Очередная попытка заводской команды Peugeot одержать победу потерпела локальный крах – «частники» оказались сильнее.

Состоялся третий, финальный этап Moscow Classic Grand Prix сезона 2015 года – кольцевых гонок на автомобилях-олдтаймерах. Машины-участницы были поделены на два десятка зачетов, в зависимости от конструкции, возраста и формата заездов. Одних только гоночных формул третий этап собрал больше десятка – и им выделили отдельный зачетный заезд!

Даниила мы поймали в Москве, когда он возвращался в расположение команды после гоночного шоу в Казани. Вид у гонщика был измученный: за двое суток он дал несколько тысяч автографов и два десятка интервью. С российским пилотом команды Red Bull Racing беседовал Сергей Зиновьев.

Настоящие гонки олдтаймеров на настоящей гоночной трассе – избавление от хлама или уничтожение раритетов? Сенсацией второго этапа Moscow Classic Grand Prix стал выезд гоночных формул, которые раньше не были представлены в серии.

Что важнее – инновации или ресурс? Чтобы найти ответ на этот вопрос, мы отправились на гонки старинных автомобилей. И познакомились там с самым интересным российским олдтаймером – «Москвичом-412», копией кольцевой машины 1975 года, на которой выступал пилот МАДИ Станислав Гесс де Кальве. Копия близка к оригиналу и технически, и концептуально, в ее основе – серийная машина 1975 года выпуска.

Со стороны выступление этого экипажа команды GT Russian Team Viatti на подмосковном автодроме Moscow Raceway выглядело довольно прозаичным. Стартовали, удачно прошли всю дистанцию, финишировали победителями в своем классе PRO-AM. А на самом-то деле более богатого событиями этапа в карьере Алексея Карачева, пожалуй, не было.

Первый этап Российской серии кольцевых гонок пройдет 15-17 мая на автодроме «Нижегородское кольцо». Предлагаем перед стартом погрузиться в атмосферу РСКГ.

Предстоящий сезон, возможно, будет одним из самых интересных за всю историю. Главное новшество – моторы разрешено модернизировать по ходу сезона. Для россиян Формула‑1 станет более притягательным зрелищем еще и потому, что теперь у нас есть собственный Гран-при, а за топ-команду F1 выступает наш Даниил Квят.

Попасть на «Сочи Автодром» мы могли официальным журналистским путем. Но как тогда прочувствовать ощущения обычных зрителей, у которых нет аккредитации и пропусков в VIP-зоны? Садимся в «Шкоду-Рапид» и едем смотреть первый Гран-при России.

Nissan Terrano, Great Wall Hover H5 и «УАЗ-Патриот» едут за Полярный круг к саамам. Окончание. Начало – здесь.

Вседорожники Nissan Terrano, Great Wall Hover H5 и «УАЗ-Патриот», не справившиеся с марафоном «60 часов «За рулем», прошли испытания за полярным кругом.

К выходу юбилейного, тысячного номера журнала «За рулем» мы нашли несколько любопытных фактов о числе 1000 в автомобильном мире. К примеру, одна тысяча (в долларах) – это стоимость подержанного Cadillac после 15 лет эксплуатации, одна тысяча (в машиноместах) – вместимость подземного паркинга небоскреба «Евразия», который строится в деловом центре «Москва-Сити», одна тысяча (в лошадиных силах) – мощность тюнингованного Mitsubishi Lancer Evo IX.

Автомобили проекта «Тайфун» – совершенно новый вид вооружения для нашей армии. Их задача – перевозить бойцов и грузы в условиях, когда нет четкой линии фронта. Эти бронеавтомобили обязаны ехать далеко и быстро по обычным шоссе и по бездорожью. Заказ на производство размещен на КАМАЗе и УралАЗе, а опытные образцы, построенные на этих заводах, уже проходят испытания в войсках. Капотник из Миасса нарекли «Тайфуном-У», бескапотник из Набережных Челнов получил имя «Тайфун-К».

Как повлиял главный гоночный чемпионат мира на экологию земного шара? Критикуем техрегламент Формулы-1.

Расходы неумех, недоучек и неудачников на ремонт помятых бамперов, крыльев и дверей десять лет законопослушно возмещал Сергей Зиновьев.

Дешевый и просторный семейный универсал. Соперники: Renault Kangoo, Fiat Doblo Panorama.

Гонки седельных тягачей в России. Этап шестой, всего десять. Дебют в России 3 года назад.

За двадцать с лишним лет автор посмотрел больше трехсот Гран-при и вдруг обнаружил, что Формула-1 ему не нравится.

Мы оценили перспективы новой гоночной серии на «Смоленском кольце» и ностальгически заглянули в прошлое.

Мы разобрались в сложной классификации европейских формульных серий.

23-я Гонка звезд «За рулем» состоится 23 февраля 2012 года в Москве? Мы представляем вам этот и другие факты о главном событии зимнего гоночного сезона.

На Гран-при Испании российский гонщик не показал желаемого результата.

В составах пяти команд-лидеров – ни одного изменения. Интрига предстоящего сезона кроется явно не в перетасовке пилотов, как было год назад.

После кризисного затишья кольцевые трассы в России вырастают одна за другой. А что проводить-то?

Аналогия с известным кинофильмом вполне уместна – Лоэб никуда не уходит, а эпоха World Rally Car продолжается, хотя обещали нечто другое.