да там даже с ОСАГО мало не покажется )))

поездки на автомобиле тоже

Может быть люди с зарплатой 8-10 тыр не должны ездить на автомобиле? С таким же успехом можно жаловаться, что один поход в ресторан обходится в 3-5 тыс руб, как же ходить туда людям с зарплатой 10 тыс.

Хорошо такое писать из страны, где наибольшая протяженность меньше расстояния от Хабаровска до Владивостока, а население примерно равно населению Москвы

Хотя нужно признать, что выплаты из общего фонда за незастрахованных виновников у нас очень сильно затянули.

если бы проверили, ничего бы не изменилось

смешно предположить, что из твоих 10 тыр в год можно выплачивать за дуриков на дорогах, да еще и какую-то армию кормить

У меня тоже был похожий. Я вообще полгода ездил. А сейчас смотришь сводки ДТП и офигеваешь - в каждом третьем случае один из участников без полиса.

государственные компании в РФ - самые неэффективные структуры. так что огромные очереди вам будут обеспечены не только за выплатами, но и за полисами. а оспорить размер выплаты вы никогда не сможете, ибо против государственности переть чревато

В СССР было 80 машин на 1000 человек в лучше годы. Даже если их траектории иногда и пересекались, то в целом проблема не стояла так остро. Такая своеобразная забота государства о народе. А сегодня, в разваливающейся стране, живущей на останках СССР, есть регионы с автомобилезацией 400+. Такое вот попустительство Медведпуты допустили. И уже к середине 90х народ хлебнул всяких разных историй о том, что бывает, когда пересекаются траектории простого вялого работяги и бмв х6м.

Цель ОСАГО, по большому счету, вовсе не в защите чьих то интересов на дороге. Потому что вытрясти свои деньги в современном обществе все равно как-то выйдет. Цель - это снижение напряженности на дороге и в обществе. Потому что судиться с обезличенной СК несколько проще, чем с конкретными людьми. И только законченный кретин будет утверждать, что ОСАГО - это неправильный шаг.

А они ни в кого не врезаются. Они вообще на электричках ездят ))))