Как же он на Хендай Creta похож...

По сети они могут отследить только необходимость ТО или глобальные электрические ошибки. Состояние подвески как отследить?

Негабарит в данном случае был бы выше тросового ограждения, и все равно бы выпирал на встречную полосу - я это имел ввиду..

Система продаж и обслуживания идеализирована. Все то у них гладенько... А ведь куча вопросов. Как купить авто не видя его? Где вообще выставлятся будет? Или я должен полагаться исключительно на фотографии и хвалебные рекламные слоганы? Иной раз приехав к дилеру, не можешь доказать неисправность, даже тыкая его носом в нее, а тут забирает неизвестно кто, неизвестно куда - машина то хоть назад потом вернется? Вообще, идея бредовая. Если человеку авто не нужен - значит он действительно не нужен по потребности, особенно в Европе.

Покупать машину с пробегом через интернет - это, как минимум, не очень умно. Время то сэкономишь сейчас, но что будет потом....

Если перевозится "негабарит", как в данном случае - никакие тросовые ограждения не помогут.

Почему старшего брата Тигуана - Атласа, для америки, оснастили исключительно традиционным автоматом, а вот для других рынков он предлагается с ДСГ? Инженеры на автосалоне объяснили это якобы более "плавным ходом" при буксировке прицепа, но мы то понимаем, что в америке их могут легко засудить, если что не так. В других странах, включая Россию, эффективно нагнуть в суде Ваген-групп вряд ли удастся.

Кому нужны копеечные противотуманки? Бред не неси - это не Порше.

Когда к экспертным оценкам прибавится и цена, Ваген останется позади всех.

Я уже не помню - было, примерно, год назад. Просто поэкспериментировал в какой то момент - результат не впечатлил, но как информационным приложением пользуюсь постоянно. Я рад, что вы всё же работаете над этим.