И про помеху справа и про исключение из этого правила я в ответе все расписал. С чего вы взяли, что я не учитывал это правило?