"""то лучше бы вам за него больше не садиться!"""

Та шо вы говорите ? ))

Вообще то у меня своего опыта хватает и мне лучше знать что лучше и т д.

НЕ поврите, я бываю КАЖДЫЙ ДЕНЬ.

Каждый год соврешаю марш-бросок то на море то на кавказ.

Богом я себя не возомнил

Первичные навыки вождения получил на мотоцикле, имел 5 лет мотоправа, затем короткий период адаптации к автомобилю

В ходе учёбы в автошколе нелегально занимался самоподготовкой, на своём автомобиле в обьёме 200 часов, это в 5 раз больше чем в автошколе

Сдал с первого раза, сразу занялся освоением контраварийных приёмов вождения и углубленным изучением осонов безаварийной езды. Есть дни когда за руль лучше не садиться вообще, - это одно из правил

Стаж 19 лет, в след году вторая замена прав, коэфф по осаго минмальный.

Делайте выводы.

А мож им сверху приказ спустили:

- Надо больше денег!

Если взять за основу то, что ОСАГО не механизм защиты граждан, а узаконенный инструмент изымания денег у населения - то весь этот маразм вокруг ОСАГО видится очевидным и закономерным: "сразу согласились платить - будут платить и дальше..."

А уж с чьего позволения всё это твориться не догадаться невозможно, но как-то "культурно" это всегда замалчивается. Власть капиталистов - она против народа, а власть это п...., следует, что п.... - враг народа?

Не просто бегал, а удерживал равновесие на двухколёсном велике. Полный абсурд! И не могу никак понять, если пьяный, то разъезжая по дворовому пространству, держа телефон у уха, можно его давить? А была ли трезва "сама"? Протащить 10 м. по асфальту и ничего не почувствовать, тут телефона маловато.

Спасибо, Сергей. А количество помоев вы видите сами. Увы...

Я думаю этот человек скорее будет жаловаться на то, что его автомобиль не прошёл техосмотр.

И что будет делать человек которому на техосмотре написали, что у его автомобиля, например, повышено содержание CO в выхлопе? Причин может быть очень много, от старых свечей до износа двигателя требующего капитального ремонта.

Те кому важно состояние автомобиля скорее заедут на СТО для проведения техобслуживания или ремонта, а не на пункт технического осмотра.

А им что мешает пройти техосмотр? Вроде в этом никто не отказывает и не навязывают диагностическую карту без осмотра?

Да, приемник реагирует на слишком низкое давление в статике (указывается нижний порог), а также на его быстрое снижение сразу, еще до достижения нижнего порога. Но это - не у всех.