Был на сайте 04.06.2023
Количество публикаций: 0
Регистрация:23.10.2015
Пол:Мужской
Город:За Уралом
Да не имеет это отношения к управляемости,Отчасти согласен.Просто одни производители умеют настраивать рулевое и подвеску,а у других получается не очень или вообще ни как.
Простите, а почему у нас должны быть меньше поступления от нефтянки?Да потому ,что слишком много желающих,покормиться,причём ни чего при этом не делая .
Если Россия даже далеко не первая по нефтедобыче? И таки да это индустрия,Вы имеете в виду нефте добычу индустрией ?Если так,то хочу вас разочаровать,там почти вся техника импортная(пиндоская).
Вы ответить можете?
Но что есть - факт. Пол-литра.Я считаю ,что всё таки корректней сравнивать загородный расход,т.к. там меньше факторов влияющих на расход топлива( в том числе ,масса авто,которая судя по вашей ссылке довольно существенная) и всё же, той разницы,о которой писал Владимир, нет и в помине.
Ну можно сравнить, например, поло 6r и 207й на палке, оба с 1.4. Или их же на роботах.И где разница в два литра?
Ой да ладно, Я ездиил и на Golf и на Tiguan и на других автомобилях концерна. Так вот, если сравнивать аналогичные по классу и мощности автомобили VW AG и конкурентов, то вторые жрут больше. На литра два в среднем. Так что не надо.Вот именно не надо ля, ля.Приведите пример:какой из фольксов сопоставимой мощности с моей машиной ,потребляет меньше на на пару литров,если у меня по паспорту 5.1 за городом(мой рекорд 4.8 литра при пробеге в 1640 км)Данные моего двигателя 109 л.с. Жду.
Вам нужна трёхцилиндровая машина 1.2 с турбонагнетателем?Весь вопрос в цене.Если не очень дорого ,то почему бы и нет.
Вы примерно представляете какой ресурс у подобного мотора?Я нет.А вы наверное тоже нет,т.к. они пошли совсем не давно.Если тыщ 250 проходят ,то вполне приемлемо.Не все же по 100 и более тыщ в год накатывают.
Там ещё 1.6 атмо ж заявлен.Вот именно.
Оставьте её себе,Дык у нас её и не будет.
нам не нать такоеМожет только за себя говорить будете.