На возрастных тележках колдун обычно закис! Сщась всё делает електричество (на горбатый колдун, просто нет). И как, щенок (опять понижен), колдун может на что то повлиять, когда не трогают педаль тормоза? Вы, тяжёлый случай, не пишите больше, всем будет лучше, тем более, своему авто не "хозяин". Для справки, на горбатом, обутом в слики, 60 зимой, на не обработанной дороге, куда круче 200 на замороченном БМВ, на почиищенном бане (проверял). А если для тебя 60, маловато будет, ударься с них разок о стену

Студенты, и "эксперты", только практический опыт и любовь приведут вас к оптимальному использованию любимой в каждых, конкретных условиях! Удачи всем

Добрый вечер, студент (повышен). Могу предположить, что ты ещё на горшок ходить не умел, когда я водил ГАЗ 51. 3 000 000 я точно наездил и на сорокатонниках и на 15 метровых автобусах. Про лёгкий транспорт молчу. Телесная связь с тележками начала формироваться во времена, когда не было ЕСП, АБС, усилителей руля, а зимней резины не было в природе (хорошо, если не на сликах). Ладно, к делу! Говорил об экстриме, когда зацеп приближен к 0. Если ничто не мешает, тележка будет двигаться по прямой! Надо что то менять, учитывая покрытие, подруливаешь или подтормаживаешь тормозами. Четыре тормозящих колеса лучше чем два (при торможении двиглом). Два примера из жизни: неизвестный, лохматый год. Зима, горрбатый запор, скорость 60. Сносное покрытие, ровный газ. На занесённом мостике задние колёса теряют зацеп, попа уходит вперёд, закрутило. Перейди в нейтраль, увидев перемёт, прошёл бы не заметив; седельный тягач с прицепом на передаче тормозит только задней осью (тягача), при подруливании или на нероовности, прицеп начинает обгонять тягач. На нейтрали, при корректной работе педалью тормоза, такого не будет. Можно роман писать, столько видено и пережито. Учитесь студент, учитесь (сам не перестаю). Тупая уверенность плохо заканчивается

Во первых, Вы хам! Во вторых, щенок, мне жалко времени на просвещение тебя. Оставйся невеждой. Тем не менее, спасибо, что не обозвали старпёром

20 - 30%, но не в 3 раза. Ты рыбак, навЕрное, или охотник..

У нас на двойке было 4,5 литра. Второе место в классе, без переделок. Чтобы попасть в класс пришлось срочно отключать приделанный электронный корректор опережения. Ессественно, настройки были на глаз. Могло и поменьше литров выйти. Медаль и приз (карбуклятор) сохранились

Ты автомобилю хозян! А на нейтралке, в особо сложных условиях (аквапланирование, лёд, покрытый водой, снежная мразь, жидкая грязь) больше шансов. Хояин всегда уловит момент, когда пора воткнуть нужную (пердачу)

Михалыч, врёшь! Максимум на 20 - 30%. Сам учавствовал в двух. Второе место в "стандарте" имели..

Упрёк себе самому! Балоболить не мешки врочать! Что я сделал, для лучшей жизни Всех? Да пытался, серость вокруг брала верх. Отчаивался, пытался опять... Но, если ничего не делать (критика с дивана не канает), то ничего и не будет!

Колодочкина выгнать, ЖУРНАЛА не останется. (если что, нешариков Колодочкину не фанат)