А на заводе не судьба сразу до нужного уровня жижу залить?

По поводу масложора на 1.8 коллеги из другого журнала уже разобрались. Бракованные клапаны.

Проблема системная. Всякие мелкие ООО и ИП слишком вольготно себя чувствуют в топливном бизнесе. Нет нормальных контролирующих органов, а какие есть - на "подсосе".

Размер знака должен зависеть от скорости движения на данном участке. За городом знаки должны быть максимально большие, а в городе - максимально заметные.

Я бы не стал всерьез воспринимать слова Онищенко - возможно пары и вредны, но почему же тогда вся европа метанол использует? Ну а те, кто бухает - это их жизненный выбор. Они все равно помрут - печень не железная. Я предпочитаю брать недорогую незамерзайку на придорожных развалах в мороз - тогда точно без обмана. Ну а если там метанол окажется - это только плюс.

При нынешних "long life" антифризах, смысла нет подробно рассматривать его замену. 220 тысяч далеко не каждый авто проедет в одних руках.

Многие новые машины имеют датчики ремня и для задних пассажиров.

Так еще доказать надо - был/не был пристегнут.

Просто вскрыть и обмотать его антенну фольгой и - бинго.

Допустим, такая ситуация. В машине 4 человека, пристегнуты только передние (зачастую так и есть). Произошло ДТП по вине другого ТС и в машине все сильно пострадали. Теперь водителя наверняка привлекут по уголовной статье за то, что допустил непристегнутость задних пострадавших пассажиров. А доказательная база уже готова - глонасс настучал.