Еще раз - от военной техники нужно держаться как можно дальше, если попал под гусеницы, то сам олень. Нужно соображать, что мехводу [у нас не ругаются] не видно, под гусеницами мокрый асфальт и управляет этой железякой 18-19 летний пацан, который возможно только вчера из учебки.

А вы не проучайте, а сингализируйте! У меня ПТ фонари постоянно включались самостоятельно, пока не сгорели.

В некоторых авто это до сих пор опция ...

Не в деньгах дело, все гораздо банальней. Что-то специально организованное им просто скучно и неинтересно. К тому же, думаю, люди, считающиеся "на районе" "суперкрутыми" гонщиками, обожаемые длинноногими красотками, боятся элементарно облажаться на более-менее серьезных соревнованиях.

Да по хорошему он мог бы аварийку включить чтобы себя обозначить.

Скорее всего, да

Сарказм? Не, не слышал.

Все косячат. Достаточно вспомнить четырёхкратную и каждый раз окончательную переделку задней подвески в одной неназываемой модели.
Или историю якобы с ковриками тойоты (дело, как выяснилось, было слегка не в ковриках). Или GM, которая не признавала косяков, даже когда число погибших по этой причине подошло к сотне...

Кто ж спорит, я так и написал выше - у тигуана была похожая проблема.
Просто если есть косяк, надо это признавать, а не как местные кореефилы с пеной у рта доказывать что косяка нету.

Ну врать то не надо! Выдержка из инструкции по эксплуатации Соляриса "Удержание кнопки TRIP в нажатом
положении более 1 секунды, когда
дисплей работает в режиме отображе-
ния среднего расхода топлива, приво-
дит к сбросу показаний до нуля (--.-)"