Качество обучения определяли личные взаимоотношения. Могу лишь добавить, что в процессе, мне "под присмотром" неоднократно пришлось понарушать всё, что только можно и сразу понять - к чему это приводит. Всё это конечно против правил - зато надежно.

Всё это мало интересно с учётом Законодательных норм, при которых за ДТП со смертельным исходом при полной своей невиновности - все равно попадаешь на сумму большую, чем стоимость нового авто. Алкаш кидается под авто и ты до совершеннолетия младшенького гегемона обеспечиваешь поляну и опохмел всем сородичам "безвинно" пострадавшего. Юристы с/...рулят.

Про "все уголки РФ" не нужно передергивать. Они пока от нас с Югов к Вам доедут - "устают" по причине региона на номерах. А тут фура с прицепом летит 100 км/ч, хорошо если не паровозом в 5-6-ть машин с дистанцией 20-ть метров.

Соловьев Владимир, подскажите - в каком городе Российской Федерации возможно обозреть фуру, двигающуюся в попутно/встречном направлении со скоростью 70 км/ч?

Выезды и развороты позакрывали все...зачем...? Только одно объяснение - чтоб тупари со свежими правами поменьше бились.

Монголия - она тем и прекрасна, что там нет: асфальта, светофоров и ментов...окромя трех городов...

Мне его искренне жалко...человек без прошлого и будущего с вымышленным настоящим.

+ сакраментальная фраза, примерно дословно: "Вам необходимо посещать дилера для замены масла через ...км/пробега или незамедлительно в случае сигнализации контрольных ламп..."

Да нее, дело не в низинах и горах.

Как правило - во все движки фирмы у нас льют одну и туже марку масла. Вот это не правильно совсем.

Пример - СГВ, в которой чо только люди не изобретали и сколько страниц форумов этим вопросом замарывали, чтобы избежать повышенного жора - жрёт. Так почему атмосферник жрет как прорва? Только потому, что его питают не тем, что ему положено. Стоит в вопрос вникнуть - проблема решена.

Ровно также очень многие для удаления шими на Джимни "приматывают" к автомобилю рулевой демпфер, проклиная при этом производителя и кондовость конструкции подвески -

Бороться нужно с сыростью, а не с плесенью, господа! И

убирать первопричины!

Тут интереснее другое:

- почти все дилеры и сервисы в РФ льют не рекомендованное производителем масло, а сообразно, на их взгляд - климату.

- в большинстве мануалов европейских вообще нет марки рекомендованного масла, видимо там "климат" другой.