Так и на Дастер канистра Ельфа стоит 2000 руб , плюс ещё три фильтра 800 руб . Можно менять самому или на СТО еще тысяча . Итого 3800 руб . Это не четное ТО, а четное еще 1500 свечи и 500 р работа . Я лично к дилеру езжу только на первое ТО , плюс ещё время до второго . Обычно если что то хочет сломаться до 30 тыс пробега вылазит. А со второго ТО обслуживаю у друзей . Дешевле и качественнее .
А нормальный мужик это кто ? Тот кто не может заработать денег на обслуживание машины? Каждый человек должен делать то , в чем разбирается или обслуживание машины хобби , Хобби другое дело и к мужик не мужик отношение не имеет .
Ну я ж не Катюська, которую в Лохане пердолят... сколько раз в день?
Кстати, это не Катюска ли обещалась движок редакционного Миндона за 28К отремонтировать под ключ, потому что на заборе так было написано, а когда оказалось, что там одних запчастей на 32К без учета работы - слилась?)))
3 года зудел, что Кугу себе подбирает, как только Форд ушёл с рынка, всё: "Форд меня кинул" и "Никогда не покупайте ничего из трех Ф - Фипт, Форд и Французов".
На вопрос: почему купил себе дешман комплектацию от Шкоды? - отвечал, что емюго больше интересует надёжность и турбо двигатели не переваривает. Пытался Акопов Михаила достать с TSI двигателями и DSG, что типа он плохосоображающий, раз купил такую связку. Этот "эксперт" рассматривает себе Кодиак на 1,4 TSI и DSG.