Если грубо, то 1кВ -- 1 мм. Но 6-7 получал на глезах у все лаборатории на жигулевской катушке. Да, это было на грани пробоя самой катушке, но уж больно красиво смотрелось. БУмагу прожигал, поджигал что-то...

Как известно - с дури можно не только крышку сломать

При атмосферном давления, когда играл с электронным зажиганием, пробивал сантиметров 6-7! И не мог понять, почему идиоты-конструкторы говорят о каких-то миллиметрах. Про давление забыл совсем....

А не разобьются?

а если водитель виноват, но винит продавца — как можно испортить катушку — он закоротил чем-то ? в реку заехал ?

но от чего «села» катушка и отчего пробой внутри катушки случается ?! хотя понятно, тут два варианта: или водитель виноват, или предприятие.

"А где щадящий 8 часовой р.день,да ещё и с выходными — там получать нечего."

Это смотря где! ) И есть разница зарабатывать" или получать. Получают, как правило, больше, чем зарабатывают. Да и заработать в нашей стране грыжу гораздо реальнее, чем хорошие деньги...

"Раньше-то,на старых приемниках,волна постоянно «дрейфовала» — нужно было её «подкручивать»"

Не в дрейфе дело. Происходят "замирания" сигнала, а какая-нибудь помеха напротив, "вылазит". Вот и приходится отстраиваться.

В этом весь кайф, ночью по эфиру гулять! А записать запросто может не получиться. Нет прохождения радиоволн, и все. Что толку помехи записывать?
В советское время я одно время увлекался поиском дальних ТВ-станций. "Штырь" на крыше, хороший усилитель, "прибамбас" к телевизору, чтобы можно было станции искать как на радиоприемнике... Очень увлекательно, ибо дальнее прохождение метровых и дециметровых волн - явление редкое и кратковременное, хотя было, что прием длился несколько часов, Штаты проходили, Европа, Китай...

Раньше-то,на старых приемниках,волна постоянно "дрейфовала" - нужно было её "подкручивать",да и на магнитную ленту много не запишешь.Сейчас с этим проще - волна стабильная а при хорошей компрессии "цифры" и объемной флешке записать можно очень много.