Прям как на ниве

Зато отбросов, мнящих себя профи, навалом.

мне кажется, что те, кто хоть раз проехали на автомате, особенно в мегаполисе, никогда на механику не вернуться

Спасибо, что вспомнили! :)

А, извиняюсь! Не сразу посмотрел в профиле город. Теперь понятно...

А есть обзоры с "политикой" и охаиванием всего советского? И что подразумевается под словом "охаивание"? Конструктивная критика и оценочное суждение? Или надо так, чтобы всеобщее "ура" и "вперед", а кто посмеет возразить, того за "колючку"? Так было уже такое, недавно.

Что касается Tempo средние колеса могли опускаться и подниматься, они не являются управляемыми?

Восстановить производство Оки невозможно как физически - оборудование утилизировано, так и экономически - затраты на восстановление оснастки будут огромные, а рентабельность этой таратайки всегда была околонулевая, поэтому все производители от нее старались избавиться, кроме многострадального СеАЗа.

я где-то написал что ВСЕ хотят?

Нынешние Лады двухтопливные, поэтому степень сжатия двигателя определяется детонационными свойствами бензина, а не метана. Это позволит не привязываться к неразвитой пока сети АГНКС, и оттого на современном этапе нет образцов с уменьшенным бензобаком (хотя раньше был прототип с такой компоновкой). Массовый способ хранения природного газа - в сжатом состоянии, соответствующее ГБО достаточно распространено и экономически обоснованно. В качестве бытовых компрессорных установок используют и танковые компрессоры, однако, повторюсь, для создания домашних АГНКС необходимы изменения в законодательстве - поэтому незаконные и небезопасные методы заправки я пропагандировать не стал. Хотя, конечно, при их использовании стоимость литра топлива уменьшится еще вдвое.

в смысле "чтоб вы подавились"...