В точку.

Если такого поймать то надо сразу расстреливать!

Я думаю, часто останавливают не из вредности, а для профилактики. Дураков на дороге в последние годы стало много. Да и опасная у них работа...

Да, я знаю. И все стоянки на пол-улицы перед думой надо закрыть как класс. А Жириновский демонстративно приедет на каком-нибудь троллейбусе!

А зачем давать ссылку на пример из кино, а не реальной жизни? :-) Можно поинтересоваться, сколько Вас останавливали за последний год и по каким причинам? И сколько Вы проезжаете в год. Меня в этом году - не разу, езжу 40 тыс. км в год...

последнее время как-то галоген больше так светит... к сожалению настройка фар у нас не в приоритете в обслуживании машины.. даже на совсем новых машинах

Речь шла о движении по дорогам. Вторая часть вопроса была про мотоциклы, которые вас ночью во дворе тоже явно не радуют, не так ли? Так что же делать?

Появление в поле зрения такого, с позволения сказать, автомобиля вызывает желание пересесть вот на это ссылка )))

1. Это не так. Авиационная автоматика в сложной ситуации НЕ отключается. Отключается она - пересиливанием. В режиме автоматического полёта на штурвале создаётся большое усилие, препятствующее его случайному движению. Если же пилот насильно всё-таки сдвинет штурвал/педали - тогда автопилот отключится.

2. В автомобилях картина обратна тому, что Вы написали:"автопилот". включая тесловскую систему и иные адаптивные круиз-контроли с удержанием полосы движения отключается, если водитель убирает руки с руля. Предварительно, конечно, об этом сигнализируя. И _не_ работает, если водитель действует рулём и/или педалями. Но вовсе не отключается произвольно.

В автомобиле на это времени нет!